Дождь / снег на улице - вода в салоне / багажнике

Anikiy:

Попросили сюды скопировать:   Результаты поиска TSB -  74/2009  02.10.09  Проникновение воды в зоне поднимающейся двери багажного отделения во время или после ливня; влажная панель отделки багажного отделения 74/2009 Если клиент выражает беспокойство по поводу проникновения воды в зоне поднимающейся двери багажного отделения во время или после ливня, а также по поводу того, что в некоторых случаях панель отделки багажного отделения влажная, возможной причиной является недостаточный сток воды от стекла окна поднимающейся двери багажного отделения. Для устранения этой проблемы следует наклеить самоклеящиеся молдинги с левой и правой стороны стекла окна поднимающейся двери багажного отделения. Mondeo 2007.5 (02/2007–) - только 5-дверные варианты Дата изготовления: Вплоть до 14.03.2008 Код изготовления: Вплоть до 8A Завод-сборщик: Генк

самоклеющиеся модинги это резинки который у меня стоят по бокам заднего стекла толк от них один менбше воды попадает в зону между стеклом задним и кралом

на фотках обозначил эти резинки
(извиняюсь лучше фотки нету если кого резинки заинтересюут могу сделать человеческую фоту)

финисы
1539801-правая , 560р 1-2 дня (1 штука) (резинки на заднюю дверь от рейстайла) (срок и цены от андера год назад заказывал)
1539802-левая , 560р, 1-2 дня (1 штука) (резинки на заднюю дверь от рейстайла)

шов про который говорили осмотрел дырки там нету специально полили водой ничего не льёться, есть предположение что проблема в инпрошных фарах по бокам у них есть зазоры между окантовкой фары и кузовом и очень не маленький (у кого инпрошные фары знают) попробую убрать эти зазоры с помощью специального уплотнителя для стёкол посмотрим поможет ли

что интересно течёт внутрь багажник атолько при дожде после мойки всё сухо (спецйиально керхером поливали в зону багажника)
мож в москве капли дождя кислотные сквозь обшивку проникают?)))

WIND
Эти молдинги снимаются? Или они приклеяны одноразовым способом?
У меня по левому вода стекает, а правый как плотина. При поднятии крышки переливается через веррх и в угол багажника. Жесть если в дождь надо открыть багажник, а машина стотит с правым уклоном... Я так понял этот молдинг как канал. Хочю снять его, почистить, но боюсь сломать...

Все привет!
Была проблема с попадание воды в левой части багажника, заливало конкретно!
Спасибо Shar и Solic. Первому за нахождение проблемы, второму за точное указание места проблемы.
Я снял правую петлю, отверткой содрал остатки краске на шве под петлёй задней двери, там щель была около 2 мм туда и заливало. Я промазал 3М герметикам, потом покрасил карандашом и залили мовилем. Теперь полная сухость и порядок! Заодно еще проверил под обшивкой переднего пассажира, там то же было влажно, вода через пробку попадала. Жалеют герметика на заводе во Всеволожске, я эту пробку снял и посадил на эпоксидную смолу и все прокрасил. Теперь совсем сухо стало! Все действия напомнили мне о моей первой машине ВАЗ 21099


WIND
Ответ на вопрос что вода попадает только при дожде а при мойке нет!
Вода туда засасывается при движении, а на мойте ты стоишь на месте Когда двигаешся создается по всей видимости воздушная турбулетность и воду засасывает в щель которая на шове под петлей. Я то же долго не мог понять почему когда обливаю машину водой, вода не попадает в бгажник а при дожде, после того как проехал полный багажник воды. Советую открутить правую петлю и посмотреть шов, может понадобится немнго содарть остатки краски на нем.

Обнаружилась проблема: на прошлой неделе был на автоматической мойке на Несте (Большевиков). Последний раз мылся на ней еще весной. Все время моюсь на ручной мойке.

И так. Включилась поливалка и пошла слева-направо поливать мою машинку. Сделал музыку громче, сижу релаксирую. Когда струи стали омывать заднюю дверь (у мя хэтч), зачем-то посмотрел в зеркало заднего вида и... О, Боже! с потолка на заднюю полку и левый задний подголовник льется струя воды! Очень прилично так льется! Что делать? Из машины не выйти, из бокса не уехать. Короче - процесс не остановить.
Нашел разные бумаги в бардачке, накидал их сзади, чтобы хоть как-то спастись от потопа.

Предыстория.
В августе красили машину по страховке. Включая пятую дверь. Еще тогда я жаловался, что после мойки на пластиковых панелях пятой двери образуются потеки и капли воды. Типа сделали - промазали болты спойлера герметиком. Вроде помогло. Хотя я редко залезаю в багажник и, соответственно, смотрю на дверь изнутри вблизи.

Звоню по этому делу дилеру и требую инженера по гарантии. Говорят, - оставляйте телефон. Ваш мастер, делавший ремонт, перезвонит. Поговорите с ним.
Жду звонка сутки, звоню сам. После попытки соединения девушка говорит: у него телефон не отвечает, оставьте координаты, вам перезвонят. Жду еще три часа. Звоню сам еще раз. Девушка говорит: а, так вы же уже звонили! Я вас соединила, вы что не поговорили?
Я напоминаю, как было дело, после чего слышу в ответ, что все было не так и меня действительно соединили. Так почему же я не поговорил? Ну да ладно, это мелочи.

Мастер наконец взял трубку и, выслушав мою проблему, заявил, что уплотнитель течет из-за сильной струи воды на мойке. На мое резонное заявление почему течет только слева и не текут двери вразумительного ответа не получил. Я предположил, что плохо поставили заднюю дверь. На что услышал, что раз зазоры нормальные и хорошо закрывается, то и стоит хорошо.

Обещали перезвонить, но, боюсь, что звонка так и не дождусь...

Что скажете? Гарантия или нет?

P.S.
Сам работаю на автозаводе. И, поверьте, условия в shower-test намного серьезней, чем на обычной мойке. И уплотнители не должны течь! Как добиться правды?

Могу рассказать свой опыт устранения течи из под болтов: когда тонировали машину, откручивали спойлер, когда прикручивали на место переусердствовали и вырвали закладные в которые вкручиваются болты, но это я узнал где-то через неделю после. Мыл сам машину и увидел что на полку прилично течёт вода стал разбирать все и смотреть , текло с болта на крышку пластиковую которая их закрывает потом на полку. Снял спойлер и повёз к знакомым заклейшикам бамперов, за 300 р мне их вделали обратно, причём так что и не скажешь что там что-то вырывали. Потом я приклеил скотч двухсторонний вместо штатного уплотнителя на спойлере и прикрутил обратно. течи не стало. Думаю у вас тоже самое.
Сегодня проходил ТО, у меня в дождливую погоду обнаружился ещё один косяк по нижней кромке у надписи фокус засасывало грязь внутрь, крышка не прижималась вообще к уплотнителю, устранили по гарантии в течении 10 минут. Все очень легко и самое главное что даже если и не по гарантии то не дорого устраняется за пол часа максимум.

Серый
По сцылке это проблема до рестайла, ща на стекле стоят пластиковые штучки по бокам вдоль стоек, как раз для нормального тока воды.
У almusic совсем другая проблема.

almusic

цитата:

Гарантия или нет?

1-й год точно гарантия.
На второй год - смотря откуда течет. Уплотнители и герметики - не гарантия.

Если проводился кузовной ремонт-гарантия на работы. Зачем звонить? Надо сразу ехать и требовать устранить дефект. Сам работаю на кузовно станции,несколько машинок обращались и переделывали без проблем.

Привет всем!
проблема: ФФ2 2009 года, седан, 1.8, гарантийный, экспл.в Питере, с месяц назад стал замечать намокание коврового покрытия в салоне с водительской стороны и так же, на пассажирским за ним. Пару дней лил дождь и как то с утра обнаружил ощутимую ЛУЖУ с вод.стороны, коврик практически утоп! Кое ка вычерпал это болото, газет накидал, еще два дня менял все это дело.При осмотре салона обнаружил пятно на стыке обшивки потолка и облицовки левой водит.стойки салона, под резинкой уплотнителя так же была вода, и вниз к полу был след от ручека, уходящий к полу. машина не имела кузовного ремонта, все ТО вовремя.
Сегодня еду на сервис - интересно, что я там услышу от гарантийщиков??? Да, а кто то имел такой головняк?и чем это лечат?
Всем спасиб!

Неужели такое бывает! Первый раз слышу о такой проблеме)

SEED78
Это что то новое! Обычно вода под ковриком из за неплотности пробок тех. отверстий на днище, а тут скрыши вниз течет.
Сборка Питерская?

Vortex:

WIND Эти молдинги снимаются? Или они приклеяны одноразовым способом? У меня по левому вода стекает, а правый как плотина. При поднятии крышки переливается через веррх и в угол багажника. Жесть если в дождь надо открыть багажник, а машина стотит с правым уклоном... Я так понял этот молдинг как канал. Хочю снять его, почистить, но боюсь сломать...

ну когда мне ео повезли клея на нём вообще не было и он у меня висит без всего тоетсь снял поставил без проблем, даже без клея садитсья очень плотно так что решил даже герметиком изнутри не мазать тооько по краям

насколько я понимаю физику процесса это не канал эта резинка на дорейстайле должна закрывтаь щель между стеклом и задней дверью
а на рейстайли и дорейстайле уменьшать зазор между задней дверью и крыльями тем самым не допуская пропадания воды

одно могу сказать точно это не канал внутри резинки воды нету даже елси не обрабатыватьк рая герметиком

WIND

Видимо побочный эффект: При открытии багажника вода уходит по этой резинке вверх и стекает в жолоб в районе крыши.

Привет!продолжение ...
приехал на сервис, объяснил и показал где протечка. Уже при "технологической мойке" вновь потекла крыша! сняли накладки стойки и обратили внимание на "неровность" нанесения герметика на рамке лоб.стекла, причем по всему периметру шов ровный в месте протечки он как будто "дожимали последнее из тюбика" и в итоге осталась щель. Были мысли поднять вопросы о качестве сборки и компенсации брака... решил обойтись проклейкой этого места без демонтажа стекла, дали гарантию полгода, посмотрим до следующих ливней!
вообщем, причина - человеческий фактор, и наше российское распи...ство!

извините что вторгаюсь в вашу тему,но модераторы оправили сюда ,я не могу добавлять эту фразу в своей теме,вопрос вот в чем,если теперь после того как фмк стало устанавливать этот желоб на авто то мы почему мы должны платить за это вставляю фотки


да святится имя модератора, вопрос вот о чем ,почему!!!

если что то вот ,пост задняя дверь хэтча рестайл

Народ а кто подскажет где находиться трубка отвода конденсата искал её в салоне не нашёл?

Вода под ковролином чистая,но с низу заглушка мокрая остальные сухие. Как быть???

Тоже похоже - конденсат на крыше:
Сегодня заметил , что капает, и обивка намокла.

Утром, когда ездил было -20 гр,приехал -13гр. Когда машина постояла на солце часа два ,(на улице было минус 9 гр.) я заметил, что начало капать:


И обивка намокла:


Вагон ФФ-2 , рейстал.

Летом не текло. Наверно конденсат тает?

МishaL

цитата:

Летом не текло. Наверно конденсат тает?

Проверь все швы вокруг петель и в углах крыши. Найдешь трещинки в краске, они же дырки в герметике, через которые затекает вода.

taylor2k

Спасибо за совет! Снял пластик с порога поднял ковролин и всё стало ясно вода попадает через

пластиковую заглушку! Правда у меня вода не особо грязная.

Под предохранителями пол сухой!

В принципе снять поставить, просушить, промазать не долго но это косяк!

Хелп куда смотреть?
В ту суботу мыл авто - везде ковролин был 100% сухой,
ВСЮ неделю шли сильные но короткие по времени дожди!
Седня пошел помыл авто, дык в салон, подимаю правый задний пассажирский коврик - Батюшки - там воды литра полтора!
Поднимаю передний пассажирский коврик - Е-мае! под ним воды - литра 3 точно вымокал!!!
Вода аж на подьеме под пассаж.сид. - там где пассажир ноги ставит!!!
Что это такое, Куда смотреть - Где эта заглушка находится? Как вода аж туда забралась?
...
...
Поднял как мог ковролин передний пассаж., с него аж - выкручивай, осмотрел трубку кондера - черненькая такая маленькая прим. 15 см -
она на верху еле мокрая - вода стоит. но ничего не льется. Завел авто, включил климат на минимум,
глянул под авто - конденсат льетя рекой! - значит вроде все гуд там.
Глянул на трубку отвода конденсата - там плотненько так сидит, но всерху как стояла вода так и стоит - не капает - значит не оно! но чето странно че там делает эта вода. там все настолько плотно что ники не полится.
Снял на всяк случай трубку - продул ртом дренаж - дуется так нормально, проходит.
Одел назад.
Выходит сзади вода из-за того то переливается спереди - понятно, ищем...
но вот откуда спереди она аж на подьеме в ногах???
Получается это высшая точка, хотя могло канеш просто рассосатся откудо-то по всей обшивке.
Разве могло за неделю стоко воды натечь? через что оно так?
Хелп куда смотреть, где заглушки и как это все теперь сушить?

Седня высушил ковер, осталось токо ватин досушить,
поэксперементировал с трубкой конденсата - все там плотно сидит. ниче через нее не льется.
Глянул на заглушки под пер.пас. сидением - особенно на большую овальную как тут пишут - там они мертво сидят
врядли от туда вода попадает( но это проверю когда дожди пойдут).
Вот фотку сделал. Чего это угол левый подржавел поверхностно, ощущение что там вода текла весь год,
но ее там нет и следа, да и Откуда там ей взятся?
Осматирвал испаритель - никаких причин для беспокойства нет.
Или это с завода так ставили?
На фотке видно что трубку отвода конденсата стоит на месте, все с ней гуд.
Куда еще смотреть?
млин высушил и причину пока Не устранил

Чего тема заглохла?
неужели нет таких у кого вода попадала?
Седня был на мойке - под давлением заливали мне днище и именно на заглушки, я сидел в авто и смотрел задрав ковер - там все сухо. Через заглушки 100% не попалает.
к концу дня все же для успокоения души - по периметру обработал под днищем заглушки кровельным герметиком морозо и водоустойчивым.
Стал искать дальше - уставился на трубку отвода конденсата - как я не трогал ее, не мял и не сжимал она не течет! Да есть там след влаги но то ерунда все...
С испарителя тоже млин не текло как я думал ранее.
Неужели после недели ливней и поездок по лужам вода могла затечь через Вентиляционные отверстия порогов?
Но была б вода - жесть какая грязная, а у меня Чистенькая водичка была!
нипанятна кароч

Jennik1
Если вода чистая, то однозначно - крнденсат из кондея заливает! У меня текло через заглушку, так грязищи было...

Р.Б.С.
спасибо за понимание проблемы,
пару дней езжу уже наблюдаю, все подскохло почти, преет еще местами, седня глянул - ничего нового нет
если где конденсат капал то он бы уже был бы виден.
конденсат писает как надо на землю
Звонил на Сервис - сказали часто бывает из под крышки испарителя пропускает ( там негерметично порой может быть), проверил - ничего.
умом понимаю что либо заглушки либо конденсат - но так пока и не нашел что и где.
просто ничего не находится и нет признаков!
Странно все, возможно все же с дождем связано, ибо как писал выше неделю назад мыл и пылесосил авто - свсе Сухо было!, - всю неделю шли ливни коротковременные, и вот в конце недели я обнаружил кучу воды.
( Вряд ли кондер), заглушки промазал.
Жду дождей бум проверять снова

Jennik1
Я тоже столкнулся с этой проблемой вода под ногами пассажира, заехал к знакомому включили кондей на минимум минут 10 работал и увидели как водичка текла внизу переходника куда крепится трубка кондея, вытащили её, а там плотности прилегания никакой, усилили зажимы и промазали герметиком 2 день на стоянке стоит сяду потом проверю

А у меня у заднего пассажира,тот что за водилой,целое озеро,впереди вроде не так мокро а вот взади ж...па,думал из под заглушки в полу,замазал мастикой резиновой,бесполезно.Сейчас в отпуске,из дома уехал а значит машин не эксплуатируется ,вчера папик звонил говорит был дождь открыл машину а там хоть ныряй и опять же сзади.Вот откуда она там? По стеклу через салонный фильтр? менял его год назад.Кондишн ни кто не включал.Из под пластмасски которая ниже лобовика? ее в жизни ни кто не трогал.Я себе уже весь мозг вынес. Кто чо думает???

Alexx 86
Если вода НА ковролине, то проверьте - плотно ли закрыты стёкла на дверях?

Р.Б.С.
Да вода на ковролине,но стекла 100 пудова закрыты,да и ветровики стоят

Вернусь к своей проблеме вода под ковриком переднего пассаж. смотрим мой пост выше.
Итак приехав с поездки седня пошел смотреть что в Фокусе творится под ковролином - спустя месяц Ацких дождей у нас на Западе и потопов! ( месяц авто эксплуатировали родители и ездили по словам в такие Лужи что я должен был наганяй сделать за это)
Поднял ковролин - там где метал все Сухо!
уже было успокоился и поднял чуть выше Ватин в ногах пер.пассаж. - и вот он весь Мокроват!
Может высохнуть не успел, хотя имхо я тогда просушил.
Завел авто дооолго кондер работал - писал струйкой на асфальт...
Я все смотрел на трубку отвода конденсата в салоне - ну Плотняком она стоит и все тут! ниче с нее не течет!
хотя сверху как токо включаеш кондей - капелька на стыке стоит. Но она просто стоит.
Заглушки уже понятно что Не текут ибо я промазал их на всяк.. ( особенно после таких потопов ) верняк не заглушки.
От куда там вода млин? Кто подскажет?
Может быть конденсат от Разницы температур В салоне от работы климы и под ватином и защитной пенопластки ( там от мотора внизу жар идет и греется вот и завод поставил) - или этого не может быть?

Народ ни кто не сталкивался стакой проблемой.Течет вода из этого отверстия,откуда она может затекать?

По поводу воды на коврике и под ковриком пассажира.
1) Уплотнитель сырой рядом с дренажной трубкой. Проверяем дренажную трубку: если она немного болтается то вынимаем, под резиновое уплотнительное кольцо наматываем 2-3 оборота белой уплотнительной ленты (используется для водопроводных труб), ставим назад. Вставляется плотнее и больше не болтается. Снимается трубка после поворачивания на 90 градусов против часовой стрелки и вынимается. Забилась трубка или нет можно проверить просто в неё чем нибудь дунув.
2) Видны следы ржавчины как у автора вверху на усилителе. Снимаем крышку испарителя. Для этого необходимо снять блок предохранителей и трубку воздуховода. Крышка крепится 3-мя болтами головка т20. Намазываем крышку испарителя по шву с боков и снизу серым герметиком перматекс ставим всё на место и больше вода не течёт.
Вода течёт по резинке которая приклеена вертикально к испарителю и касается крышки далее по стыкам крышки. Резинок и уплотнителей там нет, крышка со временем деформируется и протяжка только ухудшает ситуацию. Сняв крышку сразу после работы климата видны следы подтеков и сырой грязи с внутренней стороны крышки.

У меня машине почти 4 года появилась вода после 3 лет.