Печка. Система отопления салона

Всем пофиг откуда они и зачем.

nikolai_d
16 страница данной темы. Смотри фото - их клеют на отверстия водостока возле моторов стеклоочистителя. Заклеивают для того, чтобы вода попадающая через вентиляционные крышки ветровой панели не лилась в моторный отсек, а сливалась по водостоку через дренажные отверстия - клапана.

pagatsaga
Спасибо огромное!
Вижу, пишете что заклеили антигравийкой 3М. Она реально так надежно будет держаться на металлической панели и не отклеится второй раз? И это реально технологическое решение инженеров Форд вот так такими лоскуточками заклеивать на заводе эти отверстия?)) Я просто не представляю, у скольких владельцев они в итоге вылетели и попали в вентиляторы, и скольких потом сервисы развели на замену вентилятора, да еще и со снятием приборной панели (так понимаю, по регламенту замена моторчика только так).
На ФФ с 2014 года рестайла точно такое же решение, не в курсе?

Посоветуйте неоригинальный вентилятор отопителя.
Оригинальный очень дорогой, какие качественные аналоги?

Приветствую всех! Появилась вибрация на 5 и 6 скоростях вентилятора. Залез эндоскопом с улицы, мусора в вентиляторе нет, но есть очень странное место на нем, вот фото. Это кусочек отвалился или так балансируют их, так как грузов нет?
Upd. Поленился искать, в теме есть фото таких же вырезов.
итого, это завод и вполне нормально. Вентилятор сниму и хорошенько почищу в таком случае.

alexandr88
Так балансируют

цитата:

хорошенько почищу в таком случае

может и не помочь, вибрация еще может быть из-за разбитых втулок на которых ось мотора сидит

Добрый. Подскажите, кнопка вентилятора Увеличить скорость вентилятора обдувает лобового стекла. Работает через раз. После, ночи в холоде вообще не хочет.
Где рыть?

Всем привет! Подскажите, ни с того ни с чего перестали переключаться потоки воздуха печки с кнопки. Зависло на ногах. Вдобавок зависла температура. Постоянно дует горячим. Фф3 рест. Управление с кнопок

Всем привет! Езжу на фф3 рестайл. Столкнулся со следующей проблемой: печка дует только со стороны пассажира, со стороны водителя иногда прогревается на оборотах в движении.
Были поменяны:
Радиатор основной (не оригинал)
Термостат (оригинал)
Радиатор печки (оригинал)
Водяной насос (не оригинал)
Давление в системе более, чем хорошее. Термостат открывается как часы, радиатор печки исправен. Но один из патрубков бывает холодным время от времени. Ход заслонок в порядке (торпеду не снимал, смотрел по шестерням движение заслонок).
Может, знает кто причину или сталкивался с подобным?

Lexer
Попробуй поменять блок с крутилками. Возможно, он вышел из строя.

ShelestPorsney
А какой патрубок бывает холодным?

ShelestPorsney
Думаю, что заслонки замерзли от резкого перепада температуры. В теплом паркинге оставил машину и все заработало

а точно ли оригинал радик печки, может там завихрителей нет вот радик и прогревается только со стороны патрубков, плюс может еще пробка воздушная в радиаторе сидит

СынТерминатора:

А какой патрубок бывает холодным?

В салоне на радиаторе печки верхний. Бывает ездишь - нормально все функционирует, потом снова. Менял уже блок с крутилками от другого фф3, помогло на прогретой машине на какое-то время, потом снова начало морозить водителя

L Lexer:

Думаю, что заслонки замерзли от резкого перепада температуры. В теплом паркинге оставил машину и все заработало

На улице плюсовая температура, даже ночью

wadiandr
Точно
Завоздушку исключаю, т.к. прогонял уже воздух, и фф3, по моему опыту, этим не болеют

Здравствуйте, такая проблема, моторчик отопителя работает постоянно на всю,даже не выключается никак (с помощью кнопки на климоте)

Проблема оказалась в резисторе

Друзья, сталкивался ли кто-нибудь с тем, что новый моторчик отопителя не до конца защелкивается? Буквально 5мм не хватает провернуть его, чтобы фиксирующее ушко защелкнулось.
Stellox 2999800SX
FF3 рестайлинг.
Брал его так как по нему есть положительные отзывы. Визуально и по замерам линейкой все пазы совпадают с оригинальным, но где-то есть подвох.

Slllam
Переставь корпус с оригинального

Slllam:

Друзья, сталкивался ли кто-нибудь с тем, что новый моторчик отопителя не до конца защелкивается? Буквально 5мм не хватает провернуть его, чтобы фиксирующее ушко защелкнулось. Stellox 2999800SX FF3 рестайлинг.

С третьего раза удалось воткнуть его, без монтировки
Прошелся по контуру силиконовой смазкой и еще нащупал на корпусе, куда вставляется вентилятор небольшой острый облой пластика (внизу, со стороны пазов) и сточил его напильником. После этого всё защелкнулось.