Фамилии-то и у нас не совсем те )
Машинка оказалась 2008года, чего-то я запутался... Так что ждать экспертизы долго (
Может знает кто про контору "Мотор Технологии" ?? Грозятся вроде все сделать..
Двигатель 1.8TDCi
Разбираю понемногу мотор, после того как повалил пар и стал уходить тосол, поднялся уровень масла, снял ГБЦ, увидел краторы в районе 2 цилиндра, в этом месте ГБЦ в раковинах, видимо сказалось что машина стояла более двух лет, тут походу все и прорывало, отвез ГБЦ на шлифовку, попутно осмотрел турбину, есть выработка и течи масла и в холодную и горячую сторону, ищу картридж, за оригинал просят 25, за китай с ебея 10, приятно удивило что у меня цепь на нем, и она в хорошем состоянии, трогать не буду.
добавлено 16 Октября 2016 - 21:17
Пришли все кольца на мотор, стал промерять зазор замков компрессионных колец, в трех цилиндрах 0,33, а во втором 0,62, тот где ГБЦ в раковинах, выходит что в нем выработка примерно 29 соток и совсем нет заводского хона. Что посоветуете ?
добавлено 20 Октября 2016 - 23:47
Немного бардака по сборке мотора на хорошую камеру:
Мотор прошел около 200т.км
Тут пробег не известен, мне достался в багажнике с машиной, но судя по внешнему виду не большой,
буду ставить этот блок он от 110 сильного.
Все отмыто и дефектовано
Коробка с новыми запчастями, потом выложу в запчасти все по отдельности что надо для переборки
добавлено 16 Января 2017 - 17:00
Подскажите пожалуйста кто знает номер втулок шатунов, не могу найти но точно знаю что они где-то есть.
Нашел вот этот номер T186952,заказал они пришли но это оказались не те.
добавлено 30 Апреля 2017 - 22:47
Сборка полным ходом идет, сегодня все собрал, завтра буду ставить на авто.
добавлено 16 Октября 2016 - 21:17
Пришли все кольца на мотор, стал промерять зазор замков компрессионных колец, в трех цилиндрах 0,33, а во втором 0,62, тот где ГБЦ в раковинах, выходит что в нем выработка примерно 29 соток и совсем нет заводского хона. Что посоветуете ?
добавлено 20 Октября 2016 - 23:47
Немного бардака по сборке мотора на хорошую камеру:
Мотор прошел около 200т.км
Тут пробег не известен, мне достался в багажнике с машиной, но судя по внешнему виду не большой,
буду ставить этот блок он от 110 сильного.
добавлено 16 Января 2017 - 17:00
Подскажите пожалуйста кто знает номер втулок шатунов, не могу найти но точно знаю что они где-то есть.
Нашел вот этот номер T186952,заказал они пришли но это оказались не те.
добавлено 30 Апреля 2017 - 22:47
Сборка полным ходом идет, сегодня все собрал, завтра буду ставить на авто.
Iozh
9 December 2009
насмешили 
вот мне бы "Туарега" под капотом найти... 
вот мне бы "Туарега" под капотом найти... 
tolentus
2 February 2010
Ребята, а я всё таки думаю что вместо диз.топлива был залит бензин Какого качества не было бы диз. топливо поршня от этого не плавятся.
Я сам отнажды перепутал пистолеты, правда вовремя увидел.
Я сам отнажды перепутал пистолеты, правда вовремя увидел.
Кстати, надысь приезжаю я на Лукойл настоящий, всамделишный (крупная заправка на МКАДе, куча колонок) заправиться значит.
Подъезжаю к одиноко стоящей колонке ДТ. Неподалеку стоит бензовоз без опознавательных знаков. Из него выскакивает водила и чешет ко мне, предлагает по 16р заправить. Только для этого пришлось заехать к одной из универсальных колонок (которые ДТ-80-92-95). Он сбегал с кассиром перетер, выбежал с чеком на 40 литров, что-то бормоча себе под нос типа "за@бали этими компьютерами, знал бы - на дмитровке сдал бы". Ну в общем я заправился, налили мне однозначно меньше 40 литров (это я потом прочувствовал), так что шкурка выделки не стоила.
Но вся фишка в том, что на водиле бензовоза была куртка ТНК! То есть ни о каком ЭКТО-ДТ говорить не приходится, Лукойл вывеску только вешает типа ЭКТО, а берет под реализацию любые помои
Я-то думал у них свой завод под Новгородом, и топливо оттуда... ни-фи-га.
Подъезжаю к одиноко стоящей колонке ДТ. Неподалеку стоит бензовоз без опознавательных знаков. Из него выскакивает водила и чешет ко мне, предлагает по 16р заправить. Только для этого пришлось заехать к одной из универсальных колонок (которые ДТ-80-92-95). Он сбегал с кассиром перетер, выбежал с чеком на 40 литров, что-то бормоча себе под нос типа "за@бали этими компьютерами, знал бы - на дмитровке сдал бы". Ну в общем я заправился, налили мне однозначно меньше 40 литров (это я потом прочувствовал), так что шкурка выделки не стоила.
Но вся фишка в том, что на водиле бензовоза была куртка ТНК! То есть ни о каком ЭКТО-ДТ говорить не приходится, Лукойл вывеску только вешает типа ЭКТО, а берет под реализацию любые помои
Я-то думал у них свой завод под Новгородом, и топливо оттуда... ни-фи-га.
absuhanov
3 February 2010
rost80
ты бы лучше взял и написал в контору "Лукойла",явно операторы с водилой маклачат,а фирма и мы от этого страдаем.
И если мы все отвернемся,то и будут нас нае... на каждом шагу,а мы будем возмущатся на сайтах и на кухне.
Халява,она естьхалява.Жадный платит дважды.
Я у себя на заправке "Китек"видел как сливается соляра с тепловоза,позвонил начальнику,вот уже полгода
тепловоз не встречал и бабу там одну уволили.
ты бы лучше взял и написал в контору "Лукойла",явно операторы с водилой маклачат,а фирма и мы от этого страдаем.
И если мы все отвернемся,то и будут нас нае... на каждом шагу,а мы будем возмущатся на сайтах и на кухне.
Халява,она естьхалява.Жадный платит дважды.
Я у себя на заправке "Китек"видел как сливается соляра с тепловоза,позвонил начальнику,вот уже полгода
тепловоз не встречал и бабу там одну уволили.
win1
3 February 2010
absuhanov: |
| rost80 ты бы лучше взял и написал в контору "Лукойла",явно операторы с водилой маклачат,а фирма и мы от этого страдаем. И если мы все отвернемся,то и будут нас нае... на каждом шагу,а мы будем возмущатся на сайтах и на кухне. Халява,она естьхалява.Жадный платит дважды. Я у себя на заправке "Китек"видел как сливается соляра с тепловоза,позвонил начальнику,вот уже полгода тепловоз не встречал и бабу там одну уволили. |
Молодец.
Еще бы заправку в черный список.
Китек строил (по бензину), теперь уже третий год туда не ногой.
Заправку в черный список и голосуем рублем.
serafim14
3 February 2010
Кстати, неплохо бы было составить список заправок на которых не желательно заправляться, по областям. Все мы ездим много и в разные места, так хоть знать будешь где можно заливать топливо, а где стороной заправку обходить...Можно даже отдельную тему создать, только, желательно объективные мнения выкладывать.
Таким образом, это будет голосование рублем за качество обслуживания и качество топлива, а это я думаю не мало значит
Таким образом, это будет голосование рублем за качество обслуживания и качество топлива, а это я думаю не мало значит
lesha1852
4 February 2010
rost80
Вот я в начале разговора об этом и говорил. Что наемный "руль" все равно рано или позно чего-нибудь замутит ( как съкономить на топливе и положить рубль в свой карман). Думаю с такой проблемой Iozh
и столкнулся.
Вот я в начале разговора об этом и говорил. Что наемный "руль" все равно рано или позно чего-нибудь замутит ( как съкономить на топливе и положить рубль в свой карман). Думаю с такой проблемой Iozh
и столкнулся.
Crash_FreeMan
22 March 2010
Сочуствую. Кратенько расскажу о том как я менял блок на безномерной.
Сразу оговорюсь что было это лет 8 назад.
Блок менялся по причине гидроудара мочи в голове, захотелось на девятке погонять. Менял 1,5 литра на блок торгмаш объемом то ли 1.699 то ли 1.73 литра, но не суть. Приобрел блок по справке счет в которой четко было прописанно БЛОК БЕЗ НОМЕРА !!!. Далее едем в сервис у которого есть лицензия на замену НОМЕРНЫХ АГРЕГАТОВ. Оттуда берем копии лицензий (с синей печатью), и заказ наряд на замену блока двигателя. После того как все работы выполненны - едем на тех. осмотр. Проходим тех. осмотр - НО берете не новый тех талон, а технологическую карту в которой заполненно все что нужно и снизу дописанно. ЗАМЕНА БЛОКА ПРОИЗВЕДЕНА В СООТВЕТСТВИИ С... (тут не помню что было)... инспектор такой то.. Далее в регистрационный отдел - где вам меняют документы.
Все это было проделанно мной лично в г. Екатеринбурге.
Сразу оговорюсь что было это лет 8 назад.
Блок менялся по причине гидроудара мочи в голове, захотелось на девятке погонять. Менял 1,5 литра на блок торгмаш объемом то ли 1.699 то ли 1.73 литра, но не суть. Приобрел блок по справке счет в которой четко было прописанно БЛОК БЕЗ НОМЕРА !!!. Далее едем в сервис у которого есть лицензия на замену НОМЕРНЫХ АГРЕГАТОВ. Оттуда берем копии лицензий (с синей печатью), и заказ наряд на замену блока двигателя. После того как все работы выполненны - едем на тех. осмотр. Проходим тех. осмотр - НО берете не новый тех талон, а технологическую карту в которой заполненно все что нужно и снизу дописанно. ЗАМЕНА БЛОКА ПРОИЗВЕДЕНА В СООТВЕТСТВИИ С... (тут не помню что было)... инспектор такой то.. Далее в регистрационный отдел - где вам меняют документы.
Все это было проделанно мной лично в г. Екатеринбурге.
ub5fdp
23 March 2010
R rost80: |
| То есть ни о каком ЭКТО-ДТ говорить не приходится, Лукойл вывеску только вешает типа ЭКТО, а берет под реализацию любые помои Я-то думал у них свой завод под Новгородом, и топливо оттуда... ни-фи-га. |
Ну Слава Богу.
Хоть кто-то наконец понял, что такое Лукойл.
Я на Лукойле уже года два не заправляюсь, после того как увидел свои свечи, которые были краснее светофора.
И это при том, что заправлялся не на франчайзенге.
Перешел на БП (хотя аллергия на ТНК), свечи прошли 40 тыс.
absuhanov
4 October 2011
Может Лукойл у вас липовый.Много левых АЗС используют брэнд Лукойла,надо просить хотя бы раз сертификат качества топлива и там будет написано чья там солярочка.На фирменных используют соляру своего производства.И еще,Лукойл не на оживленных магистралях не строит своих АЗС,а
так же зная номер АЗС можно в сети посмотреть чья эта заправка.
так же зная номер АЗС можно в сети посмотреть чья эта заправка.
| цитата: |
| На фирменных используют соляру своего производства.И еще,Лукойл не на оживленных магистралях не строит своих АЗС,а так же зная номер АЗС можно в сети посмотреть чья эта заправка. |
,долью присадки LM(как сигареты )и нормально.Просто у нас все подровняли(всвязи с переоценкой,я так думаю)префекты всякие с обычной солярой 
.И все стало одинаково,без присадок 
ренегат
5 October 2011
В любом регионе стараюсь использовать "фирменные" заправки ГПН и ТНК(доверяю/не подводили)бензин 92-95.
MikeSh
17 February 2012
ППП нету, а догреватель ("обрезанный" ППП) есть... Посмотри снизу слева - должен выхлоп идти.
Андрей 32
10 April 2012
Sergey1602
В Коннекте нет,только в Фокус ставились.
В Коннекте нет,только в Фокус ставились.
Sergey1602
Если все в порядке с системой охлаждения,то при температуре 8градусов проблем не должно быть.Это однозначно штатный режим и особого беспокойства не вызывает.Даже без догревателя движок набирает температуру в течении 3-5-ти км.,не грея на месте,т.е.выгнал с гаража закрыл ворота,поехал.Ну как то так.
Если все в порядке с системой охлаждения,то при температуре 8градусов проблем не должно быть.Это однозначно штатный режим и особого беспокойства не вызывает.Даже без догревателя движок набирает температуру в течении 3-5-ти км.,не грея на месте,т.е.выгнал с гаража закрыл ворота,поехал.Ну как то так.
S Sergey1602: |
| да и еще у машинки нету прогревочных, заводишь и сразу 900, должны быть прогревочные? |
Какой год машины??
Нет ли подогревателя на топливе??? Переделка подогревателя в предпусковой подогреватель
Андрей 32
10 April 2012
М Мишуха: |
| Прогревочных оборотов нет. |
У меня есть прогревочные.При -25 обороты после запуска 1250,при -10 1000 об..Сейчас +5,обороты 950,потом опускаются до хх.
А то,что описано ТС-это нормально.Весной картонку перед радиатором снимаю когда средняя температура переваливает за +10.
Андрей 32: |
| У меня есть прогревочные |
| цитата: |
| двигатель 1.8TDC |
Nick77
11 April 2012
Sergey1602 в принципе такого как ты описал не долно быть... нормальная эксплуатация дизеля предусматривает - запустил и на месте (пока гараж закроешь , если машина в гараже) работает минуты две - пять в зависимости от температуры (чем ниже тем дольше) и вперед на небольшой скорости желательно (если это возможно) первые минут пять не включать выше третей передаче (ну так быстрее двигатель греется) и когда стрелка датчика температуры сдвинется с места можно включать печку тепло уже должно идти... при постоянном движении даже при сравнительно низкой температуре за бортом уже через минут десять в среднем стрелка датчика должна стоять вертикально (т.е. ОЖ прогрелась).. время усредненное ..но не
это уже не нормально... как вариант могу предположить завоздушивание системы... Как лечить?...ну пробовать что делать когда неправильно залита ОЖ наверно напрасный труд.. проще и быстрее будет слить и залить по новой только чур четко по инструкции (читаем руководство по ремонту)...и последнее если даже все правильно сделано то все равно нужно выехать за город и притопить минут десять чтобы все устаканилось.. Удачи!!!
| цитата: |
| надо проехать 30км чтоб машина прогрелась до половины |
Мишуха
Прогревочные обороты есть и это факт .Обороты зависят от температуры двигла,и это точно.У меня даже на транзите(топливная лукас) такое было,даже более,так сказать,ярче выражено по оборотам,зимой доходило до полутора тысяч.Но на конике есть еще один прикол с мозгами на счет оборотов.И это связано с энергопотреблением и зарядкой .Иной раз обороты повышаются(правда до тысячи,выше никогда) при езде по городу(частое глушение)на светофорах,и это так,и удивительно это происходит в основном при плюсовых температурах,зимой не замечал.
| цитата: |
| прогревочных оборотов нет, как таковых |
.Обороты зависят от температуры двигла,и это точно.У меня даже на транзите(топливная лукас) такое было,даже более,так сказать,ярче выражено по оборотам,зимой доходило до полутора тысяч.Но на конике есть еще один прикол с мозгами на счет оборотов.И это связано с энергопотреблением и зарядкой .Иной раз обороты повышаются(правда до тысячи,выше никогда) при езде по городу(частое глушение)на светофорах,и это так,и удивительно это происходит в основном при плюсовых температурах,зимой не замечал.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club