Глохнет автомобиль

цитата:

Я не заметил там влаги

Влага имеет свойство испаряться...После того, как сделает своё мокрое дело. Коррозия из ниоткуда тоже взяться не может.
По хорошему, наверное, надо всё почистить и сделать нормальную диагностику.

Друзья, всем привет! Хочу сказать спасибо Вам за помощь! Проблема частично решена! По итогу: На прямую к топливной рампе подключил другой бн и машина моментально подала признаки жизни! Поэтому блок bcm не менял, снял его почистил, почистил все разъёмы к нему. Замена бн проблем не доставила, снимал бак (жалко было резать), заняло меньше часа, при учёте того, что снимал один и он был практически полный. После замены давление подачи бензина к рампе значительно увеличилось, но завести так и не смог! Где то прочитал что есть кнопка бн (враньё), проверял напряжение на сам бн (в норме)... И кто бы мог подумать - выкрутил свечи они все сырые... вкрутил старые и вуаля!!! Свечи менял первым делом, и очень странно что они в таком состоянии оказались! Сейчас заправил 95экто, дабы прогнать старое Г... сейчас о том, что частично решил проблему:наблюдаю провалы в реагировании на газ! Плохой разгон! По началу совсем плоховато было, покатался стало лучше! С чем связано? Старые свечи? Или самоодаптация дросселя пройдёт?

Ещё раз выражаю огромную благодарность всем кто не оставил в беде

vladimir878
Поздравляю! Но насос омывателя меняй, либо доп разьем у бачка поставь.

karlon3
Тебе отдельное спасибо))) насос обязательно сделаю!

цитата:

По началу совсем плоховато было, покатался стало лучше!

Возможно система топливная на всём своём протяжении потихоньку пробивается... Может просрётся со временем.
Я не сторонник, но вроде бывают какие-то добавки в бензобак, якобы для очистки топливной системы.
А от возможного наличия взвешенных частиц воды в бензобаке я когда-то просто выливал в бензобак грамм 100 спирта... Вода в бензине не растворяется, а в спирте - запросто, ну и пролетает сгорая уже в двигуне.

Почему после прогрева, на холостом ходу обороты падают практически до 500, и немного трясёт машину

И при нажатии на газ в начале (до 1500,2000) провал какой то, дальше норм

Не знаю как на ФФ, но когда-то у жены на Шевролюшке примерно то же самое было. Вылечил путём тщательной промывки узла дроссельной заслонки...

Доброго дня!Такая проблема,фф3 2.0 мкпп,при включении кондиционера на максимум,машину потрясывает и через некоторое время почти глохнет ,обороты падают до 350,помогает либо выключение кондея,либо педалью акселерометра могу поднять обороты (но сразу на педаль не откликается,секунды три надо подержать).Такая же ситуация может случиться и без кондея,когда надо стартануть со светофора.Диагностика через Форскан ничего не показала.

Мне кажется у тебя аккумулятор передаёт привет! У меня подобное было на лансере, чем больше нагрузки даёшь, глохнет приборка тухнет...

vladimir878
Дело в дроссельной заслонки , у меня было так же.
Дроссель чистил самым дешёвым очистительем для карбюраторов )

V vladimir878:

Друзья, всем привет! Хочу сказать спасибо Вам за помощь! Проблема частично решена! По итогу: На прямую к топливной рампе подключил другой бн и машина моментально подала признаки жизни! Поэтому блок bcm не менял, снял его почистил, почистил все разъёмы к нему. Замена бн проблем не доставила, снимал бак (жалко было резать), заняло меньше часа, при учёте того, что снимал один и он был практически полный. После замены давление подачи бензина к рампе значительно увеличилось, но завести так и не смог! Где то прочитал что есть кнопка бн (враньё), проверял напряжение на сам бн (в норме)... И кто бы мог подумать - выкрутил свечи они все сырые... вкрутил старые и вуаля!!! Свечи менял первым делом, и очень странно что они в таком состоянии оказались! Сейчас заправил 95экто, дабы прогнать старое Г... сейчас о том, что частично решил проблему:наблюдаю провалы в реагировании на газ! Плохой разгон! По началу совсем плоховато было, покатался стало лучше! С чем связано? Старые свечи? Или самоодаптация дросселя пройдёт?

Почитал с начала. Только такая же ситуация была, один в один. На ходу заглохла и не завелась больше. При попытке завести заливало свечи и она глохла. Вылечил до сих пор не пойму как, но вроде как вынул все реле около аккума и вставил обратно, месяц никто не мог разобраться что с тачкой. И еще проверь воздушные фильтр, в каком состоянии и правильно ли установлен из-за большого подсоса воздуха она задыхается, я один раз криво поставил, измучался.
Если узнаешь из-за чего это ты пиши в личку, я если что тоже напишу, потому как боюсь, что проблема может вернуться...

На холстом ходу, изредка, начинают скакать обороты, двигатель норовит заглохнуть, при этом педали газа не слушается. Свечи новые,бензин качественный. 1.6 125 мкпп. Пробег 98тс. Бензонасос не чистил, форсунки не промывал.

В чем может быть дело?

M minaz222:

На холстом ходу, изредка, начинают скакать обороты, двигатель норовит заглохнуть, при этом педали газа не слушается. Свечи новые,бензин качественный. 1.6 125 мкпп. Пробег 98тс. Бензонасос не чистил, форсунки не промывал. В чем может быть дело?

Дроссель помыть.

Дроссель мыл. Это зачастую на холодную бывает.

А может это быть из за абсорбера?

цитата:

На холстом ходу, изредка, начинают скакать обороты, двигатель норовит заглохнуть,

Что-то подобное когда-то давно было... Правда на совсем другой машине. Причина была в датчике... вот забыл как он называется, но предназначен для определения момента подачи напряжения на свечи. Тоже и дроссельный узел весь стирал и свечи ...

Диагностика показала ошибку Р065В. Но стерлась легко

Добрый вечер. Может кто сталкивался, у меня фф3 2.0 ПШ. Проблем не было до первых морозов, в -25 завел с кнопки, стою жду пока прогреется, она на повышенных сначала работает, 1,5 оборотов и в момент когда обороты падают, мотор заглох, завел - поехал, заглохла на ходу, прям на ходу ткнул кнопку авто завелось. На следующий день так же, только один раз заглох при падении оборотов, и вот уже третий раз такое. Как прогреется - все нормально. Че делать? Где искать? Чек не загорелся.

Z Zuke:

Добрый вечер. Может кто сталкивался, у меня фф3 2.0 ПШ. Проблем не было до первых морозов, в -25 завел с кнопки, стою жду пока прогреется, она на повышенных сначала работает, 1,5 оборотов и в момент когда обороты падают, мотор заглох, завел - поехал, заглохла на ходу, прям на ходу ткнул кнопку авто завелось. На следующий день так же, только один раз заглох при падении оборотов, и вот уже третий раз такое. Как прогреется - все нормально. Че делать? Где искать? Чек не загорелся.

Ошибки есть какие?

Почистить узел дроссельных заслонок... Не?

karlon3
пока не знаю. 28 страниц "мотор глохнет" и ни одного решения. Езжу месяц всего, походу на продажу поедет мой фф3. Недолго музыка играла.

Z Zuke:

karlon3 пока не знаю. 28 страниц "мотор глохнет" и ни одного решения. Езжу месяц всего, походу на продажу поедет мой фф3. Недолго музыка играла.

Ну так гадать бесполезно. На машинах первых годов была проблема с загрязнением дросселя. Лечилось либо мытьем (не надолго) либо обновлением ПО PCM. Данной Вами инфы мало. Проще съездить на диагностику. Зачем же сразу продавать то.

karlon3
это мой 10ый авто, ни один не глох, тем более на ходу. А этот глохнет на ходу, на дороге, у меня жена с ребенком ездят, зачем мне авто со всеми его 5ю звездами за безопасность, если он заглохнет на повороте и угробит мою семью? Как заслонка может так засориться, что воздух не проходит? Кто вообще разрешил автомобилю глохнуть на ходу? Это недопустимый косяк, который нельзя прощать ни разу. Самые последние девятки и самые старые праворучки не допускали таких косяков, как дальше ездить? Как выходить на обгон, после такого косяка? Это как поверить жене после измены.

Zuke
Какая то кривая у Вас логика. Т.е. в машине не может в принципе ни когда ни чего ломаться? Бензин и омывайку то хоть наливать надо или тоже кончаться не должно?

Zuke
Может тнвд, может фильтр. Масса вариантов.

Очень часто авто глохнет на ходу из-за колхозной (нештатной) сигнализации или из-за кривого чип-тюнинга.

Всем привет. Только что столкнулся с подобной ситуацией. Расскажу подробно, может кого убережет от потери времени и не обоснованных затрат. Коротко как всё было - ночью пришло смс о том что аккумулятор разряжен (вспомнил что оставил ключи в зажигании) Правда в положении выкл. но это похоже уже другая история, буду искать причину разряда позже.. Вообщем на стоянку по ночи не пошел, решил утром спокойно завести благо пуско-зарядное есть. Пришел , подключил пуско-зарядное , машина завелась с пол пинка ... 3 -5 секунд поработала и заглохла. Повторил процедуру несколько раз результат тот же. Под подозрение попала сигнализация потому, что при снятии установки клеммы на акб на брелке мигали открытый капот и дверь. Но возится с сигнализацией ни времени ни желания не было. Пошел гуглить возможные причины. Погуглил поплохело - например подобные рассказы опечалили это мягко сказано. Решил начать с первопричины то есть АКБ . Приехал товарищ, подключили новую батарею, вуаля - завелась. Кому пригодится на здоровье ))) А если у кого есть мысли по поводу разряда батареи при оставленных ключах в зажигании (в положении выкл) поделитесь буду крайне благодарен.

Добрый день! Помогите, может кто подскажет где искать причину.
Расскажу по порядку. Авто купили полгода назад, 1.6 (125 л с) АКПП. Пробег 100 000.
На авто стоит нештатная противоугонка.
Примерно 3 месяца назад машина начала заводиться и сразу глохнуть, периодичность проблемы с каждым днём увеличивалась. Поменяли Аккум, свечи. ОД после диагностики грешит на противоугонку, отвезли к мастеру, проверили, иммобилайзер голову делал, исправили. Но вот теперь другая фишка. Машина дергается, при оборотах 2500-3000 идёт вибрация по кузову ощутимая, также на холостых оборотах. Иногда заводишь, обороты начинают падать, нажимаешь на газ несколько раз, тогда не глохнет. И самое забавное! Глушишь машину, вынимаешь ключ из зажигания, а глохнет она через секунд 20! Может кто подскажет в чем может быть причина и где ее искать?? Спасибо!

Suffer
А диагностику делали? Ошибки есть какие? В bcm сухо? Обороты плавали на старых прошивках pcm.