Гидроудар, воздухозаборник

1664:

А Алексей: здесь можно посмотреть и купить воздушную систему нового образца где?

Здесь

ФФ2, 115 л.с. На прошлой неделе словил гидроудар, ехал не быстрее 5 км/ч. Поршень в первом цилиндре на 4 мм ниже. Компрессия -5. Официалы запросили 120 тыров (замена блока +работа) , пипец. В итоге купил за 3 тыщи шатун с поршнем на разборке, в "гараже" поменял за 7 тыр. + датчик распредвала накрыло, пришлось менять, еще трешник ушёл.

Вопрос навеян этими фотографиями. Если заглушить двигатель, поставить КПП на нейтраль и потихоньку перетолкать через затопленное место, будет нанесен вред автомобилю или нет?

Фотоотчёт с комментами на 5+
По делу, мне кажется можно проехать с постоянным газом, но если заглох посреди лужи, то ремонт может слишком дорого встать..
А вообще жесть, я бы наверное не сунулся
Было дело, на 12-ке что-то похожее преодолевать, но воды меньше было, выхлопная плевалась водичкой чуток, но проскочил

Дорестайлу с воздухозаборником внизу вообще ловить там нечего, гидроудар можно заработать за 5 сек. Вообще я бы не сунулся.

Ailen

Неделю назад у нас было тоже самое. На двух дорейсталовых ФФ2, мы пробирались по такому морю метров 600. На первой передаче, скорость 20 км. Если пыльник стоит на месте, нихрена не будет. Бампер разгоняет воду, а защита не дает ей попасть в заборник прямым ходом. А если заглохните и встанете, вот тогда, вода дойдет до заборника. Тут только спокойно вытолкать машину, дать стечь воде и ехать дальше. Ну а если со всей дури влететь в воду...

Любой легковой машине лезть туда не стоит.

Да не стоит бояться главное выбрать скорость, чтоб воду бампером разгонять, и главное не тормозить, как только остановишься всё ...

цитата:

Вопрос навеян этими фотографиями. Если заглушить двигатель, поставить КПП на нейтраль и потихоньку перетолкать через затопленное место, будет нанесен вред автомобилю или нет?

Я думаю, что нет! так как глубина не большая...

Shagron
вполне могла быть ситуация, когда подъезжаешь ты к низкому месту, а оно затоплено. Развернуться нельзя. Но что-то делать надо, не стоять же там. У нас в городе есть парочка таких мест.

Banshee:

Shagron вполне могла быть ситуация, когда подъезжаешь ты к низкому месту, а оно затоплено. Развернуться нельзя. Но что-то делать надо, не стоять же там. У нас в городе есть парочка таких мест.

Чтобы уж наверняка ничего не повредить, то, глушишь мотор и ищешь трактор, ну или руками толкать ...
В худшем случае коврики посушить придется ... если, конечно, не по крышу затолкать

Уменя дорестайл, и я бы не сунулся. Успешно преодолевал лужи глубиной до 15 см, но тихонько тихонько.
З.ы. А украинский мужик на мерине дятел конечно. Но таких и надо лечить деньгами, наверное их у него больше, чем мозгов.

-Ал-:

Чтобы уж наверняка ничего не повредить, то, глушишь мотор и ищешь трактор, ну или руками толкать ...

это и была моя идея с самого начала

Была у меня машина (мицубиси), котурую утопили ПОЛНОСТЬЮ, по крышу (зимой под лед провалилась) ...
После вытаскивания краном (за ремни безопасности) заменили все фильтры, масло, тормозуху, бензин в баке ... и долго сушили сиденья ... масло в коробке и ГУРе не понадобилось менять ... Машина ещё много лет ездила после этого ...

Жесть! я там был в тот день в пробке стоял, и как началось!!!
На Фьюже ( моей жены) да еще и с роботом он у нас!!!
это для тех кто интересуется контактами в модуле... они все под водой были.
просто жесть была парни - фото все абсолютно говорят про то что там было.
Короче я на Фьюже сматывался с этих улиц - и все чудесно,
я так напереживался ( он новый у нас) шо капец, коробку даже трогать боялся
- так и в автомате работала ( я думал в типтроник ее перевести).
Самое интересное то что люди стучались в стекло с баблом мокрым чтоб их Выташить на буксире!
Вообщем надиво Фьюжен и пару джипов тут были королями.
Имхо - моему Фьюжу повезло.
Да - джипы там тоже стояли в воде!!! Трупер, СРВ, Тушкан или как его там...еще какие-то ...мне не до того было. думаю не в джипе дело, а в воздухозаборе и ...шаре порой... иначе как шарой то что проплыла в прямом смысле Мазда 3 на катках заниженная не назовеш, хотя ее сородичи стояли уже.

Кстати в прошлом году точно также попал на своем Фокусе и в своем городе, у нас таких мест тоже хватает - вода накатывала на капот постоянно...
и он ЕХАЛ сам не знаю как! ( дорестайл воздухозабор внизу)
обычно люди в панике вспоминают Матчасть и молятся чтоб авто ехало...но не всегда помогает.

Ясное дело что никто б не ехал по таким морям - но Парни - это дело застает нас просто в расплох!!!
после пробки или в период ее, ( назад же не поедеш по односторонке когда сотни авто за тобой)

Теперь у нас модно приделывать маршрутчикам Шноркель из канализационной трубы ПВХ 100мм! Выглядит это отпадно! но действует безотказно - сфотаю - выложу.

Жесть я бы не стал бы ехать по такому морю

Ailen:

Дорестайлу с воздухозаборником внизу вообще ловить там нечего, гидроудар можно заработать за 5 сек. Вообще я бы не сунулся.

дорестайлы с 05.07 (красная подсветка) заборник сверху

па после такой лужи все подшипники заклинят.я уже молчу про гидроудар.даже на рестайле вода достанет до воздухозаботника

mr zevs
Я не спорю. На форуме человек совсем недавно писал про то как он проехал по луже и словил гидроудар, то что я вижу на представленных фотографиях вызывает, лично у меня, опасения в проезде даже если воздухозаборник будет наверху.

П.С. Надеюсь тот кто меня отминусил испытал наслаждение.

Ailen
я вплюсил

тоже не полезу.слишком опасно

Ailen:

mr zevs Я не спорю. На форуме человек совсем недавно писал про то как он проехал по луже и словил гидроудар, то что я вижу на представленных фотографиях вызывает, лично у меня, опасения в проезде даже если воздухозаборник будет наверху. П.С. Надеюсь тот кто меня отминусил испытал наслаждение.

я ваще фоток не вижу у мну нет сцук резанный на работе

цитата:

П.С. Надеюсь тот кто меня отминусил испытал наслаждение.

у кого это нервишки шалят

mr zevs
Дома глянь, там "лужицы" знатные . Только на камазах гонять.

Да никто б не полез в такие моря, просто эта беда застает внезапно и оочень быстро.
если на дороге - то нужно хотя б авто убрать куда-нить, ну или тупо аварийку и ждать.

По фоткам очень хорошо видно, какой долбодятел за рулем мерса S-ки, он видать решил что подводную лодку купил. Такую волну поднять надо додуматься.

Досмотрел до конца, не он один такой молодец-то оказался, волны хорошие толкали и другие.

Про гидроудар сказано уже, еще добавлю что ремнями и (если включен кондиционер или температура выросла) вентилятором радиатора раскидает воды по всему подкапотному. Герметичность эл.разьемов конечно это хорошо, но всегда ли она на 100%? + ко всему кто-то тут сказал про мокрые коврики, коврики то фигня, вот промокшая шумоизоляция это полный
Т.е. вот ответ автору - если перспективы разбирать салон для просушки шумки не радуют, а проезжать надо, то заглушенный авто протащить можно без каких-либо последствий по мех.части. Только нюхать вонь преющей шумки возможно придется

Я плавал, лужа была по самые помидоры , всё ок проехал ...

на рейстайле центральный блок управления двигателем для движков 1.8 и 2 литра установлен под бампером, слева.
на машинках с таким моторои я бы не рескнул.

Ну если такая лужа и деваться некуда, чтоб избежать гидроудара, думаю, перед форсированием, можно снять резиновый патрубок с воздушного фильтра - он достаточно высоко расположен. Хорошо бы его еще марлечкой прикрыть.

в Москве тоже кое-где есть похожие места
я даже знаю одно из них также под мостом

по теме - думаю с заглушенным движком на нейтрали ничего не будет, а вот шумка и коврики... хотя это уже отдельная проблема

Ruslan Ka:

Хорошо бы его еще марлечкой прикрыть.

Марлечкой - это чтобы ее туда и засосало? Иногда лучше жевать...

Можно форсировать лужу на постоянной, не уменьшающейся скорости, задом. Меньше риска засосать воду воздухозаборником из-за создаваемого водного разрежения спереди. Если заглушить двигло и катиться по инерции передом, необходимо заранее оценить, хватит ли этой инерции. В этом случае вреда не вижу, если заранее отключить все дополнительные приборы и не включать их затем длительное время до высыхания в результате проветривания (включая кондей, компрессор которого расположен ниже картера). Сам так предпочитаю форсировать Днепр. Заводиться в такой луже я бы не стал. Подождал бы, пока сойдет вода. На крышу в ожидании босяком залезать не обязательно, если вода не прибывает.