Разбор дорожных ситуаций по записям с видеорегистратора

на сегодня поврежден бампер 35тыс глушитель помят 25тыс фонарь 8тыс усилитель 1500рублей кронштейн бампера подкрылок

YtkanoS:

alxx80смотри цены на вольво)) потом пиши

Ознакомься с практикой выплат по ОСАГО.

alxx80
не переживай знаю лучше вы все вместе взятые...износ 1% я считал запчасти из екзиста

Guerrero:

цитата: Ваше мнение?! Ну очень неприятно когда ты держишь дистанцию, а перед тобой влазят и по тормозам. Чуть не побывал на месте пассата... Скрытый текст http://www.youtube.com/watch?v=f8TzZMJPgVQ?hd=1 PS Визг шин уазика, у меня абс не успела сработать, отвернул чтоб спящая жена не сильно на ремне повисла x

Когда я перестраивался Пассат был далеко. И догнав меня, дистанцию держать не собирался...

den_sp
опель не так уж резко затормозил. вы прозевали этот момент и резко в итоге остановились и в вас впечатался пассат. виноват по пдд конечно пассат, но аварийную ситуацию создали именно вы ну а пассат прозевал. Вначале тошнили слева, потом резко тормознули справа.

Вменяли выезд на встречку, сообщение о наличие ВР привело к пожеланию счастливого пути. Запись не смотрели, наличие ВР даже не проверили. В обоих случаях.
в Чувашии https://picasaweb.google.com/10888989994334...01...2301042
в нижегородской области. https://picasaweb.google.com/10888989994334...85...9219234

Так погибли мои знакомые ситуация один в один, ушли как я на обочину, а встречный в них въехал на обочине... Вопрос, как по правилам надо действовать в таких ситуациях, если они есть? СПАСИБО.

D Danizmail:

Вопрос, как по правилам надо действовать в таких ситуациях, если они есть? СПАСИБО.

По правилам - тормоза в пол.

зы: Ну, и конкретно про этот ролик - соблюдать скоростной режим. Идти на обгон с такой скоростью, на такой дороге - это лихачество и хамство... что бы там не писал автор.

Danizmail
Включать левый поворот и идти на обочину аккуратно. При возможности тормозить.
P.S. У меня так друган чуть не влетел в логан. Логан пошёл на обгон длинномера и не успел, машины чуть не встретились на обочине.

Danizmail
ПДД

цитата:

11.4. Обгон запрещен: ... в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Видео отвратное, но, насколько я понял, там перегиб рельефа, а значит участок дороги с ограниченной видимостью. Как итог - лишение прав (и вполне заслуженно).

не для разбора, а в статистику применения записей в шапке, из соседней емы
ДТП на Минском шоссе в районе Кубинки (сообщение #12772726)

АМИГО:

Короче разрешилась вся эта история! В ГИБДД поступила запись с видеорегистратора очевидцев что ехали сзади. Итог: тот крендель что подрезал, был не прав и наарушил, к тому же оказалось что он был пьян и машина без страховки. Родственнику моему вернули права, разбор закончен.

цитата:

По правилам - тормоза в пол.

ну стал столбом, в лучшем случае (может ещё поперёк поставить или выкинуть), как бы встречка объехала? Ищу не осуждения, а что-то типа правила "в гололёд резко тормозить нельзя или нельзя влетать в яму на тормозах).

цитата:

перегиб рельефа, а значит участок дороги с ограниченной видимостью

не видно этого было, машина 1,5 запасом мощности не обладает, проскочу - я в такие игры не играю. Поэтому от шока отойти не могу как ВСЁ ЭТО получилось! где я был не прав, что ситуация вообще имела место...

Danizmail

цитата:

как по правилам надо действовать в таких ситуациях

Тормозить и возвращаться в свой ряд. Много столкновений в таких ситуациях происходит именно на обочине, так как у встречного
водителя если и есть какой то манёвр, то только принять правее. Была грамотная статья, где разбирались действия всех участников
таких обгонов. Не помню даже где читал. Суть в том, что водители мысли друг друга ещё не читают, но в аварию попадать не желает
ни обгоняемый ,ни обгоняющий, ни встречный. И все по своему стараются этой аварии избежать. В статье разбиралась масса вариантов
действий всех троих участников. Самый относительно безопасный способ разъехаться, на сколько я помню - тормозить, рулить только
в право и не выезжать на встречную обочину...
Относительно обгона на видео - стараться ездить "Своей головой". Обгон был с ходу- (Машина впереди показывает... дорога свободна...)
Что там показывает "машина впереди" можно напридумывать себе очень много...

D Danizmail:

цитата: По правилам - тормоза в пол. ну стал столбом, в лучшем случае (может ещё поперёк поставить или выкинуть), как бы встречка объехала? Ищу не осуждения, а что-то типа правила "в гололёд резко тормозить нельзя или нельзя влетать в яму на тормозах).

Понятное дело что это не гарантирует что удастся избежать ДТП. Но по правилам (а именно таков был вопрос) только тормозить. И в целом это вполне разумно, т.к. хотя бы гарантировано снижает вероятность тяжких последсвий при ДТП.

D Danizmail:

цитата: перегиб рельефа, а значит участок дороги с ограниченной видимостью не видно этого было, машина 1,5 запасом мощности не обладает, проскочу - я в такие игры не играю. Поэтому от шока отойти не могу как ВСЁ ЭТО получилось! где я был не прав, что ситуация вообще имела место...

Наверное не зря на подобных трассах ограничение скоростного режима 90 км? В ролике указано, что крейсерская скорость 110-130. Т.е. на обгоне было не менее 130 км. Превышение на 40 км/ч - достаточно грубое нарушение.

Кстати, был у меня схожий случай на заре автовождения. Пошел на обгон второй фуры подряд. Но на горизонте появилась встречная машина. В принципе обогнать успевал, но решил оттормозиться. И тут началось самое поганое - водитель фуры решил мне помочь и тоже начал тормозить... так мы и тормозили пока оба почти не встали. Встречная машина объехала меня по обочине...

Здравый смысл подстказывает, что если и маневрировать, то так что бы у другого участника движения было время заметить и учесть этот маневр. В последний момент это делать черевато. Главное при любом раскладе тормозить в пол. ABS и Курсовая должны удержать траекторию.

Мне страшно становится, когда люди осознанно пишут, что нужно уходить на встречную обочину. В большинстве случаев трасса позволяет без проблем разойтись со встречкой. На м5 вообще нормальное явление - обгон при наличии встречки. Недавно ехал из Пензы, почти всю дорогу шел правой стороной по асфальтиронанной обочине ибо постоянно кто-то на обгоне и всегда был на чеку, чтобы принять еще правее.
Те кто считает, что нужно уходить на встречную обочину, ныряйте сразу во встречный кювет, 'убейтесь" там одни.

ceramic
Будем надеяться на положительный исход дела.
Регистратор себе уже приобрел?

Vik93
Спасибо за поддержку - буду добиваться справедливого решения.
А регистратор у меня есть. Просто вешать и снимать его было лень да и разряжался он быстро... но теперь я с этим смирюсь))

цитата:

Мне страшно становится, когда люди осознанно пишут, что нужно уходить на встречную обочину

Vortex
Полностью согласен. На встречку тянут инстинкты - увернуться, избежать столкновения. Надо эти инстинкты тренировать, быть готовым НЕ УХОДИТЬ от столкновения, особенно это касается "подрезал". Хотя, написать можно, а реально люди всё равно уходят...

Danizmail
по поводу видеоролика, правильно, что выложил. Бездарно конечно ехал. Повезло, тот мог тоже отвернуть. Но самолёт цел, экипаж и пассажиры не пострадали - значит полёт состоялся! Береги себя.

Спасибо Аксакалу, Дёрти Алексу,Сергену и другим за коменты.

хз мое мнение не уверен не обгоняй. сам люблю погонять, НО если меня хоть что то смущает не лучше подожду 1минуту. в твоем случае был уклон.

Случай произошедший с мотоциклистом на моих глазах и снятый на регистратор.
http://www.youtube.com/watch?v=Zwx8bLuPGZg...feature=mh_lolz

serg-sarov
Ситуация там с точки зрения мотоциклиста и водителя машины не однозначная, может надо было остановиться и предложить им свою помощь? Но это так, к слову.
А по существу. Обычно красный свет кратковременно горит во все стороны, значит машина точно выехала на красный, а не на моргающий зеленый. Ну а про старты со светофора я уже как-то писал, рано или поздно стартующий встретит своего опоздунца. Как и произошло в данном случае.
Так что с твоим выводом, не торопиться жить, я полностью согласен.

Vik93
Трудно что-то предъявить женщине водителю, она же его не задела.
Поэтому я и не остановился. Сами разберутся без меня.

P.S. Если говорить про помощь на дороге, то мне пришлось дважды бежать на помощь человеку.
Первый случай произошёл на трассе в конце лета. ВАЗ-2109 ушла в кувет и перевернулась 5 раз и упала на крышу в болоте. я Самый первый бросился в болото спасать парня. Пришлось материть некоторых зевак, чтобы промогли перевернуть машину. Парень остался цел, несмотря на то что он был выпивши (но не сильно пьян, почти не заметно) и не пристёгнут. Машина погибла, её раскидало на 20 метров.
Второй случай произошёл зимой в городе Саров, мороз был за 20 град. На пешеходном переходе на запрещающий сигнал светофора для пешеходов выбежал школьник лет 10-12. Его сбил Фиат Албеа, который летел на моргающий зелёный, скорость при начале торможения около 60 км/ч. Мне опять первому пришлось помогать и разговаривать с пострадавшим мальчиком. Парень остался жив, но получил сотрясение мозга, ноги получили синяки. В ГИБДД дал показания как положено.
Так что гражданский долг всегда выполняю с достоинством.

ФФ2 цепанул троллейбусные провода и сделал полупетлю. Водитель сам виноват или в такой ситуации можно что-то стрясти с обслуживающей контактную сеть компании?

http://www.yapfiles.ru/show/469092/73ff8d9...html?autoplay=1

цитата:

или в такой ситуации можно что-то стрясти с обслуживающей контактную сеть компании?

год бесплатного проводного инета

serg-sarov
Молодец!
В след. ролик выкладывай всю обьездную вокруг города дабы вся картинка Сарова целиком была понятна

вчера я допрыгался

YtkanoS
нудурааак

YtkanoS
в этот раз обошлось - но в случае малейшего сбоя (мусор на обочине) чревато попаданием в соседннюю тему Видео страшных аварий