Самостоятельная установка ЕСП

итак, какие отличия у фф3 от фф2 имеются:
1) уже везде есть АБС, так что под капотом только менять блок ИМХО, проводка и кронштейны есть.
2) Судя по микрокату нет отличий по улиткам на руле, точнее есть "с системой удержания на полосе" и "без системы удержания на полосе". Я так понимаю, что это не esp.
Никак не могу найти инормацию по датчику рысканья

Добавлено:
Скорее всего роль датчика рысканья выполняет модуль Подушек Безопасности, вот что нарыл:

Так получается поставил блок ивд вместо авс и все?

Sergeymch7
и модуль подушек+прошить

да !не детская цена получается на exist 86000 ivd и 11000 модуль пб с abs esp

На фф2 датчики колёс с абс и есп были разные (даже цветом)

Серый:

На фф2 датчики колёс с абс и есп были разные (даже цветом)

проверил, передних датчиков 1 вид, а задних два: low speed safety system и less low speed safety system, думаю к esp не имеет отношения

grimbo
это уже радует пока все без изменений получается блок ивд и модуль подушек.и еще я видел в теме финис коды
Модулятор с IVD/регулир. тягов. усил./ABS: 1738076
кронштейн модулятора: 1691033
изолятор к кронштейну: 1011876
Контакт подушки безопасности, без функц. контроля движения по полосам: 1725764
может там нужно не весь модуль менять а только контакт поставить?

Sergeymch7
проверил по микрокату, получается пока что:
кронштейн модулятора: 1691033 - нужен, они для машин с абс и с есп различаются, судя по описанию
Модулятор с IVD/регулир. тягов. усил./ABS: 1738076 - это и есть основной блок, есть еще другой финис, но он шел до 28.03.11 года, соотв-но для нас не интересен
изолятор к кронштейну: 1011876 - не отличается для всех видов блоков

цитата:

может там нужно не весь модуль менять а только контакт поставить?

это ты о чем конкретно?

grimbo
а что про контакт подушки безопасности может его купить и до установить или все таки нужно весь блок подушки безопасности менять?

Sergeymch7
если ты про клок-спринг, то я вообще не думаю, что его менять нужно

grimbo
нет ты до этого писал что нужен другой модуль подушек безопасности тк.он выполняет функцию датчика рысканья

S Sergeymch7:

grimbo нет ты до этого писал что нужен другой модуль подушек безопасности тк.он выполняет функцию датчика рысканья

тут все может быть, надо смотреть, вертеть в руках/ Цена у них, кстати, одинаковая))

цены кто нить смотрел, на это чудо ???

цитата:

кронштейн модулятора: 1691033 - нужен, они для машин с абс и с есп различаются, судя по описанию

- 250р

цитата:

Модулятор с IVD/регулир. тягов. усил./ABS: 1738076 - это и есть основной блок, есть еще другой финис, но он шел до 28.03.11 года, соотв-но для нас не интересен

- 69600р
С такими ценниками мну кажется игра не стоит свеч...

Только что говорил с мастером , обсуждали возможность замены модулятора и датчика на фокусе. Сейчас мне дали информацию, что у модуляторов с абс и с тракшн контрол разные разъемы, вроде как нужна еще и проводка

ну что не кто не выяснил проводка разная у модуляторов или нет?

Sergeymch7
разъемы точно разные, 100% /

Нужен человек, с доступом к ETIS и смотреть схемы, может можно только разъем заменить, а может и нет

Wenn
Конфигуратор форд для комплектации тренд

цитата:

Пакет "Безопасность 1" 19 500 руб электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений (для Trend с АКПП стоимость 12 500 руб.)

иначе говоря она есть в штате у для Trend с АКПП

Это если с системой контроля тяги, тут не оговорено с чем либо.

Wenn
Система контроля тяги и прочее это неотъемлемая часть есп В общем не знаю где правда но я вам дал данные с сайта форд.ру

Ну что, друзья, есть новая информация по установке ESP? Блок 69к стоит в итоге? и интегрируется ли при установке ESP и TVC?

кто отключал антибукс в бортовом компе? машина реально резвее становится? я не могу понять душит она движок или нет. или она душит движок только при резком старте?

цитата:

я не могу понять душит она движок или нет. или она душит движок только при резком старте?

Она душит движок только если ведущие колеса начинают проворачивать.

Сожно ли плдручными способами проверить есть ЕСП или нет?, где стоит блок управления? может он как и круиз просто активируется?

цитата:

Модулятор с IVD/регулир. тягов. усил./ABS: 1738076 - это и есть основной блок, есть еще другой финис, но он шел до 28.03.11 года, соотв-но для нас не интересен

на экзисте его стоимость 9000р. подешевел что ли))

Так кто - нибудь поставил на trend ESP? очень ее не хватает

датчик рысканья в блоке находится(блоки ATE после 2010 года). отключить можно вынуть или вынув разъём датчика на колесе или вынув датчик. в последнем случае сваливается в ошибку и не душит мотор. НО вы потеряете АБС
предлагаю топик стартеру почитать последние 20 страниц из топика по установке IVD на фф2. нужно будет проверить датчики на колесах,замена ГТЦ,трубок тормозных от ГТЦ к насосу, и от насоса и далее,также ессно замена самого блока IVD. самый простой вариант снять на развалах с битых машин.
так же предлагаю смотреть на блоки от ST,там должно быть отключение. схему можно купить на оф.сайте Этиса,а на нем уже можно смотреть возможно ли полное отключение IVD от кнопки

сам себе ставил IVD,но на фиесту (была без АБС и т.п.)

Ну что ж, буду наверное первым на третьем фокусе
Комплектация тренд+обогрев лба+сидений+рп32
Купил пока модулятор с есп и блок срс(в нем датчик рысканья), в отличии от моего, в котором датчика нет
Также сейчас выясняю информацию по тормозным трубкам, нужно ли их менять

grimbo
Разъем на модулятор не нашел еще? Я вчера весь вечер искал варианты, все что нашел это то что на FF2 он такой же!