Топливная система на ФФ3

zartend
На 2,0 GDI долгосрочная обычно в минусе болтается. По разному. От времени года может больше, может меньше. Если краткосрочная в нулях, значит диапазона коррекций хватает и в принципе машине работать мешать не должно какая бы ни была долгосрочная. Вот, неустойчивость этих параметров, когда система не может подстроиться, может давать и вибрации, и провалы, и прострелы... Больное место в этом вопросе - система EVAP. Выше я уже писал.

zartend
у меня прострелы были когда накатом катишься на больших оборотах, замена клапана evap и адсорбера помогла, больше не стреляет