ДДД или кто кому уступает дорогу?

GT2:

kapitan цитата: Так я повторяю свой вопрос - ДО КАКИХ пор он имеет преимущество? 1 метр, 5 метров, 10, или пока не доедет до места останова? Где он перестанет быть "понаехавшимс главной дороги" и окажется "участником придворового движения"? Мож лучше пивка? У Вас свое мнение, у меня свое, для меня преимущество авто "Б" закончится после проезда поворота, где стоит авто "А". Если из вышестоящих постов я чем то обидел или непониманием каких-то простых вещей нарушил душевное равновесие, то честно - не хотел.

Ты вел дисскусию как подобает нормальному человек и задеть этим никого не мог.

Raleks:

в фокусоводах есть фотки

ну.. извиняюсь как бэ не ходила туда

тьфу на тебя...

Вот ответ на это ребус

Вроде всё понятно, что если водитель Б уже на прилегающей, то он в равных условиях с водителем А и должен уступить так как помеха справа!

Constantine86:

о еще один педик-говномачо вылез, мужик, над тобой женская половина клуба, которые видели тебя в живую смеются и плачут, уйди вон

Вступлюсь все же за земляка kapitan не педик - однозначно, предпочитает женщин и это очевидно обаятелен, умен и красноречив

и вообще, мужчины, будьте мужчинами в том, что кто-то из вас - из этих, сомневаюсь еще больше, чем в том, кто здесь прав давайте уж "все бабы - дуры", а то мне и поговорить не о чем стало

sammer:

Вот ответ на это ребус

ДХО

Raleks:

ДХО

Переведи

Nel_t:

Raleks: ДХО Переведи

Он понял меня. Тут нет поддекста.
Он мне ходовые огни абисчал...

Constantine86:

kapitan: GT2 Душевное равновесие мне только Костик может нарушить, видите, это любовь, гомосятина конечно больше, но все же любовь

Когда фантазируешь - руки на стол

можно еще усложнить задачу, если поставить перед автомобилем А шлагбаум. То есть представляем, что автомобиль А выезжает из-под шлагбаума. Кто тогда уступает?

ну, хватит же уже! на меня уже народ в офисе косится.

я жеж серьезно, вам больше поговорить не о чем? уж лучше любимая мужская забава "у кого что длиннее" нормальные мужики, а все как дети малые, ей Богу

Sarumjan
Кому шлакбаум закрывает проезд - тот и уступает)))
Но идея хорошая, только поставить его надо на въезд с улицы 60-тилетия. Тогда и вопросов не будет

Sarumjan:

можно еще усложнить задачу, если поставить перед автомобилем А шлагбаум. То есть представляем, что автомобиль А выезжает из-под шлагбаума. Кто тогда уступает?

шлагбаум

Nel_t:

нормальные мужики,

Вот! Это ключевое словосочетание,которое всё объясняет
Ибо нормальные мужики чураются всего ненормального...на всякий случай -а ну как оно заразное?

Ближе к телу делу : Пункт 13.13 Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге(тёмное время суток , грязь , снег и тому подобное) , а знаков приоретета нет , он должен считать , что находится на второстипенной дороге !

kapitan:

Nel_t: давайте уж "все бабы - дуры", а то мне и поговорить не о чем стало       Давай))) Костик - дура, как и все бабы

вот ведите, безответная любовь... гомосятская

Я там по ситуации проезжаю. Чаще конечно машины Б уступают. Кто не уступает в основном едут прямо их проще пропустить, а кто поворачивает в мою сторону пропускает, всем так удобней.

Constantine86:

http://www.youtube.com/watch?v=eYmhEFdz8Cw...vjYORYbXdJUdv6Y ничего вам не напоминает, ...ки?

Я сработы видева не смотрю...там что, порядок проезда придворовых территорий?

GT2:

Raleks Я с уважением отношусь как к Вашему мнению,так и к мнению Всех одноклубников в данной теме, и не хочу проявлять принципиальность в данном вопросе и вести дискуссию. Я уступил бы дорогу в данной ситуации автомобилю "Б".

Подписываюсь под этим однозначно и без разговоров.

Raleks:

Во полемику развели... При чем здесь что Б с главной дороги съехал? Перед ним новый перекресток не обозначенный никакими знаками. Какой тут может быть вопрос вообще? Кто выдал права тем кто сомневается что Б уступает т.к. у него помеха справа?

Собственно говоря. тема в очередной раз получилось о том, что минимум половина ФФклуба незнает правил и ездит по понятиям как бог на душу положит

Собственно автомобиль Б может отмазать свой приоритет только тем, если докажет что этот второй перекресток и является выездом с жилой зоны.
На схеме очевидно что перекресток второй находится внутри жилой зоны и выездом не является, а на панораме не так однозначно, при желании там можно все интерпретировать как единый большой въезд выезд...

Enott

Дело вовсе не в знании или незнании правил, а в том, что в ПДД есть очень спорные и даже откровенно тупые моменты, противоречащие здравому смыслу - и слепое следование им без включения мозгов и оценки реальной ситуации приводит именно к ДТП. Т.е. приводит к тому, чего ПДД по идее должны помогать избегать.

Sarumjan:

можно еще усложнить задачу, если поставить перед автомобилем А шлагбаум. То есть представляем, что автомобиль А выезжает из-под шлагбаума. Кто тогда уступает?

напомнил сцену теста из "Людей в чёрном", где правильно мочить нужно было маленькую девочку

Вот, сделали пешеходов богами на дороге, типа только ногу занес все уже должны бить в истерике по тормозам и из-за одного пешехода ломать поток из десятков автомобилей. Создавая аварийные ситуация для тех, кто едет сзади и не видит что там впереди происходит. Движется-движется плотный поток, вдруг одна-две машины резко тормозят - сзади народу непонятно вообще с чего это вдруг, задние тоже начинают хаотично тормозить, кто-то успел, кто-то нет... Формалисты конечно опять скажут: надо соблюдать дистанцию. Надо, но и резко тормозить тоже ведь как бы не следует.
Меж тем есть явное противоречие, что пешеход, переходя дорогу ДОЛЖЕН убедиться, что не создает помехи...
Тупость? Тупость несомненная. Но она есть.

А сколько народу было сбито, когда переход делают сразу через несколько полос! Да тысячи! Потому что едет с правой стороны автобус, что там на обочине и не видно толком, вот он останавливается, пропуская пешехода, а другим-то не видно ничего, кто-то притормозит "на всякий", а кто-то ничего не увидев поедет прямо и я не могу его осуждать - ему не видно, меж тем пешеход из-за того же автобуа не видит, что по соседнему ряду народ едет и ничего не подозревает...

Нельзя делать нерегулируемые пешеходные переходы, если в одну сторону более одной полосы. Но делают и через три, и через 4...

Так же и с главными дорогами. Есть масса примеров, когда знаки стоят абсолютно неправильно. Например, по одной более широкой дороге постоянно идет поток, а по перпендикулярной 2 машины в минуту проезжают. По логике главной должна быть дорога, с более интенсивным движением, не так ли? Но часто происходит ровным счетом наоборот, потому что в каком-то лохматом 80-м году поставили знак, и все. А то, что второстепенную дорогу уже 20 лет назад расширили и по ней ездят в 20 раз больше машин - это никого не волнует, плевать. А потом происходят казусы и ДТП.

Швым:

во первых - не равнозначные - у вас ВЫЕЗД С ПРИДВОРОВОЙ ТЕРРИТОРИИ. во вторых, карта со спутника дает понимание того, что дорога, по которой едет тот авто - шире, чем дорога по которой едет авто А, т.е. является основной дорогой, а не выездной со двора.

Клево тебя развели.

Brodjaga:

PS^ кстати слышал еще один вариант: еду прямо, никуда не сворачиваю - значит никому уступать не должен...

Слышал он... мне за это однажды морду чуть не набили.

Roger
Полностью поддерживаю два последних поста

Nel_t

я призываю всех успокоиться и прекратить оскорбления!
спасибо.

Швым:

я призываю всех успокоиться и прекратить оскорбления! спасибо.

ты по широкой дороге подъехал ?

не просто по широкой, а по самой широкой, с мигалками, стробоскопами и спецсигналами

И еще мы тут в эскорте.