Утепляем двигатель на зиму

Я поступил следующим образом:
1. Утеплил двигатель одеялом "Автотепло" (пр-во г.Челябинск)
2. Взял утеплитель 8мм. вверху закрепил под клипсами (снимаются легко), нижние закрепил за рамкой номера, соответственно номер и рамку необходимо снять... Вверхней части необходимо вырезать отверстие под рычаг открывания капота, дальше вырезать можно кто как хочет

orbitalex
Дело времени, "ручек" и желания...
Читаю соседнюю тему Кто как прогревает свой автомобиль и понимаю, что не зря я это сделал ;-) (рекомендуют прогреваться на ходу) эксперимент покажет... Может будет необходимость и Лэйбл открыть и вентиляцию всё-же сделать. Сегодня было -9*С температура двигателя в норме, печь на максимум, скорость вращения вентилятора на 2.

filin2005
Не ужели ты так и будешь ездить? Смешно же, нельзя разве спрятать все? под бампера так что бы люди не смеялись над эти произведением искусства?
А потом слухи мол посмотрите на фокусы они по кругу обклеены утеплителем, вот это машина, вот это высший клас!!!
Без обид, но смотрится не очень

цитата:

Взял утеплитель 8мм. вверху закрепил под клипсами (снимаются легко), нижние закрепил за рамкой номера

А почему фольгой наружу?

Тоже удивился почему фольга наружу стоит) как бы для макс КПД фольгу внутрь надо)

Mondevich

цитата:

А потом слухи мол посмотрите на фокусы они по кругу обклеены утеплителем, вот это машина, вот это высший клас!!!

Может тогда ФМК в России начнет ставить жалюзи

Обид нет и быть не может
У меня мондео был и фокус щас, я нигде не утеплял, тока на самой первой девятке.
Вопрос-только фокусы утепляют или другие машины тоже с ними ездят, у тебя я так понимаю нет утеплителя раз ты в самаре, там вроде не север.
Мне кажется тут дело не в том машина за 700 или за 900 а то и за 400, думаю что там где вообще утеплением занимаются, то занимаются все поголовно, так как редкая машина может быть теплой при -35-40

У каждого свой подход и бюджет тоже. Здесь выложен вариант самый простой со всех точек зрения. И он тоже имеет право на жизнь, когда за бортом -30 с ветром и маленькая назгрузка на движок. 180 с такой пломбой, точно не поедешь. У меня до работы 9,5км, утром без пробок (слишком рано) , вечером чуть чуть (уже поздно).
Двигатель с температурой 63-67 градусов, нагревается до работы только до 87. Правда, и при такой температуре, в салоне тепло. Вот и колхозил с картонками. И если на ФФ2 это легко сделать сняв решетку радиатора, на ФФ3 номер не проходит. В итоге получился такой вариант - Вебасто и жалюзи. Вариант откровенно не бюджетный и не могу призывать делать так, но Вебасто снят с предыдущей машины,а жалюзи купил, установка своими руками.
Одеяло не требуется, оно не дает уйти теплу двигателя через капот, но если ветер, не очень, алюминиевые детали двигателя и коробки отработают как итальянские батареи отопления.

Так как у нас (Самара) были небольшие морозы до (-25), вот я и проверил эффект от утепления описанный мной выше Утепляем двигатель на зиму (сообщение #11617204)

До у тепления: на улице было -10, доехав до работы (8км) двигатель нагрелся до 68 градусов и нагрев остановился.
После утепления: -21, доехал до работы температуры 75град и если бы я еще проехался, то движок нагрелся бы до 90. Когда долго матаешься по городу, то темп 90 град.
В -17 -16 выехал на трассу, убрал одну половинку перед радиатором, температуры с 90 упала до 83. При этом я не спорю в салоне просто супер.
Я уж боюсь подумать, как люди мучаются у кого -30 -35. Там без утепления точно необойтись
-Романыч-

Кстати вспомнилось. У коллеги был пыжик 308-й, к нему шла заводская заглушка съёмная на решётку радиатора, типа на зиму. Можно и для фокуса что-нибудь такое же наколхозить.

Утеплив любым образом движок, мы имеем меньше низкотемпературных отложений (в виде черного сала) на стенках двигателя

Я себе сделал так:

купил утеплитель для труб вырезал кусочками и вставил,
легко ставить, легко снять

изучиив тему вдоль-поперёк и на практике сделал так: кожзаменитель черный размером 60*22см подгоняем по размеру решетки под знаком, верхнюю часть подрезаем чтоб 3см завести под рамку ном. зн., а по краям оставлям "ушки" в районе отверстий в номере и херачим туда 2 самореза 3-4мм диам. Внизу прихватываем двумя хомутиками (черными) к решетке в 2 точках по желанию.Щель под лейбом закрываем просто сложив пополам 2 полоски упомянутой выше фольгированной изоляции, получаем еще одну "блестяху" с функционалом. С нижними 4 щельками- так же. Оставил верхнюю щель над лейбом для потепления и притока к вентилятору. В меру колхозно и весьма эффективно. сниму ,когда буду перобуваться на лето.

Вот как и обещал пока в тестовом варианте



могу сказать не VIP но очень практично и тепло оказалось, и быстро делается мин 10 и готово, планирую сшить из спец матерьяла с открывающимся илюминатором на липучках, дизайн останется почти такойже но выглядеть будет по цевильней ближе к VIP, по краям сделаю окантовку из матерьяла яркого цвета, может эмблему форд вышью.

Пока такой вариант не судите строго, так как в гараже у меня -17, и не предстовляется возможным повозиться по дольше и делал очень быстро, на сл день мороз уже было -35.

игоряха

цитата:

Щель под лейбом закрываем просто сложив пополам 2 полоски упомянутой выше фольгированной изоляции, получаем еще одну "блестяху" с функционалом. С нижними 4 щельками- так же.

зачетно, а их не выдавливает при высокой скорости??? так и остаются симетрично все 4 на всем протяжении времени???

Mondevich:

Не ужели ты так и будешь ездить? Смешно же, нельзя разве спрятать все? под бампера так что бы люди не смеялись над эти произведением искусства?А потом слухи мол посмотрите на фокусы они по кругу обклеены утеплителем, вот это машина, вот это высший клас!!!Без обид, но смотрится не очень

согласен но поверь марки такие как сан-енг, ниссан кашкай, шив круз, киа сид, киа серато, тойота королла и т.д., на них я каждый день вижу такой колхоз, правильно перед морозами за -30 все классы равны, причем некоторые на класс выше моего автомобиля, вот мне смешно что у проезжающего авто смешнее чем у меня и еду дальше, можно даже конкурс организовать у кого смешнее, поверьте участников будет много и наград обид нет, мои ноги не в обиде от жары, но красиво делать всеже не запретишь, ответил т.к. колхоз анологичен материалу filin2005, это бюджетный вариант и самый легкий апгрейт.
есть два варианта:
1) практично и тепло с эффективность 100% (не красиво без дизайнерского подхода)
2) п1. и (красиво)
- стоимость 56руб., время изготовления 10 мин. (бюджетный вариант)
могу сказать что из далека смотрится красиво даже солидно, прям как из игры КАРМАГЕДОН и хорошо видно из толпы, вон моя стоит ласточка, особено на рынке, несу сумки в каждой руке по 20 кг и матерюсь где моя машина, и тут вот она по серебристой мордочке узнал, а так бегал бы искал среди фордов рядом припаркованых считывая номера как регистратор, еще можно отнести сюда воздействие на психологическом уровне, зрительное устрошающее действие на пешеходов, они видя меня стали быстрее дорогу переходить, не смеются, и ОГЛЫ на приорах с завистью смотрят чтоли, прям глаза оторвать не могут, лица вытянутые становятся с задумчевым взглядом, не подрезают, дорогу иногда уступают.
Так что наш способ с filin2005 это не только тепло в салоне при -30, но и имеет положительное воздействие на пешеходов и приоры, а также легко находится авто на стоянках.
Конечно это на время серебрянка, накидку на радиатор буду шить из кожи с замками, стразами в виде шипов для придания огресивности, логотип пиратской станции терминатора в наушниках по середине радиатора в белом фоне на черном и шипы будет классно, ГОС номер только мешает.

P.S. я с чувством юмора и не обижаюсь от того кто ездит с красотой смешнее моей, но уважаю.

цитата:

Viktor538 Сегодня в 07:19

Сам удивляюсь, не выдавливает(до 140 пробовал). только толщину вспененного ПЭТ возьмите макси мальную, у меня 8-9мм. На крайняк в сгиб можно что-то вложить для утолщения и плотности посадки.

Гоншчик

парни привет! я сегодня купил пенофола, в выхи делать буду...
скажите, а фальгой надо на движок ложить или наоборот? и почему ?
движку покрыть лучше только сверху или лучше буквой П ? ( так сказать чтобы свисал пенофол с движка по краям ) как и почему ?

kastalom
Фольгой к движку, чтобы отражать тепло и защищать от излишнего нагрева полиэтилен.
у меня свисал только со стороны радиатора, если будет свисать со стороны выпускного коллектора - чревато воспламенением полиэтилена (ИМХО).

Гоншчик
Слухай, мне хватит 2м на 1,10м ? А то купил не подумав сколько надо его. И я купил 10 толщиной

kastalom
О длине в шапке темы. 10 мм в самый раз будет.

Всем привет, мороз под -35 с ветром , тоже решил закрыть морду. Изучив ветку форума, сделал "свой" колхоз . Впринципе почти всё как у игоряха . Только внизу четыре отверстия закрывал Одной цельной полоской полителена,

Купил автотепло, прямо с производства в челябе, поставил...машинко остывает дольше...но, другая беда, не идёт на лобовуху незамерзайка, как с этим бороться, кто знает?

Швейк
она у тебя просто замерзла , нужен теплый бокс

seregabob:

Швейк она у тебя просто замерзла , нужен теплый бокс

да правда что... при -15 сегодня побежала... я не о том вопрос задал, может какое слабое место есть в фф где в первую очередь прихватывает под капотом, мож какой подогреватель есть...на банке незамерзайки написано -30... другой незамерзайки у нас в чел обл не видел...только -20, -25, -30...
У фф3 форсунки с разбрызгивателями, может в них и прихватывает...
Ах да, про автотепло добавлю: ИМХО понравилось, машинко прогревается быстрее, и держит температуру дольше...радует.. И цена порадовала, всего 1250 ...

Большинство незамерзаек врет. Пишут одно -на деле другое. Прошлый год покупал, тоже написано -30, а замерзала при -18.

Ш Швейк:

да правда что... при -15 сегодня побежала... я не о том вопрос задал, может какое слабое место есть в фф где в первую очередь прихватывает под капотом, мож какой подогреватель есть...на банке незамерзайки написано -30... другой незамерзайки у нас в чел обл не видел...только -20, -25, -30...У фф3 форсунки с разбрызгивателями, может в них и прихватывает...

у нас сейчас - 20 и у меня замерзла тоже хотя и форсунки с подогревом, так что замерзнуть может в любом месте

Ш Швейк:

Ах да, про автотепло добавлю: ИМХО понравилось, машинко прогревается быстрее, и держит температуру дольше...радует..  И цена порадовала, всего 1250 .

я себе тоже купил авто тепло за 1050 руб , очень доволен покупкой, всем советую у кого короткие поездки с частыми остановка

V-6
я себе специально брал самый большой размер , края подагнул и все ОК

V-6:

то есть как я понял, никаких траблов не будет?

не будет