Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

alickaps
Если горит мамло, значит надо найти то, которое гореть не будет

Lavr64
Аа, понятно, лично у меня на любом так

Lavr64
У мен тоже по пробкам и городе до 2000-3000 км подъедает масло движок

alickaps
Сколько видов масла Вы перепробовали? Чистую синтетику лили? Amsoil? Novus TITAN 5W-30? Neste на край? Просто смотря сколько у Вас уходит. Если на 5000-7000 Вы больше литра сверху льёте. То подбор масла я думаю тут уже не вывезет. Это не угар

Schuma
2000-3000 это пробег? У меня город трасса. Примерно город 65% с пробками,трасса 35%. Подъедает прямо заметнр, после 3500 пробега на масле, когда двиган кручу от 4,5 до отсечки. А это говорит судя по общению с людьми, кто любит движок покрутить, что масло не вывозит, следовательно нудно найти, то которое вывезет

L Lavr64:

Подъедает или подгарает? Я вот тут задумался. Может за 5000 с максимума до минимума падает уровень по щупу-это не подъедает, а подгарает

ну да, горит скорее всего, мотор маслом не потеет, утечек нет.

Lavr64
Сколько уходит я выше писал-как у тебя, уровень на 5000 и 700/7000.
С 200 до 250 не подливал, потом начал.
Масла были лук 5/30 а3
Синтек 5/30, а3
С-оил 7 ред 9 0/16 илсак
Кастрол магнатек 5/30, а5
Роснефть м8в
Ареол 0/20, илсак 0/20 сейчас
Кастрол магнатек 5
Сейчас 309000

До жора было всё тоже самое, кикс, лук, формула

Как тебе минералка? Её тоже жрал?

Через сколько м8в менял?

Как крайний вариант рассматриваю, если другие варианты не помогут. Но я к volga склоняюсь, правда говорят нужно ресурс некст с медью докинуть как присадку

Lavr64
Всё тоже самое, как и на других, абсолютно, Думаю если пробовать дак sae30 хотя бы).
А так стандартно через 200мч, тк на юга мотался вышло в районе 8500 на ней. Всё не соберусь отправить на анализ, боксбери придурки не хотят брать.
Я выбрал Роснефть потому что форумчане на ойле писали вроде как получше она, почище от серы, да зольность поменьше.
Я правда теперь к зольности и серности скептически отношусь, двиг был чистый, а через 30000 засрался на малозольниках, правда я и катал на пределе

alickaps
Так 8500 для минералки-это очень до хрена. Мне расписали на драйве ребята кто миньку катает данный рецепт:сначала вымываем кряки. Первые пару замен на 1000,потом на 2000,далее катать максимум до 5000

Скажу честно всё расспрашивал про двиг 1,6 115. Но думаю смысл везде один. Некоторые люди пишут, у кого расход был менее литра, что жор или угар вообще прекращался. Просто я раскоксовку на следующей замене тоже буду делать. Так как камеру сували через свечные колодцы там на поршнях сверху нагар

Lavr64
Ну что я могу сказать , пробуй. Самое главное результат сюда напиши, будет интересно.
Насчёт масла только оил клуб, никаких драйвов

alickaps
Сейчас пока, что amsoil пойдёт в ход. Думаю а5в5 5w30 с допуском форда или может neste

Lavr64
Ну мне а5 в частности кастрол магнатек не помог. И в ПАО я не верю в плане угара

alickaps
Да вообще может а3в4 залить, если не прокатит с этим всем делом

Закрались смутные сомнения по поводу оригиналоности щупа на моем экземпляре фф2 дорест 1,8! Покажите кто-нибудь фото и замерьте его длину, если не сложно!
Владею несколько месяцев, все твердят, что 1,8 прожорлив на масло, а у меня прстоянно на max.

цитата:

все твердят, что 1,8 прожорлив на масло, а у меня прстоянно на max.

Прожорлив если уже появился износ колец, у вас же, не зависимо от длины щупа стоит на месте, стоит только этому порадоваться.

nevskii30:

Закрались смутные сомнения по поводу оригиналоности щупа на моем экземпляре фф2 дорест 1,8! Покажите кто-нибудь фото и замерьте его длину, если не сложно! Владею несколько месяцев, все твердят, что 1,8 прожорлив на масло, а у меня прстоянно на max.

Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2 (сообщение #13347512)

alexstay
Ежедневные короткие поездки по городку, школа, работа, магазины - 3-4км. Может из-за этого.

Так, для статистики:
Купил в мае 1.8 рест с пробегом 172. Масло было там свежее, формула 5-30. До 180 тыс долил литр. ездил часто по трассе скорость 140-150.
На 180тыс устранил типовую течь сальника коленвала (хотя снаружи не текло, только стык кпп и двигла сырой был) и поменял масло, также формула 5-30.
Сейчас 184 тыс, долил грамм 150 буквально на днях, и то есть вероятность, что авто стояло кривовато.
Но сейчас, ввиду зимы и скоростей таких нет по трассе.

nevskii30
Вообще, Фордовская дока рекомендует "калибровать щуп". При замене масла залить на 1 Л меньше номинала. Сделать засечку на щупе. Потом долить недостающий 1 Л, сделать вторую засечку. Далее следить за падением уровня между засечками и сопоставлять с пробегом.
При сервисном обслуживании необходимо заливать масло не по щупу, а номинал указанный в инструкции.

Vortex
Залил 3,8

Vortex:

nevskii30 Вообще, Фордовская дока рекомендует "калибровать щуп". При замене масла залить на 1 Л меньше номинала. Сделать засечку на щупе. Потом долить недостающий 1 Л, сделать вторую засечку. Далее следить за падением уровня между засечками и сопоставлять с пробегом. При сервисном обслуживании необходимо заливать масло не по щупу, а номинал указанный в инструкции.

Можно ссылку на первоисточник .

ejik78:

Можно ссылку на первоисточник .

Ссылки нет, есть файл. Файл большой на 5000 стр.
Могу дословно скопировать оригинальный текст.
Это описание официальной процедуры по диагностике расхода масла.

Vortex:

Ссылки нет, есть файл. Файл большой на 5000 стр. Могу дословно скопировать оригинальный текст. Это описание официальной процедуры по диагностике расхода масла.

Если не сложно , брось почитаю , просто такая инфа ни разу не попадалась , хотя руку держу на пульсе )

ejik78:

Если не сложно , брось почитаю , просто такая инфа ни разу не попадалась , хотя руку держу на пульсе )

Просто дока американская на третий фокус. Там с фразами, типа, обьясните клиенту, что уровень может быть чуть выше или чуть ниже отметок мин и макс. Но точно полная кварта (литр) между засечками. Проверяйте уровень каждые 200 миль (320 км). Когда нижний индикатор покажет, что израсходована полная кварта (литр), запишите пробег.

Vortex:

Просто дока американская на третий фокус. Там с фразами, типа, обьясните клиенту, что уровень может быть чуть выше или чуть ниже отметок мин и макс. Но точно полная кварта (литр) между засечками. Проверяйте уровень каждые 200 миль (320 км). Когда нижний индикатор покажет, что израсходована полная кварта (литр), запишите пробег.

Очень заумно , тем более для американцев )

У меня фф2 1,8. Замерил щуп - 49см. Масло всегда ина максимуме

nevskii30:

У меня фф2 1,8. Замерил щуп - 49см. Масло всегда ина максимуме

Вы пишите, что заливаете 3,8 Л и при этом на максимуме?
Что-то не так. Вот, ровно 4 Л на моем 1.8. Фотка из архива.

nevskii30
Я всегда заливаю 4 л масла и на щупу мах, мотор 1,6.

Я 5 заливаю чтобы не подливать