Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (с. 103)

Простые правила эксплуатации АБ

АБ при минусовой температуре не берет заряда. Поэтому только в тепло, а там уже начинаем греть до комнатной температуры, 20 градусов идеально. Это также относится и к зарядке аккумулятора от генератора на недавно заведённой машине при морозе - первые минут 20 после завода АКБ не заряжается вовсе, поэтому если ваш маршрут это 20 минут до работы и столько же обратно - АКБ скорее всего у вас очень быстро сядет без должного за ним ухода

* Замер плотности - небольшим током 1-1,5-2А (чем больше ток тем меньше время) доводим плотность до 1,28 можно ступенями циклами, можно на автомате (заряд-разряд)
* Не забыть проверить уровень электролита (при малом токе будет малое выделение газа соответственно воды испарится меньше)
* Перед тем как поставить на зарядку нужно погреть АКБ в теплой комнате хотя бы пару часов (просто оставить его там, а не из тепловой пушки разогревать)

1. Заряжать надо желательно 2 раза в год это осень - на зиму, и весна - на лето (но тут может быть много других мнений например - не мешай машине работать, лично я заряжаю 1 раз в год осенью и никаких проблем никогда небыло ни с заводом машины зимой в лютые морозы, ни со сроком службы АКБ - по 5-6 лет как часы (не приувеличиваю, больше просто машины не эксплуатировал, сами АКБ возможно проходили бы и ещё))

2. Заряжать зимой надо от интенсивности поездок: БОЛЬШЕ КРУТИШЬ стартер - БОЛЬШЕ РАЗРЯД АБ. Если ездишь каждый день на короткие дистанции то и будь добр заряжать АБ чаще

3. Ток утечки высосет у вас заряженный АБ при стоянке при -20 градусов за неделю на 1/3 емкости.

4. Даже новый дохлый АБ можно восстановить при условии что с ним не баловались разрядной вилкой и стартером на морозе Это отдельная тема, но это будет дешевле чем купит новую АБ.При правильной эксплуатации АБ проживет до 6-и сезонов.

автор Lexagon

Как снять аккумулятора на Focus 3

Скрытый текст

Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика

Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!

Topic handbook:

Сброс BMS
Список аккумуляторов, подходящих по размеру, полярности, емкости и ССА
Отчет по обслуживанию АКБ
Тест в За Рулем 2016
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
BMS BattType
Возраст батареи записан в датчике BMS

аккумулятор, акб, напряжение, плотность электролита, зарядка аккумулятора, батарея, генератор, саморазряд

daliban

30 September 2020mobile

x-mass:

Как проверяли? Цифра какая-то нереально большая. С такой утечкой ваша батарея усядется в ноль через 20 часов.

Мишуха

30 September 2020mobile

daliban
А она заснёт с открытым капотом??

daliban

30 September 2020mobile

Мишуха
Возможно нет. Я хотел проверить. Но времени небыло. Позже проверю.

Max1

30 September 2020mobile

Фокус через 40-45 минут засыпает полностью

Vit76

30 September 2020

daliban
0,4А действительно много. Нужно искать, что именно потребляет. У меня датчика замка капота нет изначально, стоит обманка. Само авто потребляет около 0,02А. Плюс сигналка в отключенном состоянии около 0,015А, плюс ГБО около 0,015А. В сумме около 0,05А выходит. Но у меня комплектация простая, без модулей в дверях, без климатконтроля и т.п.

pacific85

1 October 2020

Max1
Через 45 мин. полностью засыпает, подтверждаю. Как только закрываешь машину утечка - 0.6А, через 10 мин как гаснет экран БК - 0,25А и еще через 35 мин. падает до 0,02А

Vit76

1 October 2020

pacifist85
Подозреваю, что вы не про ФФ3 пишите, а про ФФ2.

Maverickandr

4 October 2020

Сдох родной аккум после 8,5 лет честной эксплуатации

. Ни разу не подводил, ни в мороз -40, ни после прослушивания музыки на полночи на озере

. Первые 5 лет с ним ничего не делал, совсем. Потом раз в год перед зимой заряжал (ну как заряжал, один раз в самую морозяку на 6м году оделся потеплее, отморозив и отбив все пальцы занёс его домой. Отогрел, подключил зарядное, а он через час уже зарядился

. Следующие разы заряжал по осени не снимая с машины.) Сдох резко, так сказать, без предупреждения. Вечером завёл, выехал с гаража, заглушил, 5 минут в гараже, потом заводить - только стрелки дёргаются и реле клацают. Как теперь осознал, сигнал то был, но только один: как-то месяц назад машина вместо того, что бы завестись с автозапуска, заверещала штатной сигналкой. Аккумулятор зарядил, две недели проездил и опять, после стоянки никак. Зарядил, 2 дня - та же история. Доступными средствами немного поигрался с аккумом. Замерил плотность электролита до и после зарядки. Зарядное без пантов и всяких там циклов - автоматическое бош.

Плотность электролита

Выкрутил пробки, уровень электролита в норме, а вот сами пластины уже не прямы (если я правильно помню, они должны быть ровненькие), а волной. Насколько я понимаю, пациент скорее мёртв? Пока штудирую сайты местных магазинов в поисках достойной замены

. Никто о CENE Silver Euro 75.0 LB3 730 А информацией не владеет?

Швейк

5 October 2020

цитата:

а вот сами пластины уже не прямы (если я правильно помню, они должны быть ровненькие), а волной

у меня уже несколько лет такие пластины... у вас первая банка сдохла... лучше уже менять.

daliban

8 October 2020mobile

pacific85:

Попробовал. Сразу когда закрываешь дверь около 3, через 12 мин 0.3 и где то через 30мин 0,05. Это без постановку на охрану.

daliban

9 October 2020mobile

-2

Форскан показывает 80 % заряда максимум. Видимо родной аккум был 60ампер, а новый 75. Тут вроде читал можно поменять кодинг на 75 ампер. Нужно это делать? И какой программой.?

Helga

9 October 2020mobile

daliban:

Не нужно ничего менять

Vortex

9 October 2020mobile

daliban
У меня новый 74, Форскан бывает и 95% показывает. Не надо ничего менять.

Nixloc

14 October 2020

Почитал тему, но так и не нашел ответа (хотя, вопросы такие уже были)

У меня родной акк длиной 278. Написано на нем 60 590. Но, как тут уже выяснили, почти все(или вообще все) акки длиной 278 имеют емкость более 70ач. Кто-нибудь знает реальную емкость родного акка? Она реально 60? Те "Акомы", которые были в продаже раньше с размером 278х175х175 имели заявленную емкость 60 или больше?
(на данный момент Аком с таким размером имеет 74ач https://akom.market/catalog/akom-lb/akom-lb-74e/

)

Я бы склонялся купить новый аккумулятор такой же по хар-кам, как и раньше стоял. Но если у меня сейчас реально стоит 74 (хоть и написано 60), то я не хотел бы покупать меньше, чем было...

Скрытый текст

Vortex

14 October 2020

Nixloc
Реальная емкость - сферический конь в вакууме. Она может отличаться у одинаковых АКБ даже новых в зависимости от того насколько свежий АКБ, как хранился и т.д. Можно купить 74, который реально окажется 60. Но вот, чтобы купить 60, а он реально 74 - странный бизнес.
З.Ы. У меня до ФФ3 был испанский ФФ2 с АКБ 52 Ач. Авто уличный, эксплуатировался каждый день, но первые четыре года на короткие пробеги - 4 км в одну сторону до работы и столько же обратно. Морозы застал ниже -30 по области. 6 лет и около 100 тыс км, авто продал с родным АКБ. Из-под капота ни разу не доставал, не обслуживал.
Так что слишком сильно заморачиваетесь и не на том. Лучше качественный и свежий АКБ 60 Ач, чем лежалый года три на складе 74 Ач.
Кстати, не реклама, у какого-то дилера распродажа - FORD 2 247 687 - 6 838.00 руб:

Скрытый текст

Nixloc

14 October 2020

Vortex
Есть 2 теории, почему 60 вместо 74:
1) Сам форд решил сделать так, чтобы невозможно было бы подобрать полный аналог родному акку на рынке и люди малосведущие шли за оригинальным.
2) Акому пришло ТЗ на поставку акков с 60ач от форда, но они решили не заморачиваться с переделкой каких-то своих конвейеров и просто начали поставлять 74 с маркировкой на 60

Vortex

14 October 2020

Nixloc
А боюсь, что Форд заморочился бы заказать АКБ у производителя нужной ему емкости. А за несоответствие могут сильно нагнуть. Лучше не хуже давно не прокатывает. Должно быть так, как заказано - не лучше, не хуже, а точно. Первое отпадает точно. А вот с АКОМом может быть что угодно. Ибо Форду в России уже было пофиг, да и процент локализации нужно было добивать. Я бы АКОМ вообще не брал. Как Аком пошел на Фордах, так АКБ стали дохнуть в первую зиму, а у многих и трех лет не живут.

TAD

14 October 2020mobile

Свежий АКБ, предпочтительней лежалого. Вот тест свежего ( 08.2020г ) аккумулятора. ( Не реклама )Пусковой ток ( 812 A )и возможно его ёмкость, больше заявленных.

Скрытый текст

Серый

14 October 2020mobile

Сраный аком был на двух новых вазах,отработали каждый ровно год

Nixloc

14 October 2020

Скрытый текст

Мой родной аккум, который Аком, отработал 4 года и нареканий не вызывал. Он потерял больше половины емкости из-за истории с дэбильной системой запирания рулевой колонки, которая не дает машине засыпать и аккум разряжается в ноль за пару дней. Несколько раз мой вот так и разрядился до дна, пока я не нашел причину. И он до сих пор стоит у меня и работает! Но сульфатация из-за глубоких разрядов уже запредельная и пора менять.

Я, собственно, Аком покупать и не собирался. Просто хотел решить, что лучше купить: на 60 и 242 или на 70+ и 278

Марс16

15 October 2020

цитата:

истории с дэбильной системой запирания рулевой колонки

Объясните поподробнее с этого момента. Что за система?

Nixloc

15 October 2020

Марс16
ВСЕМ! У кого внезапно разряжалась машина за пару дней с нормальным аккумулятором.
А также тем, кто пытается дождаться засыпания авто и замерить ток утечки.
Тут это в теме есть, кстати... Повторю.

На рестайле(а может быть и раньше). Машина полностью засыпает ТОЛЬКО если произошло запирание рулевой колонки при постановке на охрану. Такой громкий специфический звук со стороны водителя. Слышно снаружи отчетливо.
Конкретно у меня стояла старлайн сига и если закрыть машину через нее, то запирание руля не происходит! (неправильная установка у дилера или кривая прошивка на момент установки).
Если машину оставить открытой(в гараже), то тоже не засыпает никогда и за пару дней отлетает аккум полностью вплоть до полной разрядки. Не то что машину не заведешь, а даже лампочка в салоне не загорится.
Запирание происходит только если закрыть машину штатным брелком, а потом, по желанию, можно и сигой.

К сожалению, за эту информацию отдал жизнь мой стоковый аккум.

Анатолий33

15 October 2020

а вот и не правда ваша. куга рестайл в стоке. простояла в гараже на одну машину без постановки на штатную сигналку, никаких доп сигналок нету, тока кейлисс и штатка с двойным запиранием (частный дом с охраной) 2 недели в августе, пока ездили на другой машинке и завелась, никаких намеков на разряд.

Nixloc

15 October 2020

-3

Какая, в болото, куга? Это ветка фф3.
И речь о машинах 16-17 годов. Может потом что-то и поправили в прошивке - не знаю

D98RUS

15 October 2020mobile

Так рулевая колонка защелкивается когда выходишь из машины и закрываешь дверь.
На охрану ставить не надо

Анатолий33

15 October 2020

-2

Nixloc:

Ну и назовите отличия в фокусах и кугах 16-17 года... всм, rfa, sasm ...братья близнецы.
Может что и поправили в полшивках... но тогда в них и надо искать?
И забыл. Родной аккум заменил на efb...родной отдал на эксплуатацию в уаз буханку... короче, гавно этот аком родной, редкостное. ИМНО

Nixloc

16 October 2020

D98RUS:

Так рулевая колонка защелкивается когда выходишь из машины и закрываешь дверь.
На охрану ставить не надо

У меня не защелкивается пока на кнопку не нажмешь. Вообще ни при каких обстоятельствах.

Анатолий33
На кой мне искать различия с другими машинами, когда два одинаковых фокуса ведут себя по-разному... см. выше

Факт остается фактом: если у вас не запирается руль каким-либо способом, то машина полностью засыпать не будет.

Скрытый текст

D98RUS

16 October 2020mobile

Nixloc
У вас наверное СтарЛайн стоит?
https://www.drive2.ru/l/518812808977056498/

Посмотрите там есть про защёлку, и как она должна работать. И почему она работает не правильно.

Мой акб тоже умер через два года.
Сейчас купил EFB. Причем самый дешёвый.
Прошел год. Пока работает отлично. По виду заряжается быстрее, и заряд держит дольше.
Посмотрим сколько проживет

Nixloc

16 October 2020

-1

D98RUS
Да, я выше писал, что именно он. И я знаю, как это исправить. Но проблема не только с ним может быть, судя по комментариям.
Да и не важно, по какой причине не запирается руль. Важно знать, что проблема именно в этом, а как решать эту проблему - дело каждого

artemoniks

18 October 2020

Всем здрасти! Посоветуйте батарейку на FF3 2012 года 1,6 86 лошадок, оригинальная начала сбоить(
На какую фирму обратить внимание? Езжу мало и на короткие дистанции. Стоит автозапуск. Зима не сильно холодная, но бывают морозы -20, -15 где- то недельку всего, город Волгоград.

2 people online

to leave a message or Sign up