Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

skyrat:

Anikiy Так ты не ответил на вопрос какая у тебя комплектация и чего нету в ФФ3?

Я уже тридцать раз объяснял. Так интересно - отмотай назад. Каждому одно и то-же объяснять я устал. Может вам еще FAQ сделать о моей комплектации?

skyrat

цитата:

Давай еще руль ставним у кого круглее.

Ты считаешь клиренс и форма руля одинаково важные параметры автомобиля? Тут уже в пору опять твою шапку припомнить

Избиратель:

DmitriyZ: Проще их игнорировать, ничего нового они не скажут лучше спойте опять: "Пусть всегдааа будет фокус"

Ага. И голубые овальные галстуке

Rival
Зачем ты сравниваешь подвеску на идеально ровной дороге с одним препятствием? Одного клиренса не достаточно.

PeterPeter:

Хавок ФФ3 125 за 8 секунд разгоняет

Да ты юморист )). Я его за 11 секунд разгоняю вообще-то )).

Anikiy:

По количеству опций и удобству - однозначно.

Адназначна!!!11111 xD

Пока форд ломит цены за свои поделки ситроен на такие же кредитную ставку до 2.9% годовых уменьшил

Havok:

PeterPeter: Хавок ФФ3 125 за 8 секунд разгоняет Да ты юморист )). Я его за 11 секунд разгоняю вообще-то )).

Да лан, не скромничай, мы все видели.

Rival:

Пока форд ломит цены за свои поделки ситроен на такие же кредитную ставку до 2.9% годовых уменьшил

Не берут паходу?

Anikiy:

S SSS543: Избиратель: как я понимаю, в МСК оптимальна такая афта: А в Сызрани такая Это суперчаржед? nip зацени размер калесьев! Паходу ковка есичо.

зачотнй размерчег , очень будет подходящий для с5 с его невероятными внедорожными характеристиками , да внешний вид ситроена такие калеса врядли испортят

skyrat:

Rival Зачем ты сравниваешь подвеску на идеально ровной дороге с одним препятствием? Одного клиренса не достаточно.

Пускай будет десять препятствий, какая разница? С5 никакой внедорожник не заменит, понятно, но в ситуациях когда требуется клиренс 215 он выручит. Очевидно, по моему

цитата:

за свои поделки ситроен на такие же кредитную ставку до 2.9% годовых уменьшил

Если появится еще один Избиратель и он узнает, что на форуме кто то плохо говорит о С5?

nip
представляешь как солидный дядька на "солидном" авто с клиренсом 215 по тротуарам и поребрикам скачет

Anikiy:

Rival: Пока форд ломит цены за свои поделки ситроен на такие же кредитную ставку до 2.9% годовых уменьшил  Не берут паходу?

Так или иначе но продажи это увеличит. И как раз за счет основных конкурентов -рынок то не резиновый

Rival:

Anikiy: Rival: Пока форд ломит цены за свои поделки ситроен на такие же кредитную ставку до 2.9% годовых уменьшил  Не берут паходу? Так или иначе но продажи это увеличит. И как раз за счет основных конкурентов -рынок то не резиновый

За счет каких конкурентов? У которых все склады завалены? Так от них и так все разбежались уже. А кто успел "ухватить новинку" сейчас думают как бы ее на С5 обменять с большой доплатой.

Rival:

цитата: Так и вы, фф2 продали, купили то-же самое, только хуже и дороже Это просто богатые люди. Могут себе позволить пару новых лампочек и тп. а, главное, ощущение нового авто за половину стоимости этого авто Реклама для кого идет по ТВ? Вот вот-"налетай, покупай" ...а "думать" никто не рекламирует

Я всегда считал что самые богатые люди это покупатели таких плохоликвидных марок как альфа, ситроен, сааб и т.п..
хотя канешь можно не спешить с заменой и докатать машину до такова состояния, что разницы в том какая марка не будет вовсе

Rival

цитата:

но в ситуациях когда требуется клиренс 215 он выручит

Согласен, только ситуация такая больше теоретическая.

Обычно это лужи/грязища как на видео или высокий подъем. Зимой полный привод тоже не лишним будет короче у С5 мало шансов в этой теме.

DmitriyZ

цитата:

авто с клиренсом 215 по тротуарам и поребрикам

Другого применения большому клиренсу не можешь представить? На те же поребрики иногда зимой приходится заехать а по тротуарам езда запрещена

skyrat:

Rival цитата: но в ситуациях когда требуется клиренс 215 он выручит Согласен, только ситуация такая больше теоретическая. Обычно это лужи/грязища как на видео или высокий подъем. Зимой полный привод тоже не лишним будет короче у С5 мало шансов в этой теме.

Клиренс без полного привода нафик не нужен. Более того, на фокусе, если вижу что не пролезу - просто не еду туда. Так что клиренс в принципе пофиг. А вот в ситуации когда "вдруг" без полного привода я оказывался в полной опе - бывали.

Anikiy
Видел учебный ролик по лэндроверу, фраза инструктора запомнилась: "Опция увеличения клиренса нужна чтобы вернуться задним ходом, а не переть вперед"

nip:

Я всегда считал что самые богатые люди это покупатели таких плохоликвидных марок как альфа, ситроен, сааб и т.п..

Метко подмечено! люди, покупающие неутилитарные авто, которые теряют на вторичке- богатые как минимум душой, ибо становятся выше скрупулезный расчетов потери сраных копеек после продажи, не идут на сделку с жабой, брут то, от чего у них душа поёт. Этих людей можно узнать в т.ч. по указанным тобой маркам!

Anikiy:

Да лан, не скромничай, мы все видели.

Что вы там видели?
Реальный разгон за 11 секунд. Оригинальное видео никак не редактировалось.
А вообще пустой это спор, я уже давно понял. Никакие видео как бы они не записывались никогда не будут приниматься. Люди слишком стереотипно мыслят и если у них есть сейчас машина и она им нравится, то она неизбежно будет у всех выигрывать, даже новых )). Не хочется устраивать срачи, а именно это произойдёт если опять поднимать тему чем 3-ий лучше 2-го, поэтому не буду я спорить по этому поводу. Могу только посочувствовать тем кто не в состоянии отойти от собственных стереотипов. Даже когда происходит банальный рестайл, почти всегда и почти у всех производителе меняется не только обвес или например фары, но частенько бывают изменения в самой машине. Ну например Логан: пока его эксплуатировал оказалось, что авто разных годов выпуска не совсем одинаковые (дело было ещё задолго до рестайла) и есть конструктивные отличия, в частности в выпускной системе. Это к вопросу, что ничего не поменяли. Машину меняют постоянно даже до смены поколения.

Anikiy:

Клиренс без полного привода нафик не нужен.

именно он и нужен, ибо съезды на природу происходят при сухой погоде, там и монопривода за глаза, а вот кочки, глубокая колея и т.п. останется. А в жидкие говна лезть хоть на чем, кроме лифтованного уаза..

цитата:

ибо становятся выше скрупулезный расчетов

Кто у нас главный счетовод?
Кто говорил двигатель мощный не нужен - Дорого!!!
Опции ему не нужны и так все есть.

Havok
они заподозрили, что ты под горку разгонялся. Надо было вначале дорогу впереди снять!

skyrat:

Rival цитата: но в ситуациях когда требуется клиренс 215 он выручит Согласен, только ситуация такая больше теоретическая. Обычно это лужи/грязища как на видео или высокий подъем. Зимой полный привод тоже не лишним будет короче у С5 мало шансов в этой теме.

У меня обычно это высокий бордюр на который надо заехать когда негде припарковаться. Колея с корнями деревьев по дороге на дачу летом и прокатаная же ледяная колея зимой. Еще ни разу не застрял капитально на фф2, но поотрывал все брызговики и постоянно скребу чем то Думаю лишние 50 мм клиренса мне помогут В грязищу как на видео я не полезу, без крайней необходимости. Но даже если и придется , думаю что и тут клиренс не повредит

skyrat:

Кто говорил двигатель мощный не нужен - Дорого!!!

я такого не говорил никогда отмотай ветку взад, я собирался куплять ТНР150, потом- С-кроссер.

skyrat:

Опции ему не нужны и так все есть.

Это верно, по царски ситроен отмерил, то што дохтур прописал!

Избиратель:

Havok они заподозрили, что ты под горку разгонялся. Надо было вначале дорогу впереди снять!

И со снятыми колесами

Избиратель
Как я те дорогу сниму, если у меня камер к рулю приклеена? =\
Вариант с дорогой не катит, поскольку мне руки нужно, чтобы передачи переключать и руль держать. Я думал как по другому снять, но ничего лучше не было. Можно либо дорогу либо спидометр. Пытался снимать на ГПСку (кстати этот ролик ЕСТЬ у меня на канале), но прога подглюкивала и выдавала с задержкой, поэтому там не корректный результат. Что касается езды под горку, то даже если бы я извернулся и умудрился бы снять и дорогу, то всё равно продолжили спорить. ВСЕГДА есть до чего докопаться. Скажут, что камера "подкручена", видео редактировано, нет аттестованного прибора для замера и так далее. Всегда можно докопаться, было бы желание xD. Собсно я ни от кого не скрываюсь. Тут есть москвичи, я же ведь предлагал заехать. Ни раз и не два, НИ ОДИН этого так и не сделал. Всех устраивает ситуации тупо словесного троллинга. Я не знаю, может кто понимает, что 3-ий фокус его взгреет и боится опозориться, я хз ))).

Rival:

Избиратель: Havok они заподозрили, что ты под горку разгонялся. Надо было вначале дорогу впереди снять!  И со снятыми колесами

Со снятыми калесьями он бы МКС абагнал

Rival:

И со снятыми колесами

Ах да, как же я забыл классику жанра - снятые колеса, а ниче, что видно отраженный свет от столбов и нарастающий внешний шум???