Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая) (с. 30)

maxdrive

31 December 2011

-2

Господа, фанаты ФФ3 игрушка не плохая,но остальное написано выше.
С дуру поддалcя на рекламу взял 1,6PS титаниум с допами(обогрев лба,город1,пакет титаниум,радио7) 790тыр.
И вы хотите сказать, что это лучший вариант из всех моделий 11года этого класса?Ездил на японцах "фарша" хватало но такого чуда еще не встречал.
С Новым годом.

Havok

31 December 2011

2

maxdrive:

И вы хотите сказать, что это лучший вариант из всех моделий 11года этого класса?

Может и не лучший. Этот вопрос не имеет однозначного решения. По надёжность фокус давно себя зарекомендовал и новая модель я уверен не станет исключением. Да, есть какие-то косячки на старте производства, а у кого их не было? Правильно, у всех были

. По одному личному примеру делать вывод обо всех выпущенных моделях по меньшей мере не логично. У меня тоже титаник и лично у меня проблем нет, за исключением пары незначительных мелочей, которые даже влом исправлять ввиду их мелочности. Что касается японцев, то примеры есть самые разные - они тоже сыпятся будь здоров, от качества 20-30 летней давности там не осталось и следа. Ничем не лучше но и не хуже того же фокуса, правда цены на японцев уж очень высоки, зачастую даже выше, чем у немцев. В этой связи не совсем понятно как они себе представляют конкурентную борьбу )). Даже по этой теме совершенно очевидно, что в главные конкуренты фокусу записывают астру, октавию, гольф иногда даже мондео и С5, а многие ли тут конкурентами считают цивик или лансер, которые находятся в том же классе что и фокус? Про короллу вроде бы писали пару раз, но и там завышенная цена и далеко не японское качество. Королла в 20-ом веке была чуть ли не эталоном качества, сейчас это лишь тусклая тень той машины.
Так что да, у фокуса как и раньше по цене очень мало конкурентов. Если взять чуть подороже, то там уже много кто есть, даже представители D класса.

P.S. Я не фанат ФФ3

. Слово это очень не люблю и никогда ни к чему не привязываюсь. Выбор делаю, основываясь на собственных критериях и в следующий раз когда настанет время менять машину буду выбирать ту, что лично для меня будет лучше. Таковой может оказаться и фокус, а может и не оказаться, в зависимости от того будет ли следующее поколение таким же удачным как это или нет, а может кто-то вообще что-то революционное предложит ))). Не представляю себя в роли приверженца какой-либо конкретной марки )).

maxdrive

31 December 2011

Да понятно что в нашем "королевстве" не все так гладко, просто за себя обидно стало.Брал со времен перестройки японцев,последняя ниссан примера 2003г,отдал дочери,есть все(ТВ,ДВД,блютуз,кожа руль ,ручник мультируль,камера ,П,П,подогрев и т.д.)комплектация не плохая.Кроме замены масла ,фильтров больше ничего.Под старость скопил взял, и что все проблемы в моем ФФ3 оказались а остальные кто пишет так мелочь на три рубля?

Havok

31 December 2011

3

maxdrive
Ну как повезет, лотерею никто не отменял. Она конечно намного меньше, чем у ВАЗа, но исключить её из уравнения наверное невозможно. Я например не знаю ни одной марки да и даже модели, которая бы за всю серию выпуска не имела бы брака. А вот то, что у некоторых если сыпется, то не что-то одно, а сразу куча косяков, вот это мне трудно объяснить. Прикол в том, что и раньше так было и совершенно непонятно почему так происходит. Может конечно это большая редкость, но если уж у кого-то случается, то он сразу об этом раструбит на весь свет, а те у кого косяков либо вообще нет, либо пара незначительных зачастую просто радуются машине и нигде об этом не пишут. Ну что поделаешь, не повезло тебе значит, глупо в этом обвинять всю модель.

GoallOn

1 January 2012

Вопрос к владельцам ФФ3 седанов. Детскую коляску реально ли убрать в багажник, чтобы он закрылся?

П

Паоло

1 January 2012

4

уверен что не имеет смысла брать фокуса дороже 800 тонн в принципе, лучше уж докидывать и брать авто классом выше, как ни говори и не пиши про опции и т.п. но авто классом выше это авто классом выше.кио рио или хюндай соляре более чем за 600 тонн реально маразм, это бюджетные авто и их сущность бюджетная и никакие опции этого не изменят,полюбэ фокус является лучше их. гольф укомплектованный за 800-900 или еще более дорогая джетта? да ... они нужены за эти бабки, когда докинув 100ку-200ку можно брать пассат! тоже касается и фокуса! авто должно быть разумно и достаточно, гольф класс это гольф класс на нем понты колотить не получится.

Filatov

1 January 2012

Mission L не новая Октавия!!! Шкодой она позиционируется МЕЖДУ Фабией и Октавией. Новая Октаха выйдет в 13 году!

Alex_308

2 January 2012

3

Паоло

Всё очень спорно и резко может поменяться после текущей каникулярной декады.
Да, ФМК первым объявил о повышении цен 2012 на 3,5-4,5%.
Через пару дней внесли свою лепту Хёндай-Киа на 2-2,5% и ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» на 3%.
Как думается, остальные вендоры, учитывая рост продаж авто в РФ за 2011 год почти в 2 раза, рост налогов и акцизов и прочую инфляцию, просто зафиксируются? Или даже снизятся?
Как бы не так! Спокойно отдыхаем и ждём новых цен не только у перечисленных, но и всех остальных, включая конкурентов FF3. К февралю выстроятся и вернутся на круги своя. При новом абсолютном уровне.

W

willie

2 January 2012

3

П

Паоло:

гольф класс это гольф класс на нем понты колотить не получится.

Абсолютно согласен. Понты оставил в прошлом вместе с подержанными немцами. Теперь выбираю по цене/качество, стоимости эксплуатации и каско. Ну и внешний вид имеет все-таки значение. По этим критериям остановился на ФФ3 Тренд седан, пока доволен.

demolitionman

2 January 2012

1

Anikiy:

Смотрю на октавию скаут, т. к. хочется чего-то более универсального. Вот думаю может подождать новую? Когда обещают? И будет ли она вообще в версии скаут?

Скаут то будет, но вот когда он к нам попадёт это вопрос, если судить по выходу ныне продаваемого, то новый как раз к 15 году будет!

skyrat

2 January 2012

Паоло
Если все время докидывать так и до Бентли добраться можно.

Раньше за 500 ФФ2 в хорошем оснащении сейчас только солярисоподобные.

PeterPeter

2 January 2012

тиана и джук стали дешевле, так что от жадности определённого концерна зависит.

П

Паоло

2 January 2012

1

да я свой пост писал к тому, что цена на гольф класс уже превышает все разумные пределы. их просто перестанут брать. авто этого класса просто неразумно нафоршировывать опциями, багажник от этого больше не станет и в салоне место не прибавится! и очень многое что тут в гольф классе идет как опция и выглядит не обычно, в автомобилях классом выше воспринимается как должное. что стало с бывшим лидером класса D авенсисом? а его послесмены поколени и поднятия цен просто больше не берут, ибо по цене он практически догнал камри. тоже самое и с фокусом, человек готовый выложить более 800тонн за фокуса или его конкурента, чутка по ужмется в расходах и подкопив чуть чуть купит мондео или его окнкурента, что тут со многими ждунами и происходит.

skyrat

2 January 2012

Паоло
Хорошо оснащеный Д класс рядом с кроссоверами, а там салон и багажник простоней.
Какие опции в С классе(ФФ3) не разумные?

П

Паоло

2 January 2012

skyrat
кроссоверы немного другое, хотя почему нет? если аут на переднем приводе пожалуйста, или рав 4 с вариатором так мульт с небольшим=)
а с опциями так например двухзонный климат или активный парковщик,круиз контроль, система определения давления в шинах и т.д. и т.п. конечно это классные вещи, но они увеличивают и без того не малую цену до неприличных величин.

skyrat

2 January 2012

Паоло
Двух зонный климат очень полезная опция особенно если часто с пассажиром ездишь и стоит она не так дорого.
Активный парковщик можно не заказывать, кроме передних парктоников ничего не потеряешь, хотя цена за автопарковщик почти равна штатным передним парктроникам.
Круиз и DDS тоже не заставляют заказывать опять цена не высока.
Стоимость всех этих опций не больше 30000рублей, то есть меньше 5% от стоимости всей машины.

Мондео 1.2 Оутлендер 1.3 разница всего 100т.р. можно как вы говорите подкопить.
Будет полный привод с ксеноном кожей и прочими радостями.

П

Паоло

2 January 2012

skyrat
опции я привел для примера, у меня на предыдущем авто был 2х зонный климат, что это мне объяснять не надо, им я пользовался от силы раз 5. каждый выбирает для автомобиль для себя, и для своих целей. мондео так скидки по 120 тонн частенько бывают и его успех связан с адекватной ценой, хороший авто на экобусте в 200 лошадей,титаниум на ПШ в данный момент времени в наличии можно взять дешевле мульта, сколько там будет по цене фокус на двух литрах на ПШ в схожей комплектации? да и когда он будет? не забываем про то что мондео за эти деньги это будет реально просторный автомобиль, с хорошим вместительным багажником, а не с багажником размером с ящик от письменного стола(конечно утрирую, но так сказать для контраста

)
гольф класс надо выбирать головой, ибо цена тут основополагающа и первостепенна, а если готов тратится на автомобиль, то лучше уж тратится на более интересные варианты

П

Паоло

2 January 2012

1

buddy
в данный момент мне тоже(хотя конечно не за глаза), но в РФ размер авто имеет значение

да и опять же более большой авто при прочих равных безопаснее...

L

letuchiy

2 January 2012

buddy
Согласен, мне тоже не нужен большой автомобиль и С класса мне хватит, но и фокус выше 800 не купил бы, правильно кто то тут сказал что солярис купить за 600 и выше маразм. По мне так вообще машины (фокуса 3) за 720 тыс хватит, там есть все что мне нужно даже больше. Были бы деньги тыс 800 присмотрелся бы к машине классом выше. Хотя о вкусах не спорят, каждому свое.

skyrat

2 January 2012

цитата:

сколько там будет по цене фокус на двух литрах на ПШ в схожей комплектации?

На 250 000 рублей дешевле. Не считая обслуживания и страховки с налогом.
Понятно Мондео круче, но и 250к не мало за седан, хетч и вагон еще дороже.

Скрытый текст

O

Ozean_Engel

2 January 2012

2

GoallOn:

цены на Skoda Rapid стартуют с 13000 евро

A

alfeer:

Это не рапид Это Mission L!!!

Какая разница? Всё равно спереди Киа Рио. Кто там говорил про "корейский" дизайн ФФ3 и про "строгую" и "классическую" Шкоду?

kurajmax

3 January 2012

вот она, Шкода Рапид.. (Азиатский вариант, по крайней мере)

Скрытый текст

у нас она, возможно, будет выглядеть так..

Источник

П

Паоло

3 January 2012

skyrat
на фокус тоже че то страховка в конскую цену, мне например встала под 60тр при 10 летнем стаже вождения

не знаю что там по конфигу получается, но живые мондеу титан в салонах у нас есть, и дешевле мульта=)
ну и при всем этом что многим "с" класса за глаза, при первой возможности почти все перепрыгивают на авто по больше

как говорится плох тот солдат, который не мечтает стать генералом.

skyrat

3 January 2012

Паоло
Дешевле мульта экобуст не будет. В лучшем случаи 2.0 дизель с минимум опциями.
Нужно корректно сравнивать, а не топовый ФФ3 с лысым ФМ4

П

Паоло

3 January 2012

skyrat
вот например предложение одного из салонов питера

Скрытый текст

Rodionnw

3 January 2012

1

Ну а толку сравнивать синие писалки и полноценный багажник?

Мой мондео встал в 960к(с повышением 2012), на автомате. Мне вот нивперлась магнитола сони, за 25000, если в штате 8 колонок, МП3 и AUX. Да и сигналку у официалов поставят попутевее

В базе попогрейки и подогрев лобовухи. В Базе 7 подушек. А что самое главное, заказав в декабре, в начале февраля моя ласточка уже будет стоять под окнами

, а этот фокус ждать еще столько пришлось бы, что он 5 раз подорожает

Проще сказать о том, чего никогда не закажешь в фокусе, а именно просторный салон, багажник, а не второй бардачек, полтора метра жизни спереди...
Ну а вообще, дело вкуса и все выше сказанное - мое ИМХО!

Всех с Новым Годом!

Anikiy

3 January 2012

6

Rodionnw:

Да и сигналку у официалов поставят попутевее

Убил насмерть

Я не одну машину переделывал после "путевой" установки "путевой" сигналки у дилера

Дяди Васи в гаражах делают на порядок лучше, а у дядей Зилигбеков из Улан-Батора качество равно официалам.

Никому не советую ставить сигналку у дилера, ибо втюхают гумно втридорого и еще и поставят криворуко. Лучше раздайте эти деньги бедным, будет полезнее.

skyrat

3 January 2012

1

Паоло
Так там нет экобуста. Фокус3 порвет 2.3 и 2.0 на механике.
Покупать такую баржу в кузове седан и говорить о важности багажника как то не правильно. ФФ3 вагончик поинтересней будет.

PeterPeter

3 January 2012

1

обычный полуседан с фарами от фабии

redlion

3 January 2012

2

Rodionnw:

багажник, а не второй бардачек

Ну был у меня Мондео 4 седан (сейчас ФФ 3 хетчбэк)... не спорю, багажник у Мони-седана глубокий, но дюже неудобный, если нужно поставить что-то высокое, например ящик (ну нелезет по высоте и все) приходилось складывать заднее сидение и пропихивать через салон ...был бы хетчбэк или вагон - другое дело. Так что багажником (...не перчаточным ящиком) в ФФ 3 вполне удовлетворен