Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

цитата:

у нас в городе фф3 попадаются уже чаще салярисов

что за город?

ffcffc12
ну прастите... 732 и 730 этаж феноменальная разница...
город в нике кагбэ...

цитата:

ну прастите... 732 и 730 этаж феноменальная разница...

"от 732" означает кагбэ без краски и т.д

И на основании каких данных оценивали распространенность ФФ3 в Краснодаре?

ffcffc12

исключительно визуальных

думаю, что нет смысла сравнивать по ценам с конкурентами в этом же классе... цена на фф3 ровно такая, какая и должна быть на каждом рынке где он продается...
буржуи не дураки, у них маркетологические отделы со своими методиками анализа, рассчетами, огромным опытом... что-то мне подсказывает, что эти ребята не зря получают свои приличные зарплаты...

надо брать то что нравится, а не трахать мозг: "в <другой бренд> за теже деньги на пол-опции больше, но <другое> попроще... что же важнее? ой, как бы не переплатить впустую!"...

мои простые и эффективные оценочные суждения:
цивик - замечательно, но безумие по содержанию, не по карману...
октавия - пофиг на все ее tsi и почти ураганную динамику, у нее имидж дачной пенсовозки...
астра - я уже нажрался их дилерским гарантийным сервисом и их отношением к клиенту... хуже наверное только у китайских дилеров... нет желания лишний раз с ними общаться - астру даже не рассматривал...
круз - у меня такое чувство, что джи-эм под брендом "шевролет" сюда гонит разный шлак... ставились бы двигатели как в европе или в америке - можно было бы подумать...
матрешка - еще не разобрался...
фуфик - на первый взгляд все ничего...
нюндай, киа и пр. - это они в шоу-руме выглядят достойно... но после фф2, в эксплуатации быстро пройдет гипноз затуманенного первыми впечатлениями взгляда...
с4, меган, флюенс - ниачем...
пыж308 - тоже вариант, если далеко от дилера не отъезжать...

skyrat:

TSI+DSG сила, но больше вероятность поломки.

дозреваю на заказ TSI+6АКПП

F ffcffc12:

цитата: тренд спорт с кучей ништяков (включающих в себя литье и более широкую резину) стоит 730 тысяч... Где? хэтчи 2.0 механика от 732 000 автомат от 767 000

ключевое это ОТ
за эти деньги их не найти, дилеры заказывают с пакетами опций, то есть ручка примерно 750, а автомат 800 обойдутся

S shamrock5:

октавия - пофиг на все ее tsi и почти ураганную динамику, у нее имидж дачной пенсовозки...

имидж ничто ... (с)

цитата:

астра - я уже нажрался их дилерским гарантийным сервисом и их отношением к клиенту... хуже наверное только у китайских дилеров... нет желания лишний раз с ними общаться - астру даже не рассматривал...

а сменить дилерский сервис религия не позволила?!

цитата:

с4, меган, флюенс - ниачем...

начем лада граната, а это достойные представители класса в определенном ценовом сегменте

цитата:

буржуи не дураки, у них маркетологические отделы со своими методиками анализа, рассчетами, огромным опытом

А по-моему маркетологи ошиблись с идеей глобального авто. Т.к. уровень доходов везде разный, а по дизайну ФФ3 делался как дешевое молодежное авто для студентов США

shamrock5
Фуфик, это что? Извините, не понял.

shamrock5

цитата:

мои простые и эффективные оценочные суждения:

На какую аудиторию? тем кто выбирает интересны факты.

Похоже на мантру для сеанса психотерапии для купивших ФФ3

таже история как и у shamrock5[I] весь С клаз облазил и обьездил пока ждал астру (заказывал в слепую когда ее еще не было на тесте в салоне), недавно кореш купил астру вагон это нечто не едет тока арет шумки по сравнению с фордом ооочю мало
как по мне так я был настроен уже покупать ФФ2 - на 2 месте был Сиид -- на 3 круз 1.8 на ручке

шевроле круз и авео как и астру отдали на растерзание концерту Део и вот они взяли лучшее и кое что слепили

вообщем расстроился и поехал покупать устаревший ФФ2 и тут на стенд загоняют ФФ3 и вот тут все я влюбился всеми частями тела ))) но на данный момент растраивает то что внешне комплектации не сильно отличаются друг от друга и то что машину оч хорошо удешевили в первые пол года (
7 лет езды на хендай сонате ---- тащусь и жду лета на ФФ3 (1.6 ПШ)

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

а сменить дилерский сервис религия не позволила?!

У меня такое ощущение, что это политика не дилера, а компании. Ибо в нашем регионе они тоже очень плохо работают с клиентами. Попытки общения по горячей линии также результатов не дали.
К тому же, например, в нашей области один дилер Шевроле.

тоже создалось впечтление, что рамки свинства определяются даже не дилером, а отношением автопроизводителя как к потребителям, так и к своим дилерам...
поездки по разным дилерским сервисам дают одни и теже результаты... если только не нарвешься на редкого вменяемого сервис-манагера с человеческим лицом, который просто по человечески попытается вникнуть в проблему

Самогонщик:

Фуфик, это что? Извините, не понял.

фуфик - это ФуФик3

S shamrock5:

создалось впечтление, что рамки свинства определяются даже не дилером, а отношением автопроизводителя как к потребителям, так и к своим дилерам...

не знаю я в мейджоре обслуживаюсь, но даже в рамках одного дилера в разных ДЦ разное отношение

цитата:

астру отдали на растерзание концерту Део

откуда инфа?

F ffcffc12:

цитата: астру отдали на растерзание концерту Део откуда инфа?

может оттуда, что астра и круз построены на одной платформе "дельта"...
с другой стороны, я слышал, что круз полностью разработан корейскими инженерами из GM-DAT (бывший дэу)... следовательно, можно сделать вывод, что и платформа для астры тоже оттуда... но не проверял, утверждать не буду...

цитата:

может оттуда, что астра и круз построены на одной платформе "дельта"... с другой стороны, я слышал, что круз полностью разработан корейскими инженерами из GM-DAT (бывший дэу)... следовательно, можно сделать вывод, что и платформа для астры тоже оттуда... но не проверял, утверждать не буду...

По такой логике Opel Kadett можно считать узбеком (уз-дэу)

Платформа Delta 2 разработана Opel в Германии, также как и сама Астра.

Как - то после показа нового мондео третий фокус сразу постарел...

шумка у фф3 хуже ,чем в астре.брал специально на тест обе машины по 2раза.

Уассяя:

кстати, Мондео-нью-нью можно рассматривать в качестве конкурента Фокусу 3?

Не думаю. Ибо тенденция негативная. Угробили фокус, наверняка испоганят и моню.

mvorobei1971
по отзывам говорят и так итак, видимо по шумке примерно паритет. Главное у Астры есть турбомоторы но они нивелируются обычным автоматом и более тяжелым кузовом. в На самом деле выбор довольно сложный. У меня к примеру выбор между Астра хетч 1,4Т АКПП и ФФ3 универсал 2,0ПШ. Цена одинаковая.

mvorobei1971:

шумка у фф3 хуже ,чем в астре.брал специально на тест обе машины по 2раза.

мне показалось наоборот, а ты какие версии брал?
это единственные 2 важные позиции в которых фокус получше астры
подвеска и шумка в фокусе показались получше (возможно потому что я брал астру 1,4 турбо на 17 дисках), да и рулится он нормально, движок все портит

zwbn
У астры сзади балка,фокус независимая подвеска.И если вы цените комфорт,достаточно проехать по дороге с бетонными плитами,или где есть поперечные трещины.Стыки и трещины вам помогут сделать выбор.

obval74
тест драйв конечно будет. Да я бы и не сомневался, да ФФ3 чота тесноват внутри, а Астра попросторней и клиренс повыше.

Alkash929
Я пока Кугу не купил -думал у нас их 3,белая,серебристая и сигрей, а оказалось штук 20

какая разница при 249 л.с. и 7.2 секундах до сотни какое Евро?

PeterPeter
разница в допустимом количестве примесей в топливе губительном для двига

Swoi
есть правда в твоих словах ... но я старался быть объективным ...
ну правда... если раньше когда я только купил авто (в сентябре) фф3 попадались 1-2, а тут проедешь километров 15 по городу и примелькается вжэ штук 10 ...