Внесу ясность. Существует два типа модулей PCM 2.0. 1) С префиксом BV61 (были с начала выпуска до осени 13 года); 2) С префиксом DV61 (с осени 13 года). Формально они разные, калибровки для них тоже разные, хотя фактически железо самого PCM одинаковое.
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия -
BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль -
BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия -
BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль -
BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия -
DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль -
DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия -
DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль -
DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
quickie
16 May 2014
Штатные прошивки двигателя 2.0 GDI
mikryashov:
|
| Почему не BV6P-7J104-RA или не FV6P-7J104-DA??? Ну или на крайняк BV6P-7J104-DE? Ошибка по FP (топливному насосу) возникает только при смене прошивки на PCM! И аффектит а/м выпуска 2011-2012. По 2013 небыло статистики. |
Что за прошивка BV6P-7J104-RA? Она новее FV6P-7J104-DA? И какая лучше на Ваш взгляд?
Во вторник прошился:
Двигатель BV61-14C204-BDN
Коробка FV6P-7J104-DA.
Машина получила второе дыхание, стала заметно резвее на низких оборотах, коробка ведет себя теперь почти так, как я бы сам переключал, плюс стала переключаться быстрее, пропала дрожь и пинки, завтра буду пробовать на трассе и обгонах. Но на текущий момент очень доволен!
Человек05
23 April 2015
HDPlatinum:
|
Во вторник прошился:
Двигатель BV61-14C204-BDN
Коробка FV6P-7J104-DA.
Машина получила второе дыхание, стала заметно резвее на низких оборотах, коробка ведет себя теперь почти так, как я бы сам переключал, плюс стала переключаться быстрее, пропала дрожь и пинки, завтра буду пробовать на трассе и обгонах. Но на текущий момент очень доволен! |
Проедь пару тыс. потом оставь отзыв, а сейчас без адаптации коробка у тебя работает. Сочетание хлолшее, сам в таком сочетании катаюсь.
| цитата: |
| Двигатель BV61-14C204-BDN |
А что вы прошиваете BDN, не стремно? Её(BDN=BSL) официально даже обновлять перестали.
-Серёга-
23 April 2015
skyrat
Езжу на BDN уже 2 года и никаких проблем.
даже в etis стоит BDN и диллер при проверке слова не сказал.
и чего именно надо бояться?
-Серёга-
Так это хорошо, прикинь было бы какой то серьезный косяк, почему ее сняли с обновлений, видимо что то там не так.
-Серёга-
23 April 2015
skyratОшибка по бензонасосу там висит!но у меня она на всех прошивках висит.так что хз почему её убрали.
skyrat
23 April 2015
-Серёга-Ошибка по бензонасосу висит и в BDM(BSK) только их обновляет IDS.
| цитата: |
| о хз почему её убрали |
Вот я и спросил не стремно ли.
На BDL у тебя точно не будет ошибки.
skyrat
Не знаю почему но BDL у меня тоже ошибку выдал.в итоге ушёл опять на BDN-больше всех понравилась.
-Серёга-
Тогда попробуй новые DV61 ошибка тоже будет, только они свежее и работают.
skyrat
У меня модуль BV61 и мне эти прошивки не подойдут как я понял.
-Серёга-
Подойдут я себе прошивал машинка февраль 2012. Ошибка по насосу есть начиная с BDM и новыми DV. На старой BDL все чисто.
Народ себе PS тоже обновляет с новым блоком FV
skyrat
Можно будет попробовать.
Можно калибровку PS от рестайлового 2015 модельного года залить для дорестайла?
skyrat
26 April 2015
9
Похоже обновились калибровки для модуля
BV61 от 2015 года.
Удалось скачать с мотокрафтсервиса.
BV61-14C204-BS
M Россия 150 PS
Скрытый текст// Copyright Ford Motor Company.
// Generated on Fri Apr 17 13:54:33 2015
// HFCR2SM.H32 -> BV61-14C204-BSM.VBF
//
// COMPLETE MAIN ARRAY CHECKSUM >B61B
// ENGINE SIZE > 2.0L DURATEC GDI
// VEHICLE APPLICATION > C346
x
BV61-14C204-BD
P Израиль 170 PS
Скрытый текст// Copyright Ford Motor Company.
// Generated on Thu Apr 2 14:13:46 2015
// HFCR2DN.H32 -> BV61-14C204-BDP.VBF
//
// COMPLETE MAIN ARRAY CHECKSUM >FDD1
// ENGINE SIZE > 2.0L DURATEC GDI
x
Кто обновлялся? И можно ли?
skyrat
Опа это уже интересно ))
tuvigo
26 April 2015
5
и на механику
BV61-14C204-BCN
BV61-14C204-BRL
и весь пакет на модули DV61
Характеристики изменились?
LeNiveZz
Ага, Фомоко написал какие ошибки исправлены, что нового и т.д. Ждем отзывов, больше никак...
Как (если) появятся в IDS, можно будет смело шить.
Очень надеюсь, что неровную работу на холостых наконец-то исправили (или хотя бы уменьшили).
вчера знакомый залил себе обновление. говорит отклик получше стал. отчёт тут:
http://www.drive2.ru/l/6458098/
tuvigo
адаптации скинулись просто
V.Viktor
27 April 2015
dnishe
сегодня себе залью и покатаюсь, жаль, что вчера перед трассой времени не было... На коробке рестайловая уже залита
На новой тоже ошибка по насосу висит. На ошибку можно забить и ездить спокойно?
V.ViktorСамому попробовать охота, а тачка в покраске
На неделе отдадут, полечу к grimbo обновляться. Коробка только DD. Официалы же все еще ее как последнюю для 2.0 предлагают?
dnishe
не подскажу, я сразу рестайловую залил, как стала доступна к скачиванию
tuvigo
27 April 2015
3
итого, весь список от 22/04/15 получился таким:
150 МКПП — BV61-14C204-BRL; DV61-14C204-DMD
150 ПШ — BV61-14C204-BSM; DV61-14C204-DJD
163 МКПП — BV61-14C204-BCN; DV61-14C204-DKD
163 ПШ — BV61-14C204-BDP; DV61-14C204-DHD
23 April 2015
Dark mode