Автомат Power Shift (часть 1)

guest202
Надеюсь, что нет Дергания на 1 и 2 передачах исчезли сразу, как выехал с шиномонтажа.

Халирахман:

Я вот думаю есть ли кто проехал тыс 80 наПШ и небыло проблем.

Автомат Power Shift (сообщение #14826612)

kutuz777
Очень бы хотелось верить что моя ПШ столько выходит .

ФФ-3 после пробега 150 000 км (сообщение #14692096) есть и за 200 000

512
Это все понятно но там авто на ручки ,а я имел ввиду ПШ.

цитата:

p.s. Знаем проходили

При поднятии ручника СТОПы загораются, так что зря тут распианаешься.

Пациент: фф3 2.0(GDI) ПШ, с кнопкой запуска. Всё оборудование штатное без вмешательств.
Проблема нарисовалась после 30 000 км или после 2-го ТО:
1. после дневной или ночной стоянки, действую в следующем порядке: открываю машину, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска и вижу сообщение "Парк пилот неисправен нужен сервис"
машина не заводится, стартер даже не пытается крутить. Первый раз, так и не смог завести, уехал на работу на электричке... Вечером вернулся с работы, открываю, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска и о чудо, машина завелась
2. гонял к дилеру, с утра до вечера диагностировали, и по классике жанра, ничего не нашли. Все системы работали как положено, никаких отклонений не наблюдалось
3. потом заметил, что косяк проявляется чаще всего в морозную погоду, около 0 или ниже...
4. пришлось приспособиться, и действовать в следующем порядке: открываю машину, НЕ выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска и тут если вижу сообщение "Парк пилот неисправен нужен сервис", жду пока пропадет, потом выжимаю тормоз, нажимаю кнопку запуска и завожусь.
5. вчера и сегодня утром при толкании в пробках у меня прямо на ходу (вчера ПШ был в режиме "D", сегодня - "S1") загорается сообщение "Парк пилот неисправен нужен сервис", происходит обрыв тяги, т.е. движок крутится а машина не едет, ну и собсно в придачу ко всему загорелся "чек" и теперь езжу с "чеком"...
6. обзвонил дилеров, ближайшая запись на 21 декабря в ФордЦентрСевер вообще первым делом поинтересовались где я приобретал свой авто, а потом ответили, что запись только на январь

В общем такая вот проблема, кто сталкивался? Ай нид хелп...
П.с. при 0-ом и 1-ом ТО присутствовал лично, потеков масла на соединении ПШ с ДВС не было.

кто подскажет как правильно на ПШ катиться в затяжном спуске? на D скорость тока увеличивается отпуская тормоз,как быть?

цитата:

При поднятии ручника СТОПы загораются, так что зря тут распианаешься.

Я вас поздравляю у вас уникальный автомобиль

taran2
какие коды дала диагностика

T taran2:

ма

проблема скорее всего в электронике, как вариант - трещина в пайке, неплотное прилегание контактов и т.п.

A alexbez:

taran2 какие коды дала диагностика

Не знаю, на руки распечаток не дали, мастер-приемщик на словах при выдаче машины объяснил, что ставили рядом такую же машину в такой же комплектации, подключали к диагностическому оборудованию и т.д. и т.п. и что всё типо в норме, в памяти никаких ошибок не было записано, при них ни разу не возникла надпись "Парк пилот неисправен нужен сервис".
Сейчас, когда горит чек, думаю должны быть какие-то ошибки, но вот помогут ли они выявить "плавающую" проблему - вопрос... В общем 21 на диагностику, посмотрим что скажут.
И ещё один нюанс, раньше можно было сесть в машину, выжать тормоз, нажать кнопку - машина завелась. Сейчас, сажусь в машину, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку - машина не завелась, а просто включилось зажигание, крутить стартер начинает только после повторного нажатия кнопки. На прогретой машине даный трабл идет через раз, то заводится с первого нажатия, то со второго. У дилера, как на зло - всегда заводилась с первого раза

G guest202:

проблема скорее всего в электронике, как вариант - трещина в пайке, неплотное прилегание контактов и т.п.

я даже уверен в этом ,т.к. трабл плавающий, только вот какие контакты проверять

taran2проблема в сигнализации, многие установщики её как-то подключают к парктронику, и когда вы допустим метку не взяли будет надпись - паркпилот не исправен. у друга так было. Коробка тут скорее всего не причём.

Халирахман:

Печально конечно . Как я писал у меня нет вопросов серьезных к работе ПШ . Может я не замечаю. Нет ну есть конечно косяки.

У меня тоже больше нет. После начала течи масла из движка: Течь масла с двигателя (сообщение #14898551) причем не я первый и не я последний с такой фигней - сдал авто дилеру. Наконец то настал конец нервотрепке с этим корытом.

S stevebloom:

taran2проблема в сигнализации, многие установщики её как-то подключают к парктронику, и когда вы допустим метку не взяли будет надпись - паркпилот не исправен. у друга так было. Коробка тут скорее всего не причём.

+1 если есть сигналка - дело в ней.

Krusovice:

кто подскажет как правильно на ПШ катиться в затяжном спуске? на D скорость тока увеличивается отпуская тормоз,как быть?

в ручном режиме 1 передача и притормаживай по необходимости

S stevebloom:

taran2проблема в сигнализации, многие установщики её как-то подключают к парктронику, и когда вы допустим метку не взяли будет надпись - паркпилот не исправен. у друга так было. Коробка тут скорее всего не причём.

Y YYYYY:

+1 если есть сигналка - дело в ней.

Я вообще ничего из допоборудования не устанавливал... всё штатное

полюбому дело в электрике, плохо, что баг плавающий

вапче та парк пилот это или автопарковка или парктроник, попробуй датчики протереть или их контакты проверить

еще можно попробовать при сообщении нажать кнопку ОК, типа знаю, что неисправен, но ехать надо

T taran2:

Парк пилот неисправен нужен сервис

Судя по гуглу у других такая же фигня была. Людям помогало протирание датчиков парктроников от грязи. Погуглите.

taran2

Проблема в разъёме модуля АБС/ЕСП (плохой контакт) я в итоге меняю проводку по гарантии завтра (проблемы были как у Вас один в один.)

ПРОБЛЕМА У ВАС НЕ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ!!!

Kosh_®:

taran2 Проблема в разъёме модуля АБС/ЕСП (плохой контакт) я в итоге меняю проводку по гарантии завтра (проблемы были как у Вас один в один.) ПРОБЛЕМА У ВАС НЕ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ!!!

Понял. Спасибо! Буду делиться опытом форумчан с дилером, а то заявляют, что с такой проблемой я первый...
У какого дилера Вам нашли неисправность?

taran2

В личку всё тебе напишу!!!

Kosh_®:

taran2 В личку всё тебе напишу!!!

ОК, большая просьба будет фото самого разъёма модуля АБС/ЕСП сделать, если будете присутствовать при замене. Спасибо!

taran2

Присутствовать буду, только не понимаю зачем фотка - попробую сделать!)

512
Спасибо

Ребята возник вопрос по поводу эксплуатации ПШ . На сколько вредно буксовать ну скажем в снегу. Как правильно делать . Что то ПШ дергать стала на 1 передачи если в ручном режиме . Такое похожее было на ваз 05. В D такого не бывает.

Халирахман - если надо побуксовать то следует антибукс отключить и буксуй на здоровье но в меру

а как отключить антибукс? меня тоже интересует вопрос как из заснеженной стоянки выезжать.

В на стройках бортового компа отключить, s1 и вперед на баррикады