Автомат Power Shift (часть 1)

R remonta:

Не понял откуда куда Вы однажды случайно переключили: из S в R (так это довольно проблематично на ходу сделать) или из S в D (но выше написали что спокойно это делали в обе стороны)?

Да, извиняюсь, описАлся, точнее недообьяснил. Дело было так - ехал на S, потом на ходу хотел воткнуть N (экспериментировал езду накатом ), не рассчитал силу и, перескочив нейтраль, воткнул R. С тех пор все переключения с S и D на все остальные положения делаю только при 0 кмч, и только между S и D на ходу.

Как думаете на моделях середины 2012 года пс и сальники могли доработать?

Fordenok

Могли, а могли и нет. Об этом у нас инфы нет.

Лакосте
Ладно время покажет. Надеюсь все таки что то улучшили за полтора года

aarc
То есть изначально криво был поставлен сальник . А откуда такая фотка.

Халирахман
он дал ссылку, там побольше фоток и текст

acter77
Для начала пройди "первичную" обкатку. Коробка немого под тебя адаптируется. а пару раз дернулась... прими это на свой счет, ну типа ты отпустил педаль сцепления, не поддав немного газку, на МКПП.

проехал на прошивке ...-DD - 2000км - ничего в пробках не дёргает, не верится правда

взял фокус 3, 2 литра на ПШ 2013 года. В нескольких салонах говорили что после НГ стали ставить другие сальники. Может врут.
У меня первые 500км машина ехала хорошо, потом начались небольшие толчки при переключении и дикие тупняки при разгоне(машина могла секунд 8-10 думать и только потом разгоняться). Поставили последнюю прошивку, осталось тоже самое. Заправлялся на Лукойле 95 бензином. Друг посоветовал заправиться на Шелл. Заправил там 95 v-power(обычный 95 сливали). машина стала вести себя изумительно. толчков вообще нет (даже после сильного торможения и потом сразу газ), разгон стал тоже хороший, тупняков нет. Завтра заправлюсь там обычным 95 и посмотрю что будет. Пробег 3000км.
Я это к тому, что возможно от бензина тоже зависит работа коробки и стоит попробывать заправляться на разных заправках, чтоб найти хорошую .

Teonor

Сужу по своему опыту - если ничего не течёт - то прикатывается и адаптируется под Вас машина, где-то к 10000км., только тогда успокаивается расход и имеетсмысл обновлять прошивки.
Желаю удачной эксплуатации - уверен Вам понравится 2.0 ПШ на фф3!

Мне очень интересно насколько много здесь собралось людей, которые считают, что для спортивного стиля вождения больше подходит автоматическая коробка, что технические характеристики автомобиля это так пустое пачкание бумаги и т.д.
Можно развести демагогию ещё на 250 страницах выясняя, что круче мёд или малина, а можно совместными усилиями попытаться выяснить, в чём проблема с сальником и если повезёт заставить форд устранить причину выхода из строя. Но, похоже, многим нужно совсем другое…

Как писал выше у меня на 2 передаче вибрирует машина, как назло сегодня это повторилось очень редко, завтра записан к ОД. Если не будет дергаться то все равно буду настаивать как минимум на перепрошивке по гарантии.

Кому нибудь удавалось ?

IvanYar
отпишись потом обязательно как съездиеш. у меня такая же проблема.
У тебя эта вибрация тоже не постоянная?
Я почему то больше думаю что это с дросельной заслонкой не лады. у меня на холостых иногда стоя на месте есть вибрация, а иногда работает так что аж не понятно заведена машина или нет. вот походу эти вибрации при езде именно из за этого и происходят.

IvanYar
Удачи тебе! Трудно будет по гарантии перепрошиться без явных признаках не нормальной работы ПШ. Даже когда есть явные дерганья, удары и пр., мастера ОД прикидываются слепыми и глухими.

wladiska
Дроссель тоже собираюсь в праздники почистить, после ОД отпишусь
kutuz777
Спасибо

ребят получаеться так и должно быть что слышно что что то клацает при переключении передач когда окно открыто???особенно когда на улице потеплело зимой вобще не слышал)

grek500

успокойся - всё в порядке

Kosh_®
так и должно быть???

grek500
да, это ж ПШ

aarc
да при снятии его скорее всего пофакали...

спасибо просто удивительно что все слышно)

IvanYar
К гадалке не ходи - течет сальник, у меня тоже периодически вибрировало на 2й

wladiska
marafon
Забрал машину от дилера, 5 часов чего то диагностировали, в итоге перепрошили коробку по гарантии. Как назло сегодня вообще никаких дерганий, сальник не течет

Пока езжу особых изменений не вижу, при переклдчении есть небольшая вибрация

кто в прошивках на коробку разбирается? последняя ли у меня после перепрошивки?
BV6P-7J104-CD - это на ПШ
BV61-14C204-LC - двиг

IvanYar
они тебе и двигатель и коробку прошили и никаких изменений не заметил?
коробку не переобучали после прошивки?

IvanYar
BV61-14C204-LЕ ПСМ
BV6P-7J104-ЕА ТСМ
это новые, ваши просто древние и последние прошивки,по моим субъективным ощущениям одни из лучших, особенно прошивка ТСМ.

IvanYar
А где ты взял номера этих прошивок? По моему они не новые!!!

IvanYar
если мне память не изменяет, ваши прошивки 11 года.

kutuz777
В форд этисе, стоит дата обращения сегодня

АНДРЕЙ1973
Развели чтоли ?)