Выбор марки бензина - 92, 95 или 98

цитата:

В том то и вопрос почему разрешили 92 ( что-то изменили в двигателе ?) ?

не изменили ничего, только прошивка очевидно и в руководстве по эксплуатации, ну и надпись на лючке...и усё! А может ихние пиарщики поступили таким образом, собрав статистику, да и пошевелив мозгами, прикинули: что 92й это самый популярный бензин в России и что для потребителя это огромная экономия топлива, при такой же цене на авто...т.е. Это говорю вслух для тех кто в танке плохо слышит и видит...производитель авто ничего не теряет в цене, вот только авто его становиться привлекательнее, ибо если вы возьмёте в жены бабу, которая как в сказке про золотую рыбку будет хотеть чего только возможно, или бабу, с точно такими же сисками и всеми остальными прелестями, которая может ходить в пуховике, порой есть картошку в мундире, не пилить сутками...вот лично вы бы сударь какую бабу взяли бы себе в жены? думаю, вторую... так что это господа всего лишь маркетинговый ход, ибо продажи упали...и реально для многих возможность лить 92й это решающий фактор, хотя как в анекдоте, про скачки, когда один говорит: я пять раз, другой шесть раз...поставили на номер одиннадцать, а выграла увы номер два...и если бы все говорили правду, то...короче, мораль басни такова, что многие тут в голосовалке если бы на лючке написано было бы 92, лили бы 92 и не парились...реально тут форум не мажоров и олигархов...есть конечно представители золотых унитазов...но у большинства только понты...я вот честен перед людьми...и с самого начала темы стою на одной позиции, и как бы приятно ощущать спустя три года, что не зря...

цитата:

Но менеджер сразу предупредил меня, что если начну сначала лить 95-ый, а потом 92-ой, то это каким-то образом отрицательно скажется на двигателе. Что типа если хочется лить 92-ой, то лучше машину сразу приучать к нему.

ты у мененджера корочки моториста смотрел? я вообще, о мененджерах как Полиграф Полиграфрович Шариков...мененджеры: это самое мерзкое животное...и т.д...

цитата:

Что типа если хочется лить 92-ой, то лучше машину сразу приучать к нему.

Это не животное , чтобы его с детства к чему то приучать , конечно не хорошо если лить через день разный бензин , а если иногда переходить с 95 го на 92 й и обратно , то ни чего страшного в этом не будет , главное чтобы бензин был качественный .

Ш Швейк:

это самое мерзкое животное

цитата (IURIK)

Это не животное , чтобы его с детства к чему то приучать

не сразу понял, что не про менеджера речь

День добрый! Подскажите, данные инструкции и наклейки у горловины бензобака разнятся. Информация по использованию бензина разная. В инструкции min. 95,
а на горловине бензобака min.92.
Дилер отдает предпочтение инструкции (АИ-95), завод указывает информацию на машине АИ-92? Зачем? Учитывая, что 95 в России, это 92 с присадками? Какой бензин заливать? Спасибо.

цитата:

а на горловине бензобака min.92.

на горловине точнее написано... а инструкцию, по ходу плохо отредактировали...так что лей 92й не жалей

vanishoxi
Если это рестайл FF3, то 92-й, если дорестайл - 95-й.

Vortex:

Manul12 ...У разных брендов все по разному. У БП, например, МТБЭ и в 95-м прилично, за счет чего октановое число выше чем у 95 того же Лукойла, а базовый бензин - говно. У Шелл, типа 98-й с минимальным содержанием МТБЭ, что говорит о высоком качестве базового бенза и самые "модные" присадки. Так, что 98-й 98-му рознь и не все, что лучше едет, более полезно, особенно моторам с непосредственным впрыском, которым, эти пакеты присадок - модификаторы трения и моющие, очень полезны, как для ТНВД, так и для клапанов...

Так и не понял, по Вашему мнению для нашего двиг. 2.0 полезнее чистый бензин или же с присадками?

D Dron99907:

Так и не понял, по Вашему мнению для нашего двиг. 2.0 полезнее чистый бензин или же с присадками?

Для любого полезнее с присадками. Просто, в голове у многих застряло, что присадки бывают исключительно октаноповышающаие, при помощи которых делают из 92-го 95-й, причем обязательно железосодержащие, которые убивают свечи, катализатор и т.д.

Мотор 1.6 125нр ПШ комплектация титаниум, на крышке бачка написано 95, решил залится 92 езжу уже неделю а разницу не почувствовал , даже дитонации нет на низкий оборотах

если 95 гумно, конечно не будет разницы

Vortex:

Для любого полезнее с присадками. Просто, в голове у многих застряло, что присадки бывают исключительно октаноповышающаие, при помощи которых делают из 92-го 95-й, причем обязательно железосодержащие, которые убивают свечи, катализатор и т.д.

да дело даже не в этом
а в том что любые присадки снижают скорость горения смеси
поэтому многие не чувствуют разницы в поведении авто между 92 и 95 бензом
но качественный 95 определенно гуд для моторчика

цитата:

если 95 гумно, конечно не будет разницы

ага ты хочешь сказать, что на АЗС лукойл и газпромнефть гумно за место 95го продают? у них и паспорта есть, много раз сюда выкладывали, и даже те кто работал у них это подтверждают, что махинаций на АЗС нет, только завод может продать гумно, а завод как бы репутацией дорожит, у него и так прибыли не мерено. это где нибудь во дворах у Ашота или ещё там где стрелки на колонках крутятся может и гумно.

Лью газпромовский , живу в Астрахани. В области есть ГПЗ газпромовский , а на шельфе Каспия лукойловские буровые.

У нас на Лукойле больше нет 98-го!!!(((
Теперь вместо него 100-ый. Теперь вот на соточке гоняю.

Manul12:

У нас на Лукойле больше нет 98-го!!!((( Теперь вместо него 100-ый. Теперь вот на соточке гоняю.

Блин, паспорт качества на него кто-нибудь сфоткает?

В следующий раз заеду, попрошу.)))

Ш Швейк:

ага ты хочешь сказать, что на АЗС лукойл и газпромнефть гумно за место 95го продают? у них и паспорта есть, много раз сюда выкладывали, и даже те кто работал у них это подтверждают, что махинаций на АЗС нет, только завод может продать гумно, а завод как бы репутацией дорожит, у него и так прибыли не мерено. это где нибудь во дворах у Ашота или ещё там где стрелки на колонках крутятся может и гумно.

паспорта не нужны, это туфта все, бумага все стерпит
мне достаточно случая, когда у другана сидели водку пили и батька подвалил к нам
работает на бензовозе, по пьяни и разболтал все
завод не при делах, все верно, азс тоже как выяснилось люди подневольные, сказано-сделано
а вот чтобы из точки А в точку Б привезти неразбавленный бенз - такого говорит с роду не было, всегда сливали и бодяжили, это жизнь, это россия, бардак не закончится никогда
у меня как бы претензий то к батяне и нет, но так тошно на душе вдруг стало, ладно чего уж теперь, не он же в этом виноват, там банда промышляет
сеть кстати не ашотовская а крупный бренд, ну я думаю вы догадались уже,а вот озвучивать нельзя

nevidimij
Ну раз сказали А, говорите и Б. Незнаю как на мелких АЗС с этим дела обстоят, но тот же лукойл ведет мониторинг. Для исключения несанкционированного доступа по пути транспортировки все цистерны пломбируются, а все передвижения бензовоза отслеживаются при помощи современных технологий — системы GPS. Бензовоз должен прибыть в пункт назначения по определенному графику. Ну а где и откуда батя кореша бенз сливает и еще и буторит его чем то вопрос интересный.))) Хотя все может быть.К тому же идет мониториг качества и в самих ёмкастях АЗС. Но как дела обстаят на малых АЗС остается только гадать.

цитата:

я думаю вы догадались уже,а вот озвучивать нельзя

в личке можно и озвучить.

Manul12:

Но как дела обстаят на малых АЗС остается только гадать.

Под Кимрами взяли 20 Л АИ 92 на местной АЗС для садовой техники, газонокосилка Макита даже не завелась. Сожрать эти помои смог только мотоцикл Минск

Vortex
Я в 2001г. Заправился на трассе м4 на какой то АЗС мелкой. В итоге поломало кольца иперегородки на поршнях. Очень уж домой спешил. Вот именно с того времени не заправляюсь на мелких АЗС. Хотя году в 04- ом. Обнаружил красный налет на свечах, хотя кроме лукойла нигде не заправлялся. Больше прецендентов не наблюдалось.

цитата:

Для исключения несанкционированного доступа по пути транспортировки все цистерны пломбируются, а все передвижения бензовоза отслеживаются при помощи современных технологий — системы GPS. Бензовоз должен прибыть в пункт назначения по определенному графику. Ну а где и откуда батя кореша бенз сливает и еще и буторит его чем то вопрос интересный.)))

вот у всех при общении в компании эти вопросы тут же и созрели
то ли водки мало выпил то ли действительно все серьезно, заикнулся только что его убьют если это расскажет...как бы в шутку, но хз
так что тайна покрытая мраком

цитата:

К тому же идет мониториг качества и в самих ёмкастях АЗС

еще раз повторяю, бумага все стерпит, т.е. документы
все схвачено, ребят

цитата:

Ну раз сказали А, говорите и Б.

вы чо хотите чтобы меня убили чтоли?

цитата:

а вот чтобы из точки А в точку Б привезти неразбавленный бенз - такого говорит с роду не было

А чем интересно 92 й разбавляют , если он самый дешевый ?

nevidimij
Ну понятно!)))

Manul12:

У нас на Лукойле больше нет 98-го!!!((( Теперь вместо него 100-ый. Теперь вот на соточке гоняю.

И как ощущения?
Я сегодня залил 32 литра сотого к 10 литрам 95 евро, на дачу сгоняю, в воскресенье отпишу есть ли разница.
Однако ценнег у нас на него 47.60, в Воронежской области предполагаю подешевле на 2-3 рубля.

Leshii
Я в Воронеже живу. Авто как купил ездил только на 98-ом. У меня 2.0 GDI. Пробовал 95- ый пару раз. Теперь нет 98-го, заливаю 100-ый. Разницы как таковой не ощутил. Динамические характеристики не замерял.

В Астрахани 100-ый стоит 44.50 руб .

У нас походу самый дешёвый...
За литр 100-го просят 42.60!

Вот вам паспорт качества АИ 98 и АИ 100 от Лукойл: накидали МТБЭ и оксигенатов, ОЧМ: 88,6/89,3, разница 0,7 ед, количество антиокислителя одинаковое, даже в 100-м меньше на 0,001, название фирменной многофункциональной присадки не указано, как и в 98 но по количеству ее в 10 раз меньше, а именно эта присадка содержит модификаторы трения, которые полезны системе прямого впрыска, в частности ТНВД:

Как-то сильно попахивает разводом на несколько не лишних рублей с литра