Выбор марки бензина - 92, 95 или 98

Швейк
Что 10, что 3,4 мг/дм3 - не те значения, чтобы париться по этому поводу. А вот, октавное число, тут нужно ориентироваться на степень сжатия... 92-й - это для моторов со степенью сжатия до 10. Детонация вещь тоже коварная.

Ш Швейк:

кстати в вашем паспорте ОЧ 95го выше, чем нашего...

Вот, я тоже помню, год назад брал, другие значения были )

цитата:

92-й - это для моторов со степенью сжатия до 10. Детонация вещь тоже коварная.

это данные из интернета...по факту не поверишь, тут мазда 5я у кого то на 92м ездила...у неё СЖ 14...и вообще тут кто то пересчитал СЖ у фф 1.6. она оказалась не 11, а 10.4...далее, есть такое понятие как компрессия, вот от неё и надо плясать...да и вообще есть усреднённые понятия, поэтому выгоднее написать на лючке 95 и не париться...тут я 500 минусов зарабатывал по этому поводу, мне не чего больше сказать...американские движки с СЖ 12 ездят на ОЧ 92 законно...отмазки были типа выхлоп другой, страна блин забила на класс экологичности...но из песни слов не выкинешь...паспорт есть паспорт СЖ12 а топливо с ОЧ92...добавлю, что у нас по факту не 92, а 93...из пустого в порожнее переливать уже не хочу...поверь, если в бензине есть по факту ОЧ 92, то ни фига не будет никакой детонации...двигататель, вернее ЦПГ сдохнет быстрее от местного перегрева...тем кто стоит в пробках, вообще лучше лить 98й...

Ш Швейк:

американские движки с СЖ 12 ездят на ОЧ 92 законно.

На 91 по AKI, что в переводе - 95 RON

цитата:

На 91 по AKI, что в переводе - 95 RON

дружище, я уже в сотый раз пишу, на американском форде написано AKI87...пошукай в теме, тут всё разжовано...даже троли унялись...

Швейк
Да, действительно для 2.0L Ti-VCT GDI I-4 - 87 AKI - Regular. Молчу...
http://www.ford.com/cars/focus/specifications/engine/
З.Ы. Но, буду лить АИ-95

Швейк
Нет не унялись, у меня в городе 95-й евро 5, его и заливаю и лишних 3 рубля для моего коня не напрягают.

Vital55rus:

Швейк Нет не унялись, у меня в городе 95-й евро 5, его и заливаю и лишних 3 рубля для моего коня не напрягают.

я же никого не уговариваю...для меня самое важное в фф это комфорт и экономия...других критериев нет...езжу 90% трасса и далеко...экономия выходит не малая...т.к. у меня на 92м кушает на 1л. меньше чем на 95м...вот и проезжаю на баке больше 100 км на 92м, и плюс ещё эти 3 рубля...вот и посчитай...100 км это 6л бензина...всего примерно 200 руб..+ 42л помножить на 3...округлим это 120 руб итого 320 как минимум с бака экономия..если учесть что лью как минимум 4 бака в месяц, то экономия около 1200руб как минимум в месяц...я не олигарх, и мне не до понтов...я масло формулу покупаю по 1300, вот и считай за один месяц экономлю на масло...

Швейк
А причем тут бензин и понты? А если еще есть ходить к соседям то можно и еду не покупать, как вариант(шучу).

Ш Швейк:

я же никого не уговариваю...для меня самое важное в фф это комфорт и экономия...других критериев нет...езжу 90% трасса и далеко...экономия выходит не малая...т.к. у меня на 92м кушает на 1л. меньше чем на 95м...вот и проезжаю на баке больше 100 км на 92м, и плюс ещё эти 3 рубля...вот и посчитай...100 км это 6л бензина...всего примерно 200 руб..+ 42л помножить на 3...округлим это 120 руб итого 320 как минимум с бака экономия..если учесть что лью как минимум 4 бака в месяц, то экономия около 1200руб как минимум в месяц...я не олигарх, и мне не до понтов...я масло формулу покупаю по 1300, вот и считай за один месяц экономлю на масло...

а за три года 45 тысяч сэкономите , и цена от этого при продаже авто не упадет ни на копейку ! А еще из плюсов - это меньше шансов попасть на железосодержащие присадки для повышения октанового числа , а значит не попадешь на замену катализатора и свечей . А еще в морозы 92й лучше воспламеняется чем 95й , а значит с заводкой проблем не возникнет при более низкой темпиратуре . А еще на 92м меньше шансов перегреть движок в жару , ибо на 95м топливе двигатель сильнее греется . Если репу почесать , может еще можно плюсы вспомнить .

цитата (IURIK)

А еще из плюсов - это меньше шансов попасть на железосодержащие присадки для повышения октанового числа

Это почему? Если машина и так работает прекрасно на 92, зачем еще тратиться на присадки? Продавай 92-й под видом 95-го Если топливо дерьмо паленое, то там и 92-й будет - прямой перегон с этим же присадками. Стакан на тонну больше или меньше, один фиг... И еще - октановое число на калорийность топлива не влияет, есиче... Иначе те, кто на газу ездят с октановым числом 100, поголовно кипеть в пробках должны.

Vital55rus:

Швейк А причем тут бензин и понты? А если еще есть ходить к соседям то можно и еду не покупать, как вариант(шучу).

пусть меня накажут модераторы, но не могу уже просто промолчать..слушай дорогой ты наш Vital55rus я живу в г. Миассе, вернее 20 км от него, чтобы чистить дорогу зимой до своего дома я купил снегоуборщик за 35000руб, чтобы у меня была в доме вода, пробурил скважину на такую же сумму, чтобы не сидеть вечером при свечах, и напряжении в эл.сети всего в 100вольт, кручу генератор...плюс дорогу отсыпал до дома тоже за свой счёт, а это 11 карьерных белазов 55т онников, не за спасибо...ах да..к дому который тоже построил за свой счёт...пишу не для того, чтобы там типа поныть или ещё как...а просто объяснить, что не все живут в Сочи и т.п..И кто то живёт себе в квартире которая ему досталась или по наследству, кому то дворники чистят дороги, вода льётся сама из крана, и при этом ноет, как дорого платить...я умею распоряжаться заработанными деньгами, и платить дяде за то, что он мне на люке написал 95, абсолютно не хочу и не буду..у меня на сарайке написано но там ломы и лопаты стоят...может и обама шакал вместе с госдепом, но ихнии инжинера и разработчики далеко не как выставляет наш комик задорнов, если в 2х литровый с СЖ12 можно лить бензин с ОЧ 92, то в мой суперутюг 1.6.85 с фактическим СЖ 10.5 подавно...

цитата:

Если топливо дерьмо паленое, то там и 92-й будет - прямой перегон с этим же присадками.

так и я о том же! нет гарантии того, что засовывая пистолет в бак от колонки с надписью 95 в бак нальётся качественное топливо...у нас бадяжить умеют...у некоторых АЗС просто нет поставщика чтобы покупать 95й качественный, а показать что ты хорошая заправка хочется, так сказать расширить ассортимент...и тут льют в 92й обыкновенный спирт, и о чудо получается 95й...это мне по секрету один работник такой АЗС из лупандов сказал...и твои домыслы в данный момент не очень правильные, не те времена, чтобы кто то покупал 80й бензин и бадяжил до 92го...делают иначе, с 92м смешивают 80й и льют спирт...но поверь мне такое может быть только на АЗС у Ашота...Лукойл очень щепитильно относится к качеству топлива...поэтому смею всех заверить, что и 92 и 95 и 98 бензины качественные, и я на все 10000% уверен, что если на колонке написано 92, то 92, если 95 то 95...вывод: раз нет риска влить в бак бензин с ОЧ ниже 92( а как мы уже обсуждали здесь и все согласились что далеко не от СЖ зависит выбор ОЧ, пример американские двигатели) то я смело лью 92 от Лукойла, сейчас перешёл на экто, т.к. моющие присадки только в помощь...раньше лил хайгировскую для чистки инжекторов, теперь пусть будет хайтековская..чуть дороже, но в свете последних событий между америкосами и нами, лучше довериться профессионалам, ибо хайгировская может быть или пустышкой или
PS: вот только не надо снова мылить про то как у америкосов выхоп другой, или электроника другая или у обамы кожа другая...не надо. базар изначально был по поводу ОЧ и СЖ...поэтому чёрная кожа обамы никак не уменьшает СЖ американских движков, кто имеет мозг-тот имеет, кто нет, я не виноват...идите на базар и купите...

Ш Швейк:

и тут льют в 92й обыкновенный спирт, и о чудо получается 95й...это мне по секрету один работник такой АЗС из лупандов сказал...

Обыкновенный спирт-то - это этиловый. Получится дороже, чем привезти из соседнего региона нормальный 95-й... Ферроцетон, ацетон, нафталин - да. Иначе, проще продавать из одной бочки 92-й и 95-й.

цитата:

а как мы уже обсуждали здесь и все согласились что далеко не от СЖ зависит выбор ОЧ

Ш Швейк:

кто имеет мозг-тот имеет, кто нет, я не виноват...идите на базар и купите...

цитата:

Окта́новое число́ - показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии)

Не зависит, так не зависит... Можешь идти мозги покупать )

цитата:

Обыкновенный спирт-то - это этиловый

это я образно сказал, на самом деле что льют не знаю...спирты разные бывают...тут главное процесс...это в кино только бензин ослиной мочой разбавляли, хотя ничему уже не удивлюсь... мои же посты были для того, чтобы доказать 92й можно лить в фф и это норма...и лучше 92 евро5, чем 95 евро3...мы же ещё о катализаторе не должны забывать...да и своим опытом поделился...зачем мне лить тот бензин, на котором расход выше, зачем? только для того, чтобы угодить покойнику форду? прикинь на дворе 2014, такая шикарная олимпиада в Сочи прошла, весь запад зубы раскрошил от зависти, но бензин как был в лупандах палёный, так и остался...а теперь отмотай плёнку на 15 лет назад и подумай над тем, что мог бы быть 95й бензин в моих лупандах? Да только кончился дефолт киндер-сюрприза, и курск затонул, к чему это я? Да к тому, что бардак был везде, бандиты только сняли красные пиджаки, Ходорковский был на свободе, что творилось в области с бензином я знаю так сказать из первых уст...вот где была бадяга по полной программе...но я ещё вижу те форды которые начинали ездить тогда на улицах сегодня, и они ездят! даже такое перварили и считай 15 лет почти прошло, а они живы...конечно, фф3 врядли такое бы смог выдержать, ибо зитековские движки лучше чем дюрексы...но для них лукойл 92 евро5 просто песня...да конечно на 98м 2х литрушечный прёт лучше, не возражаю...но каждому своё, кому кожаный салон с брюликами, кому рвать с места, а таким как я главное чтобы ехал и жрал меньше...я бы вообще в попу поцеловал того кто бы додумался ещё 1.6 85 впихнуть в кузов универсала...вместимость тоже не помешала бы...да бы мешает..не кого целовать... целую свою жену..правда ворчит, что кресло не удобное, мол в ланосе больше нравилось...вот такие причуды бабские...кресло ей от ланоса подавай...

Ш Швейк:

мои же посты были для того, чтобы доказать 92й можно лить в фф и это норма...и лучше 92 евро5, чем 95 евро3...

Знаешь, я с 2000 года еще с карбюраторной 9-ки езжу на 95-м. В начале 2000 гг часто ездил в Пензу и местный бензин мне нравился больше. Во всяком случае, Юкос на Петушках, сейчас БП и Юкос в Лунинском районе, сейчас Роснефть - был отличный бензин! 95-й я стал лить, потому, что его машинка кушала меньше, чем нивелировалась разница в стоимости, зато работала тише и ехала лучше. При всего 70 л.с. чувствуется каждая лошадь! Потом, еще в 2005-2007 - 4000 мг/Л серы для 92 бензина было нормой, а появившиеся Экто и Ултимейт вписывались в 400(!), а они были только 95. Забыли, как ездили и воняли тухлыми яйцами машины с катализаторами? Это все от избытка серы! Короче, так и повелось - с 95-м по жизни. Все свои машины им кормил, кормлю и буду кормить.

Мне кажется чтобы для себя точно решить какой бензин лучше в каком-то городе, для этого надо взять два набора свечей и сначала с одним набором покататься на 92-ом ну пусть месяцок пару тысяч км и на 95-ом потом также. И по свечам точно будет видно какой лучше. 1000руб. потратить для того чтобы меньше сделать плохого для авто, я думаю не так уж и много.

Я лично вот заказал уже два набора свечей. Буду экспериментировать чтобы окончательно увидеть на реальном примере.

Vortex:

В начале 2000 гг часто ездил в Пензу и местный бензин мне нравился больше. Во всяком случае, Юкос на Петушках, сейчас БП и Юкос в Лунинском районе, сейчас Роснефть - был отличный бензин!

Сейчас у нас в Пензе Роснефть уже не та, что раньше (когда она Юкосом была)...
Региональное подразделение "Роснефти" - ЗАО "Пензанефтепродукт" - возит бензин не только по железной дороге, как раньше, с самарской группы НПЗ, принадлежащих "Роснефти", но и часто с ЛПДС в пос. Нефтяник (это нефтепродуктопровод такой, из которого по квотам разные юридические лица могут забирать нефтепродукты), и из других источников (зачастую сомнительных)... Поэтому бензин на АЗС "Роснефти" сейчас - лотерея... Могут хороший, сызранский или новокуйбышевский налить, а могут и какую-нибудь бадягу неизвестно откуда...
Нормальное и стабильное качество бензина в Пензенской области - на Лукойле... 95-й и 92-й бензины производства "Лукойл-Нижневолжскнефтепродукт", что в Волгограде, 98-й - "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез" (г. Кстово Нижегородской области). Бензин на волгоградском НПЗ Лукойла уже пару лет делают без присадок, в частности без МТБЭ, на новых установках изомеризации и алкилирования... Его можно смело лить в Фокусы!

dreamer21
Кстати, на Петушках тоже уже Роснефть, а не БП уже давно. Крайний раз Уфимского налили - тот еще бенз До Рязани плевался.

цитата:

машинка кушала меньше, чем нивелировалась разница в стоимости, зато работала тише и ехала лучше. При всего 70 л.с. чувствуется каждая лошадь!

у меня как раз всё наоборот, на 95м кушала больше, не знаю почему, но факт...не обижайся, но Москва это другое государство, так было всегда...мне сейчас 48, и помню как батя покойный меня возил в Москву, я был в шоке от изобилия мороженого, даже бананы покушал первый раз там...батя когда ездил в командировку, то привозил рюкзаками продукты... если бы жил в Москве, то может и ездил бы на 95, а может и на 98м...а сейчас просто бизнес, в Москве бабла больше, вот и товар получше...если даже уйти от бензина, то по своей работе порой детали приходится заказывать только в Москве и Питере...поверь мне я такую нищету вижу, когда уезжаю далеко даже от своих лупандов...

цитата:

Я лично вот заказал уже два набора свечей. Буду экспериментировать чтобы окончательно увидеть на реальном примере.

я писал выше, родные свечи сменил в 70000км...причём они в отличном состоянии, просто езжу далеко, и лучше иметь запас..старые в багажнике...как раз первые 15000км, я проехал на 95м? так на ТО шепнули, мол у тебя свечи в налёте, смени бензин на 92й...причём, на 95м гуляли ХХ и расход был на литр больше...по тяге скажем так я не заметил, ну не дано мне чувствовать такие нюансы, не дано...есть люди которые в бане пар определяют на ощупь, гурманы там всякие...в ресторанах морщатся...а мне по фигу, машина едет, щи свежие, пар в бане есть и ладно, мне всё хорошо...

цитата:

Бензин на волгоградском НПЗ Лукойла уже пару лет делают без присадок, в частности без МТБЭ, на новых установках изомеризации и алкилирования... Его можно смело лить в Фокусы!

такое может быть у нас, только если марсиане прилетят и будут производить бензин... Но Лукойл у нас самый лучший и самый дорогой бензин, так недавно с одним чудиком разговаривал, так он в фиесту льёт 92й от Ашота, и при этом неистово радуется, я ему пытался объяснить, что так делать нельзя, но не слушает...есть "принципиальные"...я же всё взвесил, я рациональный человек...если бы у меня на 92м был расход выше, на литр, то по любасу лил бы 95й...но свечи бы смотрел...

Швейк
Да я не спорю ))) мне любопытно просто на сколько у нас 95-й является 95-м Я свои родные свечи в 20000км поменял, и вот уже больше 50тыс. км проехал на 92-м все отлично даже снимал на 45 тыс. проверял, чистинькие и хорошие
Главное чтобы хозяину нравилось

Швейк
Так на прошлой странице вы сами, а также vortex, выкладывали сканы паспортов качества лукойловского бензина... Обратите внимание на строку "Объемная доля эфиров (С5 и выше)" - это как раз и есть МТБЭ - метилтретбутиловый эфир, самая распространенная сейчас присадка для повышения октанового числа бензина. В вашем паспорте качества этих эфиров 0,5% (при возможных 15% по ГОСТу), а в паспортах vortex - менее 0,17%! И в строках про другие присадки тоже "менее 0,17%"... То есть, в этих бензинах лукойловского производства практически нет присадок!!!
Радуйтесь и лейте смело в ваши Фокусы этот бензин!

цитата:

То есть, в этих бензинах лукойловского производства практически нет присадок!!!   Радуйтесь и лейте смело в ваши Фокусы этот бензин!

так я и радуюсь, аж больше 500 минусов от радости получил.. почему перешёл на Экто, ответ очевиден...посмотрел на присадку Хайтек и понял, для моего авто пойдёт...dreamer21 посмотри на ОЧ 92го, всего 1.7 еденицы не хватает до 95...и прикинь, есть такое понятие как допуск от ОЧ, т.е. если у лукойла в плюс, то у кого то в минус и усё по госту...пошукай, входит ли ОЧ в 93,3 в допуск 95го...думаю ход моих мыслей понял...

Швейк
Это просто тебе завидуют приперся тут и утверждаешь что 92-й это супер круто Вот и получи по своей наглой, рыжей...

а в Магнитке перестали продавать лукойл 92 экто. жаль. я только им заправлялся. теперь 92. 95. и 95 экто спорт. последнего раньше небыло. видимо вместо моего 92 экто. вот такая политика лукойла

B budaj:

а в Магнитке перестали продавать лукойл 92 экто. жаль. я только им заправлялся. теперь 92. 95. и 95 экто спорт. последнего раньше небыло. видимо вместо моего 92 экто. вот такая политика лукойла

думаю придут времена и 92й не будут продавать...печально

почитайте статейку, забавно... http://mgsupgs.livejournal.com/1515247.html размышление про бензин.

Коллеги! С помощью изменения цетрального конфига BCM (см. Профильную тему) есть возможность выбора параметра 92/95. Дает ли реально чтото изменение этого параметра и можно ли после этого ездить на 92?

Serj_brk
Я уже тут спрашивал об этом, все молчат, так как никто не знает. Я с мастером попробовал изменил параметр на 92-й и в итоге высветился чек, поменял на 95-й тоже высвитился чек ))) поэтому оставили параметр любой