Чип-тюнинг ФФ3

цитата:

прайс на порши несложно нагуглить если что)

Прайс нормальный если учитывать цену чипа на порше. Только на 3,6 литра он должно быть чувствуется... А вот 1,6 и на 2,0 - только себя потешить. Тем более для 2.0 есть турок. А это всего 300 рублей за шнур с алибабы...

shyrikos
Странно слышать отзыв о прошивки от человека у которого ее нет Вы же не знаете как она едет А она едет, конеяно не как 3.6 я согласен, но я и не прошу от нее так ехать
Каждый сам хозяим своего счастья Купитеза 300 рублей шнур с алибабы и шейте сами себя, если это так просто

shyrikos:

Тем более для 2.0 есть турок

да хоть латиноамериканец)) причём тут тюнёная версия и какой либо сток?) бред.
вот золотые слова

DeadlySin:

Купитеза 300 рублей шнур с алибабы и шейте сами себя, если это так просто

игыгы -немного офф околофтемного.
лет 15 назад мы как модные тазоводы с корешем на рынке ищем "заводские егорьевкие колодки".
Кореш продавцу -настоящие?
Продавец -а то!
Кореш - эт почему я должен верить?
Продавец -вот голограмма вот это и вот это и вон тут типа.
Кореш -ну я и сам это налепить могу.
Продавец - ну и колодки сам себе из куска базальта выпили.
))) думаю смысл ясен

Прошивки от Paulus- Startpower_2014CV61-14C204-AKD_v5.bin.Ставил кто нибудь?

Что за версия, для какого мотора и кпп.

ser18752586
Где скачал? Лучше ставить более позднюю версию

Это 105 акпп. Есть уже startpower 2014CV61-14C204-AKD v6.bin.

Все же прошив себе на 125 акпп startpower 2014 BV61-14C204-LG v6.bin с кажлым днем все больше нравится. Еще заметил что стала меньшн зависимость от того вкл или выкл климат.

цитата:

Странно слышать отзыв о прошивки от человека у которого ее нет

Какая жалость что нет... Прям аж аббыидно должно было стать?
У мастеров-тюнеров нет замеров на время, видео сравнений, нормальных графиков. И ни чего... Главное чтобы продукт хорошо продавался...

цитата:

Каждый сам хозяим своего счастья  Купитеза 300 рублей шнур с алибабы и шейте сами себя, если это так просто

Уже давно купил и прошил. Ни чего сложного в этом нет.

цитата:

А она едет, конеяно не как 3.6 я согласен, но я и не прошу от нее так ехать

Я писал именно о чипе, о его целесообразности на моторах с большим объемом и нецелесообразности на маленьких объемах. В ту же очередь я написал, что цена норм. Чип на порше стоит 3 тысячи долларов и может быть даже выше. Тут же имеем разницу в один корпус относительно "не российской" прошивки всего-то за 300 баксов.

Да, и минусерам привет.

цитата:

да хоть латиноамериканец)) причём тут тюнёная версия и какой либо сток?) бред. вот золотые слова

Нет - это мания величия. Сравнивать свое детище с продуктом компании Ford. Замена заводской версии прошивки на прошивку с лучшими показателями называется тюнинг.

shyrikos
Привет! Вот Ваша цитата:" Замена заводской версии прошивки на прошивку с лучшими показателями называется тюнинг". А, "турок" за которого Вы писали выше, и отнесли эту калибровку к "чипу", чтобы не быть голословным привожу Ваши слова - "... цену чипа на порше. А вот 1,6 и на 2,0 - только себя потешить. Тем более для 2.0 есть турок. А это всего 300 рублей за шнур с алибабы", разве не зоводская прошивка? Турок к чипу не имеет никакого отношения! Не путайтесь в терминалогии! И, в заключении, "Турок" рядом не стоял с грамотно чипованной машиной. Не верите? Попробуйте- и будите мне благодарны!

shyrikos:

У мастеров-тюнеров нет замеров на время, видео сравнений, нормальных графиков

куриная слепота)))

shyrikos:

Нет - это мания величия. Сравнивать свое детище с продуктом компании Ford

это трезвый подсчёт плюсов и минусов))) а для тех кто кроме шнурка от али бабы далее своего носа не видит скажу что форд это автомобильный концерн. И ПО там не производят и из байтов на конвейере не собирают))
а теперь конкретный вопрос - сколько лет стокова прошивка фокуса 2 1.8 мучает народ шатанием оборотов не говоря про остальное?
весь во внимании.

Х Хирург99:

Турок к чипу не имеет никакого отношения! Не путайтесь в терминалогии! И, в заключении, "Турок" рядом не стоял с грамотно чипованной машиной. Не верите? Попробуйте- и будите мне благодарны!

а этому товарищу в других темах мало порезвицца -так он сюда лепит. в тех где сток на сток перешивают и ищут в этом дурацком занятии счастье)))
тут вообще забавно всё -кто то рассказывает что 1.6 85 сил это мега драндулет и зачем ему возвращать с плюсом что он умел до "удушения".
кто то умничает про турков и прочих нерусей)))
неужто трудно поднять очи ясные (надеюсь) в название темы...

Прошился я у Паулюса 1.6 105 сил, не пожалел ни разу. Проехал из Питера до Геленджика 2400 км, отстоял во всех пробках при жаре более 30 градусов, кондиционер не вырубил ни разу. На обгон выходить стало легче, запас остается всегда. Пару раз при обгонах увлекался и за гонял стрелку за 180. Расход за дорогу составил 6.6 литров, по заправкам , при 40 километровых пробках. Очень доволен, рекомендую всем.

shyrikos:

Жопомеру я не доверяю, тем более что настроен скептически. Только цифры, только факты)))

А зря. Вы только ради циферок хотите чиповать? Нарисовать вам могут абсолютно любой график, любые значения. Главный прибор - именно жопомер. Если ощущения положительные - значит и деньги потратили не зря.
А на счет гарантии - у всех норм контор есть период манибека. Всегда можете вернуть деньги, откатившись на сток.

Ну если я в эту тему пришел, значит мне все таки это интересно?! А тут мне какой-то «паулюс» втирает, шейся, все будет афигенно, вот смотри десяток другой человек рады, и ты будешь рад, только деньги неси, и лишних вопросов не задавай... А на сколько быстрей поедет? Ну ты тапку жми и поедет, а на сколько, ни кто не мерил.. .
Гениальный маркетинг.

shyrikos
Странный Вы- это, как минимум. Пожалуйста, приведите цитату где Вам " какой- то "паулюс" втирает", что-бы прошили свой автомобиль! Павел и его продукт не нуждается в маркетинге- это проверено временем и благодарными пользователями, причём не только владельцами марки "Форд".

shyrikos:

Ну если я в эту тему пришел, значит мне все таки это интересно?! А тут мне какой-то «паулюс» втирает, шейся, все будет афигенно, вот смотри десяток другой человек рады, и ты будешь рад, только деньги неси, и лишних вопросов не задавай... А на сколько быстрей поедет? Ну ты тапку жми и поедет, а на сколько, ни кто не мерил.. . Гениальный маркетинг.

как тебе уже выше пояснили -никто тебе ничего не втирает и не предлагает)
на все модели есть стендовые замеры -то есть метрология, используемая во всем мире для определения ВСХ характеристики двигателя.
С приведением стандартных параметров мощности и момента.А "какой то шурикос" ни во что не врубается и задаёт тупые вопросы от того де прошить (всё есть на форуме) до того что будет (тоже есть на форуме о чём написал в начале поста).

Паулюс:

А "какой то шурикос" ни во что не врубается и задаёт тупые вопросы от того де прошить (всё есть на форуме) до того что будет (тоже есть на форуме о чём написал в начале поста).

Может быть и тупые, но выбор чипа представлен 3-4 компаниями, и я не могу определиться какую ставить. Ездить и ставить у всех, а потом возвращать деньги не самая хорошая идея. Графики вроде все один в один, если не считать вариантов с евро2. Ну может быть разница +- 2%. При этом в худшую сторону у тех, про которых говорят, что они лучше. Вот я и хочу понять, и спрашиваю. Вместо этого мне просто говорят что я задаю тупые вопросы, и ставят чей то авторитет на первое место, а не продукт. На предыдущих авто было все просто, на том что послабее неоспоримый лидер был "наука", на втором авто у меня стоял jb4. И все было понятно, потому что другое все слабее и дороже. Фокус же всегда был как машина на каждый день. Сначала второй с 1,6, а сейчас 2,0 третий. Правда третий сейчас стал единственным авто.

shyrikos
На мой взгляд, никакие графики Вам не расскажут о том получите ли Вы удовольствие от поездке на автомобиле после прошивки или нет, как не расскажут Вам об этом и другие пользователи, так как это именно Ваше мнение и ощущения, а на вкус и цвет... сами знаете. Если есть желание чипануть, то поинтересуйтесь отрицательными отзывами, поймите, надо ли оно Вам, а потом поезжайте и делайте, если устроит, то пользуйтесь, если нет - возвращайте обратно. Сравнивать на форуме дело неблагодарное, "каждый кулик своё болото хвалит".

Сам езжу с S-lineом макс, но слышал о прошивке для 1.6. (105) Белецкого с удалением катов. Кто то ставил на сей двигатель?

Интересно, а как (чем) замеряли время разгона до ста?)

Интересно, кроме некого Паульса, есть грамотные спецы по чипу? Тот кто реально может без ущерба для движка и коробки настроить авто на динамичную и комфортную езду? Россия велика, а специалистов раз-два и обчелся...

ekspert79
Могу только перечислить чьи чипы существуют: S-line, Адакт, Белецкий. Может кого еще забыл... Что касаемо качество прошивок -- ничего не скажу, это нужно кому-то на каждой поездить и описать свои ощущения, хотя и это субъективно: одному нравится одно, другому другое...
Приведу цитатой пост выше:

цитата:

На мой взгляд, никакие графики Вам не расскажут о том получите ли Вы удовольствие от поездке на автомобиле после прошивки или нет, как не расскажут Вам об этом и другие пользователи, так как это именно Ваше мнение и ощущения, а на вкус и цвет... сами знаете. Если есть желание чипануть, то поинтересуйтесь отрицательными отзывами, поймите, надо ли оно Вам, а потом поезжайте и делайте, если устроит, то пользуйтесь, если нет - возвращайте обратно. Сравнивать на форуме дело неблагодарное, "каждый кулик своё болото хвалит".

Абсолютно тут согласен с pfyelf73

фф3 2 л. мкпп, какая прошивка лучше? или нет смысла шить,тем более что тачила на гарантии?

ПаблоЭскабар
Чип с заводскиими идентами - тогда официалы не смогут определить что он стоит не заводская прошивка.

D dyos-motor:

ПаблоЭскабар Чип с заводскиими идентами  - тогда официалы не смогут определить что он стоит  не заводская прошивка.

а какую прогу лучше залить?какого автора?

это Вам сможет подсказать , только человек, который попробовал все варианты..