C-MAX 2: эксплуатация, общие вопросы

ну каждому свое...
при пробегах за 15-18 часов - каждые 2 часа перетыкать зарядки... зачем, когда и так все можно воткнуть.
я уже где-то постил фотки

Dusha
Зачем тебе четыре навигатора? Ты маньяк
Я понимаю два, так как родной толкового покрытия не имеет. Кстати установил родной кронштейн в стойку и теперь питание идет через бортовую сеть. А от розетки планирую айпад подключать детям на задних сиденьях (держатель от Бродит прикручен уже).

Puxugan Западная Европа на Блау имеет самое широченное покрытие и очень хорошо работает! Лучше только графику можно желать. Реально хорошо.
Dusha
все равно я этого нипанимать у меня тож пробеги такие же, оно ж реально не удобно.
Тебя в Германии Полис с такой гирляндой не останавливал? Им обычно ну очень интересно.

кончаем оффтопить
я же сказал, мой кейс индивидуальный, и на то (4 навика в машине) есть свои причины (связанные с работой)

даже без 3х навигаторов на стекле, у меня в машине в при дальних поездках:

холодильник, 3 телефона (два моих и один супруги), 1 планшет для ребенка сзади.
Добавляем сюда еще как минимум один нештатный нави - TomTom LIVE (с онлайн траффиком и прочими сервисами)

Выглядит удобным размещение видеорегистратора за зеркалом заднего вида. Кто-нибудь ставил там? Питание, вероятно, брать из потолочной консоли?

Подскажите, а у нас есть замок руля? Мне по-чему-то казалось, что он был. Просто тут случайно на заглушенной машине обратил внимание, что руль крутиться.. вот и задумался что я мог сделать?

Puxugan
есть. он кстати такой громкий. слышно как втягивается и снимается. у меня завод с кноки. как только внес ключ внутрь машины он снялся, ключ вышел из машины он закрылся.

Интересно, а я мог его сломать? Просто сегодня садясь в машину сумкой руль задел и слышен был шелчок... После этого и обратил внимание на врашение руля (ну как вращение, его можно чуть чуть крутить на 5-10градусов), чего раньше не было...

Puxugan
так ты садился, он и снялся.

Он снимается как-то спонтанно, а не по нажатию на кнопку запуска.

Уважаемые владельцы Грандов!
В конце зимы проявилась такая неприятность - сам по себе стал включаться режим ожидания задания ограничения скорости. Сначала изредка, а затем каждый день и по несколько раз при общем времени городского катания порядка 3 часов в день. В апреле это безобразие на время исчезло, затем опять раза 2 проявилось, потом окончательно исчезло. Затем уже в мае, один раз столкнулся с новым его проявлением - теперь уже во время установленного ограничения скорости, самопроизвольно включился режим увеличения порога, как будто я сам жал кнопку плюс. Сразу скажу, что диагностика никаких ошибок не выявила. Ответа от дилера я не получил. Сейчас уже длительное время все в порядке. Никто с этим не сталкивался?

И еще один вопрос по показаниям забортной температуры. То что датчик изначально врал на 2-3 градуса, я привык, - это было и на старом Максе, но оказалось он может врать и на 10-12 градусов С. Так 12 мая он показал 37. Другой раз при 15 градусах он показывал 26, и это было несколько раз.Причем, интересно что уже после остановки двигателя , он при включении зажигания через некоторое время, может даже увеличить показания. Такое ощущение, что весь жар прогретого двигателя отводится на этот датчик в бампере. В сервисе сказали , что это общая беда, на Мондео мол еще хуже. Диагностика ничего не показывает, предъявить ситуацию вживую не получается. Конечно первое предположение - неиспраность датчика, но может это общая проблема? Можно было бы на это не обращать внимание, но климат-контроль при этом начинает дуть лишнее, приходится настройки крутить, напрягает.
У кого есть соображения по этим вопросам - отпишитесь.

цитата:

еще один вопрос по показаниям забортной температуры.

C-MAX 2: предпусковой подогреватель (сообщение #11800835)

Как себя датчик зимой вел?
дело точно не в самом датчике, а в модуле обработки / контроллере, который зашит в PCM
После обновления датчик рабоатет нормально.

цитата:

Никто с этим не сталкивался?

с этим конкретно нет. ИМХО или проводка или что-то в кнопочном модуле залипает...

У меня много других косяков было. Несколько раз отказывали задние парктроники
Пару раз система помощи при парковке ругалась
Три раза выдавали ошибку диагностики модули обнаружения препятствий (BLIS)

Правда все это было во влажную и оч. сырую погоду в марте-апреле.
Еще так и осталась проблема со случаным периодическим отказом работы радио (нет звука). Диагностике не поддается.

Dusha
"за работу этого датчика, а точнее за обработку его показаний отвечает программный код в блоке PCM
Обновление PCM данную проблему решает"
т.е на сервисе попросить перепрошить этот PCM (что это за зверь?)

Вопрос к тем у кого экобуст и кто заправляется на Лукойл.
После покупки заправлялся 95 евро 4, а тут недавно решил попробовать 95 Экто. Вроде бы все ничего, но обратил внимание на возросший расход, другой разницы не заметил При схожих условиях на трассе при скорости 110 - 120 , при работающем климате, расход вырос на 1л. (8,6 вместо 7,5). Специально проверил, вернулся к 95 евро действительно уменьшился!
Никто не замечал? И почему, интересно?

цитата:

т.е на сервисе попросить перепрошить этот PCM (что это за зверь?)

машину в июне собрали?
тоглда должна быть свежая калибровка/прошивка.
это модуль управления силовым агрегатом (Powertrain Control Module)
Да, попросить перешить на последнюю доступную версию.

Dusha
Собирали с 1-го по 3-е июня, в етисе стоит дата 3.06. Ситуация на 2-3 градуса выше стабильная, а свыше 10 эпизодически. Раньше не замечал.

Тут небольшой казус со мной произошел, тронулся с места парковки у супермакета, повернул руль для выруливания и цепанул порогом бетонный бордюр... Вот последствия:


ГАИ вызвал, справки для страховой получил (мне еще и штраф впаяли 500р за 12.15 ч1), но у меня другой вопрос. Пороги мне скорей всего новые воткнут, а вот как быть с дверью? Она целая, но на фото видно повреждение ЛКП внизу двери (белая полоса), да и возможно торец двери тоже повреждена краска (бордюр аккурат под нее зашел) Как быть соглашаться на покраску всего элемента? А если не попадут в цвет будет заметна разница... или они как-то локально могут этот участок подкрасить... Не красить тоже страшно, учитывая наши соленые улицы зимой или самому подкрасить ремонтным комплектом и всех делов?

Puxugan
по моему в ветке ФФ3 кто-то писал про проблемы подбора Марс Рэд у каких-то диллеров. посмотри.
конечно идеально было бы покрасить локально, перепылом. но с другой стороны уж очень маленькая черточка и место не заметное в самом низу можно и самому.
а пластик порога похоже крепкий и хороший.

Ш Шурик71:

а пластик порога похоже крепкий и хороший.

он пластичным оказался но не знаю, как бы он зимой себя повел.

З.Ы. так ФФ3 не красят в марс ред, только куги и максы.

Puxugan
да сорри, там про Канди ред. Проблемы с цветом CANDY RED! Нет рецепта краски у официалов! и вроде нашли в итоге рецепт.

Puxugan
Сбросил код на подкрасочный набор в C-MAX 2 Finis

yu51
Так он у меня давно в багажнике, этот набор, валяется...

а что за подкрасочный набор?

romzes67rus:

а что за подкрасочный набор?

Стандартный набор FORD, который выпускается для любого родного цвета машин этой марки (заказть можно по ВИН или по названию цвета, цена 400-500р за комплект). Состоит из одного баллона самой краски и еще одного баллона прозрачного лака. Предназначен для локального ремонта ЛКП (сколы, мелкие царапины и т.д.) в "домашних условиях".

Сегодня открыл капот для проверки уровня масла и пополнить бачок омывайкой и обалдел от количества листвы и прочего мусора в нишах под петлями капота. С правой стороны (если лицом стоять к машине) просто была куча сухой листвы, а вот в левом еще и грязное болото. Судя по всему засорилось дренажное отверстие в этом пластиковом корытце, кое как вытащив всю эту листву (очень неудобно) вода потихоньку стекла. Может кто знает где именно там отверстие находится? Хотел бы увеличить его. Да и то что листва туда в таком количестве попадает напрягает, особенно переживаю что она может попасть в подкрыльное пространство. Может быть есть какие идеи как минимизировать засорение этих ниш?

Puxugan:

Может быть есть какие идеи как минимизировать засорение этих ниш?

Тоже напрягает количество опавших листьев в этих нишах. Думаю, ничего тут реально не придумать. Или чаще чистить от сухих листьев, или просто забить на это. Рано или поздно они сгниют совсем и сольются в дренаж.
Хорошо хоть воздухозаборники вентиляции закрыты достаточно мелкой сеткой. На прошлой модификации C-Max там крупная решетка была и туда опавшие листья целиком проваливались.

цитата:

Может кто знает где именно там отверстие находится? Хотел бы увеличить его.

Отверстие там не большое-скорее даже прорезь 3-4мм. А вот если увеличить его, то вполне может проваливаться туда всякого рода мусор(типа семян клёна)
А вычищать действительно неудобно((

cамое плохое что туда рука не лезет и вытащить эти листья не возможно. может какую сеточку приладить как-нибудь?

Откатал немногим более 1 тыс. на коротком С-макс-2 (не гранд). 1,6л, 105 л.с. бензин, МКПП. Расход 11.3 л в реальности. Средняя скорость 14 км/ч (езжу с работы/на работу по пробкам). Немного включал кондер для просушки окон. По компу расход пишет 10.8 л.
Раньше была Лацетти 1,8л, 122 л.с. Там при аналогичном режиме расход доходил до 12.5.

День добрый всем, купил еще в августе grand c-max2 2011года выпуска 1,6 дизель АКП, на данный момент уже 12т ежу часто и много каждый день, сегодня настали первые холода -17 показывал компьютер. Начел заводить прокрутился двигатель раза так 5-6 и не завелся, компьютер выдал ошибку "Время запуска истекло" все теперь не каких движений и походу сел АКБ. Машина на дизеле первая до этого был бензил не знал проблем и в -38 заводился. Позвонил официалам сказали скинуть клеммы с АКБ, чтоб сбить ошибку и поставить машину в теплый бокс на 3-4ч и типа проблема решиться.

Если можно расскажите все по падробней как общаться с дизелем.

P.S. Диллер руководства не дал читаю тока на компьютере нету в наличии. Это первая проблемма и сразу большое растройства, ты стоишь а рядом на 6 жугулях прыг и поехал.

Соляра наверно летняя или просто паршивая. Фильтр забило и приплыли. Дилер скорее всего прав, что только обогрев поможет. Надо или соляру проверенную брать или антигель купить.