Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Вопрос: а кто нибудь пробовал заварить (переделать) маховик чтобы превратить его в одномассовый?

P pavel_irk:

Вопрос: а кто нибудь пробовал заварить (переделать) маховик чтобы превратить его в одномассовый?

А задай сам себе вопросы: Зачем и что за этим последует?
Кто-то уже пробовал, но результат не совсем позитивный получился. Нужен демпфер для гашения крутильных колебаний

Антоха51:

Добрый день Фордисты )) Такая беда произошла , свист в салоне ((( а при выжатом сцеплении свист пропадает ))) Сказали что выжимной подшипник , но пробег у меня всего 28000 совсем ничего ))) Что посоветуете ??? И какой лучше выбрать если менять )))

В салоне может свистеть только моторчик печки. Ты точно определил источник свиста?

Не свистит моторчик ((( Вот какой это подшипник первичного вала или выжимной подшипник ??

Всем доброго времени суток! Машина 2006 года, 2-х литровый. пробег 140 тыс.

Появлися шум, предположительно в КПП; появляется если постоять в пробке и ехать продолжительно на первой передаче. Звук такой будто стрекочат подшипники или как работает дизельный двигатель. Если погазовать, то звук практически уходит, но после проезда на передаче и включения нейтралки появляется вновь. При выжатой педали сцепления в машине тихо. Звук на нейтралке. И раньше обратил на него внимание, но в этот раз шум был намного сильнее.

На следующий день ехал на работу! Этот звук пару раз улавливал, но он был еле различим. Когда едешь монотонно на первой передаче со скорость 20-40 км/ч, то тоже иногда различим этот звук "стрекочущего подшипника".

Я все поменял.диск карзину и выжимной.выжимной всеравно еле еле слышно,когода сцепа выжета тишина как в мерседесе.но до ладно.теперь заметил что когда едешь появляется шопот или свист но еле ощутимый вроде слева с моеей стороны.думал корбка,вобще два мастера сомной ездили, один вообще ничего не услышал,другой сказал подшибник ступицы и то он его еле слышит,сказал ездить м не париться пока не проявится.коробка не может шуметь?как я понял когда меняется сепление коробка не разбирается а просто снимается или нет?запчасти ставил luk масло в коробку кастрол.а в движок кстати тоже как раз поменял решил перейти на ликви моли.

клубни подскажите когда трогуюсь и на схватывание сцепления если придержать 1-2 сек
идет вибрация потом отпускаю до конца еду нормально потом вроде также трогуюсь нет этого
подушка правая новая
как к этому относиться машин первая
может чо прокочать надо?

Добрый день!авто фф2 2007,IB5 пробег 90 тыс,сцепа меняна на 46 тыс,раньше ездил тошнил,теперь кручу,стало часто загораться esp при разгоне это может быть как то связанно со сцепой?+ вопрос как поределить что сцепа умирает?позднее схватывание не предлагать ибо мне кажеться у феди она всегда позднее,спасибо

теперь потёк сальник штока выбора передач.масло заливали кастрол.

alidji69
ESP срабатывает при пробуксовке колёс. Как сможешь тронуться на 5 передаче, так меняй сцепу.

Здравствуйте подскажите финис этого шланга, идет он от главного цилиндра сцепления. Ford 2 рестайл 2008г, двигатель 1.8.

Ребят помогите определиться с выжимным, продаван на emexe что-то сбил и говорит что не подойдет, имеем ff2 2007 дорестайл, 1,4 хэтч сцепление выбрал сакс (3000 951 024), а выжимной что-то не определяется, покапался в интернете нашел форд (1 548 409) соориентируйте пожалуйста

Всем привет!Помогите советом, фф2 115лс 2005. пр98т.Кратко, шел с горки на сцеплении а в гору плавно отпустил педаль и дал газу(гора оч крутая) думал щас залечу!Оказалось на нейтрали газую, заметил токо когда тахометр положил ну буквально на 1-2сек. . после этого скорости стали туго включаться, педаль сцепл. стала мягче и легче, при касании педали вибрация, а самое главное на холостых появилась вибрация(равномерная) и обороты поднялись 950-980!Что могло случиться?

vowan640
А точно нейтраль была включена? Если на передаче, то уставшее сцепление могло при этом буксануть хорошо и отсюда перегрев маховика и корзины. А если и правда на нейтрали, то могли муфты фазорегулирующие выйти из строя или уж маловероятно перескочить ремень ГРМ.
Все вместе описываемые симптомы могли появиться только при движении на передаче. А отдельно только повышенные обороты при прогазовке на нейтрали.

Братцы а сцепление совсем-никак-никак не регулирутется на ФФ2? Заменили в прошлом году сцепу, диски стерлись до клепок. И вот такое дело, сцепление заводское схватывало конечно вверху, но не на самом, а скажем так - на приемлемом уровне. Новое поставили - год мучаюсь. Схватывает в самом-самом верху, часто с прогазовкой получается трогаться, так как момент схватывания совсем нечеткий. Чувствую с этим сцепленим недолго ездить, скоро гикнется так. Лечится ли хоть как-нибудь?

Кочевник78
на нейтрали 100%(ехал на 3 60-70км/ч а тахометр на ней за 1-2сек не положил бы)

че делать то теперь? с чего начать?

vowan640:

Кочевник78 на нейтрали 100%(ехал на 3 60-70км/ч а тахометр на ней за 1-2сек не положил бы)

Читай внимательно: "если сцепление уставшее". Когда диск подходит к концу, то начинает пробуксовывать и, возможно, это твой вариант: сорвался в пробуксовку, тут же перегрелся, отсюда и проблемы.

Здравствуйте!У меня вопрос. Возникла проблема с заменой главного цилиндра сцепления на форд фокус 2 2008г.в.,главный цилиндр был установлен успешно,затем при подключении наливной трубки и трубки подачи жидкости к рабочему цилиндру,возникла проблема. При подключении трубки подачи жидкости к рабочему цилиндру и при заполнении бочка тормозной жидкостью через отверстие куда вставляется трубка ,происходит капель тормозной жидкости,создается впечатление что она не зажимается,там на конце еще что то пластиковой защелки,что делать,подскажите,ииз-за чего такое???Спасибо!
РебяТ не оставайтесь равнодушными)подскажите кто-чем может)у кого может возникали подобные проблемы...

DzRKonect
проверь резиновые уплотнительные колечки
могли улететь при установки

Кочевник78
Подскажите, Вы скоро планируете менять маховик, на доработанный Вами же? Очень интересен результат.

F fisher_ak:

Кочевник78 Подскажите, Вы скоро планируете менять маховик, на доработанный Вами же? Очень интересен результат.

Надеюсь в течение месяца сделать

Здравствуйте! Прошу помощи! У меня фокус 2008 г., 1.6л, 115 л/с (ТI-VCT). Пробег 102000. После зимы обнаружил, что начал подтекать главный цилиндр сцепления - льется тормозуха в салон на коврик и на палас.
Подскажите пожалуйста! Какой брать из аналогов! Мне предлагают "ате" "цифам" "накамота"с ценами от 3500 до 4900р, хотя прочитал несколько статей и пишут что достают дешевле, про 1-е фокусы и до рестайлы, на свой найти не могу, на него даже по вину не смог найти. Еще пишут, что американские в разы дешевле, но не знаю номенклатуры. Заранее спасибо!

fisher_ak

Я тоже очень буду ждать результат! Поставил новый маховик сакс и 10 тысяч не проехал, опять застучал!

A Aslan_Fomitov:

fisher_ak Я тоже очень буду ждать результат! Поставил новый маховик сакс и 10 тысяч не проехал, опять застучал!

Даа. Я поэтому и не меняю маховик. Я вообще боюсь туда лезть. Там походу сцепа скоро подохнет + уже выжимной постукивает + маховик тарахтит...еду как на музыкальном инструменте ).

Кочевник78
Добрый день, вы установили уже свой маховик отремонтированный?

День добрый, полазил в инете и нашел - 1 539 937 Ford Цилиндр сцепления главный
Смотрел во всех известных интернет-магазинах там много аналогов, приглянулся sachs (Германия) и LPR (Италия) 1400-1970р. Только вот все равно не понятно, там пишут про совместимость с моделями - 1.6 ti с 04.2004 по 0.0 - что это значит пока не выяснил ! На сколько я понимаю, в этой модели с 2004г по 2008 изменений в матчасти было мало, или я не прав? Или эта проблема здесь мало кого охватила?

A Aslan_Fomitov:

Кочевник78 Добрый день, вы установили уже свой маховик отремонтированный?

Если всё нормально будет, то через выходные займусь.

Кто нибудь ставил такой диск? Vpm VPM1349431 Диск сцепления ведомый

Доброго дня!

Седан 1,8 дорестайл, 94 тыс. пробег.

После долгих (не менее 40 минут) поездок начался слышаться нарастающий гул из-под левой ноги. Может гудеть при работе сцеплением на небольшой скорости, очень хорошо слышен гул при езде накатом на небольшой скорости, буквально уже перед остановкой - раздается шум, который очень быстро нарастает. Если в этот момент остановить машину тормозом - пропадает сразу.

Шума при движении (когда машина на передаче), при переключении на высоких скоростях, при стоянке на холостом ходу не слышно.

Что может быть? Выжимной и сцепление?