Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

N NaTR:

А причем тут колокол? Маховик подходит, корзина подходит (по отчетам менявших), а вот диск почему-то нет...

Если подходит двухмассовый маховик и корзина от 2,0 то диск идет без пружин.
Если подходит старых маховик (не двухмассовый) то диск нужен с демпферными пружинами

Равновесие
ПРОШУ ПОМОЩИ!

нахожусь не в москве, полетело сцепление фф2 2л 2006г мкп, купил комплект САКС + выжим САКС по вину.
визуально не снимая коробки выжимной и штуцер на нём не тот! пробиваю по экзисту и всему что есть - номер ТОТ (3182 600 150).
подойдёт этот выжимной и под какой штуцер старый или новый, но тогда надо и трубку менять от гл цилиндра!

bogart

цитата:

подойдёт этот выжимной и под какой штуцер старый или новый, но тогда надо и трубку менять от гл цилиндра!

Нет, не подойдет и никакой другой трубки там не поставляется.Меняйте на оригинал.

Равновесие
грустно, тк купил. спасибо

кто-нибудь обращался в комитет по правам потребителей? по т. н. конструктивным дефектам и отказа оф. диллеров выполнять ремонт?

выжимаю сцепление, втыкаю передачу, ПЛАВНО отпускаю - слышен некий стук, как будто сначала был выбран некий люфт, и только потом началась передача момента.
это все происходит при переключении на 1 на 2 и 3 передачи. остальные норм. что это без понятия
почитал в иннете явление очень очень распространеное но выхода из этой ситуации так и не нащел ...
кто знает?

sanchers
Легкий стук/удар в сцеплении

bogart
А мне часть выжимного старого оставили , как раз со штуцерами

dupa
поясни, пожалуйста! те ты ставил выжимной от сакс и он подлшёл? а машина какого года. двиг? финис выжимного?

bogart
машина 2 литра 06г мтх75, а выжимной 1590999

dupa

спасибо, но по этому номеру идёт фордовский выжимной

А кто подскажет ,когда выжимаю педаль сцепления, иногда на холодную ,появляется дребезжащий звук, из под капота, как-будто что то лежит на защите (у меня она пластиковая) и дребезжит, отжимаю педаль - пропадает ? Проявяется именно когда выжимаю сцепление, подгазовываю - пропадает, и только на ХХ.

BIOS.VRN.FF2
тоже есть такое - скорее всего маховик.

bogart
А как это связать с прогревом или с поездкой после того как завести 2-3км и не всегда, то есть то нету, стук не постоянный, причем стук такой вроде бы не вращательный, ни как если выжимной начинает жжуать.
Единственное что, я на скорости 100-130 улетел в кювет в 3.5м в снег, так только брызговики поотрывал да и в салоне прибавилось пару тройку стуков, особенно в торпеде )) я думал машине хана будет а оказалось норм.

Мошь че на защите лежит, камушки там гравий

BIOS.VRN.FF2
видимо камушки после того как завести на 2-3км расширяются и начинают шкарябать асфальт потому и шум не вращательный, а если не заводить 2-3км -то стука нет - так что точно это насос.
машина норм потому что кювет в 3,5м в снег а если б в кювет даже в 0,5 в скалу тогда бы уже ничего не дребезжало (((
а по защите надо постучать чтоб камушки и гравий разбежались.

КАКОЙ ВОПРОС ТАКОЙ ОТВЕТ

bogart
Чет я и юмора не понял, и про насос не понял.

Короче взял снял защиту - не она и не камешки и т.п. Взял зажал педаль сцепления распоркой, а сам в яму.
Звук идет со стороны коробки, но из корпуса блока движка, как я понимаю там маховик (сильней всего слышно из стенки которая расположена со стороны салона, как бы на против масленного фильтра (2.0л).
Звук точно посторонний (имею опыт владения двумя фф)

BIOS.VRN.FF2
на днях буду вскрывать свой - менять сцепу, вот и гляну маховик. поищи - была инфа и видео по маховику нашему двухмассовому.

bogart
не мне до сцепы далеко ещё пробег ток 17 000 км

Подскажите пожалуйста, с недавнего времени стал появляться небольшой гул, при включении первой или задней передачи, причем при нажатии на акселератор, т.е. ускорении он пропадает, плюс ко всему не всегда появляется. Коробка IB5, дрыгатель 1.6 100 л.с., пробег 83000.

bogart
Кстати ещё заметил, вроде раньше не было. Если на месте газовать то есть вибрация (выделяется из общей массы) кузова в районе 2500-2700об, В движении вообще никаких посторонних стуков, и педаль в пол и 6700 оборотов и т.п. (двиг 2.0).
А шум из коробки увеличивается именно если выжать сцепление. Сегодня после работы сел - завел, выжал - подстукивает все от туда же, но я бы назвал бы не стук, а стрекотание на подобии как у дизелей. Проехал 2.5км(10мин) до дома, паркуюсь, пробую выжать - ноль, стука такого нет. Звук отличный от выжимного когда он жжужит, воет, тут скорей стрекочет/стучит, иногда бывает на холостом, но не так сильно.

Равновесие
поменял - подошло и всё стояло саксовское, так что у вас не правильная инфа

bogart
Что вы поменяли?

BIOS.VRN.FF2
выжимной у нас воет как собака - сёдня всё поменял - тишина и педаль как пушинка... что есть для меня минус))

Равновесие
выжимной - сцепление

bogart
Это я понял.Не понял каким образом поставили выжимной, если он не подходил?

Равновесие
не подходил - так посчитал механик, я же писал всё было выбрано по каталогу ... я не выяснять отношения строчу, а чтобы все знали - с саксом нет проблем. тока педаль стала лёгкая а может так и должно быть

bogart
т.е. вопрос был в компетентности механика

bogart
Хм, выжимной, у меня не воет а тарохтит, звук по типу как от дизеля или чуть\чуть подсекает выхлопная или тресканье или как на металлической защите ключ или болт , (ТРТР-БРБР, а выжимной вроде ВВВВВ-УУУ ) я бы так охарактеризовал, к примеру есть ещё в эксплуатации 2112 так там вот воет подшибник , именно воет ,когда выжимаю сцепление - пропадает. А вот у меня на оборот при нажатии увеличивается тртр и в основном только на холодную, если проехатсья 1-2км - пропадет подчти до нуля, если просто прогревать то нет.

У вас выл или тарохтел?

Езжу так уже где-то месяц ,или 1500-2000км

Так как определить что накрылось не снимая коробки ВЫЖИМНОЙ ИЛИ МАХОВИК ?

BIOS.VRN.FF2
выл, шумел, а тарахтит с нотками дизеля как раз маховик - постукивает. там ничего не накрылось - оно так работает! когда накроется - начнутся проблемы со сцеплением. не парься.

bogart
а какого рода проблемы начинаются со сцеплением?