Рычаги подвески на ФФ3 / Стойки стабилизатора

ZivilCourage:

При замене переднего рычага нужно ли делать сход/развал?

Если смотрели на рычаг, то на заднем сайлентблоке дырки по болт не круглые, а продолговатые, поэтому разница всегда есть и развал после съема рычага лучше делать.

TulskiyTokar001

цитата:

Сколько рычаг алюминиевый прошёл?У меня тоже алюм стоят,езжу побаиваюсь

Если сильно его дорогами не насиловать, то алюм ходит не меньше стального, может даже и больше
Мой рычаг 80ткм прошел, и думаю еще бы в 2 раз больше откатал если бы шаровая противно не заскрипела.
Когда менял стойки стабилизатора по весне, обнаружил что пыльник на шаровой был явно проклеен вручную, причем весьма колхозно.
Подозреваю что это проделки дилера во время последнего ТО, т.к. больше туда никто не лазил. Надо было сразу пыльник на шаровой менять, но теперь поезд ушел)

ZivilCourage
Блин не могли что нибудь по практичнее придумать.Ведь если надо будет менять один,то за эти деньги наверное лучше купить два стальных.Но хочется чтоб всё было в оригинале.Ведь не зря они там стоят.

TulskiyTokar001 алюминий лучше,меньше вес, меньше износ других деталей.

TotalFocus
И помоему бухает на лежачих заметно меньше.Меньше шума от дороги на зернистом асфальте.

всем привет. подскажите финис код задних сайлентблоков переднего рычага очень срочно нужно. С уважением александр

harier12
Так вот всё же есть.
Рычаги подвески на ФФ3 (сообщение #14810993)

Сегодня обратил веимание что сайлентблоки(на картинке под номером 8) толи воадные толи еше чтото но в общем выделяются из всего! Что это модет быть? Или это норма? Воадные с обеих сторон именно они

fric90
Что значит воадные?)

TulskiyTokar001
Влажные)как будто потеки на них

fric90
Ааа ну там внутри жидкость.Выходят из строя потихоньку.Скоро замена.

TulskiyTokar001
Так пробег всего 5000,

fric90
В этом помоему не должно быть жидкости.В большом только.Тогда не знаю))

TulskiyTokar001
Вот и я незнаю откуда, именно на них с сразу с двух сторон, остальное вокруг все сухое

fric90
Я думаю не стоит парится.

TulskiyTokar001
Ну откуда то это де появилось и не высыхает

fric90
Хрен его знает, может всё таки текут.

F fric90:

кто подскажет код запчасти под цифрой 8 ? это сайлентблок переднего рычага(задний)? какой лучше фирмы поставить?

SPIRIT828
Номера здесь есть, стальной и алюминиевый рычаги - сайлентблоки разные, но хороших нет, для себя лучше копить на рычаг оригинал.
Оригинал гидро наполненный, работает как демпфер и стабильнее по температуре. Все остальные- цельный кусок поганой резины, быстро трескается, проворачивает внутреннюю втулку да и на морозе как на дрогах деревянных.

теперь вопрос,как определить какие рычаги?

SPIRIT828
Я тут уже отвечал человеку несколько страниц назад , есть два способа простой и сложный
1. Простой - по вину в етисе с регистрацией и покупкой лицензии на расширенное пользование.
2. Сложный- он не каждому подойдет, наклонить голову и поглядеть. Стальной черной краской окрашен, а алюминиевый он и есть алюминиевый.

Stic-psk
Я так понимаю разницу в эксплуатации между ними заметить сложно...

dimanoff
Ну как здесь некоторые писали, что и на разных нормально, один стальной другой алюминиевый и хорошо едется.
Нет у нас таких приборов, чтобы разницу выявить, жопомер не регистрирует.
Железо удобнее в плане домашнего ремонта, но сейчас не актуально, ни шаровых, ни задних сайлентблоков достойных нет. Для фф2 были и TRW и Lemferder, там можно было рычаг ремонтировать практически оригиналом.

ZivilCourage:

Мой рычаг 80ткм прошел, и думаю еще бы в 2 раз больше откатал если бы шаровая противно не заскрипела.

А как она у вас скрипела?
У меня тоже что-то скрипит спереди справа, когда едешь на маленькой скорости по неровностям.
На холодную не скрипят, а как машина прогреется и постоит минут десять, то такой скрип стоит, что страшно ехать.
Когда стоишь и крутишь рулём, тоже скрипит.
Как остынет - всё нормально.
У вас так было?
Перелопатил весь форум. Думал на опорный подшипник.
Рычаг - алюминий. Пыльник шаровой вроде нормальный.

tuzov
Сталкивался на двух машинах со скрипом в жару,смазывал шток амортизатора подняв пыльник,скрип пропадал

Серый
А там пыльник жесткий или типа гофры.
Если жесткий, то как его приподнимешь!
Нужно стойку снимать и разбирать, чтоб добраться до штока?
Или он виден когда поддомкратишь?

tuzov
Даже не донкратил, достаточно вывернуть колесо
По вашим вопросам складывается мнение,что в авто вы не очень разбираетесь,советую показать авто знающему человеку Не в плане вас унизить,а иногда не следующий человек неправильно излагает неисправность или место её нахождения,что в последствии приводит к неправильным диагнозам

Серый
Всегда машину сам ремонтировал.
Последнее время езжу на новых авто и стал забывать, как устроена передняя стойка.
На задней - чехол жесткий, а вот спереди не помню.
Но думаю, что это не шток, т.к. на холодной не скрипит.
Скрипит на прогретой, даже когда стоишь и вращаешь руль.
Заскрипело резко, без предварительных симптомов, дня два назад.
Побрызгал силиконом салент тяги поперечной уст. и рычага - 0 эмоций.
Спасибо за совет - попробую.
А чем смазывать? Силиконом можно?
В Нижнем где-то в Зелёном городке на Московском шоссе, делают из не разборных шаровых - разборные не впрессовывая её из ал. рычага.
Никто не пробовал?

Добрый день подскажите пжл финис передних стоек стабилизатора лемфордер для фокус 3,хетч,2.0..нашел 2949902,менеджер сказал они не подходят,бери говорит оригинал..вот ищу и не могу найти,нашел для второго еще 29499..хз подойдут ли..подскажите кто знает,что ставить?

Drynna
вас ввели в заблуждение 2949902 подходят на ФФ2 И ФФ3, но лучше взять 2949901, на BMW Fanatics и DRIVE2 читал что окончание на 01 это производство германия.