Двигатель 1.6L /125л.с.

И наверное еще форсунки придеться помыть УЗ..

топливную систему я промывал,только не УЗ, а WINGSом,сегодня я поставил обратно свои ДК и воаля все стало работать,до этого просто не оригинал ставил,а универсальные БОШевские и с ФОРДа,но др мотора!

Знатоки, подскажите плиз, а как узнать передаточное число коробки? А то у меня ПШ и все ясно. А у кореша мешалка, и как его узнать не знаю.

цитата:

как узнать передаточное число коробки?

на etis по vin или по версии ПО PCM

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста фф 3 125л АТ, при наборе скорости с места с самого начала, как будто провал, машина очень плохо набирает скорость, потом се в порядке. Это особенность такая или неисправность. Машина новая еще 1000 км нет
Спасибо

Meshal
Нормально это. Пресловутый АТ не дает со старта нормально поехать. У меня по началу просто отвратительнейшая динамика была (тоже АТ). До 100 секунд за 14 ехала. К 10к стало намного лучше, на 25 чипанул и не жалею, теперь хоть едет нормально.

Щас все будут говорить что обкатку еще не прошла

Но в моем случае ничего не изменилось с 1го километра и до моих 40тыс. Как разгонялась так и разгоняется.

А вообще попробуйте понажимать педаль поактивнее

Только прошивка убирает провалы, что на мехе, что на автомате. Прошил свой и не жалею.

mirka84:

Только прошивка убирает провалы, что на мехе, что на автомате. Прошил свой и не жалею.

+1 после того как прошился пропал тот самый неприятный затуп в начале движения (машина с АТ)

Что за Прошивка?

Парни, машина неделю стояла на улице. Сегодня вот мороз -8. Завел чтобы переставить машину,тяжело завелась и обороты как-то медленно встали на прогревочные, и похоже ролик какой-то гудит. Сильно, минут 7 работала и гудела. Потом заглушил. Завтра посмотрю еще как... Было у кого так?

Народ а нашим форсункам не просивопоказанна промывка Винсом на заведенную? На предыдуш машине промывал только на стенде, а сейчас все так на рабочую моют.
Дросель почистил был грязный 55 тыш думаю пора и форсунки промыть что скажите

Не мой если не уверен что они загаженны. Можно сделать хуже.

здравствуйте. такой вопрос у меня. утром когда завожу машину появляется вибрация и со звуком. летом не очень заметно было. но уже шас когда холодная погода, вибрация очень даже заметно. и звук около коробки. что это может быт?

aeno
видел недавно запись на драйве по поводу опоры кпп, возможно это причина твоих бед. Также поговаривают и о опоре двигателя, они якобы изнашиваются быстро.

AHTuXPuCT73
у меня же всего 7500 пробег. не рано? как думаете?

цитата:

утром когда завожу машину появляется вибрация и со звуком

у меня такое было когда снег набился под опору КПП, там на против опоры есть лючек и по сугробам поездишь и все начинает стучать
если по снегу на пузе не лазил тогда к дилеру

Добрый день! Проблема следующая: примерно дня 3-4 назад заметил, что мотор стал работать более шумно. Троение, отсутствие тяги, и прочее не заметил, исключительно только громкость работы. Если раньше при монотонной езде на одной скорости звук мотора не было слышно вплоть до 3 тыс оборотов, то теперь появился непонятный рокот, чем то напоминающий работу дизеля, как то не приятно рычит начиная с 2 тыс оборотов. Если кто ездил на VW Polo, то звук двигателя стал очень похож на него, такое же рычание. Понимаю, конечно, что все надо слушать, и так мало , что понятно, но может кто сталкивался с таким?
Двигатель 1.6 125 лс , механика, пробег 22 тыс.

aeno
ну да рановато по такому пробегу, но не исключайте и брак деталей)

AHTuXPuCT73

вчера был в сервисе. мастер говорит что нету ни чего не надо беспокоится. что есть гарантия 3 года. если что то не так будет поменяем. но все так и не удобно же такая вибрация. неужели немцы такую ошибку делают (машина немецкая сборка у нас)

AHTuXPuCT73
по вин коду проверит и все четко показал. и еще к нам в Баку дилер только немецкие сборки привозит

мастера в своем очень даже и умные но есть еще 2 ступени, это сервис консультант и инженер по гарантии которые могут настаивать на том что это нормально и вот тут уже надо грызться и доказывать

где собрано щас не особый показатель, все ломается. если изначально в конструктивизме налажали то хоть где собирай ...

налогооблагаемая база по этому двигателю до 125 л.с. или свыше 125 л.с?
налог какой приходит: до 125 или свыше 125?
думаю, брать-ли его на рестайле

цитата:

свыше 125 л.с

Потому как по ПТС - 125,12 л.с.

S sabaf:

Потому как по ПТС - 125,12 л.с.

т.е. с начала производства в 2011 году и по сей день?

soho
мне вот на днях пришел - 2,5к,. но у меня в МО регистрация.

глахнет на малых холостых оборотах только когда стоишь бывает редко ошибка не загорается на панеле.

Пробег 303 000 загорелся чек, в первый раз.
Диагностика показала ошибку: Пропуски зажигания в 1-ом цилиндре. Проверил свечи, провода, катушку - все ок. Перекинул ВВ провода на катушке, 1 и 4 поменял местами. Ошибка осталась такой же. Померил компрессию, в 1-ом цилиндре 8, в остальных в районе 11
Предполагаю износ поршневых колец или клапана мозги делают (Можно было точно определить при измерении компрессии, налив через шприц в свечной колодец масла которое в двс используется и снова померить компрессию. Компрессия изменилась - значит кольца умерли, если нет то клапана.)
Короче буду капиталить двс, всё таки пробег серьезный.

Потом расскажу и покажу вскрытый движок, надеюсь поприсутствовать на вскрытие и сфоткать нутро

Планы:
Замена поршневых колец (поршни, вкладыши и шатуны под вопросом, точно будет известно после вскрытия)
Замена масло съемных колпачков
Замена болтов головки цилиндров
Замена всех сальников, прокладок и уплотнений
Замена сцепления в сборе
Замена ремня ГРМ, ремня вспомогательных механизмов, ролика и болта шкифа
Замена масла в ДВС, фильтра
Замена масла в КПП
Под вопросом опоры двс и кпп

Albertus2012
Мда...не хило ты накатал))) такая работа наверное в хорошие гроши встанет как ни как. И почему опоры под вопросом? Мне кажется что их тоже надо менять, так как они очень быстро изнашиваются( писали на драйве) и вибрация увеличивается.

Скорее всего да с опорами, но мастер сказал пока не торопись.
Это только по двс я написал, так у меня список шире

замена рычагов всех (кроме пружинных)
замена всех дисков тормозных с колодками
замена ступичных подшипников передних (задние уже поменял недавно)
замена всех пружин
замена передних амортизаторов и опорных подшипников
замена передних стоек стабилизатора
замена лобового (скол дал трещину - уперлась в край да и стекло уже порядком затерлось) + щетки дворников
ну как то так

Albertus2012
Может стоить отрегулировать клапана ?Просто у нас тоже с такими пробегами клапана отрегулировал и всё в ажуре так что не торопись на ремонт двигла это ещё не пробег чтобы капиталить.А так у нас регулировали к 200 стам тысячам обычно а кто на газу к 120 тысячам