Снятие / чистка испарителя кондиционера салона

Чтобы к нему добраться прийдется разобрать почти всю панель. В сервисе года два назад за это просили 10-15 рублей. А на кой туда лесть?

Вадя31
да забит, думаю что сильно!!!
это я и сам понял что всё снять придётся, но вот как до него добратся и в какой последовательности?!

Примерно так
снять магнитолу, панель под ней, тонель, бардачек, панель под ногами и над рулем,обшивку стоек, панель приборов, крышку падушку и вроде все. А там уже вроде и все болты будут видны которые держат ее.
У меня была эта бредовая идея, но забил пока на нее.

это я знаю, как корпус где радиаторы стоят разобрать вот в чём вопрос!!!

Ну так почистил ?

Возникла небольшая проблема с кондиционером. Катаюсь на Focuse 1 американце вот уже как 4-й год. До этой весны было вроде как все в норме, а тут как-то слабовато стал дуть холодный воздух. Заправил, продиагностировал, вроде все нормально, но стал присутствовать какой-то сыроватый запах. В общем у меня когда-то был ниссан максима и там присутствовала такая же проблема. На японце все решилось разборкой корпуса в котором находится испаритель и его чисткой, ибо он был весь в пыли, пухе и паутине. Но на максиме доступ был открыт и чистка заняла 10 минут, а тут ничего непонятно. Есть у кого либо инфа, как разобрать корпус системы охлаждения салона, в котором находится испаритель? Или чистится только задуванием пены через патрубок удаления конденсата?

не надо разбирать ничего,чисти пеной,тут есть тема с картинкаи и пояснениями как делать,разбирать это архи муторно

Kasko4es
Очистка кондиционера. Устранение запаха.

Хочу поделиться опытом. Воняло из кондиционера. Вчера поменял печку(радиатор) и почистил испаритель. Чистил так:
Снял баклушу вентилятора в салоне. Взял очиститель конбиционера. Взял ершик. Очистителем пеной залил весь воздуховод(место перед испарителем), благо подлезть в отверстие где стоял вентилятор удобно. Ершиком чистим внешнюю часть испарителя(там теперь куча пены). Так 3 раза. Мути вылилось очень много. Теперь запаха нет! Я просто в восторге. Не ожидал такого эффекта.

Купил федора, был пробит радиатор кондея, он соответственно и не работал, на сервисе вчера все поставили, потом когда начили заливать фреон начало сивонить, причем люто, посмотрели магистрали в итоге оказалось что обе трубки вырваны из испарителя причем наглухо и одна вообще обломана, зачем это было сделано никто не знает, как ставить все это дело и как я понял довольно сложно и муторно, сам испаритель вроде бы можно найти до 8к, подскажите, а то лето скоро, а я уже отчаиваться начинаю((

anti_cat
по-моему, нужно будет панель снимать.
посмотри фотки были в теме про шумоизоляцию

А через дренажную трубку разве не добраться?
Сейчас уйма химии продается, многие вполне эффективны.
Главное под искать трубку чтоб была достаточно тонкая, упругая и могла достать до радиатора из под авто

Что то у меня на режиме холод без кондея воздух явно подогревался, бесило жутко!
Ну во первых салонного фильтра не стояло, поэтому я подумал, что испаритель весь уже в гамне.
Ну я захотелось мне на него посмотреть, продуть.
Сперва снял панель, потом железяку эту большую.

Но я вам скажу, товарищи, вся эта пластмассовая коробка, где радиаторы и вентилятор, ее просто не получилось снять. Там за вентилятором она прикручена к перегородке, и оттуда ее вообще непонятно, как открутить.
В общем я через зеркальце обсмотрел испаритель. Он был более менее, но хочется его продуть воздухом.
Мысль такая
Просверлить отверстия и вставить туда длинную трубочку, наверное гнутую. Ну и компрессором нормально так продуть. Причем получится не вдувать грязь в радиатор, а наоборот ее оттуда выдувать. Предварительно снять вентилятор, чтоб каке было, откуда вылетать.
Все можно сделать, не разбирая пол машины.
Потом чем нибудь залепить дырки.
Отметки я рисовал с учетом, что бы никакие перегородки и заслонки не помешали.

sanja.kz
Так осталось же всего 4 болта со стороны моторного щита открутить. Я бы на таком этапе уже не стал бы останавливаться
вот тут чел писал
http://forums.focaljet.com/showthread.php/66022...y-steps

Avenger86
это точно ! Четыре болта ,я бы их зубами открутил. А еще и шумку можно добавить

Здравствуйте!!!есть кто живой в этой группе!!у меня такая беда при включённом кондиционере не идёт конденсат!!где вообще находятся дренажные отверстия?может они забились?

Добрый день!
Есть несколько вопросов к тем кто менял/чистил испаритель:
Можно ли снять сразу панель с каркасом не разбирая всё попутно?
Покупал кто нибудь новый испаритель? Интересует номерок кроме 54601 от 4SEASONS.
Промывал кто систему спец жидкостями?
Спасибо!

На будущее.
Панель можно целиком откинуть в сторону для доступа с пассажирской стороны

Для снятия корпуса печки нужно отвернуть в салоне 2 гайки и на моторном щите крутить 2 гайки на отворачивание оборотов 10 (чтобы наверняка и лучше с ямы или на подъёмнике)

Поменял себе испаритель на б/у.
Вот из-за чего старый протёк

KoLoS1mus
ну ты зверь!