Расход на 100 км. (Р)

Да на него. и показания приблизительно точны.Естественно в горку он не будет таким, но по горизонтале так и есть.

kalchuga
Выходит все средний расход на 100 км обсуждают, а вы про мгновенный говорите.

Уже писал в этой теме.
Добавлю ещё.
В прошлую субботу прошел маршрут 560 км , ехал 110-120 км в час.
Бортовик показывал среднюю скорость от 82 до 87 км/ч.
Итог по бортовому расход 6,4 на 100 км. По чекам с заправок примерно так и выходит.
(Хетч 5 дв., 1.8 зетек).
Раз 10 проделывал это маршрут, всегда 6,5-6,4 выходит.

Z zaliv2005:

kalchuga Выходит все средний расход на 100 км обсуждают, а вы про мгновенный говорите.

не понимаю вообще чего его обсуждать, средний то? Посмотри в мануал, прибавь пару литров и получится как раз нормальный и самое главное достоверный именно средний расход.

zaliv2005
Ищите постами ранее если Вас интересует средний, там я описал поездку.

kalchuga:

zaliv2005 Отличные показатели. Федор такой же и пробег тот же)показатели примерно теже.)

вот это в отет на моё
Хетч, 1,8 рус, 2004 года, 165000 пробег.
Трасса 100-120 - 6,3-6,5 литров , с климатом 6,5-6,7
Город(70% времени глухие пробки) - летом 10,5, с климатом в жару до 11,5,
Осень-весна около 10 , в морозы до 13
Стиль езды активный, часто до отсечки.
Доволен...

теперь понятно)))

ZX4 (американец ), 2.0, автомат 2005г. три года в России - поначалу по городу был 11.5 - 13.0 на сотню. по трассе 110-120 - 6.5/100, сейчас по городу уходит 13-15 ( лето/зима ), по трассе - 6,7 - замерял недавно, был чистый прогон Калининград - Берлин - хватило бака . заправляюсь в основном на Лукойле, только 92 - на 95 ощущение что едет хуже:) . Зато почему-то на европейском 95 ( ниже не встречал ) - еще лучше и расход еще меньше))) - не на много, правда - 6,2 в среднем по трассе))). А о нашем бензине - ездил в Питер, заправился на выезде из Пскова на ... большой заправке - перестал тянуть -выше 120 гудит, а не едет - на первом обгоне немного вспотел))) + повыскакивали ошибки - на сервисе спросили, не заправлялся ли я с грузовика?))). сняли ошибку, сказали промоется возможно, но чек горит до сих пор(((

Fedor2005
Америка чувствительна к бензину, по поводу чека, а так для нее оптимал 92. про ZX незнаю, но у нас на 1.8 датчик детонации отсутствует и программа изначально зашита в мозг. Кто то пишет лучше на 95, кто то на 92. По идее на рус, как у меня прошивка должна быть под 92, но лучше работает на 95, возможно пред хозяин перепрошивался.Меня устраивает.

Ильяс:

нереально. для 90-95 км/ч может быть 6л. Но не для 110км/ч.

не понял. при 95 расход меньше, чем при 110?
тогда какая вообще оптимальная скорость движения на 5-й скорости, и оптимальные обороты с точки зрения расхода?

besonus
Чем меньше обороты, тем меньше расход топлива. Но и передачу надо выбирать, чтобы двигателю было комфортно работать. Наверно, оптимальный режим для экономии топлива - 5-ая передача, 90-95 км/ч.

цитата:

не понял. при 95 расход меньше, чем при 110?

Конечно, ведь на 110 км/ч обороты выше.

цитата (Коммент)

Конечно, ведь на 110 км/ч обороты выше.

ну разве что совсем чуток - 2,5 от силы. а при 90 наверное 2. и я не уверен, что в последнем случае поступление воздуха оптимальнее, чем в первом.

Коммент
Кстати не всегда высшая передача дает экономию топлива.
На АКПП педусмотрена кнопка OverDrive, которая откючает 4 передачу при езде в городе. Не смотря на то, что 4 передача отключена, достигается экономия топлива.
Если на скорости 40 км в час включить пятую и нажать газ в пол, то мгновенный расход топлива увеличится до 35 л/100 км, а ускорения не получится никакого.
Соотношение крутящего момента двигателя + выбор правильное передачи дает экономию топлива.
Автомат к этому адаптирован, люди с механикой нет.
У автомата В ПРИНЦИПЕ расход должен быть больше... что имеем?
Автомат едет от 2,5 до 3,5 тыс оборотов. А водители на механике на 2 тыс оборотах . В итоге автомат экономичнее

besonus

На всяких пробегах по экономичности едут не 110, не 90, и не 80. А держат скорость около 60!!! (на счет передачи не скажу).

дело не только в оборотах, а в сопротивлении воздуха, которое надо преодолеть.
Предположим если скорости на 60 км/ч ТОЛЬКО для его преодоления требуется около 20 лс, на 120км/ч - 40 лс, на 180 - 90лс. , это не считая других потерь.
Поэтому многие производители указывают расход топлива на 60 км/ч - самый низкий.

Ильяс:

Поэтому многие производители указывают расход топлива на 60 км/ч - самый низкий.

странно. на 4-й скорости это средние обороты. а на пятой низенькие. Ни то, ни другое не есть хорошо.

besonus
Ильяс
Правы все. Бесспорно, если ехать 60 км в час на 5 передаче не нажимая на газ то экономия налицо.
Только это неприемлемо для движения в городе.
Ведь смысл расхода бнзиа заключается не в передаче, и колличесте оборотов.
А в моменте нжатия на педаль газа. Смысл прост. Чем больше жмем на газ, тем больше открываем дроссель, тем больше бензина сжигается.
Если на 30 км в час на 5 передаче нажать газ в пол, Разгон до 100 км будет 70 сек. Итог: мгновенный расход 35-40 л/100 км
Если на 30 км на 3 передаче нажать газ наполовину, то машина разгонется до 100 км за 30 сек а мгноменный расход будет 20-25л/100 км.
Хоть данные по секундам примерные, результат налицо. Не забывайте про крутящий момент. Максимальнй он у машин около 4000об/мин. Есть двигатели низкооборотистые, есть высоко. Фокусы все имеют высокооборотистый ДВС. Значит максимльный КПД
от двигателя достигается именно на этих оборотах
По поводу экономии. По Трассе круиз-контроль экономит топливо, потому электроника считает топливо для поддержания определенной скорости.
Но вот человек в пережимает газ зачастую. то есть добавлят лишнее топливо. Но если предположить, что вы едете не ускоряясь 40 км/ч на 5 передаче, то вы несомненно экономите топливо. Но это утопия

Еще одно заблуждение besonus
это то, что если обороты высокие, то расход топлива большой. Это ошибка инуитивная. Кажется что так должно быть.
На самом деле если вы едите накатом (не нажимая газ) 120 на 5 передаче при этом обороты 3000 вы почти не тратите бензина.
Все зависит от того сколько вы жмете на газ. Хотя несмоненно для обротов 1000 и 5000 надо разное усилие на газ для их поддержания. На выскоих оборотах КПД выше. Но на большой скорости его гасит сопротивление воздуха. Поэтому если вы едите 160км/ч то экономит бенз на 4000тыс оборотах не получится. поэтому оптимальная расчитаная скорость считается 80-90 км в чм.
Попробуйте проехать участок по трассе 80-90 км в час 100 км. Вы удивитесь результату.

milavas:

На самом деле если вы едете накатом (не нажимая газ) 120 на 5 передаче при этом обороты 3000 вы почти не тратите бензина. Все зависит от того сколько вы жмете на газ.

если я не жму на газ, то и обороты меньше 1 вроде. разве не так?

besonus
нет не так. Если передачу выключите, то меньше тысячи.
А если нет, что чего им падать то?
на 5 передаче 120 км не нажимая на газ обороты будут около 3000.
Расход бензина будет мгновенный примерно 1л/100 км.

milavas

не нажимая газ на любой скорости на включенной передаче должен быть 0 расход - режим принудительного ХХ. Это делалось еще на советских тачках с карбюратором.

Т.е. колеса вращают двигатель, а топливо в него не льется...

Ильяс
0 только на заглушенной машине Вот ты просто граматей)
машина на холостом ходу с двигателем 1,6 - 1,8 потребляет бензина примерно 0,8л/100 км.
Так что 0 она будет потреблять если ты её на этой скорости заглушишь и бензонасос перестанет его качать
не думал об этом ?

ПСЫ Ты прям задел меня за живое... У меня такое ощущение, что у тебя электромобиль. И тормоза преобразуют энргию обратно в бензин
Запомни если не жмешь на газ,то без разницы карбюратор-инжектор... Топливо подается столько, склько положено на холостых оборотах. Это минимум. Меньше этого быть не может.

milavas:

Ильяс Запомни если не жмешь на газ,то без разницы карбюратор-инжектор... Топливо подается столько, склько положено на холостых оборотах. Это минимум. Меньше этого быть не может.

или двигатель заглохнет

milavas

Может на фокусе и нет режима принудительного ХХ, но на многих авто карбюраторных и инжекторных - есть.

)) учи матчасть, "задел за живое"

Русфокус, Дюратек 1.6.
Расход по трассе 7-7,5 л: Скорость в среднем 110, периодически подъемы, иногда использование 4 передачи для ускорения обгона на подъемах.
По городу 9-9,5л (при преимущественно спокойном режиме, диапазон оборотов 2200-3500).
Бензин 92-й.

milavas
думаю, что Ильяс прав.
при движении накатом на включенной передаче, мгновенный расход должен быть нулевым (на инжекторной ГАЗели так)

цитата:

и бензонасос перестанет его качать

для этого обратка стоит.

истину скажут фокусники с БК

зыж
по теме:
средний расход в Крым и обратно (2148км) составил 7,8л

AnTe4ka

Я погуглил тут и прочел на одном ресурсе что на фокусе 1 нету ее. Но не в этом соль. Просто парни не знают вообще про это, но ведут себя как знатные автоэксперты.

ЗЫ: если не знаешь что-то , это еще не значит что этого нет, и это не возможно.

Лан,и мои еще пять копеек по расходу,трасса скорость 100-110км/час 6,8-7,1 литра (климат вкл. ускорения при обгоне,из 400 км по городу около 20км),при соотношении трасса/город 30/60% расход макс.8,5л. климат включен постоянно.
Руссфокус 1,8 пробег 143тык.
средний расход в Крым и обратно (7000 верст) составил 7,4 л. средняя скорость за пробег!!! 94км

AnTe4ka
даже спорить не хочется с вами... Это бессмысленно. Ваше мнение может быть любым. Но не факт что это истина)

если ехать накатом на включённой передаче (обороты должны быть выше 2000) то по компьютеру мгновенный расход покажет 0

FICUS 1
А если логически, то откуда БК берет показания? От датчика положения дроссельной заслонки?
Тогда логично что покажет 0. А если вы стоите на ХХ он сколько показывает? тоже 0?

milavas
Для информации: у меня при принудидельном ХХ (включена передача, газ не нажат, обороты выше 1500) БК показывает 0, на холостых 0.9 - 1.0 литров/час
И еще: вчера ехал Питер- Московская обл, Ногинск. 800км, 10 часов(из них минут 40 на туалет и купить копченой рыбки). Средняя скорость 85 км/ч. 110-120 вне населенки, 80-90 в нас. пунктах, плюс пробка в Волочке 30 мин. Бенз специально не экономил, очень часто ехал в пол на обгонах. Средний расход за всю поездку 5.8 л/100км (расчитывался именно по заправленному бензину)
ПС: Ездил 80-90 и 100-110 большой разници в расходе не заметил. Могу объяснить это только разницей удельного расхода топлива двигателя (на 3000 об/мин он меньше, чем на 2000 об/мин)

deni9876
5,8... У тебя двигатель 1,4 ? Расход сказочный, вот бы мне его добиться
Я вычисляю расход по другому, у меня нет БК. Заправляю как загориться лампочка 40 л. Их хватает в смешанном режиме с кондером на 320 км. ПОлучается 8 л на 100 км.
А по поводу оборотов полностью согласен. Я и пишу людям, что не факт что на маленьких оборотах расход меньше.
Тут зависит от двигателя, его крутящего момента. По поводу оптимальной скорости именно ФФ1 я не могу сказать точно.
Ибо нет такой официальной статистики... Осбенно если учесть что на них 6 вдов силовых агрегатов (1,4 1,6, 1,6 1,8 2,0 и Дизель).
Для каждого статистика разная будет.
Не смотря на то что 0 показывает, все равно расход топлива то есть... Может конечно не как на холостых, я не уверен, но что он его есть это точно Ну нюхает то уж наверняка