Расход на 100 км. (Р)

народ у кого 1.8, на 5 передаче при 2х тысячах какой расход?мож бк есть у кого...

всем привет. если лямбда врёт, то встроеный комп ошибку покажет?у меня ошибок не показывает, на трассе с кандеем 8 при 100-120 км/ч, в городе, короткие поездки (город не большой) минут по 10 в пределах 70 км/ч, раскручиваю до 3500, выжирают под 20 литров без кандея. тяговитость хорошая, без провалов, бензином нигде не пахнет, свечи и провода новые. форсунки почистил. дроссель почистил. проверяли давление топливного насоса - сказали в норме. 2002г, 2л зятёк usa (131 hp). вот и думаю что лямбда, но ошибки, - их нет!

killerom
Лямда ошибку не покажет,если показатели уплыли(медленный отклик и т.д) естественное старение... Покажет только если проблеммы с обогревом,а бедная и богатая смесь -это косвенные показатели...если пробег больше 150 тык лучше заменить,это срок их службы,благо на америку родные не так дороги...DY1040 Датчик кислородный 2 222,85р это первая ,2-ая DY1103 чуть дороже...

killerom
Если пробег хороший то лямда не будет нормально работать. Ошибку может и не выдать а на расход влияет сильно. У меня тоже 2002г, 2л зятёк usa (131 hp). История похожая, буду менять люмду.

LEx_x
замену начинать с первой? да 2220 это нормуль, а тут всякого понаписано про тазовскую от 8-клапанной десятки, не стоит наверное эконмить штуку на этом деле? да у меня как раз прошла 100.000 миль, наверное пора... в екзисте глянул по предложенному коду - там моторкрафт (2 096,92р), это и есть оригинал? спасибки

Я заменил первую лямбду. Расход не изменился - трасса около 9, город от 15 до 22.

Extra300
и что планируешь следующее?

killerom:

Extra300 и что планируешь следующее?

Пока, ничего.

Extra300
а бывает такое что когда кикдаунишь особенно у меня проявлется на третьей, то как будто чуть захлёбывается, слышен кратковременный специфичиский глухой звук двигателя, буквально пару сек, ну а потом коробка переключается на вторую и уже выстреливает как ракета?

killerom
у меня такое было . как будто провал . теперь стук в движке появился загнал разбирать

у меня как-то получилось что 40л ушло за 100миль=160км(смешанный режим),при 2л 8кл моторе,оч много,а в конце концов при разборе мотора(седло выпало)выяснилось что горе оффицалы(#антоны просто,криворукие)когда ремень ГРМ меняли на один зуб перебрали,и не тянула и расход был жесткий(в неделю мог по косарю,а то и больше заправлять((()

тут ещё раз посчитал от заправки до запрвки, опять же было больше города, и получилось 12.9 на сотню - вот думаю забить и смириться с таким расходом, плюс ещё грешу на бензин - заправляю 95 (халява по работе). что думаете, может лямбда переливать бензина, понюхав выхлоп 95 бензина?

У МЕНЯ ФФ1 1,8: ВОПРОС "У ВСЕХ ЛИ, ПРИ ДВИЖЕНИИ НАКАТОМ, РАСХОД ТОПЛИВА ПО КОМПУ БОЛЬШЕ ЧЕН НА ХОЛОСТЫХ СТОЯ" А ТАК РАСХОД 6.5 ПО ТРАССЕ, А В ГОРОДЕ 10-11! ПРОБЕГ 127000

Слава25805
По какому компу?, и при стоянке он вам литры в час показывает, а при движении литы на километры, а это абсолютно разные величины.

Слава25805
По какому компьютеру вы смотрите расход?, по родному?
И еще раз вникните в суть, того что я написал, при стоянке литры в час, а при скорости больше 10км/ч в литрах на 100км, 0.6-1.0 это л/ч, а 2.3-3 это л/100км.

Автос FF1 2000год 1.6 бензин без кондея
В этом году ездил в Крым.
Туда обратно = 3530км. Израсходовано 194 литра 95-го
Ехал почти по правилам (80 км.ч в населенных по трассе 100-120км.ч)
Итого расход составил 5.5 литра на сотню
Пестня

цитата:

probook Автос FF1 2000год 1.6 бензин без кондея, ездил в Крым. Туда обратно = 3530км. Израсходовано 194 литра 95-го Ехал ... 80 км.ч и ... 100-120км.ч. Итого расход составил 5.5 литра

Крым разный, равнинный и горный. Так понимаю, что по побережью не ездил, особенно по крутым серпантинам в сторону Коктебеля? А почему 95-й? В сентябре поедем с подругой и узнаю свой крымский расход.

У меня Duratec 1.6, 2005г., бензин 92-й, ухоженный, купил с пробегом 78т.км., сейчас 85 т.км. Режим по Москве: короткие и средние расстояния и в пробках, частично со включенным кондеем (регулятор на холод, 1-я скорость вентилятора и направление на лицо) и частично без. Расход 10,5 л./100 км. По трассе 350+350км с несколькими остановками в каждую сторону и со скоростью 50-80 км.час. и 110-130 км.час. расход 7,4 л.
Насколько я понял, расчетный расход 5,5 л для трассы приведен для идеального случая – тронулся, разогнался до 5-й и едешь всю трассу без остановок и лишних разгонов.
А расход бензина я определяю по заправкам до полного бака.

Тоже в этом году ездил в Крым, пробежал около 4500км. Средний расход за всю поездку 5.5л\100км. Включенный кондей у меня практически не влияет на расход. Федей не нарадуюсь.(2004 года, 1.6 Дуратек Универсал МКПП, 128 тык) Правда перед поездкой мыл сеточки в бензобаке и форсунки.
Сейчас каждую неделю мотаюсь в Ярославль и обратно - те же самые 5.5литров.
Красота

цитата:

deni9876 Правда перед поездкой мыл сеточки в бензобаке и форсунки.

Очень рад за отличный результат:) На 92-м? А какие сеточки? В заливной горловине? А еще какие? Те, которые требуют полного слива бензобака или т.б. выемки бака?
Вообще то, чтоб меньше было грязи заправляюсь на bp, всегда заливаю до полного бака и не довожу до меньше пол-бака.

focus99
Езжу с самого рождения только на 92-м -- свечи чище и дешевле малек.
Заправки использую разные, кроме откровенно левых. Предпочитаю ТНК, Лукойл, Газпром, в Москве заправляюсь на НИЛе (есть скидка)
Говорил про сеточки грубой очистки которые находятся в бензобаке перед топливным насосом (были не очень грязные, но чисто для профилактики, одну даже заменил) Могу подробнее, если надо.
С количеством топлива в баке не заморачиваюсь, бывало ездил и на лампочке, но так же стараюсь ниже четверти не опускаться.

Сплит 2003г 2,0л Автомат
По городу летом 10, зимой 10 - 11 литров
По трассе 6,5 - 7 литров
Ездил по серпантину в Крыму: на автомате не очень комфортно, автомат тупит и не всегда включает на пониженную(когда сам в машине то полегче), как бы мне этого хотелось, соответственно расход растет ой-ой-ой.

benzin1
Как мужик мужика понимаю - эт трудно своевременно делать кик-даун на автомате для других. Подруга уже два года ездила со мной по Крыму на МКПП не на фф1, а пока никак не привыкнет к передачам фф1

deni9876
Ну все равно не могу въехать, как получается 5,5 л?? И наверное не я один ... Может сверхэкономичный и сверхплавный разгон?
Как я понимаю остатки топлива от форсунок поступают обратно в бензобак, но как тогда чистота форсунок уменьшает расход, поделитесь, плз?

focus99
Ни каких сверхэкономичных разгонов не использую, бывает и в пол давлю на обгонах, да и вообще не люблю ездить за фурами - ни чего не видно.
Теперь про форсунки. Если они грязные, то не получится факела распыла, а будет только струйка топлива. Оно плохо испарится и соответственно не полностью сгорит, и на следующий цикл система запросит больше топлива которое так же плохо распылится и сгорит, ну и ...
Аэродинамика Форд Фокуса1 позволяет получать такой расход топлива если не превышать 110км\ч.

Расход во многом зависит от количества нажатий на педаль тормоза на единицу расстояния. Чем меньше жмешь на тормоз тем меньше расход. Например, увидел впереди, что светофор красный или скоро будет красным, сразу газ сбрасываю и подкатываюсь не нажимая тормоза ( передачей тормозить не могу, т.к. автомат) или чуть-чуть притормаживаю, чтобы когда подкатишься уже зеленый загорелся и не останавливаясь едешь дальше. Т.о. расход можно сократить примерно литра на 2-3. (Я сам не верил, пока не попробовал. Зетек 2л автомат) расход уменьшился с 12.5 до 10 л.

2 литра , расход 14,5 - 15.7 смотря как ехать ))

yupetr
надо будет попробовать!

deni9876
Спасибо за обстоятельную инфу про форсунки:)
Читал на форуме со слов привлекаемых сервисных спецов, что ультразвуковая чистка форсунок имеет двоякое действие, и однозначно положительного эффекта нет и появляются невозвратные проблемы с движком
А с какого момента и ск-ко раз вы чистили? Полагаю, что на всех движках изначально стоят штатные форсунки и значит кому-то "везёт" с чисткой а кому-то и нет:( А если в конечном итоге придется менять форсунки, то стоимость только форсунок под 20 т.р. Вот в чем вопрос!

focus99
Чистил первый и единственный раз на 120 тыках как раз перед поездкой в Крым. Проблем собственно и не было, так в профилактических целях.
Вся чистка обошлась в 150 рублей (очиститель карбюратора, шприц, батарейка "КРОНА") Описание метода ТУТ. Дешево до безобразия, гарантировано без негативных последствий (в отличии от ультразвука) и по собственному опыту могу сказать что действенно! Факел распыла действительно стал более дисперсным.

Ребят, при климат-контроле, сильно влияет на расход бензина? , и на тягу движка?
Просто щас начал частенько ездить по городу с климатом, особо разницу не почуял(в плане тяге движка).А вот когда кондей включаешь, разница чувствуется...

deni9876
Замечательно и, наверное, лучше использовать карбюраторную химию!
Правда в мануале рекомендуется промывку делать в керосине и продувать воздухом давлением 3 бар (атм), может быть из-за того, что первый американский манул был написан еще в прошлом веке.
А почему на сервисах (только по желанию клиента) делают вредную ультразвуковую чистку, наверное, чтоб сильно не пачкаться, и если бы не вносились какие-то микроповреждения то такая процедура носила бы массовый характер?
По поводу негерметичности форсунки в закрытом состоянии, на расход топлива это не должен влиять, т.к. остатки топлива возвращаются в бензобак.
Заинтересовался я чисткой форсунок только в перспективном плане, а пока тьфу-тьфу движок заводится в доли секунды и работает ровно:)