Расход на 100 км. (Р)

enzo132
Осталось перевести авто на альтернативное топливо.(типа ГАЗ),а если серьёзно, ГРМ смотрели на правильность установки фаз?В принципе у меня тоже расход порядка 13-16 литров в городе,утром на работу вечером обратно и всё по пробкам.По БК смотрел, средняя скорость за неделю 1-км/ч,расход 15,8 .Смирился с этим давно...

LEx_x
Мне день назад поменяли ГРМ. Качественно поменяли, я следил, да и механик толковый попался. Но кстати сказать и старый ГРМ был выставлен четко - никаких сдвигов фаз не было.
Если б у меня ну хотя б иногда получалось в 13-14 литров уложиться - я бы доволен был как слон. А так - еду крайне сдержано и плавно - и вынь да залей 17 литров на 100. А если уж чутка топить - до 19 тока так хавает. Главное, нигде бензином не пахнет, дым из трубы не идет, никто не сливает бенз - это тоже факт...выходит реально испаряется...причем именно во время езды

Ребята месяца 3 назад купил универсал zetec s 1,6 100л.с.
С момента покупки ездил очень мало, а за последнюю неделю накатал 310км и удивился расход около 17,5 литров в городе 55литров на 310км
из глушителя никакого дыма нет, разгоняется хорошо, никаких ошибок нет (в тестовом режиме) пробег 163тыс.
у меня просто волосы дыбом

помогите что делать а то с таким расходом я только но бензин работа ть буду

привет знатокам! у меня проблемка машинка на холостых колбасит иногда правда подхватывает иногда загорается лампочка аккамулятора но гаснет иногда загорается и горит но двигун работает при этом ездил в сервиз почистили кхх заменили катушку(время пришло)но после всех этих манипуляций бешенно вырос расход бензина в 2 раза ВОПРС:что так могло повлият замена катушки и надоли после замены катушки мозги настраивать по новой или всё дело в кхх!!!Да ещё поменял воздушный и топливный фильтр

Парни, кто нить решил проблему с бешеным расходом.У меня смысл такой.Едешь на первой передаче расход 3-4 литра.Как только происходит переключение на 2 передаче расход резко увеличивается до 35-40 и по мере разгона начинает падать,на скорости 60-70 расход составляет 18-20.При скорости 100-120 нормализуется до 8-10 литров.И еще обороты повышаются немного когда АКПП переходит на пониженную передачу.Если кому знакомы симптомы прошу помочь.

Boh1410поезжай в сервис, че тут паниковать? напиши в ветке с сервисами. спроси у них, они многоне берут за ремонт. за диагностику тем более...

з.ы. советую commics (не реклама ни разу... )

з.з.ы. честно, это реально что можно посоветовать... у меня 1.6 жрет 10 в городе...

Alex_Kul
Это бред! Как может быть на 1 передаче 3-4 литра расход, вы сами в это ведь с трудом верите! Это немыслемо!!! На 2й 35-40 это только если в пол утопишьто нормально, а так тоже многовато!!! Мда нехотел бы я очутиться на вашем месте с таким расходом, езжу так что расход по городу 7.5 литров и очеь доволен!!! Если вхожу в режим спортивной езды, то как рпавило не опускаю трелку ниже 4.5 оборотов, при этом жму тапку почти всегда в пол - расход 14-16 литров ниче не говорю, но это я на максимуме еду почти !!!

FF1 Split port 2.0 2003 г. АКПП, изредка кондей
92-й бензин зима: трасса 7, город 11-13
92-й бензин лето: трасса 90-100 км/ч=6,4 город=10,2-10,8 Активный режим - до 13 л. в городе

А вообще очень полная статья по фокусам (включая расход) лежит здесь:

Кстати, на расход очень сильно влияет стиль вождения. Когда за рулем моя девушка, которая еще учится ездить и поэтому едет в режиме га-тормоз-газ..., то у нее расход доходил до 14 литров! По мере обучения плавно снизился до 11-12

Freshman
Да, конечно! От стиля вождения многое зависит! По 3ему кольцу у меня может колеблиться расход (без пробок) от 6.2 до 13.5 литров! 1.6 Duratec

Не как непойму, как такие разходы могут быть???
У меня по трасе 5,8л , в городе 8 л !

anatolijs-guard
вот тебе везет...а как ты ездишь??? манеры езды какие?
я например всегда со светофоров рву...даже если впереди на сл.светофоре красный горит...
по трассе минимум 130...обычно 140 150
в итоге расход 10-11 литров и в городе и на трассе

FENIX-FOCUS
Человек живет в каком бы не было, но в Евросоюзе.
И все вот это:

цитата:

я например всегда со светофоров рву...даже если впереди на сл.светофоре красный горит... rolleyes.gif rolleyes.gif по трассе минимум 130...обычно 140 150 sleep.gif

, ему обойдется в себе дороже.
Хотя, я как не старался, но на трассе у меня меньше 7 литров не получалось, показания компа.

Chily
а у меня компа нету...я так смотрю по баку...
на 120 км...из области в москву до южной и обратно, уходит 11 литров в среднем.а если с кондером то и 15 может выйти

FENIX-FOCUS

Да, у нас бензин 95 где-то 44,2 руб\л, так что задумаешся о своей манере езды !!! Ну по трассе я тоже еду 110-115 kmh и по кампу показывает 5,8- 5,9 л.
А езжу как и все- изспользуя рельеф и нетралку!!!
И у нас не так загружены дороги как у вас!

У меня расход по городу примерно 14 литров летом, 16 зимой, я тоже уже много чего поп робовал и пришел к выводу, что ни чего особо не поможет - судьба такой.

arab122166
так у тебя 2.3...

ну аудюшный 2,3 менбше жрет однозначана, да и опелевский тоже =)

arab122166
Я б удушился имея расход 15 литров! У СТ170 и то меньше)

Здорово всем. Была проблема така с FF 1 2004 40 т. км/1.8 115лс.Расход по городу 12,5-13,0л+тупость мотора. Это лечится 1040р и все в порядке! Итак если у вас на авто симптомы: были убиты присадками свечи(достаточно 1 раза), авто расходует летом по городу более 11,5 л/100км, лампа Проверь двиг не загоралась и диагностика ошибок не выявляет, под авто началось дребезжание глушителя а сам он цел и ничего не задевает -то идем покупаем Лямбда зонд Бош Германия для ВАЗ 2110 Евро 2 и ключ накидной на 22. Отворачиваем родной зонд (УДОБНЕЕ СНИЗУ МАШИНЫ). Отрезаем родную Фордовскую фишку с зонда и приделываем ее к зонду Бош ВАЗ (цвет роводов у зондов одинаков-не ошибетесь) Герметезируем места скруток термоусадочной трубкой или изолентой очень тщательно -попадет вода все снова переделывать! Устанавливаем зонд БОШ-ВАЗ ЕВРО 2 на место. Через 150-250 расход топлива падает. У меня с 12,5 до 10,2 а динамика возросла процентов на 15. Кондей теперь мало влияет на разгон. Катализатору моему хана-7000 км на нем горели лишние литры-пройду Техосмотр и демонтирую его- продукты его распада бывает долетают обратно в мотор!!! Кстати родной Фордовский зонд у нас стоит 6,5т.р. Лямбда зонд или датчик кислорода даже на обычном бензе без ферроценов обычно живет до 80т км. Удачи

BOB87
Знаешь, мой 2,3 думаю многим даст прикурить, я если честно могу эту машинку сравнить только с гольфами вторыми 2,3-2,5 мотором, а тапку в пол я всегда заваливаю, мне в удовольствие мотор до 6000 крутить в городе =), а душиться не собираюсь, думаю вот кат выкинуть, с фильтром воздушным чепто сделать(когда родной фильтр за много денег сдохнет), и в место второй люмбды обманку вкорячить =), если раньше не продам =)

arab122166
Вот вот)) Не ездил ни разу на этом звере.. какой разгон до соти у тебя? Ставь нулевиек - тема ваще!

Избавился от большого перерасхода топлива.
ФФ 1,8 хетч. Отчет-съездил на юг в Крым 4000 км с кондеем и горами при среднем расходе по бортовому 8,3л/100км. Сейчас в городе комп показывает 10,0л/100км.
Моя методика диагностики системы двиг-впрыск для ленивого авто. Заменяем воздушный фильтр (250р) если неоригинал и более 5 т км наездили с ним далее Заезд на компьютерную диагностику ( я ездил где авто Ниссан ВАЗ ГАЗ диагностируют стенд состыковался с ФФ и прога у них была к ФФ стоило 250р). Ошибки в памяти есть-чиним что не работает если нет то ДМРВ или лямбда.
Проверяем ЧЕРЕЗ ТРОЙНИК (стоило 100р) давление в рампе-на подгазовке не мене 3,4атм на заглуш двиг держит не мене 3 минут-если не так замена топливного фильтра если не помогло чиска сетки бензонасоса. Перед поездкой на все эти процедуры внимательно осматриваем в моторном отсеке контакты с масой(они на брызговиках) и все доступные разъемы-окислившиеся зачищаем смазываем и т д. Удачи.

BOB87
я не замерял, но в городе по ощущениям не успеваю опомнится уже сотня, если тапу в пол

Вот езжу и думаю полный бак на 350 км. при 2л. движке автомате, с очень не спокойным стилем езды нормально или стоит все таки прочистить некоторые узлы?

anatolijs-guard
переход на нейтральную передачу при движении накатом, почти никоим образом не влияет на расход топливо, расход не уменьшается

для снижения расхода топлива, следует:

Для движения накатом, оставить ту передачу на которой ехал до этого, отпустить педаль газа полностью и двигаться накатом до полной остановки. В современных авто дроссель автоматически закрывается и подача топлива прекращается, причём обороты падают до 1500 - 2000.

Когда вы двигаетесь накатом на нейтрале в двигатель идёт впрыск топлива, так как дроссель открыт и работает как бы на холостых оборотах. Экономия до 1-2 л. на 100 км

XYT98Rus
Ты посмотри хотя-бы по бортовому кампу моментальный разход! когда двигаешся на нетралке 0,7 л(обороты 0,8) показывает, а когда на пятой то в среднем 7-8л (обороты 2,1) !
Такш-то экономия есть и ОЧЕНЬ заметная! После прежнего хозяина я скинул в среднем разход на 2,5 л ! Заливаю белорусский 92 !
и вот на каждые 100км 3$ экономия!

anatolijs-guard
По какому компу вы смотрите?

что -то меня расход начинает напрягать. Что город что трасса в районе 10 л а то и больше получается...Для 1,8 с весьма скромными мощностными показателями да еще и на ручке это космический расход.У меня знакомые и на бОльших машщинах и на акпп расходуют меньше.Вроде проблем в работе автомобиля нет...

Leher

цитата:

что -то меня расход начинает напрягать. Что город что трасса в районе 10 л а то и больше получается..

Да разве 10 л/ 100 км.- это большой расход? Вполне нормальный показатель для столь древнего двигателя.
У меня тут недавно по компу показал 18,7. Два часа по московским пробкам со средней скоростью 7 км/ч из пункта А в пункт В. Зато на трассе до Рязани и обратно уложился в 6.4 л/100 км - рекорд для меня и моего авто. Чуть не уснул в дороге, доложу я Вам.

скажу я вам акцент по динамическим показателям превосходил мой фокус,а расход был литра на 2 меньше.А меньше места в нём был лишь не намного...10 по трассе это уже перебор.в городе это вполне нормально.на 10 у меня было именно на трассе.