Тормозные шланги. (Р)

как всегда конкуренты отаке..а на американце 02года,вообще ничего делать не надо,зверь!вин бы расшифровали и посмотрели на эти его 30миль)

N Natusi:

у машины пробивает тормозной шланг и педаль тормоза ушла в пол . я чудом осталась жива(спасибо моей реакции и волшебным свойствам ручника).кошмарище. как вспомню так вздрогну. и это после полной диагностики

Если лопнул тормозной шланг и педаль ушла в пол автомобиль может тормозить вторым контуром.Просто нужно отпустить педаль а потом снова нажимать несколькими движениями прокачивая.
Жидкость уйдет но автомобиль вы остановите.

Тормозной шланг практически невозможно продиагностировать.

Вы не исправляли ошибки, Вы их совершали.
Не стоит верить каждому механику.
Вполне вероятно,что шрусы были в порядке.

доброй ночи господа! где-то в начале форума кто-то написал, что на ФФ1 подойдут передние тормозные шланги от ваз 2110 правдо ли это???

aid-25
неужели настолько дорогие тормозные шланги на Фокус???
у меня был 2112, так вот при резком торможении лопнул передний тормозной шланг, еле еле ушёл от ДТП, при осмотре на другом были замечены трещены, так что не советую экономить таким образом кстати, машине было 4 года

aid-25
присмотрись к хорошему неоригиналу цены вполне гуманные.

И менять нужно парой - левый и правый.
У Фокуса свои крепления к амортизаторам и кузову.
Плюс три защитных колечка так как при поворотах трется об кузов,
если их не будет - будет тереться шлангом (конструктивная особенность)
- как результат - опять замена.))
Берегите себя и вашу машину.

Всю ветку не читал,напишу. если повтор - сорри.

Вообщем, чтобы избежать подобных случаев во время езды, рекомендуют перед поездкой нажать до упора на педаль тормоза. И все. Если шланг слабый - лопнет, на стоящей машине...

Думаю если делать так периодически, можно обезопасить себя от ситуации когда тормоза пропадут в самый ответственный момент.

товарищи, а кто нибудь юзал армированные шланги Goodridge? Стоит ли морочиться? Цена вопроса около 200 у.е за все шланги.

Slasher

Я юзал.
Правда покупал не комплект, а по отдельности.
1,5 метра шланга и 8 фиттингов как раз пр-ва Гудридж.
По деньгам вышло около 3000 руб.
Собирал сам.
На передок неправильно длину отмерил и он начал работать на кручение и прорвался.
Задние стоят уже 3 года. Хоть бы хны.
Доволен как слон.

larutin
а что нибудь с тормозами изменилось после установки? Говорят вроде как по резче становятся и т.д.

Точнее. Я бы так сказал.
Мотоциклисты ставят что бы можно было "стопить"(подъезжать к светофору на одном переднем колесе).
Контроль более четкий.

TRW PHB 427 такой подойдет на перввый фокус ??? русфокус 2004 гв. 1,8 зетек???

azzee

Да, подходит.

Ровно на 90000 миль лопнул шланг левый передний. Собрался отъезжать от заправки надавил чуть сильнее, чем обычно на тормоз перед переключением передачи и педалька провалилась.
Разрыв в районе кольца, которое держит шланг за стойку. Потом кольцо опускал вниз, под ним куча песка. Думаю, существует некоторое трение шланга об это кольцо, а песок помогает разрушить шланг.

Подскажите подойдут ли тормозные шланги от Европы на Америку (авто Фокус 1 2002 г.в., 2 л, АКПП, 132 л.с.)???

Niko12

Перед - да
Зад - нет. (на Европе на каждую сторону один длинный, на америке - два коротких).

какая длина передних тормозных шлангов на ФФ1?
340 или 370?

Судя по этой странице длина шланга от 37 см до 40 и даже 44

www.drivingstyle.ru/Ford/FOCUS__DAW__DBW/2__0_16V/525/3588/9899/10135/10106/

кто замерял длину оригинала?

мне пришлось менять передние шланги. Менял по кругу колодки и жидкость. Зад прокачался замечательно, а вот перед. При попытке открутить штуцер он обломился. Пришлось снимать суппорт. Но при этом шланг отломился прямо у основания, пришлось выссверливать, резать резьбу на 12 и изготавливать конический переходник. Весь день убил на все это. Так я вот к чему. соединения с наружи выглядели как новые, а из нутри все проржавело насквозь и при не сильном нажатии рвется как бумага

Прикупил недорогой шланг 370 мм ABS SL 4908
exist.ru/images/getimg.aspx?pid=7AA03FF0&flag=385892474
..но видимо нынче на ZX4 USA нужно ставить 5S4Z2078AA
usa-auto.ru/p89637F2005.html
а он почему-то гоораздо длиннее..кто знает- мерял какая же длина у исходника?

У меня вопрос по поводу шлангов TRW. Каталог предлагает два варианта на перед: PHB427 и PHB432. Оба длиной 370 мм, с одинаковыми резьбами. Разница, судя по картинке, только в количестве защитных колец - три или два, соответственно. Утверждается, что первый устанавливается на машины от 12/2000, а вторые - до 11/2000.

PHB427

PHB432



В то же время ATE предлагает на перед один шланг с двумя кольцами длиной 340 мм. Возможно, разница в способе измерения: ATE меряет "рабочую" длину от гайки до гайки, а TRW полную, с резьбами. Но может это и не так.

24.5112-0341.3


Сколько колец на оригинальном шланге, и какой он длины?

Андреич СПб
USA^
This listing is for a Brand New OEM Genuine Ford Front Brake Flex hose for a 2000 - 2004 Ford Focus. The part number is: 1S4Z-2078-AA.:

Однако для "USA 2005" скорее всего завод ставит 440 мм. Такое впечатление почему-то..

Для "USA 2005" и для "USA 2000 - 2004" шланги одинаковые.
На всякий.

evdum

цитата:

У многих других морок авто шланги не крепятся к стойке и соответственно нет таких перегибов. А если на ФФ не фиксировать на стойке будет шланг тереться?

В выходные снял колёса -оценить что там с дисками и заметил, что тормозные шланги передние имеют неслабые "запилы" от шарканья об них чего-то (напр. на выбоинах)... Шланги отечественные, внутр.резьба 10 внеш.12 L 360 мм , на каждом- там где шланг присоединяется к суппорту точёный переходник с 12-той на 10-ю резьбу.. Прежний хозяин немножко ошибся, не подфиксировал шланг в "ухе" и не ожидал что что-то будет редко но метко чиркать по резине, но ВОТ ПОЧЕМУ ОФФ СЕРВИС КУДА Я ЕЗДИЛ ПОЛТОРА ЧАСА ПУТИ - ДЕНЬГИ ЗА ДИАГНОСТИКУ ПОЛНУЮ ЕМУ ПЛАТИЛ- НЕ ПРОВЕЛ ЛАДОНЬЮ ПО ШЛАНГУ???

Итого: мои "ВАЗовские аналоги" закреплены в стойке не были и на расстоянии 30-35 мм от средины шланга -ближе к суппорту (см. фото чуть выше "шланг в пакете"на этом месте резиновое кольцо для фиксации в стойке), оба (!!!) получили одинаковые (на фото один из них) весьма серьёзные "запилы" на теле -как напильником!

Не может быть, что родные шланги 360-370 мм. Намного (!) длиннее должны быть родные.
На странице ffclub.ru/topic/29779/ некто LordVader в ответ на предложение ставить неоригинал пишет-

цитата:

Неоригинальных задних шлангов на ФФ1 год назад я так и не нашёл. Всё, что пытались мне продать под видом таковых не проходило по длине. Дошло до того, что продавцы просто выставляли мне коробку с кучей шлангов, и я искал похожие. Не нашёл. Пришлось брать оригинал. Причина замены - шланг соскочил с держателя на подкрылке и начал перетираться. Заменил для профилактики. Возможно, сейчас ситуация с неоригиналом для ФФ1 улучшилась, но сомнительно это...

alexnasa
У Фокуса по конструкции шланги трутся об лонжероны,
поэтому там стоят кольца, а на ложеронах поли-накладки,
которые у всех почти износились.

PS Если конечно это место имелось ввиду.

SDVIG
Кольца -ОК, но длину первооригинала нам всем осталось выяснить, ибо тема архисерьёзная! (смайлик "Ленин на броневичке")

5S4Z2078AA -это ТО, что нам нужно?

В догонку напомню - для смены шлага понадобятся
ключи на 17-16 (2 шт) -шланг откручивать
ключ на 11 -штуцер на трубке тормоз-системы откручивать
ключ на 9 (или чу-уть меньше) -стравливать воздух при прокачке тормозов
!!! уплотнит. кольца медные на 10 мм внутр. мне понадобились, ибо подтекало за ночь
PS: (спб за напоминание ниже-)
Руки прячем в хирургические перчатки и только на них надеваем трикотажные (!!!)

Попробую поискать, у меня где то были старые.
Вот, что еще скажу, жидкость плохо испаряется, поэтому подтеки после замены шлангов остаются долго.
Не пугайтесь.
У меня наблюдалось это в течении двух недель и двух моек, потом прошло.
Это остаточные явления, но пронаблюдать после установкит нужно.
Если жидкость попала на кузов и диски, её срочно нужно смыть водой, именно водой.
Заворачивать соединения нужно определенным динамометрическим моментом,
если нет опыта, особенно в местах соединения шлангов с трубками.

PS для многих жидкостей:
Руки сначала моем только водой,
(вода не должна быть горячей)
а потом уже можно с мылом.

..Похоже сорвал резьбу на штуцере... Капает - подтекает тормозная жидкость по трубке из штуцера. Не пойму -старался без усилий закручивать, ключик небольшой был, операция вроде бы тривиальная на первый взгляд.