Что вы хотели бы изменить или добавить в Фокус III

цитата:

У меня такое желание после увиденного фокуса3 в автосалоне,все желание пропало брать машину,косяков внешних полно.

видел в салоне тренд уже всеволожской сборки... косяков не нашел

а я бы хотел что бы...
1- цвет был Морелло как на фокусе втором (очень уж красив)
2- возможность заказа как опцию в амбиенте противотуманных фар, подогрев сидений и подлокотника

З.Ы. а все остальное меня устраивает

больше цветов на выбор

особенно понравился на моне белоснежно белый с голубым отливом, красво смотрится

Хотелось бы разноцветную подсветку салона в титаниум и без премиум-света.
Хотелось бы за 25,5 тысяч не просто соньку, но еще бы с сабом и бооольшим дисплеем.

Еще хотелось бы иметь выбор литых дисков. Скажем, положено комплектации в штате 16-е литье, вот вам 3-5 дисков, выбирайте, какой вам поставить.

А мне хотелось бы ремень безопасности задний подлиннее - для нашего детского автокресла не хватает длины ремня (сегодня мерили!).
Кресло со столиком безопасности, минимальная длина ремня 220 см нужна...

а изофикс???

LeninKaluga
Изофикс это хорошо, но кресла с ним - дороги. И кроме того - ограничение по весу, кресла с креплением изофикс - 0/1 класса обычно.

F FortRoss:

FortRoss         Изофикс это хорошо, но кресла с ним - дороги.

Нет ничего дороже жизни и здоровья собственного ребенка!

zzsergeyzz
ну мои младшие в изофиксах и ездят. Но грю - не все можно зацепить на изофикс. И задний ремень и на фф2 люльку-переноску, скажем, цеплял уже с мизерным запасом.

Поясняю - кресло у нас группы 1-2-3, с изофиксом (но он только до 18 кг ребенка, потом только ремни, изификс веса не выдерживает!), кресло cybex pallas 2-fix со столиком безопасности, получившее хорошие баллы по краш-тестам adac. Выбирали тщательно, в последние пару лет именно кресла со столиком получали высшие баллы, но они требуют ремень безопасности 220 см...в сидячем положении и при максимально придвинутом к ребенку столике ремня хватает впритык. В лежачее положение кресло уже не разложить.

Вторая машина в семье опель зафира, там с этим все ок..
Видимо, придется еще потратиться на новое автокресло, которое по-старинке ребенка ремнями удерживает. Проблема в том, что в таких креслах доча сидеть отказывается

Потолок повыше. Бьюсь головой ,когда наклоняюсь вправо и вперёд.

У меня кресло лежит на вырост категории 2-3 с изофиксом. Реально ребёнок в этом кресле удерживается штатными ремнями, а изофикс - для более жёсткого крепления. К тому ж по тестам кресла с изофиксом старших категорий помогают удерживать кресла от поперечных перемещений при ударе. Т.е. смысл в ихофиксе есть в любом случае.

А вот мне интересно почему в эру экономии электроэнергии и топлива ФМК не задумался добавить больше светодиодного освещения, например как в Мондео хотелось бы увидеть и ФФ3 задние светодиодные фонари в комплекте с ксеноном и во всех типах кузова. Ну это так отступление. Я уже заострял на этом, но еще раз повторюсь, посидев на форумах и почитав отзывы я заметил следующее, автолюбители стали сейчас более продвинутые и все сравнивают машины примерно в одной ценовой категории, так вот ФФ3 сейчас по моему мнению проигрывает по предложению двигателей. Вот например уже многие авто производители обратили внимание, что в России стали очень популярны двигатели с меньшим объемом, но с турбиной. Это влияет как на тягу на низких оборотах так и на значительную экономию в расходе топлива. Поэтому ФМК прогадал здесь с отсутствием на нашем рынке двигателя 1.6 экобуст. Я думаю, что многие бы покупатели которые склоняются к выбору Шкод и Фольцвагенов, выбирая машину именно по этим параметром, обратили бы внимание на ФФ3 если бы он был с двигателем Экобуст . Посмотрите статистику продаж Мондео, а там очень заманчивый двигатель 2.0 экобуст .

Кстати, в обзорах пишут, что в омывателе лобового стекла нет обратных клапанов, так вот их хотелось бы добавить

Не знаю, возможно писали, но перечитывать нет времени.
Что бы я добавил и изменил:
1. Двигатель Экобуст 1.6.
2. Бесключевой доступ в титаниум.
3. Выбор хотя бы из 2-3 вариантов дисков в титаниуме.
4. Светлый салон.
5. Электронный ручник.
6. Возможность штатной установки парктроника без автопарковщика.
7. Охлаждаемый бордачок.
А самое неприятное, что это либо сущие мелочи, либо есть на рынках других стран.

Хотел бы чтоб устранили косяки с недокрасом и царапающей бампер 5 дверью... А так не понравились ручки в задних дверях и бардачок падающий на ноги...

Хотел бы вернуть джойстик регулировки зеркал, как в первом фокусе. Аццки удобная штука была.

Хотелось бы к комплектации Титаниум дизельный двигатель и МКПП!!!

Нужны:
1. Докатка.
2. Охлаждаемый бардачок.
3. Нормальные розетки.

НЕ буду смотреть по мелочам, т.к. для меня не хватает главного - турбированного двигателя 1.6л. экобуст.
Абсолютная не справедливость по отношению к российским покупателем в данном отношении.

Хотелось бы версию универсала allroad (offroad) с полным приводом, увеличенным клиренсом и пластиковыми накладками
Ну и возврат ППП был бы отличным шагом навстречу новым владельцам

А ещё было бы неплохо обогрев руля и стеклянная крыша в топе. Представляете тонированная стеклянная крыша на белом хэтчбэке, конфетка бы получилась!

и все таки я хотел бы автоматическое открытие\закрытие багажника...эээх как не хватает...надоело пальцы мазать)))

EcoBoost 180 л.с., опционально более жесткую подвеску

1 ДХО хотябы лампочные в базе
2 Двигатель 1,8
3 Поуже консоль
4 Резину на 15 с двигателями 1.6
5 Свободный конфигуратор

а я о люке мечтаю. а еще бесит что премиум свет можно только в титаниуме заказывать. Специально у дилера узнала сколько будет стоить отдельно фары заказать как в комплектации титаниум, ответ получила через 20 минут цена вопроса 96000 тыс.

1. Дворники с трапецией.
2. Дневной свет фар в базе.

ППП и охлаждаемый бардачок. Остальное переживем как нить... Пока не сделают - фф3 не куплю

Я думаю уже многие согласятся - что клиренс на ФФ3 очень низкий...
хотел бы чтобы он сантиметра на 3 был выше.
ездить очень тяжело по дарогам в регионах...

1. автоматическое включение ближнего света.
2. охлаждаемый ящик
3. возможность отключения сигнала не пристегнутого ремня.