Курилка раздела Ford C-MAX

Чистка ДЗ - это очень интимная операция.
Участники обособленных групп чистят ДЗ в закрытом гараже, (даже свет выключают).
Марат, скажи, ведь правду говорю.

Форум умирает... Новых МАКСов нет (Гранд - это уже ждугая машина), неисправности старого обсосаны до костей. Ранние участники машины уже поменяли и с форума ушли, взамен приходят владельцы б/у. Если форум не умрёт, то содержание статей в через 3-4 года изменится в сторону капиталки и присобачивания запчастей от ВАЗов.

389-й
Пожалуй соглашусь с тобой

389-й
то же можно сказать и о региональных движениях. Там, где люди еще активны, кому не надоело - недавно созданные ветки, течения в отдельных городах, еще теплится жизнь. Остальных на клубные мероприятия надо уговорами собирать, да и то, последнее время сплошное динамо

цитата:

Участники обособленных групп чистят ДЗ в закрытом гараже,..  Марат, скажи, ведь правду говорю

Первая ЧДЗ состоялась не в, а около гаража. напомню как это было

Вот это понравилось:

aksakal52:

Кисти, ветошь - есть причины В воскресенье счастья для -  Руки в масле у мужчины, И сверкают дросселя!  Для "стриптизу" много ль надо-  Под капот, да ловкость рук... Хорошо, когда есть рядом- С инструментом верный друг!  Ах, приятной былью было-  Жаль, что время так летит... Как заслоночка под пиво,  Да на солнышке блестит!

eletskii
eletskii
Золотые слова Юрий Венедиктович)))

Kutsyklex
Еси чо, я только цитату дернул на Нижегородской ветке.
Сам до таких вершин словотворчества далек.

389-й

цитата:

Форум умирает...

Имхо, не форум ffclub, не наша ветка, а всё форумное движение рунета. Пришли соцсети, новые проекты, скайпы, твиттеры, какой-то там web 2.0 о котором мне даже поискать лень... И все они манят клубней к себе. К примеру ЖЖ вот говорят практически умер, но ведь до сих пор существует.
А во всем виноваты москвичи, подхватывающие западные тенденции и активно рекламирующие их в РФ

Авторство не главное)
Донести главное)

Блин, а у меня Винды ХП и Офис 2003 - и как то хорошо, не страдаю. Телефон на кнопочках. Телевизор Сони с ЭЛТ - не ломается ... (тьфу, тьфу). Видиомагнитофон - вчера пыль стер ночной бой кличко по таймеру записал.

А ведь все это можно поменять, выкинуть - но будет ли лучше?

Про сети, твитеры...

Вообще странно - люди совсем не задумываются о своей безопасности и безопасности своих близких. Не раз использовал открытые источники, типа Одноклассников, различные базы данных и т.д. для решения проблем, никак не связанных с одноклассниками

"Товарищи" потом удивляются - откуда я знаю практически все об их личной и прочей жизни.

Про весь форум не скажу, а наша ветка меняется. С 2010 г. модель снята с производства, падает её престиж - теперь она будет уходить с рынка и менять своих обладателей. Конечно запас потребительских качеств у С-Мах достаточно велик, но прогресс движется вперед (если его не обгонит кризис). И со вступлением в ВТО и снижением пошлин новые марки станут доступнее.
Да, и у пордрастающего поколения более практичный подход: ремонт авто в мастерской, смена машины - как смена модного телефона - каждые 2-3 года (а может и чаще). Благо, теперь предложений достаточно на любой вкус и кошелек.
Форум мне нравится кругом участников, их географией, взгядами и подходами к жизни. Особенно интересны информативные сообщения из которых удается узнать для себя что-то новое!

Superalex

цитата:

модель снята ...падает её престиж

Ещё раз подтверждается, что наш опрос года 1,5-2 назад о необходимости "короткого" С-мах2 в Раше был истинным, а не маркетолого-заказанным.
Форд облажался с реалицией всех видов вэнов
Начитал, что в 2011г реализовано:
Гранд С-мах - 581шт и 9 место в классе компактвэнов. Зафира первая с 6310шт, второй Пыж 3008 с 3470 шт, третья Версо с 2291 шт. далее Торан, Мерс В-класс, Каренс, Ситро С4 Пикассо, Сценик. 10-й Орландо с 518шт. Думаю он Гранда очень быстро в 2012г. выдавит с 9-го места.
Эх в 2007г. С-мах был самым продаваемым компактом...
Да, среди минивэнов лидеры Galaxy и S-max, но реализовано 800 и 792 шт соответственно.
Абсолютный лидер Ноут -10953 шт.

Superalex:

С 2010 г. модель снята с производства, падает её престиж

Новый С-Макс - да, а вот наши на вторичном рынке - как раз наоборот.

Superalex:

И со вступлением в ВТО и снижением пошлин новые марки станут доступнее.

Не в нашей жизни.

АлекС 52:

Гранда очень быстро в 2012г. выдавит с 9-го места.

АлекС 52:

Абсолютный лидер Ноут -10953 шт.

Подождем В-Макса. Я лично уже жду.

цитата:

Подождем В-Макса. Я лично уже жду.

вам там хорошо. у вас почти все тоже. что и в Европах продается. еще лучше (в этой части) - в Беларуси. там продается всё то же

Aspid_UA

цитата:

Подождем В-Макса

Мерива новая тоже ожидалась на ах.
Результат пичален: 5 место в субкомпактвэнах с 1319машинами

АлекС 52
1. Мерива только вышла и еще не разогналась. И опять же Опель. Они еще не совсем свою репутацию подняли.
2. В-Макс без центральной стойки - такого еще никто в этом классе не делал. Я так чувствую, что очень многие с первого С-Макса пересядут на В-Макс.

Aspid_UA
Мерива не на пустом месте рождалась. Есть и предыдущая модель. Пусть стойка у Меривы есть, нодверь открывается в противоход движению.
На В-махе средняя стойка есть - интегрирована в заднюю дверь... Только не получится ли, что заднюю дверь можно будет открыть только на ровном асфальте. Остановишся с вывешенным колесом - дверь не закроешь

цитата:

Я так чувствую, что очень многие с первого С-Макса пересядут на В-Мак

соглашусь со мнением, все зависит от ценовой политики ФоМоКо

А мне хотелось бы надеятся на то, что в связи с

цитата:

Гранд С-мах - 581шт и 9 место в классе компактвэнов

ФМК пересмотрит свою маркетинговую политику и начнет реализацию в РФ нового С-Мах (уточню - не Гранда).
Очень занятная машинка.

RODGER JANG
Откуда инфа!
Если к корткому турбовому 1,6 добавят автомат, возьму на замену Макса

shorich:

соглашусь со мнением, все зависит от ценовой политики ФоМоКо

исчо раз: БиМакс в РФ продавать не планируеют

ну все убедили политика ФоМоКо отцтой

Ув. господа!
Согласно статистике, средний доход на душу населения вырос, поэтому не обязательно смотреть на ФМК. Есть еще АУДИ, ФВ и др. марки. Хотя, по-моему, пока не время менять коней - года через 2-3 - в самый раз. К этому моменту должны снизится пошлины, да, и новые марки появятся на рынке.

Если ты проснулся в парашюте,
В плащ-палатке, в каске, при ремне!
Пистолет "Макаров" под подушкой,
Автомат знакомый на стене;
Если вся семья твоя в сторонке
С восхищеньем смотрит на тебя,
Это значит, Ты достойно
Встретил 23 февраля!
УРА!!!

Поздравляю всех форумчан, кто носил и носит армейские погоны на плечах, с праздником 23 февраля - днем Советской Армии и Военно-морского флота (Днем защитников Отечества)!

цитата:

исчо раз: БиМакс в РФ продавать не планируеют

В настоящее время, ничего не мешает купить новый С-Мах в салонах Белоруси. Растаможка не нужна. Гарантия сохраняется.

цитата:

новый С-Мах в салонах Белоруси

а чем там помазали,что у них есть обычный макс, а у нас нет? Чую что живу в стране "изгоев"

цитата:

В настоящее время, ничего не мешает купить новый С-Мах в салонах Белоруси. Растаможка не нужна. Гарантия сохраняется.

Так помоему уже нужна.

nikolskiy
для новых салонных нет, только если у часника покупать ввезенную в РБ после 01.01.2010

цитата:

а чем там помазали,что у них есть обычный макс, а у нас нет?

Риторический вопрос, наверное...

цитата:

для новых салонных нет, только если у часника покупать ввезенную в РБ после 01.01.2010

Абсолютно верно. Причем, до НГ у них еще и в цене была выгода, т.к. НДС начислялся совсем по другому (на наценку, а не на всю стоимость как у нас), но с НГ вроде как должны были привести в соответствие с российским.
Сейчас на новый С-Мах в Минске цены ВОТ ТАКИЕ.