Масло для двигателя коммерческого транспорта

jumpon
масло для дизеля

jumpon
Эта тема из ветки Дизельные двигатели почитывай и там.

jumpon
чего мудрить,есть родное недорогое Фордовское масло.
Я пробовал разное,вывод - лить родное и почаще менять.

я лью родное фордовское

причем по шифру который указан на упаковке оно подходит и в бензин и в дизель, лью его и в Форд и в Лендровер дизель, единственный момент у меня нет полной уверенности что оно полностью синтетическое, так как нет приставки FULL как это обычно писали ранее, но возможно и полностью. Его везде можно найти и цена приемлемая.

Масло моторное полусинтетическое Ford formula F 5W30, 5л.

заливаю полную синтетику маркировка S\SD меняю каждые 12000км (фото маленькой канистры для доливки осталась.

Ну, это-то ясно, что форрдовое масло, правда я меняю через 7000-8000 тырей.
А мож кто-то не родное льёт? Какоё тогда, и почему перешли на другое меню для двигла?
А эмблемки видел кажись в каком-то магазине. Сейчас, наверное и не вспомню в каком именно...

jumpon
Лью от ЛМ,для дизельных фордов .Замена через 12-15тыков.Проблем нет ттт.

jumpon
Лью Кастрол Магнатек А1 5W30, ибо показатели получше, чем у родного, и работа устраивает.

Мишуха
Аналогично. Правда не знаю чем оно лучше, но лью уже пол года. Раза 4 менял точно...через 10000 км.

lesha1852
Castrol Magnatec Professional 5w30 A1

Castrol Magnatec 5w30 A1
Первое аналог Фордовской Формулы, второе мое (и твое)
Показатели можешь сравнить сам, все лучше и щелочное число и температура застывания и т.д.

Мишуха
БЛин, у меня вроде Professional A1. Надо почитать на баночке. И получается Магнатек лучше чем Профешшинал...так.

lesha1852
В какой то мере да, но Professional A1 вроде в розничную торговлю не поставляется, я не видел нигде, но ты посмотри.

Мишуха
Аг-а-а-а-а, вот в чем секрет. Тогда смотреть на бутылочку не зачем. Я меняю у дилера. Значит у меня Профешшинал.?! Надо в магазине посмотреть...может перейти на Магнатек. Хотя думаю при моих пробегах (замена каждые 10000 км) не так уж и критично, что то, что другое...логично. По параметрам, конечно я прочитал...разница Есть и хорошая.

мне продавец в магазине вообще сказал что Кастрол и Фордовское масло это одно и то же, так как сам форд масло не делает, просто ставят свой лейбл на кастроловское под эту марку

Tindersticks
так и есть на самом деле.

Фермер
Масло для дизеля, кто какое льёт и почему?
5 литров до середины щупа, еще 0.5 до МАХ.

М Мишуха:

Лью Кастрол Магнатек А1 5W30, ибо показатели получше, чем у родного, и работа устраивает.

Миша, скажи для человека ничего не сведущего в дизелях, мне на двигатель 2,2 Транизт пойдет это масло?

Mavjach
Рекомендации по допускам какие идут??
Если тот же 913-с, то я лью Кастрол Магнатек А1, реально приличное масло.

Мишуха
Спасибо, Миш, я уже залил. Именно Магнатек А1. По допускам подходит. СПСБ.

Что заливается в гидроусилитель транзит коннекта, кто знает подскажите парни

egor61

WSA-M2C195-A , это фордовское -
или Dexron III и аналоги.

Парни а я заливаю МОТUL специальное для Ford-ов правда до 350000 км замену делал после 20000 км щас после15000 и не чо пальчиком внутри клапаной крышки провожу чистый пальчик но после 10000км угорает может пошла лажа

http://commaoil-spb.ru/xtech

karat совершенно верно

цитата:

многие(в том числе и я)ездят спокойно и с обычным графиком смены масла(по официальному,дилерскому)

но я просто хотел обратить внимание на то что все должно соответствовать оригинальной комплектации и те же самые расходные материалы должны иметь сертификат Форда. Не просто подобраны по размерах а действительно качественные товары. Я тоже от замены до замены масла 15000 км но когда глянул на примерно 8000 км состояние воздушного фильтра от греха подальше поменял..ну дороги у нас такие что фильтр стал похож на кусок земли - так что дальше ездить пока мотор застучит от износа абразивом??? т.е о чем я - да мало что написано и рекомендовано нужно еще и голову иногда включать.. а так на все ты вроде уместно написал - ну принцип у меня такой не принимать все на веру бесприкословно. А остальные да пусть хоть и через 30 тысяч меняют расходные материалы я что против?? да нет не мне же машину потом восстанвливать.

Масло лить для дизеля(конык) только специальное,при большом пробеге F и щелочное число(TBN)должно быть не менее 8 и выше(для соляры с большим содержанием серы).

зиму езжу на Эльфе, фф1 2003 1.8 тдди, 226т.км...5-6 литров заливаю

zwoyka
Когда был старенький транзит(1996 г.),заливал точно такое же масло,но до определенного момента.Как то зимой были у нас славные морозы -25-30 градусов.И брал только в одном месте,типа оригинал,официалы,берет весь город,торгуют рынки.И знакомый парень,торгующий автозапчастями,маслами(кстати там же берет),продал канистру эльфа.На завтра эту же канистру приносят назад,и ребята говорят,вылей немного.А в канистре солидол ,жуть.Берут другую,третью,все,то же самое,не катается масло в канистре,в отличие от других производителей.Дождался оттепелей(-10),слил,и перешел на шелл,от греха по дальше.Вот такая история,конечно ничего не скажу за разлив,возможно левак скорей всего.Но до этого прошел 70 тыков,без проблем.Да проблема вышла пасле 5-7 тыков после перехода на шелл,но это думаю просто случайность .Открутилась пробка на втором шатуне,и стуканул движок.

Лью с 0км родное фордовское масло, оно не дорогое и двигатель уже пробежал 135000км полёт нормальный, меняю каждые 10т.км.
зачем мудрить что-то?