Тюнинг тормозной системы

Xfree86

я сам пыхтел с одним таким диском минут 25-30 наверно. и бил его и поливал ВэДэ. все перепробовал. и просто руками тянул. думал, что не сниму, однако, когда разозлился сильно, то все же сорвал его. причем руками! правда машину раскачал так, что она чуть с 3-х тонного домкрата не упала..
фишка в том, что даже если кажется, что его не снять, то это лишь вопрос времени и приложенных усилий! надо было еще бить и еще тянуть. сняли бы!
там сорвать по сути нечего, так что можно и вдвоем тянуть!

- GAME -
мы побоялись сильно шатать машину ибо штатный домкрат крайне неустойчивый

Да парняги=)) я тут тему месяц про тормоза лопатил, прочитал тут почти все...

Решил сменять сток на комплект по схеме 300 перед 280 зад. Отрыл скобы на расборке, так как ценник на них по 5 руб (точнее отрыл я супорта все 4, перед С-макс, зад Вольво С40), заказал все остальные причендалы(диски колодки) и думал дело в шляпе =)

В субботу в гараже товарища вдвоем решили перекинуть... начался АДДД (на подкатном домкрате работали согнувшись в 3 погибели- что масштаб бедствия точнее передать)! за 70000 пробега диски прикепели аж почти намертво, про съемники гдето пару раз фраза проскакивала, но особого значеня я не придал, а зря...
Сначала долбили часа 2 первый диск спереди и задолбили так, что обратного хода небыло. Все стало настолько грустно, что руки опускались, и машину уже никуда не деть. По истечению времяни нашли у задней стенки полусломанный съемник от шнивы и счастливы были как дети- первый диск слетел))) но это было только начало.

После этого передок обновили очень быстро, и перешли к задней оси. Сзади стоят щитки защитные, которые мешали вставить съемник по схеме как на передке, опять грусть... Но направление было понятно и за пол часа решение было найдено - изобрели из 2 болтов 8 + длинных гаек на 8 двухэлементный съем коплект. Просто снаружи в петлю к которой прикручивается скоба вставляешь длинный болт а между петлей и диском длинную гайку (длинную для подстраховки ато качество болтов которые нашлись вызывало сомнение, боялись резьбу срежет), закрутив все на столько сколько позволяет пространство подкрылка 2 удара кувалдометром и дзынькая диск слетает.

Гуд, решилось - подумали двое бедняг! Начали собирать, а супорт задний уперается, цилиндр назад не идет, и так его и сяк - нивкакую. Боролись до потери пульса, уже весь день провели в гараже, времяни к 12 тикало а он никак, не поверите если кто знает что такое HiJack хайджек джипный, то короче крюк на нем порвало когда свести пытались очередным извращенным методом супорт. Этот супорт пришлось махнуть на имеющийся вольвовский, другой еле насадили...

Короче задолбал наверное своими сказками - итог: поменяли, но так задрючились, и мне так уже стало пофиг на то, что скобы не пескоструил и супорта не красил, словами не передать.

в час ночи приперся домой и вырубился.
Сегодня правда оценил по достоинству, проехав км 80-100 почуйствовал реальный ап в торможении, незря...
Цените результат.

L.V.KONST
О, камрад, как я тебя понимаю )
Мы сегодня зад пытались поменять, сняли колесо, выкрутили направляющие, сдернули суппорт, открутили скобу... и всё.
С час плясали, пытались тормозной диск снять, и так, и эдак, и молотком сзади били, и конструкции разные изобретали, ставили на полузакрученные гайки новый тормозной диск и пытались струбцинами диски друг к другу притянуть -- один хрен. Плюнули, поставили старые тормоза на место.

А как съемник выглядит, кстати?

Xfree86
Никогда не бей по рабочей поверхности - только по ступице. удары должны быть резкими, тут сила не важна - а то лопнет

Выкладываю фото для затравки - смотрим на зазор между спицами лиска и суппортом и ждем в выходные полный отчет...

Константин676

какого поршака разули? вроде 4 поршня, да? и с какими параметрами диски (ширина,вылет)?

- GAME -
Все подробности в выходные (Вес, размеры). пусть будет интрига.

L.V.KONST
В задних суппортах цилиндры надо закручивать по часовой стрелке, там на них два углубления для этого есть, даже продаётся спец.инструмент. Я закручивал утконосами, руками, без всяких спец.приспособлений.

lp-san
Съемник проще всего сделать из болта 8 длиной 80-100мм и длинной гайки на этот болт 30мм, вставляешь болт в отверстие куда прикручивается скоба а гайку между диском и этим отверстием - кутишь до упора, я вкручивал в оба уха для надежности. После того как создашь напряжение пару ударов изнутри по противоположной стороне диска и диска трогается легко!

igor71
Знать бы прикуп))) Спасибо буду знать!

L.V.KONST
Спасибо.

Сколько поломано суппортов струбцинами и всякими съёмниками. Я наловчился закручивать цилиндр утконосами за одну минуту, давишь и крутишь одновременно.

прикупил на разборе скобы на 300 мм и 280 мм соответственно, от двухлитровой мазды. болтики дали в комплекте))) в скором времени буду ставить.

Подскажите какие колодки лучше поставить вместе с дисками 300мм, в в соседней ветке советуют какие то Сангшин. Что думаете?

Константин676
выходные прошли! где подробности??

CIVI4
Ну так штатные и поставь.

_VIKING_
Не получилось выбрать время. Сам сижу слюни на них пускаю, жду текущей субботы.

Вот мои скобы от двухлитровой мазды 3:
Очистил проволочной щеткой и проволочными щетками-насадками на дрель, покрасил термостойкой серебристой эмалью. как буду ставить, очищу суппорта и ей же забрызгаю, а пока жду заказанные диски с колодками.
Заказал Брембы 09.9468.14 вперед и 08.9975.10 назад, колодки феродо FDB1594 перед и FDB1931 зад. дешево и сердито.

Roma_Zver

а там где скобы с болтами брал, таких болтов больше нет случаем?) а то надо под МПСовские суппорта надыбать...

- GAME -
не в курсе. личку почисть, скину адрес

Выставляю на суд требовательных собратьев свою систему. История ее создание растянулась на год без месяца.
Первым этапом было приобретение новых суппортов от Audi RS-2 они же Порше 911 с колодками Техtar.
Второй этам - покупка тормозных дисков АТЕ от Вольво ХС-90 336мм.
Третий этам - суппорта поехали в Москву к Антону для изготовления кронштейнов + в дальнейшем у него были приобретены проставки 12мм и длинные шпильки.
Четвертый этап - уставка, запечетленный на фотографиях.


Это сток.

Опущу процесс установки - там все обыдено. Это вид на уже установленный комплект.

Шланги оставил родные, забыл купить армированные.
Ну и на последок общий вид после нескольких торможений. Видно, что диск не полностью работает, но это из-за того, что на RS-2 диаметр ротора 322мм, хотя меня это не смущает.

Константин676
Вид поражает! Замечательно получилось, страшно представить какая реакция должна быть у водил которые сзади тебя едут)
Молодец

Доброго времени суток всем!
Нужен совет, в том числе и подсказка где смотреть - осилить 80 страниц просто нет времени (а не лень, как можно подумать), хотя половину темы реально перелопатил...
Вопрос следующего плана: хочу поставить ПОЛНЫЙ комплект тормозов по кругу. Склоняюсь к Brembo. Реально ли подобрать к ФФ2 на перед 6-ти поршневые суппорта и 4-х назад? Кто-нибудь заморачивался полной заменой тормозной системой? Какие нюансы в данной затее? Где подобрать, есть ли ссылки? Что входит в комплект тормозов?
Заранее спасибо!

Гаск
Позвони Антону Прома, он тебе все расскажет и поставит, если денег хватит.
В твоей затеи есть один жирный минус - система, которую ты хочешь не будет работь на такой машине даже на 50%, если , конечно у тебя не болиг класса WRC, хотя если ты его купишь, тормоза там будут отменные.

Дам немного цифр.
Вес штаной системы (12,880кг):
1. Диск 280мм - 7,100кг
2 Суппорт с колодками и скобой - 5,780кг.
Вес установленной системы (16,570кг):
1 Диск 336мм - 11,400кг
2 Суппорт с колодки и кронштейном - 5,170кг.
Получаем 3,690кг прибавку неподрессоренной массы на каждое из передних колес.
П.С. Если взять двухсоставной диск сколько удастся скинуть ??? 1,500-2,00 кг???

Константин676, спасибо за развернутый ответ! Отписался в личку!

сбылась мечта идиота
купил передние суппорта от мопса 11года.из польши привезли
тк зад от ст давно стоит и выкрашен красным
придется эти тоже выкрасить
суппорта с почти новыми колодками

новые оригинальные диски ст

Подскажите. Купил скобы от мазды под 300мм в комплекте были какие то 4 болта под внутренний шестигранник на 7. Это они или нужны какие то другие болты?

CIVI4
Это направляющие,они нужны
Но есть еще 4болта от мазды с мелким шагом,крепления к кулаку
На фото выше изображены зел.цветом