Топливный фильтр (с. 12) - Дизельные двигатели Ford

Приветствую всех. Сегодня менял у знакомого топливный фильтр на его машине. Двигатель 1,8TDCi.
Сам эту процедуру делал уже много раз, вот решил рассказать попорядку...
Вообщем будет нужно: небольшая емкость (пивная банка, обрезанная бутылка), кусок шланга около 15-20 см длиной с внутренним диаметром около 5 мм (от омывателя пойдет), дизельного топлива 0.5-1 литр, шприц побольше ( либо спрынцовка, или
как у меня пластиковый флакон с острым горлышком), ключ накидной либо головка на 8, кусок тряпки- ветоши, и сам фильтр конечно...

Скрытый текст

Резиновая прокладка ОДЕВАЕТСЯ НА ФИЛЬТР, а не ставится сверху.

Всем удачи.

Фотоотчет скрыт под кат

Topic handbook:

Насос ручной подкачки топлива КамАЗ
Фотоотчет замены топливного фильтра на С-МАХ 2.0 TDCI
Фотоотчет замены топливного фильтра фильтр S-Max 2л. TDI
Уплотнительное кольцо штуцера обратки форсунки VDO
Добавление прозрачного фильтра
Фильтр от Портера на фф2
Установка груши подкачки в разрыв магистрали
Фишка для подключения шланга к фильтру
Схема подключения датчика наличия воды в топливном фильтре 1.8 TDci
Technical data sheet на топливный фильтр Mahle KX 229D ECO
Отчет об отклеивающихся фильтрующих элементах Delphi HDF929 - 1
Отчет об отклеивающихся фильтрующих элементах Delphi HDF929 - 2
Отчет об отклеивающихся фильтрующих элементах Delphi HDF929 - 3
Опрессовка топливной магистрали с помощью автокомпрессора

дизельные двигатели, топливный фильтр, топливная система, фильтр

ConnectSimf

18 February 2012

Vaddisel
конечно есть))) Ты вот возьми и прочитай какая пропускаемая способность у делфи и у других фильтров. Лучше не рискую и покупай делфи, он хоть и очень дорогой но зато эффективный, а с соляркой лучше не играйся, потому что замена топливной будет порядка 3000евро.

EGIK8807

18 February 2012

Vaddisel
тепловозную солярку с чем чем смешиваете?

lehhat

18 February 2012

Добрый день!

Такой вопрос, сейчас машина плохо заводится, не с первого раза, а когда заведётся, то через пару секунд глохнет...При следующей заводке опять начинает долго крутить, потом заводится и тогда всё в порядке, не троит, едет хорошо, не дёргается. Всё проверяли уже и форсунки, и свечи новые. Такое чувство что топливу сложно проходить, посоветовали почистить фильтр в баке да и сам бак заодно, но щас холодно и бак проблематично снимать, поэтому решил начать с малого и добраться до фильтра. Возможно ли снять этот фильтр прямо из салона машины? или же надо весь бак откручивать?

Ford Focus 1.8 tdci 2002

Barbel

18 February 2012

Там нет никакого фильтра...
топливопровод дизель (сообщение #11558436)

Там-же найдешь как добраться не снимая бака...

Мишуха

18 February 2012

lehhat
Фильтр может завоздушивается.

lehhat

18 February 2012

Мишуха
Фильтр в баке или топливный? Потому что топливный я недавно поменял. А если и правда надо резать машину чтоб добраться до крыжки топливного бака, то лучше снять бак мне кажется.

Barbel

18 February 2012

lehhat:

Потому что топливный я недавно поменял.

Прокладку правильно поставил?

Vaddisel

18 February 2012

я покупаю у знакомых топливо с азк МТК по дешевке и у машинистов беру ихнюю солярку - тепловозную...мешаю в равных пропорциях и с присадкой заливаю в бак)))

Мишуха

18 February 2012

lehhat
Подсасывает у тебя фильтр основной, а в баке нечего нет.
Пора тему отдельную создавать про эту шляпу, что бы разобрались наконец.

lehhat

18 February 2012

Мишуха
единственное я думаю может стоит поменять заводские крепления шлангов на фильтр, на обычные хомуты, может быть и правда где то что то подсасывает, хотя вроде проверяли и говорят, что нормальные соединения.

Barbel
Какую прокладку ты имеешь ввиду???

Barbel

18 February 2012

lehhat
Прокладка которая одевается на фильтрующий элемент..
Топливный фильтр на 1,8 TDci (сообщение #11665821)

читай тут миниFAQ

Мишуха

18 February 2012

lehhat
Там на самом деле две прокладки, но с фильтром идет одна. А проблемы могут быть от второй.

lehhat

18 February 2012

Barbel

это видимо какой то другой мотор, на фокусах фильтр, он цельный металлический, неразборный. там невозможно поставить неправильно:)

Мишуха

18 February 2012

lehhat
А у тебя первый фокус.
Тогда возможно и крепления на шлангах плохие.

lehhat

18 February 2012

-2

Мишуха

Да, фокус у меня первый, и я думаю последний

Сменил кучу машин и всё было хорошо, пока не появился...Форд. Ну да ладно, сейчас главное выяснить почему он плохо заводится...

metel

20 February 2012

Сегодня поменял фильтр. Вскрыл старый,чтоб глянуть как он там. В общем после пробега 30 тыс. ресурс выработан примерно на 60%, так что еще тыс.10 можно было проехать.

USSRrat

21 February 2012

metel:

Расскажите как выработку определили.

metel

21 February 2012

USSRrat
фильтрующий элемент разделил по длине на 10 частей, из них 6 частей были темные.

arv

21 February 2012

USSRrat
Barbel
Ну так вы определились в устройстве этого насоса? Есть ли там плунжерные пары, требователен ли он к топливу? Народ желает знать.

Мишуха

21 February 2012

arv:

требователен ли он к топливу?

А что у народа есть сомнения??

Barbel

21 February 2012

arv
Я уже отписал USSRrat - повторюсь.
"Там не те плунжера о которых ты думаешь. Высокое давление в нем создают так называемые ролики высокого давления. Плунжера, регулируют подачу топлива, точнее регулируют пропускную способность ротора насоса, а не качают его."

А к топливу он требователен как и форсы...Так что заправляйтесь правильным топливом.
Стружка полетит именно с него...

Скрытый текст

Мишуха

21 February 2012

Barbel:

Высокое давление в нем создают так называемые ролики высокого давления.

Где они на твоем фото выше??

ППиво

21 February 2012

ConnectSimf:

Хорош уже пургу нести. Давайте уж промониторим что ставят на свои дизеля мерин, бмв, ауди, тойота, корейцы...
Все ставят делфи??? Не все??? Ух ты, неужели среди них есть дауны, которые ничего не знают о степени фильтруемости делфи.
Имхо: все фильры сейчас делаются примерно на идентичном оборудовании и обладают идентичными характеристиками.
На конвейер автопроизводители берут поставщика, который:
1 соответствует их стандартам качества
2 даёт бОльший откат, чем конкуренты

ЗЫ.130 тыс пробега, ни разу не ставился фильтр делфи и вобще ни разу не ставил фильтр дороже 700 руб! Всё отлично!!!
Имхо все фильтры с более-менее брендом вполне соответствуют общепринятым стандартам!

ConnectSimf

21 February 2012

ППиво
А ты уверен что у "мерин, бмв, ауди, тойота" топливная система Delphi???

Насколько мне известно то Delphi еще на Ssang Young ставят. А то что ты ставишь всякое г*?но в свою машину это твое право!
Моя топливная здохла на 134000км с левыми фильтрами.
И ты уверен что у тебя форсунки Delphi??? а не бош или сименс???

ConnectSimf

21 February 2012

ППиво
просто ты не хапнул счастья по ремонту топливной, по-этому и выеживаешься

, не дай бог тебе конечно таких поломок!

Vaddisel

21 February 2012

скажи пожалуйста какой ставить фильтр??? в экхисте есть и немецкие фильтра по 330р ваше мнение??? или всетаки делфи???

Мишуха

21 February 2012

Vaddisel
Тебе денег жалко или какой мотив?? Хочешь на себе испытать написанное.

Vaddisel

21 February 2012

докладываю...денег на хорошее дело никогда не жалко, просто стоит ли овчина выделки??? если нет разницы зачем платить больше??? или же разница все же есть???

Мишуха

21 February 2012

Vaddisel
Из того что видел я то есть, специалисты по ремонту аппаратуры рекомендуют Делфи, многие форумчане тоже, остальное в области погрешностей, всегда будет кто то против.

Vaddisel

21 February 2012

а подскажи какой период замены топливного фильтра???

1 person online

to leave a message or Sign up