krutyak
Скажите, плз, ОД (какой если не секрет) предлагал полную замену выпускного коллектора с катализатором за 34К?
Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,2% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,4% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,1% | |
| 125 000-150 000 | 184 | 14,7% | |
| 150 000 и более | 472 | 37,8% | |
Total 1252 votes, last 21 hour.
Podvodnik1
22 October 2010
Leonid1822
22 April 2016
| цитата: |
| подскажите размер пламегасителя на 2х литровый фокус дорестаил. Нашел что ставят 120х150 труба 57мм |
я так понимаю что 57 и 63 это внутренний диаметр. А вот какой внутренний диаметр трубы выхлопной рядом с этим местом? Но в любом случае считаю что 63 мм лучше, хоть и не на много.
А этот пламягаситель который по ссылке вставлять вместо катализатора в старую нишу или переваривать полностью?
не проще поставить от Мазды 3 для Японского рынка?. Ничего варить пилить не надо. Прошиться евро 2 и наслаждаться поездкой .
для сравнения для Европы 
Dimon-75
Форд центр измайлово. Который в Балашихе находится
Форд центр измайлово. Который в Балашихе находится
Leonid1822
27 April 2016
G GISDFRE: |
| не проще поставить от Мазды 3 для Японского рынка?. Ничего варить пилить не надо. Прошиться евро 2 и наслаждаться поездкой. |
они какие то разные на фото, и вряд ли получится проще.
Leonid1822
конечно разные
один с одним датчиком другой с двумя а так от одной машины
конечно разные
один с одним датчиком другой с двумя а так от одной машины
Leonid1822
29 April 2016
Рассматриваю вариант
Настроенный коллектор Ford Focus 2, 2.0л., (паук) 4-2-1
(Код: 517220) ( http://mg-race.online/shop/sportivnye-sistemy-n...-517220
)
Цена вопроса 15000,
Преимущества: легче монтируется, ничего варить не надо, возможность самостоятельной установки в гаражике.
Недостатки: есть сомнения подойдет ли на мой автомобиль Ford C-Max 2.0, 2007 года.
Вопросы: А если отсутствует пламягаситель чем это чревато ?
Настроенный коллектор Ford Focus 2, 2.0л., (паук) 4-2-1
(Код: 517220) ( http://mg-race.online/shop/sportivnye-sistemy-n...-517220
)Цена вопроса 15000,
Преимущества: легче монтируется, ничего варить не надо, возможность самостоятельной установки в гаражике.
Недостатки: есть сомнения подойдет ли на мой автомобиль Ford C-Max 2.0, 2007 года.
Вопросы: А если отсутствует пламягаситель чем это чревато ?
slavanff2
29 April 2016
Leonid1822
по идее сокращается срок службы выхлопной системы, якобы она быстрей прогорит, но в целом как показывает практика много авто ездит и без пламягасителя и все ок, некоторые жалуются на то, что если на выпускном коллекторе стоит гофра, то без пламягасителя намного быстрей прогорает
по идее сокращается срок службы выхлопной системы, якобы она быстрей прогорит, но в целом как показывает практика много авто ездит и без пламягасителя и все ок, некоторые жалуются на то, что если на выпускном коллекторе стоит гофра, то без пламягасителя намного быстрей прогорает
slavanff2
29 April 2016
norman7
я свой на 178 вырезал, но у меня был сильный масложор, кат был довольно таки забит и немного подплавлен
я свой на 178 вырезал, но у меня был сильный масложор, кат был довольно таки забит и немного подплавлен
slavanff2
29 April 2016
Rus-26
ошибка часто вылезает, когда кату совсем хана, чуть ли разваливаться не начинает
ошибка часто вылезает, когда кату совсем хана, чуть ли разваливаться не начинает
slavanff2
29 April 2016
Rus-26
масло перестала жрать)) но я не только выбивал кат, но и одновременно поменял кольца и колпачки + прошил ледоколом, обкатка, сейчас все огонь)) едет бодрячком, не тупит, масло на уровне, пробег уже около 10 тыс. км
масло перестала жрать)) но я не только выбивал кат, но и одновременно поменял кольца и колпачки + прошил ледоколом, обкатка, сейчас все огонь)) едет бодрячком, не тупит, масло на уровне, пробег уже около 10 тыс. км
slavanff2
29 April 2016
Rus-26
drive2.ru а кат сам болгаркой вырезал + взял у бати трубу из нержавейки и сосед сварщик за 500р сварил мне пламягаситель
drive2.ru
а кат сам болгаркой вырезал + взял у бати трубу из нержавейки и сосед сварщик за 500р сварил мне пламягаситель
Sergei.
29 April 2016
slavanff2
Привет подскажи пожалуйста, пробег составляет 188000км. Акат ещё стоит и ошибки нет. Как думаете стоит его выбивать или нет?
Привет подскажи пожалуйста, пробег составляет 188000км. Акат ещё стоит и ошибки нет. Как думаете стоит его выбивать или нет?
slavanff2
29 April 2016
Sergei.
ну это уж зависит от твоих возможностей))) с нашим бензом то он все равно рано или поздно накроется, вопрос только когда и на что его заменить
ну это уж зависит от твоих возможностей))) с нашим бензом то он все равно рано или поздно накроется, вопрос только когда и на что его заменить
Sergei.
29 April 2016
slavanff2
Возможности не совсем хорошие. Вот думал выбивать и ставить пламягаситель, и прошивать под евро2. Но в тоже время не хочется запах жигулей.
Возможности не совсем хорошие. Вот думал выбивать и ставить пламягаситель, и прошивать под евро2. Но в тоже время не хочется запах жигулей.
slavanff2
29 April 2016
Sergei.
как вариант есть универсальные металлические катализаторы, не знаю какие сейчас цены, вроде в районе 5000р стоят, в теме есть об этом, это если запаха не охота, ну да или как предложили выше начать с диагностики
как вариант есть универсальные металлические катализаторы, не знаю какие сейчас цены, вроде в районе 5000р стоят, в теме есть об этом, это если запаха не охота, ну да или как предложили выше начать с диагностики
Sergei.
29 April 2016
Rus-26
Сделал уже. Ошибок нет. а по осцыллографу показывает что кат умер.
Сделал уже. Ошибок нет. а по осцыллографу показывает что кат умер.
slavanff2
29 April 2016
Sergei.
значит скорей всего пора что то решать и делать
значит скорей всего пора что то решать и делать
Sergei.
29 April 2016
slavanff2
Вот сижу и голову ломаю как поступить с этим.
Вот сижу и голову ломаю как поступить с этим.
slavanff2
29 April 2016
Sergei.
я в итоге поставил пламягаситель, да запах хуже, но в тот момент денег на что то хорошее не было, в итоге колхозил сам с соседом, в идеале конечно хочется поставить себе тихую прямоточную систему, без паука, с тем же самым пламегасителем, только уже более приличным, а не с моим колхозом))) но пока как то все финансов нет, да тут еще газелька на днях в попу клюнула
я в итоге поставил пламягаситель, да запах хуже, но в тот момент денег на что то хорошее не было, в итоге колхозил сам с соседом, в идеале конечно хочется поставить себе тихую прямоточную систему, без паука, с тем же самым пламегасителем, только уже более приличным, а не с моим колхозом))) но пока как то все финансов нет, да тут еще газелька на днях в попу клюнула
Sergei.
29 April 2016
slavanff2
Спасибо. Значит буду выбивать и ставить пламягаситель прошивать под евро2.
Спасибо. Значит буду выбивать и ставить пламягаситель прошивать под евро2.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club