Выхлоп на FF2 (с. 53)

Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.

Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ

Topic handbook:

Полная информация по гофре от Aspee
Отчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева

Next (2024)

выхлоп, резонатор, глушитель, катализатор, паук, разводка, насадки

СРМ

23 January 2008

Beliash
нет ничего резать не собираюсь. Я ведь только паук ставлю... а остальная выхлопная остается та же.

-Nautilus-

23 January 2008

СРМ

У Асса с его слов стоит паук тот что продают сейчас в Б-тюнинге типа не из первой партии наверное

У тебя тоже паук не из первой партии со слов Б-тюнинга.

Хотел ставить весной, но вот пока думаю, если бы ты поставил раньше, было бы здорово, заодно узнал бы о твоих впечатлениях

dukon

У тебя стоит паук от Б-тюнинга и у тебя нет такого звука как писал malenkiy? тоесть ты не почувствовал сильного усиления шума после замены на паук? и как давно ты ставил?

Или у тебя паук такой как я привел на картинке на предыдущей странице?

Dukon

23 January 2008

Nautilus1
Да не было никакого усиления шума! Ставил летом.

Beliash

23 January 2008

СРМ:

Beliash
нет ничего резать не собираюсь. Я ведь только паук ставлю... а остальная выхлопная остается та же.

ааа, я просто подумал ты и разводку по пути поставишь...

Dukon

23 January 2008

Beliash
А разве чего-то подрезать надо?

-Nautilus-

23 January 2008

dukon

походу у тебя нет звука из-за того что метал толстый: Твой Паук судя по картинке трубы толстые, в Б-тюнинге они тоньше.

Это у тебя в гараже мг-рейсовский паук?

Dukon

23 January 2008

Nautilus1
Да фиг его знает чей он! Кто говорит что MG-Race, кто Б-тюнинг. Но трубы действительно толстые.

Beliash

23 January 2008

Dukon:

Beliash
А разве чего-то подрезать надо?

ну када с насадками вроде тут многие писали, что приходилось капельку подпиливать бампер в местах где насадки идут

Dukon

23 January 2008

Beliash
У меня хетч, ничего не подрезал!

-Nautilus-

23 January 2008

dukon

тебе гайки под лямды в нем варили или они уже были там? и посмотри на картинку, которую я выложил на прошлой странице у тебя такой же паук, там две трубы идут? или как на позапрошлой странице CPМ выкладывал паук от Б-тюнинга, где все в одну переходит? и у тебя почувтствовалась прибавка после установки паука?

m-i-x-a

23 January 2008

СРМ:

ass0000
как думаешь у меня паук из какой партии? Надеюсь не из первой? Получил вот совсем недавно...

А изнутри постараюсь обварить если найду нормальный сервис который сможет это сделать.

dukon
а у тебя чей паук?

Езжю на пауке от б-тюнинг уже день 4-й. Все радует, в диапазоне от 3 до 4 есть небольшой гул(если его можно назвать гулом). Ну это когда очень быстро набираешь. В салоне по чувствам как было раньше так и осталось. А с наружи очень нравиться звук выхлопа. Сам глушитель(последняя банка) не справляеться, и наблюдается такой полуспортивный "стрекот" ))). Мне все нравиться. Прибавка чувствуется, максималка осталась прежней. отзыв на педаль стал поинтерестней, и самый главный "+" расход при спокойной езде по городу значительно упал с 15-16 до 10-11!!! Я сам охренел. В будующем хочу расточить дыры на фланце который крепиться к блоку, сделать такими же как на стандартном коллекторе, прибавка будет в любом случае, потому что там не правильно сделано!!!. И все это дело обварить и поставить новые прокладки между пауком и блоком, пауком и резонатором. Честно говоря "ПАУТ"

мне очень понравился

Dukon

23 January 2008

Nautilus1
Гайки были. А какой он точно, напишу завтра, надо на машине посмотреть! Не знаю как насчет мощности, но движку как будто легче стало раскручиваться!

ass0000

23 January 2008

цитата (Nautilus1 @ Янв 23 2008, 16:50)

malenkiy

тогда возможно дело не в швах, а допустим производитель просто использовал более мягкое железо для удобства сгибания труб и поэтому из-за тонкости и звук слышен больше. Если бы железо было тольще в пауке, то думаю и звук был бы меньше, ведь в штатном катализаторе железо толстое.

цитата:

машина едет все дела но разговаривать напряжно, в опреденеллые моменты, если учесть что до етого в машине было очень тихо...

я в шоке, что настолько большая разница

Вопервых открою секрет , оба паука МГ-расе и Б-тюнинг делаютьсяч на одном предприятии и толщина стенок труб одинаковая , кроме конструктивных отличий геометрических .Отличие лиш одно что изнутри фланец у Б-тюнинга не обварен и не зачищен , а на использования плахих труб это списовать не нужно , это не так.

Nautilus1
Еще про первую партию и вторую , мне в первый рас ставили из первой партии ,но после того что звук меня координально не устроил , поменяли из новой партии , он оказался тише , но до паука МГ-расе по звуку ему далеко.

malenkiy

23 January 2008

MiShanya
Nautilus1
приход от мж рейсинга 4 лс...

еще раз повторю ето мое мнение, может я и не прав, просто то что было вначале самый первый паук меня убил...

-Nautilus-

23 January 2008

ass0000

цитата:

...он оказался тише , но до паука МГ-расе по звуку ему далеко.

значит все такие есть отличия у мг-рейс и б-тюнинга помимо сварки и мг-рейс тише работает, так?

кстати на картинках трубы на пауке от мг-рейс выглядят толще, может это в реале и не так я не трогал но по картинке это выглядит так.

Кстати паук от МГ-рейса делают досих пор такой же как я привел на картинке? где трубы сливаются в отдну тока в самом конце? и из-за этого и приход меньше?

СРМ

23 January 2008

m-i-x-a
в смысле у паука отверстия меньше что-ли? Вроде так же не должно быть...

СРМ

23 January 2008

Nautilus1
а ты чё спрашивал у них какой паук в Уфу отправили? Если он не из первой партии то тогда я рад. Не охото чтобы сильно шумел.
А ставить я буду наверно когда потеплеет... так что думаю я сначало узнаю твои впечатления

Я же еще хочу изнутри обварить как ASS советует... и зачистить... раз он ставил и пробовал разные пауки наверно знает что говорит.

ass0000

если изнутри обварить и почистить как надо то будет так же тихо как от MG-RACE? и еще что на пауке насам деле отверстия меньшего диаметра чем на родном коллекторе как здесь пишут?

-Nautilus-

23 January 2008

СРМ

я не спрашивал, просто первая партия у них была давно, а ты покупал недавно, поэтому и думаю что у тебя вторая партия.

насчет кто поставит первый это еще неизвестно

ass0000

23 January 2008

СРМ
Если обварить и зачистить будет , по звуку как МГ-расе

Shilovdmitriy

24 January 2008

Народ! Один момент еще: Как известно сильфоны (так вроде эта плетенка называется) не отличаются своей долговечностью. На МГ-рэйс их аж два штуки, и поменять один из них - геморойно вроде из за расположения относительно друг друга... Б-тюнинг в этом плане предпочтительнее, один сильфон, и менять удобно...

Dukon

24 January 2008

Nautilus1
Сегодня посмотрел на машине, у меня стоит паук от Б-тюнинга!

-Nautilus-

24 January 2008

dukon

Тоесть как на картинке которую выкладывал CPM ?

Dukon

24 January 2008

Nautilus1
Да, только у меня без отростка под лямбду. Ставил обманку!

-Nautilus-

24 January 2008

dukon

странно в Б-тюнинге у всех пауков есть такой отросток, это их отличительная черта.

Dukon

24 January 2008

Nautilus1
А у меня нет!

просто стоит вторая гайка под лямбду.

-Nautilus-

24 January 2008

dukon

Тут тоже есть вторая гайка, просто помимо нее есть еще и отросточек небольшой, типа обманка.

Dukon

24 January 2008

Nautilus1
Так вот у меня этого отросточка нет!

m-i-x-a

24 January 2008

СРМ:

m-i-x-a
в смысле у паука отверстия меньше что-ли? Вроде так же не должно быть...

В самой планке, которая прикручивается к блоку, отверстия меньше чем у штатного коллектора, вот их и хочу расточить!

Dukon

24 January 2008

m-i-x-a
И намного меньше?

-Nautilus-

24 January 2008

dukon

значит у тебя паук бракованный, они просто отросточек этот зажали

to leave a message or Sign up