Ресурс тормозных колодок

Задние колодки тоже на совсем малой скорости скрипят ничего не могу понять, после замены уже 600 км проехал!

Я так понимаю, что если новые колодки после притирки скрипят, то это проблема в качестве самих колодок...Поставил Ferodo, вроде всё ОК. До этого стояли родные, то же проблем не было...

Вчера поменял колодки у официального дилера. Заказал родные "комфорт".
На коробке было написано "Форд". На самой колодке имелись надписи ATE и замысловатый вензель, очень похожий на FeRoDo. В кробку был вложен бумажный вкладыш на многих языках под общим заголовком Motorkraft. Вот и думаю теперь, чьи же колодки мне поставили?

Пробег 36 000. Поменял зря, ещё оставалось 5-6 мм накладок. Износ абсолютно равномерный внешних и внутренних, правых и левых. То, что новые колодки тормозят хуже, "не притёрлись", чувствовал, пока старательно к этому прислушивался. Вечером поймал себя на том, что еду как всегда и про новые колодки не помню.

E Edone:

Мужики помогите. У меня ФФ2 2007 г. 1,6 л. АКП. При движении задним ходом (пешеходная скорость!!!) ужасный скрип в задних колесах (дисковые тормоза), проявляется не всегда. Пробег 25 тыс. Дилер ничего не может сделать, говорят на всех автоматах так. НЕ ВЕРЮ!!! Я им уже и аудиозапись крутил, на телефон записал. Колодки менять не хотят, выработка слабая. Сам разбирал, ничего не нашел, переставил колодки местами - не помогло. Может кто-то сталкивался?

У меня такая же картина на механике .НО , только при торможении , т.е. сдаю назад - торможу - скрип .

Кемеров
На заводе ставят АТЕ. Скорее всего на коробке было написано FoMoCo, значит тебе поставили оригинал т.е. заводские колодки которые производит АТЕ специально для форда и упаковывает в моторкрафтовскую коробку. В экзисте можно найти просто АТЕ колодки для форда в упаковке АТЕ и они будут дешевле так называемого оригинала на 30-40%.

А на родных колодках скрипелки какие нибудь специальные есть, чтобы слышно было когда пора менять?

Всем привет. Добавлю и свою статистику. Фокус 2 2007г.в. пробег 52000 км, колодки не менял ни разу!!! Толщина колодок на данный момент 4.5мм, допустимо до 1.5мм!!! Вот так вот... На самом деле торможу редко... и помогаю передачами , не насилуя конечно машину...

OptimusPrime
Тоже катаюсь на передаче, пробег 42000,остаток накладок колодок примерно такой же - 4-5мм!

18000км-первая замена колодок, 36000км-вторая замена колодок

Пробег 23100 - поменял передние колодки у официала (толщина наружних была 5-6мм, внутренних - 3-4мм, официал сказал что проехать можно еще примерно 5 - 6 тыс.) поменял потому что скоро зима. Ставил комфорт(оригинал), притерлись быстро и не скрипят. Присутствовал при замене, посмотрел на старые колодки когда сняли увидел, что изнашиваемая часть начала трескаться(крошиться), т.е. не зря поменял. Да и вывод сделал: в следующий раз сам будут менять(ни каких сложностей).

Кстати, пробег у меня уже 140т.к., и возможно от этого, но скорее всего нет, внутренняя колодка передних тормозов снашивается существенно быстрее, например остаток на внутренней 2мм, на внешней 6мм. Купил не оригинал Morse, пока не скрипят, но в комплекте шла смазка для направляющих на которых двигается суппорт, так вот там, мне кажется смазки не было НИКОГДА, и скорее всего причина в этом. В этот раз я смазал их, посмотрю теперь какой будет разброс по износу.

1.8 ручка

Передние колодки первый раз менял в 50 тыс. км. остаток был по два миллиметра, равномерно с обоих сторон.
Поставил родные - Комфорт

Задние поменял в 60 тыс., износ не совсем равномерный: остаток внешних колодок 4мм, внутренних 2мм

Господа, возможно ли при износе колодок появление посторонних шумов при торможении?

З.Ы. Пробег 26 000, и один раз в движении мелькнула надпись "низкий уровень торм. жидкости)

Nucleuss
Конечно может. Если колодки изношены в "ноль", то тормозить начинают не накладки, а металл
колодок. Это опасно, так как машинка не ормозит и диск можно задрать.
При большом износе колодок поршня рабочих цилиндров уходят дальше наружу, объем увеличивается. Следовательно жидкости больше надо. Поэтому уровень в бачке с тормозухой падает. При торможении жидкость плещется в бачке и срабатывает сигнал о низком уровне. Советую подлить тормозуху и глянуть под колеса на предмет отсутствия течей тормозухи.

я на 28000 решил проверить колодки.снял колесо наружняя колодка 3 милиметра.а внутренняя почти до металла стерта была.как протертый носок.а задние практически новые.тока поскрипывают когда на ручнике машину раскачиваеш.купил моторкрафт вроде нормально тормозят

Был на ТО-1. Пробег 15000 км. В бумаженции написали износ и передних и задних колодок 70%. Предлагали поменять - отказался. Буду переобуваться, посмотрю сам, если что заменю на АТЕ или Ferodo (дешевле и не хуже оригинала). В связи с этим вопрос: Слечу ли я с гарантии если своими силами поменяю колодки на не оригинал?

koiv:

Слечу ли я с гарантии если своими силами поменяю колодки на не оригинал?

Нет, нет и нет. Если в процессе у вас будет проблема любая, и дилер докажет, что проблема была вызвана самомтоятельной сменой колодок. То слетите.

Спасибо, но дело не только в колодках. Это практически для каждой детали так. Ищешь деталь по каталогу, а в результате получаешь несколько деталий с одним и тем же названием и разными номерами. И какой номер выбирать?

на 42000 поменял и передние и задние дисковые - износ примерно равный до 2-3 мм (есть IVD).

Finansist:

Спасибо, но дело не только в колодках. Это практически для каждой детали так. Ищешь деталь по каталогу, а в результате получаешь несколько деталий с одним и тем же названием и разными номерами. И какой номер выбирать?

Если ты хочешь аналог, то народ хвалит вот эти АТЕ-шные колодки, вот их код 13.0460-7193.2.
Говорят, что это полный аналог форда комфорт.

За аналог спасибо!
А если бы мне нужен был оригинал, то какой номер брать 1321517, 1223682 или 136558? EXIST выдает целых 5 номеров. Как среди них выбрать нужный оригинал? Описания в EXISTе практически нет. Почему все на форуме склоняются к номеру 1321517?

Finansist
Вин номер брось мне в личку, я тебе скажу нужный номер.

А самому можно ли как-то узнать? Не буду же я с каждой мелочью тебя дергать?

Finansist:

А самому можно ли как-то узнать? Не буду же я с каждой мелочью тебя дергать?

ОФФТОП
Берешь программу Микрокат, и там находишь всё что нужно.

Передние родные 30000км, вторые уже 35000 стоят - ещё живые, задние барабан ещё заводские .

Прошел первое ТО-пробег 15 тыков.
По заверениям официалов износ передних-10%,задних-5%
Получается,что совсем тормозами не пользуюсь!!!???

Доброе время!!!

Не знаю куда разместь свой пост- пусть наверное модераторы решат...Заранее спасибо.
Вопрос:
пробег: 48 тыс. Манера езды: аккуратно, но иногда и сильно торможу... Половина пробега по трассе.
Только сейчас при осмотре машины перед сменой резины заметил, что задние колодки стерты сильно, даже очень...
Итого: задние колодки износ 80%, передние 30%...
До этого было несколько машин, так я всегда передние менял с частотой 1 к 4 по отношению к задним...
Может дело в регуляторе распределения усилия...
Подскажите плиз, а то я если честно по дуре при осмотре мастеру сказал, что у меня расширенное гарантийное обслуживание...может не стали просто замарачиваться с ремонтом...
По поводу тормозом...машина ведет себя ОК...при резком тормозе наблюдается рывок в сторону капота...на занос на "попу" вроде не наблюдается..., диск в допуске притом нормальном по износу...

Просто ТАКОГо по износу колодок не должно быть вроде...или просто на дурака в другой сервис центр поехать.

Заранее благодарен... только пожалуйста не флудите..

Первый ответ:
M

Пользуйтесь поиском. Вот тема в которой Вам надо было разместить свой вопрос:
Замена тормозных колодок
Тема закрыта

Сорри...но может Уважаемые модераторы просто могли переместить тему... или минусы ставить проще... я думаю Форум создан для общения и помощи в вопросах...наверное не прав...а жаль...

Приет всем! Перед зимой решил поменять передние колодочки, чтобы потом не мерзнуть под машиной ! Пробег 44тыс., износ всех четырех колодок равномерный и одинаковый! Остаток накладок на колодках 3,7мм. Мог бы еще покататься, но все решил не выкатывать в ноль - экономить на тормозах по-моему не стоит!
Поставил Delphi Lockhead (еще лежат ATE,а их уже поставлю, либо если эти не понравятся либо уже на новые тормозные диски), решил попробовать, т.к. настоятельно советовали знакомые продавцы. Пока притираю, но вроде тормозят и не скрипят! Будем тестить!

FF2 1.8 в комплектации SE, передние поменял примерно на 36000, остаток составлял 1-2мм. Поставил оригинал комфорт.

ФФ2 2.0 передние поменял на 37 тыс., стер до железа.Поставил оригинал эконом.Сейчас пробег 51 тыс., износ уже больше 50%,стиль езды не поменялся.Что-то этот "эконом" быстро расходуется.