Электропривод багажника

DeathWind:

l_andrey Шутник Вопрос стоял о салонной кнопке. Желательно в бороду. Так есть такая или нет?

Штатной салонной не существует.

Рекомендую озаботится включением автоматической блокировки дверей в начале движения.

Я могу понять вариант "просто хочется кнопку открывания из салона". Но вот реальную необходимость - ну никак. Получается так:
1. Багажник всё равно сам блокируется при начале движения, так же блокировка полюбому снимается при глушении двигателя - т. е. стоя в пробке или на светофоре он полюбому заперт. Если глушить двигатель в пробке - он отопрётся независимо от желания водителя и наличия какой-то кнопки.
2. Можно заблокировать багажник даже при выключенном двигателе, если запереться на центральный замок - закроется багажник, все двери и даже лючок бензобака, чтоб бензин в пробке не слили Если лень каждый раз всё это делать врукопашную, можно сделать автомат - опция в машинах есть, только активируется она через сервисный компьютер. Дилеры (официально, по крайней мере) этим не занимаются - говорят, ФМК им запретил вносить "улучшения" в конструкцию и функционал машины, а вот "альтернативные" сервисы при наличии оборудования сделают это быстро и недорого.
3. Кнопка полюбому не сможет запереть багажник - нет в машине такой функции, если только самому принудительно рвать цепь от кнопки. Но тогда багажник будет не открыть больше ни чем - не штатной кнопкой на нём, не пультом на ключе.

4ETBEPKA:

3. Кнопка полюбому не сможет запереть багажник - нет в машине такой функции, если только самому принудительно рвать цепь от кнопки. Но тогда багажник будет не открыть больше ни чем - не штатной кнопкой на нём, не пультом на ключе.

С пульта можно будет открыть багажник, т.к. кнопка и привод идут по независимым проводам. Разорвав провод от кнопки багажника сохраняем управлением им с пульта и салонной кнопки

P.S. Сам не понимаю зачем нужна эта кнопка - наверное, только из-за привычки.

народ, а просто поршень работающий на открытие знаете где достать? или хотя бы финис

Подскажите, к каким проводам нужно подсоединять кнопку (где лучше врезаться в проводку и цвет нужных проводов)? Родной кнопки, в заднем молдинге, скоро, не будет. Собираюсь протянуть провода в салон и установить кнопку на открытие багажника.

SH.IGOR
На предыдущей странице мое сообщение

L l_andrey:

DeathWind: Если я правильно понимаю, замок багажника связан с мозгами сиги и открыть багажник при заблокированной водительской двери путем замыкания контактов не получится. Может, есть варианты решения? Проанализировал схемы седана. Там от кнопки багажника идет черно-желтый провод к 30му пину PJB (блок под бардачком), номер разъема С99. Кнопка при нажатии замыкается на землю.

PJB - это тоже самое, что и GEM, SmartBox. Расположен за бардачком в ногах пассажира

Нет, я собираюсь врезаться в проводку, прям в крышке багажника и протянуть провода в салон на кнопку. Родная кнопка будет удалена из молдинга. Она, вроде, на разъёмчике, если я не ошибаюсь. Вот, поэтому, интересует, к каким проводам мне подсоединяться?

SH.IGOR
Цвет провода я написал - он не меняется от багажника до GEMа. Этого не достаточно, чтобы идентифицировать его на разъеме?

P.S. Зачем тянуть через весь салон обратно провод, который можно сразу взять под бардачком?

l_andrey
Проводов, как я понимаю, надо будет тащить два (плюс и минус), на кнопку? В салоне, конечно, лучше подключиться. Только вот, если честно, не представляю где и куда. Не могли бы вы сделать фото?

цитата (SH.IGOR @ 21 Май 2010 (Пятница) 12:50)

l_andreyНе могли бы вы сделать фото?

Хотел я в предыдущем сообщении написать с иронией, что осталось только фото сделать.

Если Вы до сих пор не понимаете что и куда подсоединять, то лучше уж и не соваться туда.

P.S. А землю тянуть не надо - она есть в любом месте автомобиля.

Сегодня поставил кнопку открывания багажника в салон. Причина проста - надоело открывать багажник с пульта.

Бюджет 150 рублей
Выглядит достаточно органично.

За грязь не ругайте уже помыл.

Возникла идея сделать электрозакрытие багажника, с созданием электронного управления проблем нет, работаю инженером-электроником, а вот по механике пока идей не густо. Установка гидравлики от BMW 7 не подходит из-за своей дороговизны. На ум приходит пока только мотор -редуктор с обгонной муфтой накручивающий ремень прикрепленный к крышке багажника

а где практическое применение? в чем польза?
просто сам так и не смог сообразить

Идея хорошая) То же надоело руки пачкать... (только надо делать автоматическое открытие/закрытие багажника).
В копилку вариантов:


ЗЫ: Интересно, а нет ли готовых комплектов для установки в ФФ2?

E evilscorp:

а где практическое применение? в чем польза?

польза очевидна: нажал кнопку взял пакеты с багажника, он закрылся, не нужно ставить сумки в грязь, чтобы закрыть

DIM78RUS:

Идея хорошая) То же надоело руки пачкать... (только надо делать автоматическое открытие/закрытие багажника).

Открытие не так критично, хотя если получится то будет вообще крутяк. В нексия клубе уже сделали, но у них проще реализовать - багажник на петлях

думаю стоить это будет очень прилично... но я бы сделал =)

А как оно работает на других авто? точнее не как, а чем закрывается и открывается? доводчики какие-то стоят?

Omni11:

А как оно работает на других авто? точнее не как, а чем закрывается и открывается? доводчики какие-то стоят?

на BMW гидравлический насос стоит и вместо газовых пружин гидроцилиндры. Вверху в одной из ссылок есть.

может актюатор как-то приспособить? Правда у него скорость маленькая - 4.2 мм/сек, да и напряжение 36в

Вы же сами ответили на свой вопрос

вместо газовых пружин

О как интересно ...
Вариант 1: актюатор
Firgelli - Канада - 90 баксов за штуку на закупке.

Ещё варианты есть?

Кстати, какое усилие требуется на открытие? кто-то хотя бы примерно может определить?

Omni11
в любом случае нужно не только открытие но и закрытие а усилия разные, но механизм то будет один и на то и на то... или + какое то програмное обеспечение регулирующее силу отдельно на открытие и закрытие

Актюатор от спутниковой антенны у нас стоит 210 грн ($25). Проблема в другом: при детальном изучении механизма багажника выявил что в крайних положениях огромные усилия на сдвигание багажника, гидроцилиндры от BMW его не сдвинут, потому что газовый упор и один из рычагов (длинный) находятся на одной оси

вот еще с чем можно поколхозить ТЫНЦ

wtynehbjy
Хм и цена оч приемлимая