Электропривод багажника

А я себе сразу поставил кнопку в салоне и открываю ею.ПБ5.Но когда машина стоить на сигнализации (ну типа у магазина продукты надо в багажник положить или колесо подкачать)то я открываю крышку багажника с брелка.Мне удобно.Нравится.

Лучше бы заморочились бы с механизмом, которые будем сам открывать (а по хорошему еще и опускать) крышку багажника, а нажать тупо на брелке или вручную открыть не составляет проблем.

а штатная кнопка открывания чем не устраивает? или по сравнению с 11 у фуфика салон подобротней будит, хочется ченить приколхозить???

чем штатный вариант не устраивает?

malenkiy
Просто от любопитных заглянуть в твой багажник когда ты сидиш в машине привязаный ремнём на светофоре.Или ещо где нибуть.

shvi63
Включите автозапирание при движении,и проблема будет решена.

Так багажник вроде и так должен блокироваться при начале движения, даже без функции автозапирания всего остального. У меня, по крайней мере, так и есть - проверено на 100%. И кнопкой с пульта всё замечательно открывается: один раз жму - можно при запертой машине багажник кнопкой на двери открыть, два раза подряд - замок сам открывается, остаётся только дверь потянуть. Жаль только, что при этом всём багажник сам не открывается, всё таки дверь руками поднимать надо. У меня универсал, как на хетчах и седанах - не знаю, видимо, так же.
А замена лифтов на более мощные ничего не даст - при закрытой двери багажника они находятся в эдакой "мёртвой зоне", пратически параллельно двери. Так что более сильные скорее крепёж вырвут с корнем или будут мешать нормально крышку закрыть. Но тут зреет мысль. Нужен некий "толкатель" для двери, чтоб он её буквально чуток подталкивал наружу после срабатывания замка. Видел подобную систему на бытовом холодильнике : жмёшь кнопку - дверь "отстреливается" чем-то вроде активатора (или актюатора... хрен его знает как правильно) от жигулёвской сигналки. Высовывается при помощи соленоида палка, пихающая дверь.

4ETBEPKA:

Нужен некий "толкатель" для двери, чтоб он её буквально чуток подталкивал наружу после срабатывания замка. Видел подобную систему на бытовом холодильнике : жмёшь кнопку - дверь "отстреливается" чем-то вроде активатора (или актюатора... хрен его знает как правильно) от жигулёвской сигналки. Высовывается при помощи соленоида палка, пихающая дверь.

Посмотрите как работает толкатель в замке капота. Может, что-нибудь придумаете.

цитата:

Нужен некий "толкатель" для двери, чтоб он её буквально чуток подталкивал наружу после срабатывания замка. Видел подобную систему на бытовом холодильнике ph34r.gif : жмёшь кнопку - дверь "отстреливается" чем-то вроде активатора (или актюатора... хрен его знает как правильно) от жигулёвской сигналки. Высовывается при помощи соленоида палка, пихающая дверь.

Да тут можно особо не мудрствовать - поставить обыкновенную пружину. Вот вам и толкатель.
Можно выпендриться - сделать простейший редуктор с червячной передачей и управлением от кнопки багажника. Т.е. кнопку нажал - подалось питание на мотор редуктора - толкатель толкнул дверь. Но лучше уж ставить 2 толкателя по краям, чтобы со временем дверь не перекосило.

И все-таки по поводу оригинальной кнопки. Такая в природе существует? Десяточная - как предлагалось выше - ну совсем уж не комильфо. У десяточных, кстати, фиксирующие усики ослабеваюют и со временем кнопка начинает выпадать из гнезда (из собственного опыта)

shvi63:

Просто от любопитных заглянуть в твой багажник когда ты сидиш в машине привязаный ремнём на светофоре.Или ещо где нибуть.

shvi63
Все правильно говоришь! У меня через день прохожие в багажник заглядывают пока я привязанный ремнем сижу. И у всех знакомых тоже регулярно заглядывают. Хорошо хоть не берут ничего, даже запаску из под коврика не пытаются вытащить, вещь ведь, в принципе, нужная в хозяйстве. Видимо, просто любопытство у людей. Надо тоже кнопку ставить. Надоело уже.

Alex395
shvi63
Присоединюсь к вам в том, что в пробках есть много любителей спереть что-нибудь из салона. У моего коллеги в свое время так сперли ноут.
Но этот вопрос решается блокировкой дверей изнутри. У меня это уже на уровне инстинкта.
Но, по сравнению с той же 10-й, это, конечно недоработка. Все-таки гораздо удобнее открывать из салона.

l_andrey
Шутник Вопрос стоял о салонной кнопке. Желательно в бороду. Так есть такая или нет?

DeathWind:

l_andrey Шутник Вопрос стоял о салонной кнопке. Желательно в бороду. Так есть такая или нет?

Штатной салонной не существует.

Рекомендую озаботится включением автоматической блокировки дверей в начале движения.

Я могу понять вариант "просто хочется кнопку открывания из салона". Но вот реальную необходимость - ну никак. Получается так:
1. Багажник всё равно сам блокируется при начале движения, так же блокировка полюбому снимается при глушении двигателя - т. е. стоя в пробке или на светофоре он полюбому заперт. Если глушить двигатель в пробке - он отопрётся независимо от желания водителя и наличия какой-то кнопки.
2. Можно заблокировать багажник даже при выключенном двигателе, если запереться на центральный замок - закроется багажник, все двери и даже лючок бензобака, чтоб бензин в пробке не слили Если лень каждый раз всё это делать врукопашную, можно сделать автомат - опция в машинах есть, только активируется она через сервисный компьютер. Дилеры (официально, по крайней мере) этим не занимаются - говорят, ФМК им запретил вносить "улучшения" в конструкцию и функционал машины, а вот "альтернативные" сервисы при наличии оборудования сделают это быстро и недорого.
3. Кнопка полюбому не сможет запереть багажник - нет в машине такой функции, если только самому принудительно рвать цепь от кнопки. Но тогда багажник будет не открыть больше ни чем - не штатной кнопкой на нём, не пультом на ключе.

4ETBEPKA:

3. Кнопка полюбому не сможет запереть багажник - нет в машине такой функции, если только самому принудительно рвать цепь от кнопки. Но тогда багажник будет не открыть больше ни чем - не штатной кнопкой на нём, не пультом на ключе.

С пульта можно будет открыть багажник, т.к. кнопка и привод идут по независимым проводам. Разорвав провод от кнопки багажника сохраняем управлением им с пульта и салонной кнопки

P.S. Сам не понимаю зачем нужна эта кнопка - наверное, только из-за привычки.

народ, а просто поршень работающий на открытие знаете где достать? или хотя бы финис

Подскажите, к каким проводам нужно подсоединять кнопку (где лучше врезаться в проводку и цвет нужных проводов)? Родной кнопки, в заднем молдинге, скоро, не будет. Собираюсь протянуть провода в салон и установить кнопку на открытие багажника.

SH.IGOR
На предыдущей странице мое сообщение

L l_andrey:

DeathWind: Если я правильно понимаю, замок багажника связан с мозгами сиги и открыть багажник при заблокированной водительской двери путем замыкания контактов не получится. Может, есть варианты решения? Проанализировал схемы седана. Там от кнопки багажника идет черно-желтый провод к 30му пину PJB (блок под бардачком), номер разъема С99. Кнопка при нажатии замыкается на землю.

PJB - это тоже самое, что и GEM, SmartBox. Расположен за бардачком в ногах пассажира

Нет, я собираюсь врезаться в проводку, прям в крышке багажника и протянуть провода в салон на кнопку. Родная кнопка будет удалена из молдинга. Она, вроде, на разъёмчике, если я не ошибаюсь. Вот, поэтому, интересует, к каким проводам мне подсоединяться?

SH.IGOR
Цвет провода я написал - он не меняется от багажника до GEMа. Этого не достаточно, чтобы идентифицировать его на разъеме?

P.S. Зачем тянуть через весь салон обратно провод, который можно сразу взять под бардачком?

l_andrey
Проводов, как я понимаю, надо будет тащить два (плюс и минус), на кнопку? В салоне, конечно, лучше подключиться. Только вот, если честно, не представляю где и куда. Не могли бы вы сделать фото?

цитата (SH.IGOR @ 21 Май 2010 (Пятница) 12:50)

l_andreyНе могли бы вы сделать фото?

Хотел я в предыдущем сообщении написать с иронией, что осталось только фото сделать.

Если Вы до сих пор не понимаете что и куда подсоединять, то лучше уж и не соваться туда.

P.S. А землю тянуть не надо - она есть в любом месте автомобиля.

Сегодня поставил кнопку открывания багажника в салон. Причина проста - надоело открывать багажник с пульта.

Бюджет 150 рублей
Выглядит достаточно органично.

За грязь не ругайте уже помыл.

Возникла идея сделать электрозакрытие багажника, с созданием электронного управления проблем нет, работаю инженером-электроником, а вот по механике пока идей не густо. Установка гидравлики от BMW 7 не подходит из-за своей дороговизны. На ум приходит пока только мотор -редуктор с обгонной муфтой накручивающий ремень прикрепленный к крышке багажника

а где практическое применение? в чем польза?
просто сам так и не смог сообразить

Идея хорошая) То же надоело руки пачкать... (только надо делать автоматическое открытие/закрытие багажника).
В копилку вариантов:


ЗЫ: Интересно, а нет ли готовых комплектов для установки в ФФ2?

E evilscorp:

а где практическое применение? в чем польза?

польза очевидна: нажал кнопку взял пакеты с багажника, он закрылся, не нужно ставить сумки в грязь, чтобы закрыть

DIM78RUS:

Идея хорошая) То же надоело руки пачкать... (только надо делать автоматическое открытие/закрытие багажника).

Открытие не так критично, хотя если получится то будет вообще крутяк. В нексия клубе уже сделали, но у них проще реализовать - багажник на петлях

думаю стоить это будет очень прилично... но я бы сделал =)