Сгнили контакты подсветки заднего номера. Лампы.

После года эксплуатации и проведенном ТО-1, лампочки ОК! Сам открутил саморезы, позырил, все сухо и комфортно, только пыль есть конечно, а так все гуд - нет и намека на влажность, тем более на ржавчину! И всем желаю того же.

Такая же фигня... езжу всё время с фарами... появились 2 вмятинки... но очень мизирных... очень... заметны при изучении доскональном... пока езду так

romanes
Видел в кузовном цехе одного из дилеров несколько машин с оплавившимися накладками освещения заднего номера.
У меня после поездок зимой и в сырую грязную погоду на этой накладке образуются два пятна из засохшей грязи.

romanes
TVOROG
PanD@

Неужели такая значительная разница у ламп 7 и 5 Вт?
2 лишних Вт плавят пластик?

Мне установщики сигнализации посоветовали не включать режим автозапуска двинателя с горящими постоянно поворотниками - сказали, пусть моргают, чтоб не перегрелись. А режима с выключенными поворотниками - нет. Вот и приходится пользоваться мигающими.

PanD@
Пятна наверное у всех бывают

Вывинтил плафон для замены лампочки - отражателей нет, один я такой ?

Вариантов плафонов было очень много, но похоже все не очень правильные.

А по поводу мощности ламп и оплавления стоит обратиться к дилеру.

S Salavat:

Неужели такая значительная разница у ламп 7 и 5 Вт? 2 лишних Вт плавят пластик?

Разница 40% (5Вт + 40% = 7Вт)

N nik777:

А по поводу мощности ламп и оплавления стоит обратиться к дилеру.

Уже , косяк признали, приступили к устранению (пока бумажки оформят, запчасть получат пройдет месяца 2, но мне непринципиально)

Я, собственно, тему создавал не для того чтобы на жизнь жаловаться и совета просить (рецепт ясен), а предупредить одноклубников о возможно мелком, но неприятном косячке

romanes
Причём здесь проценты.
Греют то не они, а Ватты!

S Salavat:

Причём здесь проценты. Греют то не они, а Ватты!

Совершенно верно, греют не проценты, но и потребляемая мощность не греет, а греет рассеиваемая мощность которая и того меньше. Проценты, будучи величиной относительной, характеризуют разницу в потребляемой (а в рассеиваемой приблизительно столько же - точно посчитать сейчас не могу) мощности между номинальной (5Вт) и установленной (7Вт) лампочками.
А 40-процентное превышение тепловыделения, пусть даже это 0,5-2 Ватта, согласитесь, достаточно много для узла, расчитанного, повидимому, с минимальным запасом прочности.

Кстати фотка, правда с мобильника

Всем привет. Вчера посмотрел - у меня один плафон правый светит оранжевым светом, а там все в ржавчине. Значит там тоже либо окислилось либо ржавое все. Сегодня откручу и посмотрю. Поеду к дулеру пусть меняют на новую и герметиком заделывают.

Тоже обратил внимание , что появилась ржавчина в фонарях полсе полутора лет эксплуатации.
Придется рабирать

я так понял эти фонарики крякают спустя год и по гарантии их не заменить.
во подстава. надо значит у Пчела парочку купить. заменить самому
никаких трудов не составит. обидно что такая подстава под гарантию
не попадает.

TruckS
Все правильно, только 1 год на лампы, фара, фонари и т.д. можно не дергаться и не шуметь. Читайте сервисную книжку и дополнение к ней.

Народ, а диодные лампочки можно поставить в плафон... Тут на эту тему общались, н я что-то не совсем понял - что в магащине говорить, чтобы дали нужную вещь???

у меня пробег 45000 и с плафоном все ок, недавно снимал менял лампочку. намеков на ржавчину даже нет...
На всякий случай чучуть прошелся герметиком и завентил обратно.

Повторю свой вопрос, дабы быть услышанным... Поменял тут недавно правый плафон - прогнил весь насмерть... Хочу поставиь в него диодные лампочки - какие именно, какой мощности, где мона купить???
Сегодня на заправке видел отъезжающий Фокус с такой подстветкой - смотрелось очень хорошо!!!

Illuminati
ну, вытащи лампочку, сходи в запчасти, на рынок, короче куда понравится, и скажи: "хочу вместо этого гуамна - диод..."

Illuminati:

Повторю свой вопрос, дабы быть услышанным... Поменял тут недавно правый плафон - прогнил весь насмерть... Хочу поставиь в него диодные лампочки - какие именно, какой мощности, где мона купить??? Сегодня на заправке видел отъезжающий Фокус с такой подстветкой - смотрелось очень хорошо!!!

есть плафонные лампы освещения салона на ТАЗы, вот и возьми пару, и будет те счастье, я се сделал, терь прям "ксенон" на номер светит
один контакт на лампе тоже стал ржаветь, прозрачный пластик начал тускнеть от ржавчины. Хорошенько помыл бензой, порошком плафон, обработал антиржой, и закрасил лаком от машины, постаивл все на место. Пока горит все ярко и чисто.

Мне кажется, это лотерея, кому повезет. С другом вместе брали машины, у обоих пробег по 30000 км., у обоих универсалы. У него уже давно в плафоне все сгнило, у меня тьфу, тьфу,тьфу.

Illuminati
Бери такиеже по длине, как и лампочки
и еще, диоды работают только например от м - к +, или наоборот, не пинайте, т.е. если диод поставить от + к - то он светить не будет

sid23
Это дневного света что ли (по350р), иначе как диоды на ксен похожи? Выложи фотку как получилось.

S T I G:

sid23 Это дневного света что ли (по350р), иначе как диоды на ксен похожи? Выложи фотку как получилось.

на ксенон похожи, но не дневного света, а сами диоды по 3шт. в каждом плафоне стоят. Я там забыл написать, что светодиоды.
если еще надо, могу выложить фото.

Народ, дело даже не в эстетике, когда ставите светодиодные лампочки, в осевещение номерного знака, а в том, что по сама светодиодная лампа не нагревается.
В следствии этого не произходит электолитической реакции, при попадании воды и ржавения метала (образование которой ускоряет процесс снигания плафона, и его "пожелтение"). Но хотел бы оговорится, это полумера, надо также произветси меры , дабы исключить по возможности, попадание влаги в плафон (ну это уже описывалосьне раз)

вот в дневное время

Похоже болячка не изличима, не замазывать же его герметиком. Сперва гарантия, а дальше личная головнвя боль.

Сажаем планку подсветки на красный скотч 3М. Оставляем при этом штатные места для удаления влаги, а ксли по бокам снизу остались щели, немного силиконового герметика и все Айс.

S T I G
ну, а на машине как выглядит?

anis'ka
На машине ничего не заметно. Узенькая серая полосочка между пластмассой и металлом. Скотч же серый, защитная лента красная.

V.Dimon:

Мне кажется, это лотерея, кому повезет. С другом вместе брали машины, у обоих пробег по 30000 км., у обоих универсалы. У него уже давно в плафоне все сгнило, у меня тьфу, тьфу,тьфу.

У меня полтора года проблем с плафонами не было , думал пронесло .
Только вторая осень наступила , пошли дожди , как оба плафона покрылись ржавчиной один за другим .