Тюнинг подвески ч.2

varavin
у меня пружины кони -35 и аморты кони стр.т я доволен!!!

mastakillla
как давно ездишь? ставил сразу комплектом или сначала только пружины брал, а потом, поездив, амортизаторы докупал?
выложу фото своего "проблемного" коня)

varavin
это ты его под ст заделал))) смотрится ништяк)))

Вначале тока пружины отъездив около 45 т.км перетряхиваю подвеску и ка месяц уже езжу на кони стр.т... осталось поменять задние рычаги косточки и наверно передние рычаги)))

били б6 мне получались около 18-19 рублейvaravin

varavin жесткова то в итоге как мне кажется, но дорогу держит хорошо, не совсем то чего ожидал. Приезжай на Старуху, покатаю =)

anti_user
спишемся в личке, приеду попробую) жестковата? пробовал выкручивать на максимальную мягкость?

Народ подскажите если менять передние нижние рычаги целиком то надо сход развал делать?

mastakillla
да

varavin
на максимальной мягкости вполне комфортно (но управляемость немного хуже), сейчас катаюсь на 25 процентах от максимальной жесткости.
Вполне доволен, хотя ожидал чего то немного большего.

mastakillla
вопрос на миллион долларов! ты же сменил сток аморты на стр.т? какие изменения в работе подвески почувствовал? мягче/жестче? как рулиться стала? и на каких колесах ездишь? R16?

varavin
Почувствовал что надо многие салент блоки менять))). Стало жестче, управление стало еще круче! На 16 кованых езжу.

Кто знает где вибростенд есть и нормальный мастер?

Немного о грустном, о Конях, точнее как лично мне с ними не повезло
около 1,5 лет назад решил себе поставить коней стр.т. Поставил осенью 11-го...
1. в начале весны передним стойкам пришёл конец, где-то в мае 2012 поднимал тему подробно здесь пришлось конечно побегать, но в итоге поменял по гарантии переднии стойки на стойки стр.т от СТ, задние не трогал. До зимы проблем не было, стойки все были сухие, претензий к машине не было. Хотя конечно передок стал слишком жестким ИМХО.

2. Примерно конец января, февраль 2013 что-то в работе подвески меня стало настораживать, то раскачка, то "удары", рулится стала опять по другому, стали больше крены, ощущение, что машиной стало трудней управлять,ближе к весне появился стук, при проезде неровностей, заехал в сервис, оказалась правая опора, когда меняли опору, обратили внимание, что стойка вроде в масле но т.к. было сыро и грязно не полезли.

3. Апрель, 2013. Снег сошел, город сухой. Поехал ставить летние колеса, сняли зимние и увидели:




Вывод:
Не судьба, не сложилось у меня с амортизаторами KONI STR.T, да и скорее всего амортизаторы этой марки я больше себе не куплю., по крайней мере как замену стока. Может быть в серии спорт или fsd не так всё печально. ИМХО
Интересно узнать, как поживают амортизаторы серии str.t у других "испытуемых"? Какой пробег, как ощущения?.
Может мне действительно просто не повезло?, Но не два же раза и одни и те же симптомы...
Видимо перейду сейчас на B4 т.к. B6 +штатные пружины не совсем правильно, а занижать не могу и не хочу.

PS Суммарный пробег на конях где-то около 40-45 т.км. точно сейчас не помню, при каком пробеге поставил первый раз.
Спасибо, если прочли и простите за много букв

Вадимыч_®
полезный отзыв+

кони STR.T по бюджету не очень сильно бьют

Inter-Zone
Дело скорее не в бюджете, а в качестве...Считаю, что за такой маленький период, много с ними возни, при обычной эксплуатации город/трасса. Получается, что передние стойки str.t для фф и фф ст как минимум не выдерживают наших зим? Удивляет примерно одинаковый ресурс передних стоек, хотя перед моего 2.0. явно легче переда СТ...

Вадимыч_®
по стр.т уже не первый отрицательный отзыв именно после зимы

цитата:

Видимо перейду сейчас на B4

тоже не хвалят, стуки присутствуют у многих

цитата:

B6 +штатные пружины не совсем правильно,

systemroot выше писал, что они как раз не для занижения, на штате работать будут правильнее насколько это правда х.з., но вроде человек в теме

Вадимыч_®
У меня при установке koni str.t гайки на штоке не докручивались... Пришлось поменять на обычные из магазина. Сейчас странно спереди подвеска работает. Слева отрабатывает кочки и выбоины чётко а вот справа что-то бухает. Думал не докрутили гайку но проверил всё докручено. Теперь грешу на рулевую тягу. На след неделе поеду на замену задних сайлентблоков и пацаны продиагностируют передок!!!

не хотелось бы что бы аммик установленный 8-го марта ёкнулся через полтора месяца который ещё и стоит 3600!!!

Вадимыч_®
а ты зимой с утра как ездил? Подвеску надо прогревать с утра)))

63crank
Б6 для занижения до -35 мм. дальше идут Б8

цитата:

Амортизаторы B6 не предназначены для работы с занижающими пружинами, для этой цели идут амортизаторы B8 на B6 Шток длинный и статика штока с заниженными пружинами такова что хода отбоя и сжатия не оптимальны

цитата:

systemroot http://www.bilstein-online.ru/products/b6_shocks/ допускается занижение

цитата:

допускается но статика не оптимальная, при попадании в большую яму шанс убить стойку выше 50% сразу

цитата:

Б6 для занижения до -35 мм. дальше идут Б8

мнения расходятся, я так понимаю что ктото по опыту судит, а ктото читает анатации к товару.
так всётаки где правдато?

кони спорт холода пережили нормально, правда прогревать старался

murmilon81
Кони спорт вообще особенные аморты!

mastakillla
в смысле ? )))

Камрады, есть у кого нибудь фото 2.0 на СТ пружинах? А то я когда то в теме находил, а сейчас все никак. Вроде там морда будет задрана? СТ пружины с прогрессивной жесткостью, как айбахи -30 или обычные?

murmilon81
Конструкция регулировки жесткости единственная в мире! И не убиваемые вообще! А вот стр.т я только от одного слышу негатив! Поездим посмотрим)

Вадимыч_®:

Интересно узнать, как поживают амортизаторы серии str.t у других "испытуемых"?

мои еще вроде живы, брал на пол года позже тебя, вроде)
Задние прошли 2зимы, передние 1зиму(т.к. была тоже история с заменой левой стойки, писал об этом вроде раньше).
А так на днях на стенд заеду "потрясем немного" там картинка ясней станет.

По своему опыту скажу, не надо делать занижение. Один только гемор, теперь цепляю защитой картера все что только можно, жена в диком хохоте от каждой ямки

anti_user
))) та же фигня ))) , но это защита , не так жалко )))

Линар
да у ней своя машина, ток она частенько любит тюленить и катаемся на форде
murmilon81
все же раздражает, вот думаю может как поправить, у меня защита сильно "домиком" стоит

M mastakillla:

Вадимыч_® а ты зимой с утра как ездил? Подвеску надо прогревать с утра)))

Точный рецепт прогрева в студию )))
А по делу, с утра прогревал движок и в путь, если попадались полицейские лежащие, то аккуратно, на минимальной скорости в обязательном порядке... но результат один, стойки потекли->на замену.

murmilon81
Как прогревал?

-AleksF-
Надеюсь они тебя и дальше радовать будут, мои задние после второй зимы потекли...

mastakillla
63crank
systemroot
Так какое утверждение верно для b6?