-Gadjet-
Китайцы, ничего удивительного) У них много чего есть чего нет у нас, т.к. все что не задумают все делается за у мереные деньги.
Тюнинг подвески ч.2
Уважаемые одноклубники!!!
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Topic handbook:
Коды пыльников для В6 и В8Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
 | Archive (2010) |
::::шаман::::
22 May 2009
Crazyik
24 December 2011
Tomagafk
25 December 2011
-Gadjet-
А это фокус вообще?
А это фокус вообще?
YOGO71
25 December 2011| цитата: |
| А это фокус вообще? |
..и глушитель какой-то не Фокусовский и фильр топливный выносной-нипанятна-а , что за фокус такой
-Gadjet-
25 December 2011
-Gadjet-
26 December 2011
Кстати Ростовского фокуса на пневме больше нет. Хозяин разбил машину. Теперь пневма перекочевала на ...:
KOS939
26 December 2011
-Gadjet-
даже семака становится красивой))
даже семака становится красивой))
millerG
28 December 2011
Расскажите по поподробнее про тавотницы в стойки бильштайн B 6.Если можно то с описанием.
systemroot
28 December 2011
millerG
посмотри поиском тут было уже
посмотри поиском тут было уже
millerG
29 December 2011
Много перелопатить придется.Думал,что помогут.И разъяснять как все это сделать.
-Gadjet-
29 December 2011
millerG
Все тоже самое что я написал про B14 только у B6 корпус металический и он тоньше. Т.е нужно поставить маленькую шайбу что бы тавотница во внутрь не торчала, а то повледит псевдошток. на 46 странице мой отчет!
Все тоже самое что я написал про B14 только у B6 корпус металический и он тоньше. Т.е нужно поставить маленькую шайбу что бы тавотница во внутрь не торчала, а то повледит псевдошток. на 46 странице мой отчет!
systemroot
29 December 2011
millerG
там писать очень много, повротно расписывать честно нет времени пока.
сделай запрос гуглу субару B6 тавотницы буквально первая ссылка пошаговая инструкция в том числе как заменить сальник
там писать очень много, повротно расписывать честно нет времени пока.
сделай запрос гуглу субару B6 тавотницы буквально первая ссылка пошаговая инструкция в том числе как заменить сальник
Как говориться внесу 5 копеек,Поставил недавно BILSTEIN B6 Sport,и распорки кузова перед и зад
Рулежка стала супер на след недели поставлю жесткие опоры посмотрим что будет.
Рулежка стала супер на след недели поставлю жесткие опоры посмотрим что будет.
YOGO71
4 January 2012
Sumi
А что это за жесткие опоры? -оригиналные?
А что это за жесткие опоры? -оригиналные?
Crazyik
4 January 2012
YOGO71
Оригинальных не бывает. Жесткие это шс похоже, я от них отказался по ряду причин.
Оригинальных не бывает. Жесткие это шс похоже, я от них отказался по ряду причин.
YOGO71
4 January 2012
Crazyik
Что рекомендуешь все таки оригинальные опрорники и опоры под B6 ?
Что рекомендуешь все таки оригинальные опрорники и опоры под B6 ?
systemroot
4 January 2012
YOGO71
под B6 онли оригинал, ходят долго и стотят копейки.
я себе под винты взял ШС опоры там голимый метал представь какая жесткость у них
под B6 онли оригинал, ходят долго и стотят копейки.
я себе под винты взял ШС опоры там голимый метал представь какая жесткость у них
Tomagafk
4 January 2012
Sumi
первый раз слышу что хардрейс делает опоры на фокус
первый раз слышу что хардрейс делает опоры на фокус
Crazyik
4 January 2012
YOGO71
Под б6 точно бы взял оригинал, для тех кому винтов "мало" можно и шс, но для России я бы не стал.
Под б6 точно бы взял оригинал, для тех кому винтов "мало" можно и шс, но для России я бы не стал.
-Gadjet-
4 January 2012
Tomagafk
HARDRACE делает опоры но не подшипники.
HARDRACE делает опоры но не подшипники.
Экспресс
4 January 2012
systemroot
4 January 2012
Sumi
Экспресс
Я вас растрою ничего там усиленного нет, да и опоры очень редко из строя выходят, даже на винтах, а вот опорные подшипники летят только в путь.
Экспресс
Я вас растрою ничего там усиленного нет, да и опоры очень редко из строя выходят, даже на винтах, а вот опорные подшипники летят только в путь.
Tomagafk
4 January 2012
-Gadjet-
опоры без подшипников ниочем
опоры без подшипников ниочем
Korben
9 January 2012
Вообщем задумался немного смягчить подвеску авто, т.е. хочу чтоб была мягкая как мерин 
.
Дороги у нас жесть(не ровные). Едешь по трассе и болтаешся в салоне из стороны в сторону. На упраляемость и устойчиость авто нет претензий, но очень жесткое авто.
В данный момент стоят стандартные пружины и амортизаторы билштейн б4(до них стояли родные форд, после замены разницы не почувствовал).
Авто 1,8 русфокус.
Кто что посоветует, чтоб это все проделать более бюджетно.
Может другие пружины поставить(наколхозить какие нибудь от рус тазов)?
Чет весь форум просмотрел все хотять только жесткую подвеску, а я хочу смягчить. Готов пожертвовать частично управляемостью.
Кто что скажет.
.Дороги у нас жесть(не ровные). Едешь по трассе и болтаешся в салоне из стороны в сторону. На упраляемость и устойчиость авто нет претензий, но очень жесткое авто.
В данный момент стоят стандартные пружины и амортизаторы билштейн б4(до них стояли родные форд, после замены разницы не почувствовал).
Авто 1,8 русфокус.
Кто что посоветует, чтоб это все проделать более бюджетно.
Может другие пружины поставить(наколхозить какие нибудь от рус тазов)?
Чет весь форум просмотрел все хотять только жесткую подвеску, а я хочу смягчить. Готов пожертвовать частично управляемостью.
Кто что скажет.
systemroot
9 January 2012
Korben
Не стоит так делать, жесткость и ход подвески в стоке подобран из соображений управляемости и комфорта, так сказать золотая середина. сделав ее мягче можно получить абсолютно не адекватную управляемость. к тому же делая ее мягче надо увилить ход аморта иначе они долго не проживут.
Не стоит так делать, жесткость и ход подвески в стоке подобран из соображений управляемости и комфорта, так сказать золотая середина. сделав ее мягче можно получить абсолютно не адекватную управляемость. к тому же делая ее мягче надо увилить ход аморта иначе они долго не проживут.
Tomagafk
9 January 2012
Korben
вроде фокусдрайвер делал одно время пружины под заказ +20 ) Можно попробовать через него. А вообще нужный эффект можно достичь шумоизоляцией и правильным подбором резины
вроде фокусдрайвер делал одно время пружины под заказ +20 ) Можно попробовать через него. А вообще нужный эффект можно достичь шумоизоляцией и правильным подбором резины
Crazyik
9 January 2012
Народ, штатных стоек не осталась у кого, комплект? если есть в личку пож.
Chapurin
10 January 2012
-Gadjet-
по поводу тавотниц обязательно межде втулками надо вставлять? смазка должна снижать трение о втулки или для чего их туда устанавливать?
по поводу тавотниц обязательно межде втулками надо вставлять? смазка должна снижать трение о втулки или для чего их туда устанавливать?
systemroot
10 January 2012
Chapurin
обязательно между втулками, суть смазки не трение а выборка зазора между втулками и амортом.
обязательно между втулками, суть смазки не трение а выборка зазора между втулками и амортом.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club