Тюнинг подвески ч.2

starcevsv
systemroot
Это не тайвань!!!
JOM производятся в польше, хотя позицианируются как немецкие...
низкое качество материалов.

При снятии подвески, например на зиму, можно оставить ее в сборе или лучше разобрать?

Crazyik
можно оставить в сборе, пружины не нагружены ничего не будет, но если хранятся в холодном гараже то лучше разобрать что бы небыло перепадов и памяти на металле

systemroot
Дома лежать будут. Спасибо

Inter-Zone
там свои штуки дрюки, встанут без проблем если посадка такая же

G-GuN
Спасибо за подсказку

Отмечусь

БИЛИ Б8 - H&R50

haleRa4
stance)+

haleRa4
уууух...
низенько-низенько

Silver_Age

Спасиб
Планировал - но после зимы что-то уже не хочется . . . сейчас еще ниже стало. С сервисом и так проблемы на подъемники заезжать. А если я ее повешу - то хана

Добрый день всем!
предлажили мне тут пруж+амор koni на фокус
вопрос-1 на сколько долго они ходят???
вопрос-2 на колесах 205-55-16 цыплять нечего не будет???

kain1984
превед!
ответ-1 у кого-как (это про амор, т.к. пруж ходят долго)
ответ-2 ни у кого ничо не цыпляет

Проконсультируйте по аммортизаторам.
ФФ2 рестайлинг, 5-дверный хэтчбек. Пробег 70 тыс.

В районе правой передней стойки всю зиму был стук, пока подвеска холодная и выезжаешь со двора.

Стучать начало после многочисленных съездов задним ходом через ледяной "бруствер" на парковке и выворачиванием руля вправо. Т.е. в определенный момент на ледяной машине правое переднее колесо очень сильно вжималось в арку, через неск.месяцев начало стучать. И так уже вторую зиму (стук прогрессирует).

Тарабанит на любой кочке. Как проедешь 1 км., подвеска "прогреется", стук пропадает. В теплое время года вообще стуков никаких нет.
Короче, перед зимой хочу поменять передние стойки с заменой опорного подшипника на правой стороне.
Штатные стойки в Экзисте стоят 4 500 рублей, других там нет.

Нашел Monroe Original по 2 380 руб., продают здесь
Вопрос - брал ли кто-нибудь такие? Сам Монро позиционирует свою серию Original как аналог штатных з.п.
В магазине продавец внятно не может проконсультировать, вроде говорит, что они газовые.
Друзья, брать ли их как полный аналог штатным? (штатные, как я понимаю, газо-маслянные).

p.s. жесткие аммо мне не нужны, часто езжу по трассе, не очень хорошего качества, занижение тоже никакое не нужно.

Иван Мамедыч
проверь сайлентблоки подрамника, это не аморты стучат - зря деньги выкинешь.

Иван Мамедыч
это задние салентблоки передних рычагов.

systemroot
очень сомневаюсь - нечему там стучать, если и застучат то когда резинка полностью вылезет, а это сразу видно, а вот подрамник не наглядно.

Tomagafk
ОК, спасибо! Как проверить? Стучат только на ледяной промерзшей подвеске, т.е. показ в сервисе проблематичен (только если на ночь там оставлять зимой, чтобы они на холодной этот стук услышали).

Сейчас летом абсолютно ничего не бьет. На днях собирают ТО делать, дайте совет - что конкретно надо обнаружить, чтобы понять?

Иван Мамедыч
Конкретно там люфт в местах крепления подрамника к кузову, именно проявляется стуком на холодную. Проверяли монтажкой но видимо нужен некий опыт.

Tomagafk
ОК! Откуда он мог образоваться? Представим, на морозе, задубевшая после ночи подвеска - при съезде правое колесо из-за бруствера-наледи очень сильно вжимается в арку, чтобы его переехать, да так что брызговик цепляет землю. И так зимой было практически каждый день.
После этого начало постукивать первые метры движения, а на следующую зиму тарабанить первые сотни метров движения.

Как люфт-то мог образоваться?

В любом случае спасибо, попрошу мастера проверить.

Иван Мамедыч
это типичная проблема, подвеска прикручена к подрамнику, подрамник к кузову через эти сайлентблоки.

Tomagafk
ОК, попрошу значит мастеров "сайлентблоки подрамника" проверить \ подергать.
Если они увидят какой-либо люфт (есть люфт или нет это надо определить?), как вообще эти сайленты меняются? Какие з.ч. нужны и сколько примерно стоит эта работа по замене?

такой вопрос, поставил кони спорт кит, щас обнаруживаю неприяьные скрипы, во время проезда неровностей, что это может быть?

ребят помогите плиз с номерами оригенальных запчастей в подвеске таких как:
1) задний сайлентблок переднего рычага.
2)сайлентблок продольный заднего рычага.
3)передний поперечный рычаг задней подвески.
4)задний поперечный рычаг задней подвески+развальный болт.
очень всем буду благодарен т.к. сам плохо шарю...всем заранее огромное спасибо!!!

romka222
1. Оригинальный только рычаг в сборе отдельно нет, есть от мазды 3 лемфолдер

romka222
FINIS коды запчастей и аксессуаров

парни а не подскажите какое сечение у фф2 2005 года:18мм.или21мм.?
на ексисте 2 варианта и незнаю какой у меня(((

romka222
Не надо задавать этих вопросов тут, есть тема по ремонту подвески!

Crazyik
+1
romka222
и тот и тот, снимайте меряйте и покупайте нужный.

Приветствую, сильно не пинайте если уже спрашивали искал но не нашел: интересует следущий вопрос:
Человек продает подвеску Били вроде Б14 винтовая она стояла у него на хэтч 1.8, вопрос подойдет ли она ко мне на хэтч 1.6, 100л.с.
фото билей больше инфы о них нет...

Hamellion
подойдет.
у всех 2-ых фокусов подвески одинаковые, разница только в жесткости пружин и в кол-ве витков задних пружин сараев. сарай это отдельная тема там у них чуть по другому и амморты стоят. ну к тебе это не относиться.