шурец: |
| 1 021 705 |
Ну так глянь у себя на тестовом режиме. Вот этот факт точно подтвердит наши мысли. Не хватало мне еще третий датчик заказать))).
Заводится со второго раза. Дабл старт.
холодный двигатель глохнет после первой прокрутки стартером и запускется только со второй.[/B]
Есть гипотеза, пока не проверенная, что часто встречающийся дефект для двигателей Форд с цифровым обменом данных по бортовой сети: первый (утренний) запуск двигателя только со второй попытки, может происходить из-за быстрого ("мгновенного" без пауз) перевода ключа зажигания в стартерный режим. При таком "быстром" старте еще может не закончится обмен данными между различными модулями управления ( а их может доходить до 45 модулей в бортовой сети).
Четко фиксируйте ключ в положении 1(1-2сек), в положении 2(1-2сек).
Прошу фокусоводов с двигателями 1,8 и 1,6л подключиться к "народной диагностике" и сообщить свой результаты и наблюдения.
Есть гипотеза, пока не проверенная, что часто встречающийся дефект для двигателей Форд с цифровым обменом данных по бортовой сети: первый (утренний) запуск двигателя только со второй попытки, может происходить из-за быстрого ("мгновенного" без пауз) перевода ключа зажигания в стартерный режим. При таком "быстром" старте еще может не закончится обмен данными между различными модулями управления ( а их может доходить до 45 модулей в бортовой сети).
Четко фиксируйте ключ в положении 1(1-2сек), в положении 2(1-2сек).
Прошу фокусоводов с двигателями 1,8 и 1,6л подключиться к "народной диагностике" и сообщить свой результаты и наблюдения.
шурец
20 March 2014
шурец: |
как это не факт  а смесь компьютер, по-твоему, как готовит, если, например, на улице -20? |
глянул бы, специально для тебя, только я не в машине
AnTe4ka
20 March 2014
у меня на зетек 1,8 температура после долгого простоя всегда на 5 градусов ниже окружающей (при отрицательных и около нулевых температурах). замечал неоднократно.
шурец
20 March 2014
M mpuxmip: |
| Ну так глянь у себя на тестовом режиме. Вот этот факт точно подтвердит наши мысли. Не хватало мне еще третий датчик заказать))). |
глянул - показывало 6грС. на улице около нуля (может плюс 1).
deni9876
20 March 2014
mpuxmip
Я тебе бы посоветовал поставить манометр в систему питания и проверить показания давления в момент неудачных пусков. По-моему у тебя низкое давление топлива из-за не держания регулятора давления.
И попробуй так: раз 4-5 включай зажигание на 5-10 секунд, но не пускай двигатель, выключай, а на 6-й попробуй завести. Или просто заглуши обратку и попробуй завести.
Удачи!
Я тебе бы посоветовал поставить манометр в систему питания и проверить показания давления в момент неудачных пусков. По-моему у тебя низкое давление топлива из-за не держания регулятора давления.
И попробуй так: раз 4-5 включай зажигание на 5-10 секунд, но не пускай двигатель, выключай, а на 6-й попробуй завести. Или просто заглуши обратку и попробуй завести.
Удачи!
шурец: |
| у |
Кстати, +6С это тоже не +1С. Хотя +19С это гораздо большая неточность. Сейчас лето наступит, посмотрим как будет заводиться и на температуру тоже посмотрим.
deni9876
20 March 2014
mpuxmip
Я тебе не предлагаю покупать регулятор, а предлагаю именно попробовать его продиагностировать.
Манометр можно с любого ножного насоса взять, шланги и хомуты в тазовских магазах копейки стоят.
И все сразу понятно будет.
Заглушить обратку еще дешевле обойдется.
Я тебе не предлагаю покупать регулятор, а предлагаю именно попробовать его продиагностировать.
Манометр можно с любого ножного насоса взять, шланги и хомуты в тазовских магазах копейки стоят.
И все сразу понятно будет.
Заглушить обратку еще дешевле обойдется.
ЖЕк
20 March 2014
M mpuxmip: |
| шурец Дтатчик сам устанавливал. Он одним движением руки меняется. Правда чуть ошпарился, когда менял(тупанул). Старый датчик тоже у меня лежит, я его не выкинул. Хотелось бы спросить у коллег, посмотреть на фаших фф1 какая температура после простоя ночью по датчику. Был бы благодарен. |
у меня точно уличная. +/- 1 градус. что на старом, что на новом было так
ЖЕк
20 March 2014
mpuxmip
а про ролики...незнаю даже...ну сними ты ремень на ночь, а утром покрути их...хотя я незнаю что означает "подклинивают"...смазать их и посмотреть...мой вердикт всё таки "эта неправильная температура"...т.к датчик у меня врал непомню точно насколько(вроде на 11 градусов), так даже летом заводился со второго раза.
а про ролики...незнаю даже...ну сними ты ремень на ночь, а утром покрути их...хотя я незнаю что означает "подклинивают"...смазать их и посмотреть...мой вердикт всё таки "эта неправильная температура"...т.к датчик у меня врал непомню точно насколько(вроде на 11 градусов), так даже летом заводился со второго раза.
ЖЕк
22 March 2014
M mpuxmip: |
| Итак, все выполнил. С утра, не заводя машину посмотрел температуру ох.жидкости +16С. При этом на улице было -1С. Снял фишку с датчика. Опять посмотрел температуру по тесту = +13С. Одел фишку обратно. Несколько раз переводил ключ в предстартовое состояние и обратно - пытался накачать давление. После этого завел двигатель. Никаких изменений - сразу же заглох. После второй попытки несколько секунд хотел заглохнуть, но не заглох. Вот такие дела. |
сейчас сходил посмотрел температуру в тестовом режиме...на улице по градуснику -15, в тестовом режиме -13...так что думаю у тебя что то в мозгах, раз такие данные отправляет с датчика(учитывая, что датчик новый).
ЖЕк
23 March 2014mobile
M mpuxmip: |
| У меня тут идея появилась, исключить претензии к датчику температуры. Я решил сделать следующее. Охладил в морозилке второй датчик, который снял ранее. Потом вместе с ледышкой вынесу его к машине и подключу к фишке прямо навису. Посмотрю, сколько будет показывать бортовой компьютер. Нужно, чтобы было равно или меньше реальной температуре ОЖ. И попробую завести. Если будет все тоже самое, значит датчик ни причем. Позже сообщу результат. |
хорошая идея. с утра сегодня проверил. по градуснику +3 по тесту 0..отключил фишку, показания так и остались 0...торопился
..может стоило и подождать)
ЖЕк
26 March 2014
M mpuxmip: |
| Сегодня с утра опять заводил с ледышкой. Опять даблстарта не было! Такое впечатление, что все таки температура влияет на даблстарт. Наверно буду заказывать оригинальный датчик охлаждающей жидкости. |
а ты до этого неоригинал что ли брал?
ЖЕк
26 March 2014
mpuxmip
я сразу говорил что дело в температуре(которая крутиться в мозгах), т.к различие температур очень большое...если новый Оригинальный датчик тоже будет такую фикню показывать, то надо будет лезть глубже в мозги
я сразу говорил что дело в температуре(которая крутиться в мозгах), т.к различие температур очень большое...если новый Оригинальный датчик тоже будет такую фикню показывать, то надо будет лезть глубже в мозги
ЖЕк
26 March 2014
M mpuxmip: |
| ЖЕк Пока не на 100% в этом уверен( что в температуре дело). Слишком эксперимент не простой. Много разных факторов. Нужно набирать статистику. |
давай, думаю многим поможет
ЖЕк
Вопрос. Когда мы снимаем фишку с датчика, то имитируем этим крайнее положение - сопротивление датчика максимально(так думает электроника). При этом показывает +2С. При подключению к датчику, сопротивление цепи может только уменьшаться. По его уменьшению "мозги" судят о температуре. Таким образом, самая низкая температура, которую может показать текст, это и есть +2С.
Жека, посмотри пожалуйста, что у тебя показывает тест при снятой фишке.
Вопрос. Когда мы снимаем фишку с датчика, то имитируем этим крайнее положение - сопротивление датчика максимально(так думает электроника). При этом показывает +2С. При подключению к датчику, сопротивление цепи может только уменьшаться. По его уменьшению "мозги" судят о температуре. Таким образом, самая низкая температура, которую может показать текст, это и есть +2С.
Жека, посмотри пожалуйста, что у тебя показывает тест при снятой фишке.
ЖЕк
30 March 2014
M mpuxmip: |
| ЖЕк Вопрос. Когда мы снимаем фишку с датчика, то имитируем этим крайнее положение - сопротивление датчика максимально(так думает электроника). При этом показывает +2С. При подключению к датчику, сопротивление цепи может только уменьшаться. По его уменьшению "мозги" судят о температуре. Таким образом, самая низкая температура, которую может показать текст, это и есть +2С. Жека, посмотри пожалуйста, что у тебя показывает тест при снятой фишке. |
у меня при скидывании датчика,температура уходит на +2-3 градуса в сторону 0...т.е было -16 при скидывании -13 показывал, при -4 при скидывании -1
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club