ТО у официальных дилеров

Заехал на ТО к дилеру исключительно для галочки на гарантию.Пробег был 19.300. Не согласовав со мной, поменяли свечи и передние колодки, ругаться не стал, но вместо запланированных 2.500, 3000 выкатили счет на 7.600. Износ колодок половина, был зол и расстроен этим навязчивым сервисом. Больше (кроме гарантийных случаев) к ним не ногой, беспредельщики.

Дилер Автопассаж на Варшавке.

Итак, в связ с окончанием гарантии в мае месяце и остатке по пробегу до следующего ТО 5000км, решил сделать ТО сам. Купил фильтр маслянный, воздушный и само масло (Castrol 0W30). И поменял в гараже, потратив на все около 2 часов. Очень долго откручивал маслянный фильтр. Спец ключа не было, поэтому пришлось пробивать фильтр.

Отчет по прохождению ТО 1 в НЮМ Волгоградка

.Суббота время сдачи авто 15:45. Получение 18:00.

Замена масла, фильтра, замена воздушного фильтра- стоимость 2993.

Схватили негатива: Пробег авто 13500, со слов СЦ мы должны были приехать еще в октябре(т.к. год машине исполнялся именно в этом месяце), но я честно говоря почему то думал приезжать когда будет ближе к 20 000... выручила сотрудница НЮМ-а, которая позвонила и пригласила на ТО.
Мозг канапатили около 30 минут, ждали одобрение главного инженера, т.к. у нас возможно была бы статья снятие с гарантии))). Вощем все удалось, машину приняли, выслушали литургию когда надо было приезжать, как расчитывать и прочее... Вручили конверт с анкетой- получили мойку авто и салона.зыы...как ни как халява приятная))) тока вот дождик был в субботу, поэтому что мыли,что не мыли...

ТО-1, Дженсер Ясенево, пробег 17 000.
Отдал машину в 12-20, получил почти в 16, итого 3,5 часа.
Мастер-приемщик Павел Котов.
Отдал машину, присутствовать на ТО не пожелал, потопал гулять. Через 2 часа вернулся, как раз позвонил мастер, пригласил в ремзону к машине, показал, что колодки в порядке. Порекомендовал в ближайшее время поменять свечи и поставить защиту картера. Антифриз был на минимуме, спросили доливать или включить в счет литровую бутылку, чтоб был страховой запас. Решил купить (117 рублей, не помню точно...)
Отдельно спросил про пожелания к машине (по итогам разговора заменили дворники и поменяли лампочку ближнего света).
ТО получилось стандартное, масло да фильтры. Стоимость 2890 руб.
Машину вымыли лучше, чем на многих мойках, пропылесосили даже вроде
На сиденье - был целофановый чехол.
Работа дилера понравилась, мастеру - твердую пятерку!
Никакого развода на деньги, тупых разговоров, отмазок и прочего замечено не было. На следующее ТО поеду туда же.
А! Не! Вспомнил! Господа-владельцы Дженсера, повесьте телек, крутите футбол или киношки! Замучался читать объявления целый час...

ТО-1, Независимость, ул. Павла Корчагина
Записался на субботу в 12.30, проспал - приехал в 13.20. Машину отдал, сказали в 16.30 приходите забирайте.
Предварительную стоимость оценили в 11 000р.
Поменяли почти все что подлежит износу.

Фильтр масляный
Масло
Фильтр воздушный
Фильтр салона
Антифриз
Колодки (Comfort)
Свечи
И по мелочи - предохранитель (прикуриватель), смазки, очиститель и т.д.
Итого 5770 на расходные материалы
и 4500 за работу.

Машину забрал около 17.00, чистая и пропылесошенная.
Косяков не было, немного задержали при выдаче.
Теперь вот читаю топик и думаю, что немного дороговато вышло.

Adderino
А зачем на то-1 менять антифриз ?

ТО-1 Дженсер Ясенево 14209км
Замена масла (FORMULA E, 5W30), фильтра: масл., возд.,салонный (угольный) , долили антифриз. Мастер-консультант Котов Павел. При сдаче авто я попросил посмотреть заднюю шпильку, немного резьба испортилась из-за не качественной секретки. Позвонив после осмотра авто, Котов Павел предложил поменять полностью ступицу, объяснив что шпильки по отдельности "ФОРД" не меняет. Также сказав мне что шпильки такие же как и на первом Фокусе. Ступицу менять конечно же не стал. В целом сервисом остался доволен, машину хорошо помыли, ТО сделали за три с половиной часа. Все удовольствие стоило 4318 рублей.

ТО-2. 32000км
поехал в ПРЕВОКС
время ушло 2 часа, заменили
масло
масляный фильтр
воздушный фильтр.
долили антифриз
колодки не меняли, износ 60%
свечи просил не трогать
салонник просил не трогать
чего-то там смазали где-то

заплатил 3700 примерно. за что скидка была так и не понял, 5%
может первый клиент с утра =) приехал в 8ч 15мин

ТО-1, Рольф-Октябрьская, пробег 17500.
Замена воздушного фильтра+фильтр 770р.
Замена салонного фильтра+ угольный фильтр 1300р.
Само ТО (минипрайс) обошлось в 2845,05 - фильтр масляный + масло синтетика Формула S/SD 5W40.
Итого 4915,05 р.

ТО-2, Дженсер-Ясенево, пробег 35500
Сделано:
- масло 5W30
- маслянный фильтр (стоял не родной - ни слова ни сказали)
- воздушный фильтр
- салонный фильтр
- смазка петель

Итого 4200

По свечам сказали, что в отличном состоянии и менять не надо, хотя прошел уже 16 тык, сказали - оставайтесь на этой же заправке (BP 95Ultimate )

Так же настоятельно предлагали заменить передние колодки - остаток 3мм, задние - 5 мм сказали проходят до след. ТО. Сегодня поменял передние на Ак.Челомея, поставил "Комфорт".

M Micke:

Adderino А зачем на то-1 менять антифриз ?

Значит меня еще раз обманули?)))
Я сказал сделайте мне ТО, и колодки со свечками посмотрите.
Я думал антифриз входит в ТО.

Adderino

это еще раз говорит о дебильной сервисной книжке где ничего не написано и о том что на сайте ФМК ни ... на эту тему нет

Просто развод !

Это у меня второй европейский Форд. Первый до сих пор жив (куплен в 2000-м году) и его эксплуатирует мой товарпищ - он 86-го года - просто отдал в хорошие руки.
На ТО записался у одного известного дилера. Записался на ночь с 2-го на 3-е декабря - то есть с воскресенья на понедельник. До этого все свои машины обслуживал сам - замена масла, колодок, фильтров, если подлежит регулировке то клапана и.т.п. вплоть до электрики (в прошлом электронщик)...
Договорились насчет замены масла, диагностики ходовой и так как самому лень то и фильтры поменять воздушные.
Машину отдал в 17:00. В 21:00 звонок домой. Вы такой то такой-то ? Да говорю. Мы тут ТО делаем и обнаружили что у вас на 2-х колесных шпильках сорвана резьба (очень удивился - в шиномонтаже пневматический гайковерт скорее встанет чем сорвет шпильки) - надо устранять !
- А что это мне может стоить ?
- Гайки мы поштучно продать не можем - там тоже надо 2 штуки поменять. А продать мы их можем только комплектом - 20 штук - 30$ ...
- А еще что там надо сделать ?
- Дело в том что шпильке на ФФ2 не выбиваются из ступиц - поэтому мы должны вам поменять всю ступицу в сборе ...
У меня по спине побежали мурашки я уже инстиктивно понимаю не ладное но не пойму что именно то не так ...
- И почем ступица ?
- Точно не знаем но примерно 5100 р. !
- Это спрашиваю все ?
- Да ...
- Вы поменяйте мне масло и ступицу сделайте - больше ничего надо.
- Хорошо говорят и вешают трубку.
Тут я призадумался. На старом Скорпио мне никогда не удавалось срывать резьбу на колесных шпильках. Весу во мне побольше центнера но даже я прыгая на баллонике не умудрялся этого сделать. Правда разок на чужом скорпике я менял колесную шпильку - пару раз молотком по ней стукнешь и все - она выпала - расходный материал так сказать. Но то Скорпио а то ФФ2. Сомнение меня хватило крепкое и я не откладывая времени решил позвонить одному старому товарищу который владеет одним известным по авто.ру сервисом специализирующимся на старых европейских Фордах. Позвонил - спрашиваю - как ФФ2 делал уже. Да делает. А как спрашиваю там с колесными шпильками дело то? Вот тут уважаемые сервисмены говорят что только вместе со ступицей...
- говорит съел чего на ночь ? Как и у Скорпа - все по старому.
- Да тут уважаемые мастера говорят что только в сборе со ступицей.
- Ты говорит опупел - со ступицей ? Пусть тогда раскажут почему у этих ШПИЛЕК ОТДЕЛЬНЫЙ КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР КАК У ОТДЕЛЬНОЙ ДЕТАЛИ !
Я понял что меня обувают окончательно ... Пытаюсь на ночь глядя дозвонится к дилеру. Попробовал три раза - трубку не снимают ... воскресенье - вечер ...
Утро
прихожу ... счет на 10700 р... (из них 1750 р. за ЗАМЕНУ ВСЕХ КОЛЕСНЫХ ГАЕК!!!) я офигиваю. На работе аврал - ждут и звонят на мобилу - ночью не было света (работаю в Московской области - живу в Москве) надо ехать и срочно все запускать (я работаю админом). Времени прекатся нет - зато есть чувство что меня обманули по полной программе. Оплачиваю счет. Дают анкетку с просьбой отметить качество работ. Отмечаю все как неудовлетворительное. Спрашиваю где замененная ступица - в багажнике - упакованная. Хорошо говорю. Мастер приемщик меня провожает к машине и спрашивает буду ли я расширять гарантию ?
- Нет говорю.
- Почему ?
- Лучше говорю раскажи что за ТО вы сделали ?
- На шпильках у вас сорвана резьба была - так как они отдельно от ступицы не меняется поменяли вместе со ступицей и.т.п.
- Вы спрашиваю в этом уверены ?
- Да ! Мы ж специалисты, училbсь и.т.п. ...
- А ответьте мне пожалуйста - почему шпилька имеет отдельный каталожный номер как отдельная запасная часть ?
Мастера как током ударяет - видно по выражению лица.
- Вы знаете говорит - это очень ТРУДНЫЙ ВОПРОС. (еще-б думаю конечно не простой)
- Я говорит не могу вам сейчас на него ответить ...
- Кто б говорю на вашем месте смог. Вот я пока не разучился писать по английски приеду на работу, все аккуратно сфотографирую - включая заменные детали и документы по произведенным работам и отправлю их в не в Российкое отделение Форда а в головное в Англию (надо мне еще уточнить их почтовый адрес). Как вы спрашиваю думаете они там смогут меня проконсультировать ? Мне показывают на мою машину, отдают ключи и уходят молча.
Если кто сомневается в моей истории на днях выложу все документы и фотографии. Достали ! Уже и тут начали нас обманывать.

P.S. - Посмотрел на ступицу - ВСЕ ШПИЛЬКИ ВЫБИВАЮТСЯ ! А кроме того я теперь уверен что расширенная гарантия это все-го лишь еще один способо выколачивания денег из клиентов ибо как я подозреваю гарантия не распространяется на ходовую часть и.т.п. а поменять двигатель по гарантии можно но наверное только при обещании свершить самосуд над сервисменами. Так зачем нам такие подсудные проблемы то ?
Гаражный сервис в РОССИИ БУДЕТ ВЕЧНЫМ ?

KorvinOHC2i
зато ступица запасная будет
а как дилер-то называется ?

KorvinOHC2i
да... искренне Вам сочувствую... Беспредел полный... Разводят народ по чём даром...
Что за дилер?

Автопассаж - Варашавское шоссе

Автопассаж жжет
кстати о нем по-моему больше всего "лестных" отзывов
Сцуки

KorvinOHC2i
Я смотрю, что вы зарегились не вчера. Автопассаж, конечно, те еще ироды, слов нет. Но Вы-то прочитали бы хоть несколько страниц этой темы, обратились бы к тем, кого хвалят. К чему эти эксперименты со здоровьем, деньгами, машиной?

IVAN-VOLG
А кто не ироды ?
Повторюсь :
ТО у официалов это даже не лотерея, это игра в одни ворота, а проще говоря полный пи---ц
У меня достаточно много знакомых , имеющих свежие форды, разных моделей .
Общее мнение такое : В МОСКВЕ НЕТ НИ ОДНОГО НОРМАЛЬНОГО ОФИЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА FORD
Некоторые из дилеров научились боле-менее продавать и это все.
Ситуация ужасна.
Предпочитаю все делать сам , к счастью в первые годы эксплуатации машины и делать то особо нечего а к этим только масло поменять, чтобы гарантиия была (хотя не дай бог что случится веры в дилера нет никакой)
Надеюсь это кто-то из руководства российского форда хотя бы случайно прочитает
Вдруг получится задуматься.

Да, весело тут
эхе-хе, мне скоро на ТО-2

KorvinOHC2i
по поводу ступицы...
я незнаю что есть правда...но многократно на этом форуме я читал что диллеры меняют только ступицу в сборе, типа так предписывает форд...
возможно это очередной заговор империалистов

Сегодня сделал ТО-38000 Независимость на корчагина-торчагина!!!
Прошлое ТО делал в рольф-химки,вообщем на одном уровне точно(не ацтой ,но норм)!
Манагер Коноплёв бригады "Москва"!!
З\ч:
Фильтр маслянный- 230.30
Фильтр воздушный- 521.85
Фильтр салона-644.00
Масло -742.70
Защитная смазка для клемм-90.86
Смазка петель-77.91
Антифриз-66.15
Итого з\ч: 2373.77 руб
Работы:
Защита силовая карт с\у-504.97(народ кто писал что снять и установить защиту картера стоит 1600рублей,это полный нормо час стоит,а тут затрачено фактически 0.3 Час)
ТО плановое-1126.02
Фильтр салона с\у-131.25
Свечи проверка-168.32
Итого:2586.81 руб
Всего Итого:4960.58 руб
Считаю что нормальная цена ТО!! самое главное,понял за всё время что нельзя давать официалам менять то, в чём итак всё хорошо обстоит!напрмер мне менеджер в независимости пытался организовать ТО-2 на 11000!!хотели мне заменить задние колодки и заменили бы еслиб я заранее не сказал категорически не менять,потом написали износ задних 43%!про свечи аналогично(потом написали что хорошее сосотояние,не менять заправку)
Контора норм!!!

KorvinOHC2i
получается палка о двух концах:
1.по микрокату такой запчасти как шпилька колеса для FF2 не существует .так что писать жалобы кому либо безполезно,так как диллер прав.он просто все сделал тупо по инструкции,и за это его никто наказывать не будет.
2.чисто по человечиски-они козлы,могли бы поставить шпильку от другого форда.
вопрос-что бы диллера не ругали,как он должен работать?так, как положено по инструкциям или так как нравится клиенту.

Приехал к Диллеру (были и еще кое какие проблемы):
говорю ручка водительской двери во влажную погоду сильно заедает, дверь трудно открыть - проверьте.
забираю машину, менеджер говорит:
разобрали, почистили, смазали, ВСЕ ОТЛИЧНО, с вас чисто символические 360 руб.

на следующий день дверь еще хуже открывается.
через неделю подошло время ТО, приехал, говорю ручку не сделали в проршлый раз - проверяйте!
мне в ответ: записывайтесь на гарантийный ремонт, в другой день!
я грю: вы сказали в прошлый раз: "разобрали, почистили, смазали" - менеджер: не, я не говорил, за 360 руб ниркто ничего разбирать не будет и гарантии на регулировочные работы НЕТ!
НОРМАЛЬНЫЙ ХОД!
я говорю: ВЫ за 360 руб ВД-40 мне снаружи побрызгали???
тот урод не нашелся что сказать...
ДИлер - НЮММ на Волгоградке!
Будьте бдительны!

Micke
Все-таки не могу согласиться по поводу ВСЕХ дилеров. На форуме есть уже достаточное четкое определение относительно практически всех контор. К примеру полистав эту тему я сделал для себя вывод, что Рольф-Центр - нормальная контора, много положительных отзывов. Дженсер тоже очень немногие ругают (я у них ТО проходил - нареканий нет). Достается Мэйджеру, Автопассажу чаще всего по моим наблюдениям.
Насчет регламентированных ТО - здесь согласен. Я все-таки ремонтироваться в случае чего (не дай Бог) поеду к Коммиксу, Андеру и тд. Пусть подороже будет, но зато качественно. А у дилеров только масло, колодки, фильтры.
Руководство Форда, мне кажется, в курсе проблемы. Не очень ясно как из нее выходить. Хорошие мастера на дороге не валяются, они зарабатывают приличные деньги в частных мастерских. А персонала нужно очень много, берут всех подряд...

Надо создать опрос, в который включить всех официалов и пусть люди тыкают, "хороший, плохой" кого на практике считают хорошим, кого плохим, статистику не обманешь)) А нас тут много! Вот и будет им наш клубовский ответ, на их сраное качество! К дилерам попавшим в черный список, уверен очереди на сервисные работы поубавятся... и им придется задуматься!

Всем доброго времени суток.
Федю мне разбили ещё в апреле но на форуме постоянно сижу. Жду рестайлинга фф2 (может и ST).
Так вот поделюсь своим опытом обслуживания в "Независимость"
1ТО на 5000км типа бесплатное (проверить) сказали всё в идеале.
1ТО серьёзное. Пробег был около 17400км.
Всё как у всех: масло, фильтры, антифриз далили и т.д за небольшие деньги и особо отметили хорошее состояние свечей (как писали люди выше у многих такое было). Просил колодки посмотреть (на 5000км износ 10%) так вот сказали около 40%.
Далее на 24000км лопнула возвратная пружина педали сцепления. Приехав на замену по гарантии было у меня пожелание что они опять колодочки взглянули, да и обороты ХХ начали глять. Сам не гонял и с больших скоростей не оттормаживался но всё же... так вот износ колодок 88% предложили поменять сказав что тыщи 2 и они умрут всё равно. Далее про обороты сказали сразу будут делать кучу диагностик (платных) и если чё чтоб был готов. В итоге около 8000руб за (ХХ) -2е диагностики и чистка дроссельной заслонки ИЗ-ЗА грязного бензина говорят (типа фуфлом постоянно заправляюсь) хотя запрвка отно и таже и не литра на другой! Вот и задуматься стоит когда они врут. Колодки отходили не 2000км как они обещяли а 6000км с лишним пока машину не разбили мне. А самое главное перед аварией обороты опять гулять начали вот только к ним я с этим не попал. (на 24000 наверно ВД40 побрызгали или ватной палочкой потёрли! ужос!)
Веры им нет никакой. Такое ощущение что Запчасти Б/У что они в багажник после ремонта кладут вообще не мои. Прям хоть тайными метками свои детальки маркировать надо а самое лучшее при ремонте и осмотре присутствовать.
Всем удачи

BMS
По поводу колодок - не соглашусь. Стоят они копейки, и менять их лучше раньше чем "вовремя" - тормоза та вещь на которой не стоит экономить. Запчасти кладут те, проверял правда опять по тем же колодкам.

Всем привет.
Извиняюсь за не внимательным слижением темы, подскажите пожалуйста : у меня пробег 11000км
Когда лучше поехать на ТО, к чему быть готовым, сколько примерно встанет по деньгам и т.д. и т.п.
Заранее большое спасибо

Пробег 16500, прошёл ТО-1 в Форд центр-измайлово. В основном-для галочки. По времени прим. 1час 45мин., по стоимости 2073 руб. Замена масла и масляного фильтра.
Воздушный купил у Пчёла и поменял сам. Заранее предупредил приёмщика, чтобы лишнего не меняли. Развести на лишние деньги не пытались. Отметили износ передних колодок 60%, с чем полностью согласен, сам видел, когда резину менял. В общем и целом всё понравилось , особенно -цена
До этого ремонтировался по страховке В Форд центр север, мерзкое место, прекрашивали два раза, в цвет всё равно не попали, отношение наплевательское, на мойке таджики работают, в общем туда я больше не ездец