Транспортный налог, включенный в топливо

да, комуналку пусть то же гос-во платит. 35% не мало от минимального оклада.

Gleb!

цитата:

Пусть уж тогда отбирают 35 % от ЗП

Они и так отбирают столько, даже чуть больше - это раз.
35% с колхозника в ярославле и 35 в топа в Москве - это разные вещи - это два.

цитата:

кто потеряет или выиграет от предложенной реформы Если автовладелец выигрывает от реформы, мы пишем сумму выигрыша в плюс. Если проигрывает: мы записываем сумму проигрыша в минус. жми - картинко и откроеццо новая система налогообложения перекладывает расходы на ремонт и строительство дорог на владельцев недорогих автомобилей

(с)

Судя по приведённой таблице - быть ПАТРИОТом в нашем гондурасе =
непозволительная роскошь!

В общем ничто не меняется в глобальных принципах перераспределения денег в Мире и окрестностях:
Бедные беднеют. Богатые богатеют. (с)

А где это за фокус 1.8 л 2500руб платят .У нас давно 4375 берут.
Почему они в таблице рассчитывают по 4 руб. а в статье написано что 95-й поднимется на 6руб
Я не жду от правительства ничего хорошего но надеюсь им хватит ума не делать так как описано в этой статье

Я за перекладывание транспортного налога в бензин. Это справедливей, если не перегнут как обычно. Ну и собирать и конролировать... Легче напряч и проверить несколько тысяч заправок, чем нескольким миллионам письма рассылать... Да потом приставвов насылать... Оптом дешевле. Да и аппарат налоговый можно будет уменьшить. , хотя вряд ли.

77777
налог зависит от твоего региона. в Москве, значит, 20р с лошади.

табличка идиотская.. где они видели расход у камри в москве 11,6???

По моему не станут они ставить 6 рублей , это произвол, где то когда то была сумма в 1-1.5 рубля, Вы посмотрите сколько собирают и сколько планируют собрать по расчету , что бы собрать такую сумму вполне реально 2 рубля вложить в стоимость.

Люди.. дайте налоговые ставки по москве, а?
пощитаем вместе...

Другая табличка

Речь о 50 копейках

Транспортный налог, включенный в бензин (сообщение #7692853)
а тут речь об увеличении стоимости бензина с 25 рублей на 6 и 10% соответственно...

вощем я посчитал, что в 0 я выйду при своих пробегах (10 тыс. км в год примерно) при росте цены на бензин на 2,8 руб.

6 рублей это еще мало в сравнении с европой. А пропан интересно попадет под налог?

Не важно, кто как голосует, важно, кто как считает.
Посчитаю на примере своей машины.
Сейчас налог на ФФ2 по Москве составляет 30 руб. х 145 л.с. = 4350 руб.
Средний расход бензина (по б/к, сегодня с утра смотрел) - 8,2 л./100 км.
Среднегодовой пробег 30 тык. Т.е. за год я израсходовал 2460 литров бензина.
Для того, что бы выйти на ноль - надо, что бы подорожание бензина составило не более 1,8 руб. с литра.
Стоимость бензина сейчас в среднем 24 рубля. 1,8 руб - это 7,5 процентов.

Вывод. При моей эксплуатации подорожание бензина менее, чем на 7,5 процентов при включении налога в цену бензина - мне выгодно.

Аналитик:

Средний расход бензина (по б/к, сегодня с утра смотрел) - 8,2 л./100 км.

Кроме удивительно низкого расхода , всё остальное верно.
У меня ниже 11.5 никогда не было.

araleng:

А когда все это растворят в цене топлива, как это вообще можно будет проверить? Я вижу огромный простор для чиновьечьнего произвола.

На чеке будут тупо печатать:
АИ95 руб х литр = 24.70 х 10 = 247
Транспортный налог - 6% = 14.82
Итого: 261.82
Придется чиновникам либо цены контролировть, либо налог считать с базовой стоимости 1 л топлива.

Architektor:

У меня ниже 11.5 никогда не было.

Ну либо б/к "сообщает недостоверные сведения", либо манера езды разная. Ну а также много других факторов.

Vortex Налоговой легче собирать бабло с миллиона заправок, чем с 50 миллионов автовладельцев (числа условные). Да и хоть начнут все заправки шерстить.

Vik363:

цитата (Sagramat @ 17 Марта 2010 (Среда) 18:45) Давно пора уже. Да здравствует здравый смысл!!! По опредилению так и должно быть. Вот только не факт, что мы уже не платим этот налог... согласен! наконец то!!! осталось еще снизить стоимость самого бензина, о чем вчера проинформировали СМИ - ФАС выиграл судебные тёрки у ВР-ТНК о сговоре с другими бензокомпаниями по искусственному завышению цен на бензин.

А они взяли и еще на 1 руб за неделю подняли цены- им по моему вообще пофигу на все это

Алекс_Р406
и Лукойл тоже цены поднял...

Vortex:

На чеке будут тупо печатать: АИ95 руб х литр = 24.70 х 10 = 247 Транспортный налог - 6% = 14.82 Итого: 261.82 Придется чиновникам либо цены контролировть, либо налог считать с базовой стоимости 1 л топлива.

Это было бы неплохо.
Во многих странах именно так и пишется... Это гуд.

вот я думаю, качество бензина то ух как может свалиться...в погоне за сверхприбылью

Блин, зла не хватает...

А насчет "начнут АЗС шерстить" - да вот фиг. ФАС как выкатывал миллиардные штрафы за картельные соглашения, так и выкатывает, а нефтянникам сугубо пофиг, у нас 95-ый как застрял на 23.40-23.50 так и стоит...

Господи, как достали идиоты со стороны всякого рода оппозиционеров и козлы во власти...

F FortRoss:

Блин, зла не хватает... А насчет "начнут АЗС шерстить" - да вот фиг. ФАС как выкатывал миллиардные штрафы за картельные соглашения, так и выкатывает, а нефтянникам сугубо пофиг, у нас 95-ый как застрял на 23.40-23.50 так и стоит... Господи, как достали идиоты со стороны всякого рода оппозиционеров и козлы во власти...

не поминай в суе

Что-то одного не понимаю... по статистике собираемость транспортного налога в сегодняшнем его варианте составляет порядка 60%. По новой схеме доля собираемости будет сильно стремиться к 100% (как уже говорили, с нефтяников получить налог проще). Вапрос: почему во всех статьях говорится, что в итоге цены на бензин вырастут существенно? Ведь в абсолюте поступления в казну вырастут существенно

Supreme
Так кризис, производства падает, налоговые поступления падают, народ деньги экономит а тем, кто у кормушки хочется кушать, желательно икру (не заморскую).

От этого изменения выйграют все богатые, и считаные единицы бедных.
Мож чуток выйграет средний класс в Москве, и немного проиграют простые смертные в регионах.
Что получится:
1) Те у кого мощные авто с табуном из 200-300 кобыл под капотом в хорошем плюсе. Особенно если у них эти машины для разовых поездок.
2) Те кто машину используют для поездок на дачу чуток выйграют. У большинства из них машина с двигателем менее 100 кобыл и платят они скорее всего менее одной тысячи. А накатывают в лучшем случае тысяч 5 в год.
3) В приличном минусе окажется грузовой транспорт. А это в свою очередь приведет к удорожанию перевозок и как следствие всех товаров на полках магазинов.

Короче, чем мощнее у вас двигатель, тем выгоднее вам эти перемены. А чем слабее ваш двигатель (особенно в пресчете на килограмм автомобиля), тем менее выгодны вам эти перемены - даже если вы заплатите меньше за транспортный налог в бензине, то от увеличения цен на полках магазинов вам никуда не деться.

Наши власти думают о своем народе своих избранниках. Накладно же платить за мерседесы, бмв, порше, бугати и т.п.

причем, что самое поганое - это требование - включение ТН в бензин - было одним из основных во всех этих автопротестах со стороны ФАР. Власть типа пошла на встречу "народным пожеланиям"... Нет слов, одни мысли, да и те - не цензурные...

PS В общем, если ко мне еще хоть раз кто-нить подлезет с этими "автопротестами" и этой ФАРой - адрес посыла будет весьма витиеватым, но непечатным

Аналитик:

Vortex Налоговой легче собирать бабло с миллиона заправок, чем с 50 миллионов автовладельцев (числа условные). Да и хоть начнут все заправки шерстить.

Зачем же себе жизнь усложнять? Они сделаю проще!
Налог будут брать с оптовых продавцов. Их по пальцам пересчитать можно. И договориться если что проще.

Ну, а то что на заправках этот налог удвоится за счет розничной накрутки мало кого интересует.

FortRoss
dirty alex
Ну включение налога на дороги в стоимость бензина логично и справедливо. Больше ездишь - больше платишь. Что здесь несправедливого. Большие машины больше кушают и значит больше платят. И при чем тут ФАР. Виновата система в которой отсутствует конкуренция да и здравый смысл. Что делали бы перевозчики в условиях конкуренции. Стали бы использовать более экономичные грузовики, дверсифицировали свой парк ибо нечего возить два ящика в 20-ти тонном грузовике. Обратите внимание, все последние законопроекты ведут к повышению оплаты со стороны населения. Государство всегда стремится урвать себе и крышуемым структурам по максимуму. В нашей системе вообще ничего менять нельзя ибо результат предсказуем. Вам кажется, что владельцы дорогих мощных машин будут в выигрыше - введите дополнительную пошлину или налог на роскошь или ещё чего-нибудь. Вот ведь зависит штраф в некоторых странах от дохода нарушителя за одно и тоже нарушение. У нас нет рыночных отношений как нет и социализма. Поэтому те кто богаче всегда будут в выигрыше.

В нормальных условиях такое включение логично и справедливо. В каком месте наши автодорожные условия (отношения с властями, с ГИБДД, да и между собой) нормальные?