Велосипед. Выбираем, покупаем, катаемся

Ну что, можно и собирать...)))

kolomoetsan:

Ну что, можно и собирать...)))

Мож, не надо?
А то в жизни смысла поубавится

kolomoetsan
Почему именно Аион?
Смущает вес и пружинная негативка

CycaHuH
За 24000 рублей в момент начала войны на Украине - это лучшее, что можно было успеть купить. Везде, где интересовался вилками мне говорили, что в эту цену лучше брать Suntour. RS ниже уровня SID лучше вообще не брать. Но там ценник был за 60.
Aion по весу ровно 2 кг. Вилка air.
Я многих тонкостей не знаю. Но например если покупать RS реба или рекон, то их сразу же нужно отдавать на нулевое ТО, потому что внутри с завода у них много мусора. Сантуры с завода внутри чистые. И на лето их хватает без нулевого ТО. Начиная с уровня Zeron там вилки очень достойные.
Я очень хотел Durolux, она стоила 40. Это так сказать бюджетный вариант уровня самого доступного FOX. Отличная вилка для нищих райдеров. Но я пожалел денег. Шикарная вилка!

kolomoetsan:

CycaHuH За 24000 рублей в момент начала войны на Украине - это лучшее, что можно было успеть купить. Везде, где интересовался вилками мне говорили, что в эту цену лучше брать Suntour. RS ниже уровня SID лучше вообще не брать. Но там ценник был за 60. Aion по весу ровно 2 кг. Вилка air. Я многих тонкостей не знаю. Но например если покупать RS реба или рекон, то их сразу же нужно отдавать на нулевое ТО, потому что внутри с завода у них много мусора. Сантуры с завода внутри чистые. И на лето их хватает без нулевого ТО. Начиная с уровня Zeron там вилки очень достойные. Я очень хотел Durolux, она стоила 40. Это так сказать бюджетный вариант уровня самого доступного FOX. Отличная вилка для нищих райдеров. Но я пожалел денег. Шикарная вилка!

Большинство райдеров матрасит по асфальту в лесопарках. И аммо вилка только утяжеляет их недвижимость. Я и сам такой, по крайней мере, летом

Нулевое ТО делается на коленке без какого либо специнструмента.
И не совсем понял почему ниже сида нет хороших RS.
Каждый идёт своим путём, но как то на фоне остальных комплектующих, на мой взгляд, Аион выглядит чужеродно

kolomoetsan

цитата:

Ну что, можно и собирать...)))

Из этого набора часы можно сделать в стиле "стим панк"! ))

В Перми есть где кататься в городе?

CycaHuH

RockShox - очень переоцененный бренд. Миф от качественном продукте за адекватные деньги у этой фирмы давно уже развеян. Не раз RS в интернете сравнивали с Suntour, причем с детальным разбором. Внутрянка у RS сделана из очень дешевых деталей. Даже у SID. Есть в сети не мало роликов из мастерских. Вилка Sid по уровню соответствует вилке Auron. Но вот разница в цене у них ровно в два раза.
Почему Aion выглядит чужеродно? Назовите альтернативу?

kolomoetsan,
чужеродно как минимум из за своего чугунного веса на фоне карбонового изобилия.
Смысл собирать из карбона и грузить 2 кг. на вилку? Ну и негативка на пружине.
Альтернатива- реба, да даже что то уровня рекона голд/рейс вполне органично было бы

CycaHuH
Любая реба весит те же 2 кг. И стоила она с доставкой 30000. Внутрянка у нее, блин, как из детского конструктора. Я мониторил вилки целый год. Перекапал много информации. И знаю что говорю. И в нескольких сервисах мне говорили, чтоб я не вздумал покупать эту вилку. В одном магазине висела вилка РШ. Я не помню ее названия. Вес ее был 1.5 кг. Но она стоила 49000. Извините, но я деньги не рисую. Ради 500 рамм.
И если мне противопоставлять карбоновую раму и тд. Я хочу заметить, что я собираю на китайкарбоне. Пусть и очень хорошей фирмы. Рама мне обошлась 21000 руб. И покупать для нее вилку зв 49000..., по моему это глупо.

kolomoetsan

цитата:

Любая реба весит те же 2 кг.

для примера- Рыба на 29 дюймов бустовая- вес 1602 гр.
так что про вес любой ребы 2 кг. - мимо.
Про потроха- тут не готов спорить, т.к. не имел сантуров кроме дешевой XCR, но внутрянка у рокшоксов хоть и незатейлива, но вполне рабочая и ремонтопригодная, действительно, как детский конструктор (у меня в семье RS Revel, Rekon Race, ну и примитивный Dart- при должной обслуге- ходят долго).
Вопрос бюджета всегда один из главных, но меня все таки удивляет, когда в одном месте вы готовы переплачивать за пусть и китайкарбон, а в другом- говорите, что глупо переплачивать за вилку, соответствующую остальным компонентам вела.
не хотел чем то задеть, просто пытался понять, чем такой выбор обусловлен

CycaHuH
Выбор - исключительно бюджет. Я не готов платить за вилку 40000. Именно столько она выходила с байка вместе с доставкой. Ее мог отправить в рф только один продавец. В рф на авито такие продавали уже за 40...

Mits
В Перми есть отличные леса с проложенными вело-трассами. В городе есть велодром. Но он скорее для трюковых великов, самокатов и скейтеров.

kolomoetsan
Леса с велотрассами это очень хорошо. Я бы сказал мечта.

Всем доброго дня! Менял ли кто-нибудь родные тормоза на китайскую гидравлику? Как работают вообще, сильно ли ощутима разница?

runner123
На сегодняшний день, если покупать, то только Ztto. 4х поршневые, малый вес, в целом красивые и выбор разных цветов. Это проверенная фирма. Работают они как положено. Но есть нюанс. Стоят они на алике $45. А самые доступные Shimano MT 200 $50. Вот и делайте выбор.
Я покупал 1.5 года назад китайские тормоза для велосипеда жены. Но тут меня переубедили. И я купил мт200. Все таки тормоза - это безопасность! В итоге эти тормоза пролежали мертвым грузом до сегодняшнего дня. И я решил их установить на велосипед дочери. Потому что у нее ручка маленькая и она не может продавить механические.

Велосипед для жены ver 2.0

Год назад я собрал велосипед для жены своими руками из компонентов купленных на Аликспресс. Велосипед получился хорошим. Но проехать на нем успели всего 300 км...)))

Полный рассказ вот тут.


Только в процессе использования я понял несколько вещей. Что сковородка на 46 зубов нужна супруге, как ежу футболка. Что коннектить трансмиссию SLX с китайской кассетой SunRace достаточно глупо. А так же ставить китайские шатуны с многообещающим названием Fovno - вообще дурацкая затея. Жесткая карбоновая вилка тоже не совсем идеальный вариант для езды. Единственный ее плюс - это вес в 400 грамм. И все. Ездить на ней трудно - болят кисти рук.
И так получилось, что зрительно этот велосипед был уж совсем какой-то маленький. Хоть супруга и говорила, что ее всё устраивает. А лично я так вообще на нем еле умещался.

В течении лета сложилось так, что 9-летний сын попросил сесть на этот велосипед и он с легкостью на нем поехал. Да, немножко великоват, но не страшно. Из чего родилась мысль купить новую раму размером побольше для жены, а на базе маленькой рамы собрать велосипед для сына. Тем более определенные компоненты уже имелись дома.


Была куплена карбоновая рама BXT размером М. Достаточно простая воздушная вилка Suntour Raidon. Так же шатуны SLX 170 мм. с родной звездой Т32. И для полного комплекта совершенно случайно нарвался на 11-скоростную кассету SLX 11 - 42 за более чем адекватную цену. Тормоза Deore M6000 лежали новым комплектом с прошлого года. Был докуплен новый карбоновый руль классической формы. Колеса в сборе с резиной на втулках Novatec (791, 792) и переключатель перешли с предыдущего велосипеда. В последний момент были докуплены два 180 ротора фирмы Sram. Хоть и самые дешевые, но просто офигенного качества. Я подумал лучше заменить китайские роторы, а то с этими красными вставками велик отдаёт китайщиной!

Собрал я велосипед вообще без напряга. Спокойно, обдумывая каждый шаг. Провода внутри рамы были протянуты внутри мягкого кожуха, чтобы не гремели на кочках. Трансмиссию я смазал парафиновой смазкой. Подумал, а почему бы и нет. У вилки есть дистанционная механическая блокировка на руле.
Пришлось купить насос высокого давления для вилки. Накачал я по таблице Suntour на 5 psi. Именно столько нужно для веса моей жены. Когда я сегодня на нем катался, то вилка под моими 90 кг весьма прогибалась. Но зато как мягко.


Если кому очень интересно, то могу сказать, что вышел велосипед 91800. И я думаю что эта цена кладет на лопатки миф о том, что покупка готового велосипеда в магазине будет дешевле.
Кстати, вело-инструментов в этом сезоне было куплено достаточно много. О некоторых я писал. Да, без них ну никак. Потому что параллельно собирается байк для себя любимого. И это достаточно интересный проект, который я разложу по полочкам. И по желанию пары человек пришлось заснять всё на видео. Но вот видео смогу смонтировать только в июле.

Спасибо всем за внимание...)))

kolomoetsan:

Ездить на ней трудно - болят кисти рук.

Посадка неправильная.

Ннаконец-то попал под ливень на велосипеде.
Точнее вышел с работы, идет проливой дождь, а домой хочется. Ну и поехал. В процессе передвижения тормоза завыли капец как. Это нормально?

kolomoetsan:

Ннаконец-то попал под ливень на велосипеде. Точнее вышел с работы, идет проливой дождь, а домой хочется. Ну и поехал. В процессе передвижения тормоза завыли капец как. Это нормально?

Нормально

kolomoetsan:

Ннаконец-то попал под ливень на велосипеде. Точнее вышел с работы, идет проливой дождь, а домой хочется. Ну и поехал. В процессе передвижения тормоза завыли капец как. Это нормально?

я колодки потом менял. Сушка, чистка не помогли

Alex Napoli
Не, всё окэ. При следующем выезде гудеж пропал. Колодки тормозят как надо.

Монтирую видео про сборку и так как выходит не очень короткий видос, то решил запилить небольшой урок про то, как правильно отрезать шток и забить якорь...)))

kolomoetsan
В два раза, а то и в три можно сократить

Зачем 45-50 секунд смотреть на отрезание трубы? Почитай про монтаж по крупности, по движению итд.
Пысы смотрю с точки зрения Режа монтажа

Приветствую. Закончил сборку велосипеда еще в середине мая. Как и обещал, заснял весь процесс сборки на видео. Правда камера у меня экшин. И без доп. освещения. Немного тускло. И как бы не пытался сократить, 25 минут вышло. Немного помогал сын при съемке, но по большей части камера стояла рядом. Так что офигенных крупных планов на разрешении 4К не ждите...)))
Сам велосипед получился отличным. Даже можно сказать супер! Карбоновый целиком. Рама, обода, руль, подсидел, седло. Вынос по совету Васи я не стал покупать из данного материала. Про сборку колес я уже подробно рассказывал. Стоит добавить только то, что пришлось ехать в сервис после недели катания, чтобы протянуть заново спицы. То ли спицы под растянулись, то ли карбоновые обода. В итоге обод заднего колеса сместило миллиметров на 5 в одну сторону. Но мне всё поправили. Так же хочу заметить вот какой момент. Я купил обода Carbon Beam. 17000 рублей за пару в день 11.11 И один раз спросил в телеге известной мастерской Fast Bike по поводу шайб при сборке колес. И мне тут же накидали негативных комментариев про мои обода, причем сами владельцы сервиса. Что это вообще не обода, а полное гавно! Чтобы я не думал на них ездить, если мне важно здоровье. Что эти обода рассыпятся у меня на первых метрах. Я конечно задался вопросом, а стоит-ли? А потом увидел спустя месяц еще подобный вопрос о таких же ободах от другого любителя, и реакция была такой же. И мастера Fast Bike набросились на эти обода как коршуны! И тут до меня дошло... Эта контора еще пару лет назад заключила договор с одним производителем карбоновых ободов из Китая. И постоянно их пиарят, если заходит речь на данную тему. Стоит отметить, что данные обода стоят в полтора раза больше любых ободов продаваемых на Али. Вот и ответ. Любые попытки начать разговор про Carbon Beam пресекаются на раз. Потому что Carbon Beam - это прямой конкурент. И когда я начал ездить на данных ободах, увидел в чате, как сервисмены в очередной раз посерают очередного пользователя за вопрос на эту тему, я решил вступиться. И... меня тут же заблокировали...
Рама OG-Evkin буст за 21000 рублей - просто агонь! Я очень не хотел связываться с рамой под каретку BSA, так как их хаят за то, что алюминиевую вставку под каретку вырывает из карбона под нагрузками. Причем даже у именитых брендов. Но почему-то в последний момент несколько отзывов на данную тему меня переубедили.
Тормоза - это просто гордость! Четырех поршневые SLX m7120 с вентилируемыми колодками способны остановить "танк". Ротора перед - 203 мм, зад - 180. К сожалению поставить назад 203 не позволила рама.
Вилка Santour Aion - отличная в сегменте моего бюджета. 24000 рублей включая доставку из Китая. Ничего подобного за эти деньги у конкурентов НЕТ! Тогда не было, в феврале, а сейчас и подавно...))) И на вопрос насчет
пружинной негативной камеры в сервисе надо мной просто поржали. Мне задали два риторических вопроса: А ты ее почувствуешь? Готов переплатить в двое за это?
Безусловно, имей на борту воздушную негативную камеру, меня бы эта мысль грела. И наверняка это намного лучше, чем пружина. И я так и сделаю, если подвернется возможность. Я куплю Santour Duralux. А пока Aion.
Трансмиссия SLX 12 полностью. Шатуны, цепь и перклюк.

Жаль я не сделал фотографии. Конец сезона был чудовищно сложным. И постоянное "потом" непозволило выгнать велик на солнце и зафотать всё заркалкой. А потом начался отпуск и мы с семьёй улетели на 1.5 месяца из Перми к себе домой в Москву. Жаль, я бы с удовольствием покатался по Москве на своем байке. Наверное я так и сделаю в следующем году. Придется потратить 5000 рублей на перевозку велика победой...)))

Ну а пока... видео сборки...

По Москве давно уже проложено Зеленое кольцо Москвы - кольцевой маршрут в 160 км , нанизывающий московские парки и бульвары с минимальными переездами между ними. Ну как проложено - нарисована линия. Ее можно менять, сокращать, перепрокладывать, проезжать кусками. Это улицы, велодорожки, иногда просто грунтовые тропинки, даже не совсем очевидные - как, например, объезд территории Гольфклуба в Крылатском по узенькой тропке между забором Гольфклуба и обрывом Москва-реки, на которую еще нужно исхитриться попасть.
Взявшись в этом году его осваивать, обнаружил неоценимую помощь в этом Московского метрополитена. Система МЦК + ЦД - великая вещь для велосипеда. В метро нельзя, а, доехав до МЦК я из своего Измайлово легко попадаю на точки Зеленого кольца в Ботсаду, , Владыкино, Коптево, Стрешнево, Лужники, Царицыно...
Целиком его проехать в один день - не по моим силам, а по 50км - вполне.
Красиво, кстати, проложено...

Кому как хз, а мне нравится фирма Merida)

arishka_zxc:

Кому как хз, а мне нравится фирма Merida)

И чем именно нравится фирма Мерида?

Uvex:

И чем именно нравится фирма Мерида?

Мне нравится тем, что в 2014 году я покупал пару велов за 35000 руб. И это тогда считалось европейской дешевкой с вроде-как более-менее приличным обвесом. Дешевле были только Ашан-байки. А сейчас удивляюсь, когда кто-то видит мои велы и восторгается - Оооо! Мерида!