Цена нового Фокус 3? (архив)

а тема у нас про коробки или "Цена нового Фокус 3?" ?

DDSEX
тут все взаимосвязано

цитата:

в то время как повершифт будет переключать в нужный момент

с чего это вы решили то???
Вся эта "автоматика", на данный момент, все равно проигрывает опытному водителю, уж в части выбора необходимой передачи, так это уж точно!

цитата:

Вся эта "автоматика", на данный момент, все равно проигрывает опытному водителю, уж в части выбора необходимой передачи, так это уж точно!

личный опыт?

yurik77

цитата:

Вся эта "автоматика", на данный момент, все равно проигрывает опытному водителю, уж в части выбора необходимой передачи, так это уж точно!

Опытному водителю ПауэрШифт не помешает выбрать нужную передачу. А вот скорость переключения будет такой, что никакой опытный водитель не сможет повторить... За это собственно и придется платить при выборе этой коробки.

скорость переключения у DSG - 8 миллисекунд 0.008 секунды. Переключите мешалку с такой скоростью, и вас назовут суперменом

Заезжал к дилерам Шевроле недели две назад.
Авто с двиглом, вроде 1,8 и 6-ступенчатым автоматом с хорошим набором опций стоила примерно 730 тыр с копейками.
Если учесть, что Форд явно будет новее, лучше и, престижнее, что ли Шевроле, то, видимо, надо расстмтривать диапазон цен 730-800 тыр. за аналогичный по опциям автомобиль.
Дорого или нет для остальных - не знаю, но по моим доходам - дороговато, не на одну же машину работать!
Кстати, забавляет обилие такси - почти новых дорогих машин.
У нас под окном таксует уже год ФФ-2 на автомате в полном фарше.
Ездил на такси Хонда-аккорд, почти новая.
Под прошлый новый год вызвали такси - приехал Аутлендер

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 14:29)

личный опыт?

именно так
ни с кем спорить не буду! не надейтесь!

Сергей Неизвестный:

Заезжал к дилерам Шевроле недели две назад. Авто с двиглом, вроде 1,8 и 6-ступенчатым автоматом с хорошим набором опций стоила примерно 730 тыр с копейками. Если учесть, что Форд явно будет новее, лучше и, престижнее, что ли Шевроле, то, видимо, надо расстмтривать диапазон цен 730-800 тыр. за аналогичный по опциям автомобиль. Дорого или нет для остальных - не знаю, но по моим доходам - дороговато, не на одну же машину работать! Кстати, забавляет обилие такси - почти новых дорогих машин. У нас под окном таксует уже год ФФ-2 на автомате в полном фарше. Ездил на такси Хонда-аккорд, почти новая. Под прошлый новый год вызвали такси - приехал Аутлендер

вы отталкиваетесь от цены Круза в 730тыс. - это неверно. Сейчас Круз очень посредственно продается в том числе по причине высоковатой цены. Уже как то спорил на другом форуме с восторженным от Круза человеком. Он все не мог понять что Круз по цене не уступает Цивику а это так ))) поверьте в схожих комплектациях ФФ3 будет не дороже и уж точно гораздо лучше)))

zwbn

Нельзя сравнивать фокус по цене с цивиком, покрайней мере не корректно в качестве маттериалов отделки салона.

demolitionman
И чем же отделка Фокуса и Цивика так кординально отличается?

ну да пластик на дверях покрасивше)))
повторюсь эксплуатирую уже почти три года одновременно Цивик и ФФ2 - считаю свое мнение довольно объективным - они прямые конкуренты, есть плюсы и минусы у того и у другого. Если человек сел в салон провел рукой по дверным картам, включил подсветку комбинации приборов - то да космос, круче итд., а если сравнивать в нормальной эксплуатации то практически равны, продажи и цены это подтверждают.

Z zwbn:

ну да пластик на дверях покрасивше))) повторюсь эксплуатирую уже почти три года одновременно Цивик и ФФ2 - считаю свое мнение довольно объективным - они прямые конкуренты, есть плюсы и минусы у того и у другого. Если человек сел в салон провел рукой по дверным картам, включил подсветку комбинации приборов - то да космос, круче итд., а если сравнивать в нормальной эксплуатации то практически равны, продажи и цены это подтверждают.

и опять же, смотря какой цивик- евро или японец.

езжу на седане, сборка турка, по сборке 0 претензий

Z zwbn:

езжу на седане, сборка турка, по сборке 0 претензий

я в плане включил- космос, т.е. 5д космичнее внутри, а качество везде одно, не сомневаюсь.

PeterPeter
а, да космичее))) и на сотку - полторы дороже седана.

Z zwbn:

PeterPeter а, да космичее))) и на сотку - полторы дороже седана.

Полеты в космос нынче недешевы ))

по крузу. был неделю назад в салоне - хотелось посмотреть. сказали, что будет обновление ряда (мини рестайл) в след. году и повышение общей цены на круз. Типа "и так за даром сейчас сливаем"

mjh
"в след. году и повышение общей цены на круз" ну да продажи и так нешатко невалко, конечно нужно поднять цену...
задаром это в Корее за 9000баксов, менеджер страной не ошибся)))

11000 с начала года и 6е место в гольф классе для таких цен не так уж и пло

650 - нормальная цена)

зависимость стоимости автомобиля от выбранного двигателя и КПП в новом С-Max в Германии:

Бензиновые:

Duratec Ti-VCT 1.6 л. 105 л.с., 20.100 Евро
Duratec Ti-VCT 1.6 л. 125 л.с., Плюсом 1.000 Евро
EcoBoost SCTi 1.6 л. 150 л.с., Плюсом 1.500 Евро
EcoBoost SCTi 1.6 л. 182 л.с., Плюсом 3.000 Евро

Дизельные:

Duratorq TDCi 1.6 л. 95 л.с., 21.850 Евро
Duratorq TDCi 1.6 л. 115 л.с., Плюсом 1.000 Евро
Duratorq TDCi 2.0 л. 115 л.с., предлагается только с PowerShift Плюсом 2.750 Евро
Duratorq TDCi 2.0 л. 140 л.с., Плюсом 2.250 Евро
Duratorq TDCi 2.0 л. 140 л.с., с PowerShift Плюсом 4.000 Евро
Duratorq TDCi 2.0 л. 163 л.с., Плюсом 3.250 Евро
Duratorq TDCi 2.0 л. 163 л.с., с PowerShift Плюсом 5.000 Евро

alex-a
А к бензину АКПП не положена??

Сергей Неизвестный
Нет, не положена.

alex-a
А какая это комплектация???
850 тысяч однако получается...

alex-a
Неужели бензиновые двигатели только МКПП комплектуются??
Или есть что-то типа робота, вариатора?

333карен333

цитата:

850 тысяч однако получается...

Вот это похоже на реальную цену Фокуса-3

333карен333
Это Trend. Это не самая простая комплектация. Просто, на Ambiente предлагаются только 3 самых простых двигателя и все на "ручке" - Duratec Ti-VCT 1.6 л. 105 л.с., EcoBoost SCTi 1.6 л. 150 л.с. и Duratorq TDCi 1.6 л. 95 л.с., поэтому на нём нереально было разницу в стоимости высчитать. Самый дешёвый Ambiente стоит 18.600.

Сергей Неизвестный
Нет. Только МКПП.

Сергей Неизвестный
Нууууу, не совсем. Это в нормальном фарше, но не максимум.
Начальная цена Фокуса комфорт 1.8 591 тыс. руб, а начальный тренд 1.8 с-макс - 720 тыс .руб.
Разница 3 тыс евро.
Если с-макс начинается от 18 600 евро, то фокус будет минимум на 2 тыс евро дешевле, т.е. от 16 тысяч примерно.
650 тысяч руб. Но думаю все же от 590 тыс будет старт цен. Следующая комплектация дороже на 2 тысячи евро - уже ясно.
Короче непонятки. Начинаю верить, что цена в хорошей комплектации будет под 1 млн...
А мондео тогда как???